በቱሪዝም የውሃ ጉዞዎች ምንድናቸው። በውሃ ጉዞ ውስጥ ድንገተኛ ሁኔታዎች

ዝርዝር ሁኔታ:

በቱሪዝም የውሃ ጉዞዎች ምንድናቸው። በውሃ ጉዞ ውስጥ ድንገተኛ ሁኔታዎች
በቱሪዝም የውሃ ጉዞዎች ምንድናቸው። በውሃ ጉዞ ውስጥ ድንገተኛ ሁኔታዎች
Anonim

የውሃ ጉዞዎች በእኛ ዘንድ ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆኑ የመጡ የውጪ እንቅስቃሴዎች ናቸው። ምንም አያስደንቅም: በአገራችን ውስጥ ብዙ የተንቆጠቆጡ የተራራ ወንዞች, አስደናቂው የሐይቆች እና የባህር ውበት ናቸው. ጀልባ፣ ቀዘፋ፣ ታንኳ፣ ካያኪንግ፣ ካታማራንስ፣ ራፍቲንግ፣ ካያኪንግ እና በራፍቲንግ - የውሃ ቱሪዝም አለም በጣም የተለያየ ነው። በቅርብ ጊዜ፣ አዲስ ዓይነት ጽንፈኛ መዝናኛ ታይቷል፡ እንቅፋቶችን (ፏፏቴዎችን እና ፏፏቴዎችን) ያለምንም የውሃ መጓጓዣዎች፣ በአንዳንድ ሙቀትን ቆጣቢ ልብሶች ማሸነፍ። ይህ ጽሑፍ የውሃ ጉዞዎችን ለማደራጀት ያተኮረ ነው. ሁሉንም አደጋዎች እንዴት መገመት እና እነሱን ማስወገድ እንደሚቻል? የዘመቻው ተሳታፊዎች በሙሉ ከዱር አራዊት ግርግር ጠንካራ ስሜቶችን እንዲለማመዱ እና በተመሳሳይ ጊዜ በተቻለ መጠን ጥበቃ እንደተደረገላቸው እንዲያውቁ ያንን ቀጭን ሚዛን እንዴት ማግኘት ይቻላል?

የውሃ ጉዞ አደረጃጀት
የውሃ ጉዞ አደረጃጀት

የመንገድ እና የጊዜ ሰሌዳ ልማትእንቅስቃሴ

የውሃ ጉዞ ለማድረግ ዝግጅት በአካባቢው ያለውን እውቀት ብቻ ሳይሆን የአየር ንብረት እና የአየር ሁኔታ ሁኔታዎችን ፣የቱሪስቶችን ስብጥር ፣ልምዳቸውን እና ጽናታቸውን እንዲሁም የውሃ አውሮፕላን ምርጫን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልጋል። ሁሉም ወንዞች ለጉዞ ተስማሚ አይደሉም: ጥልቀት የሌላቸው, ቁጥቋጦዎች, ዝቅተኛ ድልድዮች እና ግድቦች ብዙውን ጊዜ ጥልቀት በሌላቸው ላይ ይገኛሉ. በትላልቅ የውሃ ቦታዎች ላይ ትላልቅ መርከቦች አደገኛ ናቸው. ለማራገፍ ተስማሚ የሆኑ የተራራ ወንዞች እንደ ውስብስብነታቸው ወደ ነጥቦች ይመደባሉ-ከአንድ (ከቀላል) እስከ ስድስት (በጣም ጽንፍ)። ለእግር ጉዞ ቡድን በሚመርጡበት ጊዜ ይህ ግምት ውስጥ መግባት አለበት. የአየር ንብረት እና በተለይም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች በታቀደው መንገድ ላይ ያለውን አስቸጋሪ ሁኔታ ማስተካከል ይችላሉ. በቡድኑ ውስጥ ጀማሪዎች ካሉ በኪሎ ሜትር ከ 1.5 ሜትር በላይ ከፍታ ያላቸውን ወንዞች መምረጥ የለብዎትም. ከአሁኑ ጋር ለመወዳደር ሲያቅዱ ፣ ከዚያ ከ1-1 ፣ 2 ሜትር ከፍታ ያለው አንግል ባለው ክፍል ውስጥ ሽቦውን አስቀድመው መሥራት ፣ ገመዱን መሳብ ወይም ምሰሶዎችን መትከል ያስፈልግዎታል ። እንዲሁም ለእረፍት እና ለአዳር ማረፊያ ቦታዎችን መስጠት ያስፈልጋል።

የውሃ ጉዞዎች
የውሃ ጉዞዎች

የውሃ ጉዞ ድርጅት

የጉዞውን ሀላፊነት የሚይዘው ሰው የውሃ ማጓጓዣውን ጥልቅ ምርመራ ማድረግ አለበት። እንደ የእግር ጉዞ ጉዞዎች ሳይሆን, በውሃ ላይ, ሁሉም ተሳታፊዎች እንደ አንድ ቡድን ሊሰማቸው ይገባል, በህይወት ላይ ያለውን አደጋ ለመጋፈጥ ዝግጁ ናቸው. እና ዲሲፕሊን እንደ ሠራዊቱ ጠንካራ መሆን ስላለበት። የመጀመሪያ ደረጃ ገለፃ መደረግ ያለበት ሲሆን በዚህ ወቅት ተሳታፊዎች የውሃውን ጀልባዎች አስተዳደር በደንብ እንዲያውቁ ፣ በአደጋ ጊዜ ድርጊቶቻቸውን እንዲወያዩ እና በቡድን አባላት መካከል ሀላፊነቶችን ማሰራጨት አለባቸው ።

ደህንነትየውሃ ጉዞዎች
ደህንነትየውሃ ጉዞዎች

የውሃ ጉዞዎች ደህንነት በአብዛኛው የተመካው በጠቅላላው ቡድን የተቀናጀ ተግባር ላይ ነው። በቡድኑ ውስጥ ጀማሪዎች ካሉ, ልምድ ካለው ቱሪስት ጋር በካያክ ወይም ካያክ ውስጥ ያስቀምጧቸው. ጀልባዎችዎ የቱንም ያህል ጥሩ ቢሆኑ በእግር ጉዞዎ ላይ የቡድኑን ጥገና ባለሙያ ከእርስዎ ጋር ይውሰዱት። እንደ መለዋወጫ ቀዘፋዎች፣ ለመለጠፊያ ቀጭን ላስቲክ፣ ሙጫ እና ፓምፕ ያሉ ነገሮች የግድ ናቸው።

በእግር ጉዞው ወቅት

የግለሰብ ካያኮች፣ ካታማራን ወይም ራፍት አደራጅ እና ካፒቴኖች በባህር ዳርቻ እና በውሃው አካባቢ የተጫኑ የአሰሳ ምልክቶችን ማንበብ መቻል አለባቸው፣ በውሃ ላይ ያለውን የአንደኛ ደረጃ የስነምግባር ህግጋት ይወቁ። በትልልቅ ወንዞች ላይ የጀልባዎች እና የእንፋሎት ማጓጓዣዎች እንቅስቃሴ በሞተር የሚሠሩ መርከቦች ለብርሃን ፓንቶች አደገኛ የሆነ ማዕበል ስለሚፈጥሩ ከባህር ዳርቻው አጠገብ መቆየት አስፈላጊ ነው. ለሊት በሚቆሙበት ጊዜ ሁሉንም የውሃ መርከቦች በባህር ዳርቻ ላይ ማውጣት እና ወደታች ማዞር ያስፈልጋል. በውሃ ጉዞዎች ላይ የቱሪስት መሳሪያዎች የበለጠ የተለያየ መሆን አለባቸው. ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የሚቀዝፉ ጓንቶች፣ ውሃ የማይገባበት ሄርሜቲክ ቦርሳ፣ ሙሉ ልብስ እና ጫማ የሚቀመጥበት ኪስ ማከማቸት አለበት። ከውኃ ጋር በመገናኘት ሊበላሹ የሚችሉ ምርቶች በፕላስቲክ መጠቅለያዎች ይጠቀለላሉ. ከባድ ሸክሞች በአፍታ ክፍል ውስጥ ይቀመጣሉ, እና ቀላል ሸክሞች በቀስት ውስጥ ይቀመጣሉ. የቱሪስቶች የግል ንብረቶች ከፊኛዎች ጋር የተሳሰሩ ናቸው። በካታማርስ ላይ በስታርትቦርድ እና በወደብ ጎኖች ላይ ያለው ጭነት ተመሳሳይ እንዲሆን ሻንጣዎችን ማሰራጨት አስፈላጊ ነው.

በውሃ ጉዞ ውስጥ ድንገተኛ ሁኔታዎች
በውሃ ጉዞ ውስጥ ድንገተኛ ሁኔታዎች

በመንገዱ ይንቀሳቀሱ

የውሃ ጉዞዎች አዘጋጁ በሚችለው መንገድ መከናወን አለባቸውይመልከቱ እና ለግለሰብ ካያክ ወይም ካታማራን ካፒቴኖች ትእዛዝ ይስጡ። ከቀዘፋዎች ጋር ያለው የሥራ ፍጥነት በፊተኛው ቀዛፊ ተዘጋጅቷል። በተመሳሳይ ጊዜ ካፒቴኑ ወይም ረዳቱ መርከቡን ይመራሉ። በተረጋጋ ውሃ ላይ ካያኮች ወይም ካያኮች በ "መንጋ" ውስጥ ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ, ነገር ግን በፍጥነት በአንድ መስመር ውስጥ መደርደር አለባቸው. ጥልቀት በሌለው ቦታ ላይ ሹል ድንጋዮች እና የተመሰቃቀለ ማዕበል ለካያክ አደገኛ ሊሆን ይችላል, መሪው (በመጀመሪያው ጀልባ ላይ) "በነቃ አምድ ውስጥ ይሰለፉ." ሁሉም መርከቦች ከአንድ ወይም ሁለት ቀፎዎች ርቀት ጋር ይሰለፋሉ, እና የዘመቻውን መሪ ይከተሉ. ካታማራን መሬት ላይ ከወደቀ, ይወርዳል, በገመድ ይመራል (ወይም በእጅ የተሸከመ) እና በሻንጣ ይሞላል. በጣም አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች, ቡድኑ በባህር ዳርቻው ላይ በማለፍ መርከቧን ይተዋል. ጀልባው የሚጓጓዘው በመጎተት ወይም በገመድ ነው። ረዳት አደራጅ የጀልባዎችን አምድ ይዘጋል. እንዲሁም የጥገና መሳሪያ ቦርሳ ሊኖረው ይገባል።

የግል መከላከያ መሳሪያ

የውሃ ጉዞዎች የራሳቸው ዝርዝር ሁኔታ አላቸው። ከተለዋዋጭ ልብሶች በተጨማሪ, እያንዳንዱ ተሳታፊ የህይወት ጃኬት ወይም የቡሽ / የአረፋ ቀበቶ ሊኖረው ይገባል. ጉዞው የሚካሄደው በማዕበል በተሞላ ተራራማ ወንዝ ላይ ከሆነ ጭንቅላትን ከመምታቱ ለመከላከል የሞተር ሳይክል አይነት የራስ ቁር ያስፈልጋል። ወደ ላይ መውጣት ንቁ ከመቅዘፍ ጋር የተቆራኘ ነው፣ እና ስለዚህ የተቆረጡ ጣቶች ያላቸው ጅራቶች ያስፈልጋሉ። በተጨማሪም እንደ የእግር ጉዞ ሳይሆን በውሃ ውስጥ ጭነቱ በእግሮቹ ላይ ሳይሆን በትከሻዎች, በደረት, በክንድ እና በጀርባ የጡንቻ ቡድኖች ላይ መሆኑን ማስታወስ አለበት. የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ ዕቃ ውስጥ፣ ማደንዘዣ እና የሚያሞቅ ክሬም ሊኖርዎት ይገባል።

ለውሃ ጉዞ በመዘጋጀት ላይ
ለውሃ ጉዞ በመዘጋጀት ላይ

አደጋዎች በውሃ ጉዞ

በውሃ ላይ መጓዝ እና በተለይም በተራራ ወንዞች ላይ መንሸራተት በተወሰነ ደረጃ ከልክ ያለፈ የመዝናኛ አይነት ነው። ስለዚህ የዘመቻው ተሳታፊዎች በሙሉ ጀልባው ልትገለበጥ እና እነሱ ራሳቸው በቀዝቃዛና በዝናብ ውሃ ውስጥ ስለሚገኙ በስነ-ልቦና ዝግጁ መሆን አለባቸው። ግራ መጋባት እና ለአደጋ መሸነፍ አቅምን ከመጠን በላይ የመገመት ያህል ጎጂ ናቸው። የጉዞው መጀመሪያ ከመጀመሩ በፊት እንኳን በውሃ ጉዞ ውስጥ ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ ድንገተኛ ሁኔታዎችን ከሁሉም ተሳታፊዎች ጋር "መጥፋት" ያስፈልጋል. በዚህ ወይም በዚያ አደጋ ውስጥ የጠቅላላው ቡድን እና ተጎጂው ራሱ የድርጊት ስልተ ቀመር ወደ አውቶማቲክነት ማምጣት አስፈላጊ ነው። ሌላው ቀርቶ በውሃ ውስጥ ልምምድ ማድረግ፣ የመወርወር እና የማዳኛ መስመር የመቀበል ክህሎትን ማዳበር፣ ካያክ መንዳት፣ የህይወት ጃኬትን በአስቸጋሪ ጅረት ውስጥ መዋኘት፣ ወዘተ. ማድረግ ተገቢ ነው።

የሚመከር: