አይሮፕላን "Tu-204"፡ የውስጥ አቀማመጥ

የተሳፋሪዎች የአየር ትራንስፖርት ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆነ መጥቷል። የአየር ተጓዦች የበርካታ አየር መንገዶችን አገልግሎት ይጠቀማሉ, እሱም በተራው, የሀገር ውስጥ እና የውጭ አውሮፕላኖችን ያንቀሳቅሳል. አንዳንዶቹ በጣም ተወዳጅ ናቸው, በሚሠራበት ጊዜ የተረጋገጡ እና ምቹ ናቸው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ እነዚህ መስመሮች ስለ አንዱ በተለይም በውስጡ ስላሉት መቀመጫዎች እንነጋገራለን. የቱ-204 አውሮፕላኑ፣ የካቢን አቀማመጥ ከዚህ በታች ቀርቧል፣ በዚህ ጉዳይ ላይ 300 መለያ ኢንዴክስ አለው። ጽሑፉ ሁለት የአቀማመጥ አማራጮችን ያሳያል።

"Tu-204" ታዋቂ የሀገር ውስጥ አየር መንገድ ነው

"Tu-204" መካከለኛ አውሮፕላን ነው። የሚመረተው በ A. N. Tupolev ስም በተሰየመው የዲዛይን ቢሮ ነው. አውሮፕላኑ የተነደፈው Tu-154ን ለመተካት ነው።

የአውሮፕላኑ ስፋት፡- ርዝመት - 46.2 ሜትር፣ ክንፍ - 42 ሜትር፣ ቁመት - 13.8 ሜትር። የባዶ መስመሩ ክብደት 59 ቶን ነው, ከፍተኛው የተጫነው 94.6 ቶን ነው. የመርከብ ፍጥነት በሰዓት 830 ኪ.ሜ ይደርሳል።እስከ 3,500 ኪ.ሜ ርዝማኔ ባለው የአየር መንገዶች ላይ ለመሥራት የተነደፈ. የመሠረታዊው የሊነር ስሪት የሚይዘው ከፍተኛው የተሳፋሪዎች ብዛት 210 ሰዎች ነው። ሠራተኞች - 3 ሰዎች።

ጥራት እና አስተማማኝነት

መኪናው ከ 1990 ጀምሮ በኡሊያኖቭስክ ተመረተ ፣ በኋላም በካዛን ማምረት ጀመሩ ። የ Tu-204 ቤተሰብ አውሮፕላኖች ለደህንነት, ለጎጂ ንጥረ ነገሮች ልቀት እና ጫጫታ ዘመናዊ መስፈርቶችን ያሟላሉ. በተጨማሪም ማሽኑ ሁሉንም ሞተሮች ሳይሰሩ በረራውን በሰላም ማጠናቀቅ በሚችሉ ጥቂት አውሮፕላኖች ውስጥ ተካትቷል።

እንደ ባለሙያዎች አባባል "Tu-204" ከፍተኛ አፈጻጸም አለው። ዋና ዋና አመልካቾችን ከግምት ውስጥ ካስገባን, ይህ አውሮፕላን እንደ ቦይንግ እና ኤርባስ ካሉ ታዋቂ መስመሮች ያነሰ አይደለም. በተጨማሪም, ለአገር ውስጥ ኦፕሬተሮች, አጠቃቀማቸው የበለጠ ትርፋማ ነው. መስመሩ በአሁኑ ጊዜ በተለያዩ አየር መንገዶች ጥቅም ላይ ይውላል።

ማሻሻያዎች እና የመንገደኞች አቅም

በጊዜ ሂደት፣ "Tu-204" ብዙ የተለያዩ ማሻሻያዎች አሉት። በበረራ ባህሪያት, በኃይል ማመንጫዎች, በመጠን እና በቦርድ ኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ይለያያሉ. ለምሳሌ, "Tu-204-100" ማሻሻያ, ከመሠረታዊ ሞዴል ጋር ሲነጻጸር, የበለጠ የመሸከም አቅም አለው. የበረራ ክልሉ 4,6 ሺህ ኪ.ሜ.፣ የመነሳት ክብደት - 103 ቶን፣ የተሳፋሪዎች መቀመጫ ብዛት - ከ176 እስከ 194 መቀመጫዎች። ታውጇል።

እንዲሁም ሌላ ማሻሻያ አስተውል፣ እሱም "dvuhsotka" ("Tu-214") ተብሎም ይጠራል። እሷ ነችተጨማሪ የነዳጅ ታንኮች አሉት።

የአንዳንድ የ"Tu-204" ማሻሻያዎች ዝርዝር እነሆ፡

• 100 በአንድ ክፍል አቀማመጥ እስከ 210 መንገደኞችን ያስተናግዳል፣ይህ ካልሆነ ግን የቱሪስት አማራጭ ይባላል፤
• 100Е - እስከ 176-194 መንገደኞች፤
• 100B እንዲሁም 120 እና 200 - ከፍተኛው የተሳፋሪዎች ቁጥር 210፤
• 300 - የካቢኔ አቅም 142-156 መንገደኞች ነው።
• 300A - ከፍተኛው የተሳፋሪዎች ብዛት - 26. ቪአይፒ ደረጃውን የጠበቀ አውሮፕላኖችን ይመለከታል፤
• ኤስኤም ማሻሻያ - 166-215 ተሳፋሪዎች።

በአየር መንገዱ ውስጥ ያለውን አቀማመጥ በቀረቡት ማሻሻያዎች ምሳሌዎች ላይ እናስብ። የተለመደው የ Tu-204 ካቢኔ አቀማመጥ. ትራንስኤሮ ይህን ሞዴል ለመንገደኞች መጓጓዣ ይጠቀማል።

"Tu-204" የ100E ስሪት ነው። ይህ ተለዋጭ እንግሊዝኛ ተናጋሪ ኮክፒት ስላለው ይገለጻል። የሽርሽር ከፍታው ከ11 ኪሎ ሜትር በላይ ነው። የበረራ ክልል - 4600 ሜትር።

ዘመናዊው "Tu-204-100" በፎቶው ላይ የሚታየው የካቢን አቀማመጥ በሁለት ክፍሎች 172 የተሳፋሪ መቀመጫዎች አሉት።

ሳሎን

በካቢኑ ውስጥ ያለው መፅናኛ ትልቅ ትኩረት ተሰጥቶታል ፣ምክንያቱም መስመሩ በመጀመሪያ የተፈጠረው ለሀገር ውስጥ እና ለአለም አቀፍ አየር መንገዶች ነው። የመቀመጫዎቹ ከፍተኛ ደረጃ ergonomics አለ፣ በአጠቃላይ፣ ውስጡ በደንብ የታሰበበት እና እጅግ በጣም ጥሩ ዲዛይን አለው።

በረጅም ርቀት በረራዎች ተሳፋሪዎች በተቻለ መጠን ምቾት እንዲሰማቸው ሁሉም አስፈላጊ ሁኔታዎች ተፈጥረዋል። ስርዓትማብራት የማይታወቅ ነገርን ይሰጣል, ግን በተመሳሳይ ጊዜ አስደናቂ ብርሃን. የቪዲዮ መዝናኛ ማእከል ማሳያ ከፊት መቀመጫ ጀርባ ላይ ተገንብቷል እና ለተሳፋሪዎች ተደራሽ ነው።

አይሮፕላን "Tu-204"፡ የውስጥ አቀማመጥ

የቢዝነስ ክፍል የበለጠ ሰፊ እንደሆነ ይሰማዋል፣ይህ ማለት ግን በኢኮኖሚ ክፍል ውስጥ በቂ ቦታ የለም ማለት አይደለም። እንደ ተሳፋሪዎች ገለጻ፣ ዓለም አቀፍ የአየር መጓጓዣ ደረጃዎችን የሚያሟላ ተቀባይነት ያለው የምቾት ደረጃም ይሰጣል። በንግዱ ክፍል ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች በ "2-2" ንድፍ (የመተላለፊያው ስፋት ቢያንስ 81 ሴ.ሜ) የተደረደሩ ናቸው, የተቀረው ካቢኔ የቱሪስት ክፍል ነው, ወይም በሌላ መልኩ ኢኮኖሚ (የ "3-3" ንድፍ).

የተደባለቀ አማራጭ፣ ሁለቱም የንግድ መደብ እና ኢኮኖሚ ክፍል ያሉበት፣ 172 ሰዎችን ያስተናግዳል። ከእነዚህ ውስጥ የመጀመሪያው ዞን 12 ተሳፋሪዎችን ይይዛል, የተቀሩት ደግሞ በኢኮኖሚው ውስጥ ይቀመጣሉ. ባለ አንድ ክፍል ምርጫ ከፍተኛው 190 ሰዎች መሙላት አለው። የተሻሻለው የ"Tu-204-214" እትም አለ፣ የካቢን ዲያግራም በዚህ የሊነር ማሻሻያ ላይ መቀመጫዎቹ እንዴት እንደሚገኙ ያሳያል።

ከዋናው ስሪት በጨመረ የበረራ ክልል እና በተጨመረ የመነሻ ክብደት ይለያል።

አውሮፕላኑ "Tu-214" ("Tu-204-200") ባለ ሁለት ደረጃ አቀማመጥ አለው። በካቢኑ ውስጥ ያሉት አብዛኛዎቹ መቀመጫዎች በኢኮኖሚ ክፍል (174) ውስጥ ሲሆኑ፣ የቢዝነስ መደብ ቦታ እስከ 8 ሰዎችን ማስተናገድ ይችላል። የመጀመሪያው የምደባ ምርጫ ምርጥ ቦታዎች በ 10 ኛ እና 16 ኛ ረድፍ (መቀመጫዎች A, B, C,) ናቸው ተብሎ ይታመናል.ረ) እንዲሁም ከ 32 ኛ ረድፍ ጋር በተዛመደ ምቹ ቦታዎች A እና F ሊባል ይችላል. ነገር ግን ትኬቶችን በሚመርጡበት ጊዜ ይህ መረጃ ለድርጊት መመሪያ ሆኖ መወሰድ የለበትም. ይህ ከፍተኛ የመጽናኛ ደረጃ በሚሰጡ አንዳንድ መለኪያዎች ላይ የተመሰረተ አስተያየት ነው።

ስለዚህ በ10ኛው ረድፍ ለተሳፋሪዎች ስክሪን በመኖሩ ተጨማሪ ነፃ ቦታ አለ። በተጨማሪም, ወንበሩ ፊት ለፊት ወደ ኋላ አይጣሉም, እና የምግብ ስርጭቱ የሚጀምረው ከእነዚህ ረድፎች ነው. የረድፍ 16 እና 32 ወንበሮች ከፊት ለፊት የተቀመጡ መቀመጫዎች የላቸውም, ይህም ማለት የበለጠ ነፃ ቦታ አለ ማለት ነው. አብረው የሚበሩት በ15ኛው ረድፍ ላይ ምቹ ይሆናሉ፣ ምክንያቱም እዚህ ሶስት መቀመጫዎች የሉም ፣ እንደ ሌሎቹ ካቢኔዎች ፣ ግን ሁለት ብቻ።

በጣም የማይመቹ ቦታዎች፣ እንደገና ከበርካታ መለኪያዎች ጀምሮ፣ በ14ኛ፣ 29ኛ እና 41ኛ ረድፎች ውስጥ የሚገኙት ቦታዎች ናቸው። ይህ መደምደሚያ ወንበሮቹ በመጸዳጃ ቤት አቅራቢያ በሚገኙበት እውነታ ላይ የተመሰረተ ነው. እንዲሁም የመቀመጫዎቹ መቀመጫዎች በእንቅስቃሴ ላይ ገደብ አላቸው, ማለትም, በሚፈልጉት መንገድ ወደ ኋላ መታጠፍ አይችሉም. በኢኮኖሚ ክፍል ውስጥ ያሉ የመጸዳጃ ክፍሎች በካቢኑ መሃል ላይ ይገኛሉ (ሁለቱም አሉ) እንዲሁም በጅራቱ ክፍል (አንድ)።

በአብዛኛው፣ በተሳፋሪ አስተያየት ላይ በመመስረት፣ ምርጡ መቀመጫዎች በፖርትሆል እና በኢኮኖሚ ደረጃ ግንባር ረድፎች ላይ ያሉት ናቸው። በዚህ ዞን ውስጥ ሁሉም መቀመጫዎች በተቻለ መጠን ምቹ ስለሆኑ የንግድ ክፍሎችን በተናጠል አንመለከትም. ሆኖም ግን, እዚህ አንዳንድ ምክሮች አሉ-ከጎረቤት ካቢኔ ውስጥ ያለው ጫጫታ ብዙም የማይሰማ ስለሚሆን ለፊት መቀመጫዎች ትኬቶችን መውሰድ የተሻለ ነው. ከደህንነት እይታ አንጻር መውሰድ የተሻለ ነውበአውሮፕላኑ ጭራ ላይ መቀመጥ።

ማጠቃለያ

ጽሁፉ የቱ-204 አየር መንገድን ይመለከታል። ስለ አውሮፕላኑ እራሱ, ዛሬም ቢሆን, ለበርካታ ምክንያቶች, አቅሙ እስካሁን ሙሉ በሙሉ እንዳልተገለጸ ልብ ሊባል የሚገባው ነው. የአምራቹ Tupolev PJSC መስመር በእርግጠኝነት ትኩረት ሊሰጠው የሚገባ ነው።

የዚህ ብራንድ አውሮፕላኖች በተሳካ ሁኔታ ይሰራሉ ለምሳሌ እንደ ኤሮፍሎት፣ ትራንስ-አውሮፓ አየር መንገድ፣ ሳይቤሪያ ባሉ አየር መንገዶች። በተሳፋሪው ምቾት ላይ የተሳፋሪዎች አስተያየት ብዙውን ጊዜ አዎንታዊ ነው፣ እና በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ምንም ቅሬታዎች የሉም።