በአለም ላይ ያሉ ዋና ዋና ከተሞች በሙሉ በወንዞች ዳርቻ ላይ ተገንብተዋል። በሞስኮ ወንዝ ዳርቻ ላይ የተመሰረተ እና በውሃ ቧንቧ ስም የተሰየመ ሞስኮ የተለየ አልነበረም. የመጀመሪያዎቹ ታሪካዊ ሰነዶች በከተማው ውስጥ ምን ያህል ወንዞች እንደሚፈሱ የተበታተነ መረጃ ይይዛሉ. በ 1926 ብቻ በሞስኮ ግዛት ውስጥ 40 ወንዞች እንደነበሩ የሚገልጽ የሞስኮ ግዛት ወንዞች የመጀመሪያ ካታሎግ ተዘጋጅቷል. ከእነዚህ ውስጥ 23ቱ ብቻ ስም የነበራቸው ሲሆን የተቀሩት ግን ስም የለሽ ነበሩ። በጣም ጉልህ የሆኑት የሞስኮ ወንዝ፣ ያውዛ፣ ኔግሊንካ ነበሩ።
በሞስኮ ውስጥ ያሉ ድልድዮች
በወንዞች ዳርቻ ላይ በሚገኙ አካባቢዎች የመኖሪያ አካባቢዎችን በመገንባቱ የድልድዮች ግንባታ በመኖሪያ አካባቢዎች መካከል የትራንስፖርት ትስስር እንዲኖር ተደርጓል ። የሙስቮቫውያን ተወላጆች እንኳን ዛሬ በሞስኮ ውስጥ ምን ያህል ድልድዮች እንዳሉ ሁልጊዜ መልስ መስጠት አይችሉም, ምክንያቱም እነሱ በራሪ መንገዶች, የባቡር ድልድዮች እና መተላለፊያዎች (በመንገድ ላይ የሚሄዱ ድልድዮች) ያካትታሉ. ነገር ግን ከመዲናዋ ዋና ዋና ማስዋቢያዎች መካከል የወንዝ ዳርቻዎችን የሚያገናኙ 34 ድልድዮች እና ድልድዮች ናቸው።
ከመካከላቸው ትልቁ፡-ሌፎርቶቭስኪ፣ ቦሮቪትስኪ እና ኖቮስፓስስኪ። እነሱ የተገነቡት በ Tsarist ጊዜ ነው እና ከዚያን ጊዜ ጀምሮ እንደገና አልተገነቡም። የየትኛውም የድልድይ መዋቅር የአገልግሎት ዘመን 100 ዓመት እንደሆነ ይታመናል, ከዚያ በኋላ መዋቅሩ ፈርሷል እና አዲስ ይገነባል. ይህ የሆነው እጅግ በጣም ቆንጆ እና ጉልህ ከሆኑት አንዱ የሆነው - የቦሊሾ ሞስኮቮሬትስኪ ድልድይ ነው።
ታሪካዊ ዳይግሬሽን
የመጀመሪያው የድልድይ መዋቅር የሞስክቫ ወንዝ ባንኮችን በክረምሊን ቤክለሚሼቭስካያ ግንብ አቅራቢያ በ1498 ተገንብቷል። በዚያን ጊዜ የቦልሾይ ሞስኮቮሬትስኪ ድልድይ ተንሳፋፊ መዋቅር ነበር. የ Tverskaya እና Serpukhovskaya መንገዶችን አገናኘ. የቋሚ ድልድዮች ግንባታ በወቅቱ አልተካሄደም ምክንያቱም ጠላቶች ከደቡብ ሲጠቁ በቀላሉ ተንሳፋፊውን ድልድይ በቀላሉ ማስወገድ ይቻላል, እና ወንዙ ወደ ከተማዋ የሚወስደውን መንገድ የሚዘጋ የተፈጥሮ እንቅፋት ነበር. በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ከእንጨት ወለል ይልቅ የእንጨት ድልድይ 10 ሜትር ስፋት እና 120.5 ሜትር ርዝመት ባለው ክምር ላይ ተሠርቷል ። በ 1829 የመጀመሪያው የመልሶ ግንባታ ተካሂዶ ነበር, በዚህም ምክንያት የድንጋይ በሬዎች እና ሶስት የእንጨት ቅርፊቶች ተጭነዋል.
እ.ኤ.አ. በ 1870 ከተነሳ የእሳት ቃጠሎ በኋላ የእንጨት ግንባታዎች ተቃጥለዋል, እና ከሁለት አመት በኋላ በብረት እቃዎች ተተኩ. አዲሱ ድልድይ የተሰየመው በሞስክቮሬትስካያ ጎዳና ስር በሚያልፍበት ጊዜ ነበር። እስከ 1936 ድረስ አገልግሏል፣ ከዚያ በምትኩ አዲስ ሕንፃ ተገነባ።
ዛሬ የሚታወቀው የቦሊሾይ ሞስክቮሬትስኪ ድልድይ የተነደፈው በህንፃ ባለሙያዎች I. G. Sardaryan እና A. V.ሽቹሴቭ ግንባታው የተካሄደው በ1937-1938 በኢንጂነር ቪ.ኤስ. ኪሪሎቭ መሪነት ነው።
የሥነ ሕንፃ ባህሪያት
በሞስኮ የሚገኘው የቦሊሾይ ሞስክቮሬትስኪ ድልድይ በአውሮፓ ውስጥ ካሉት ትልቁ ነው። በ 40 ሜትር ስፋት, የድልድዩ አጠቃላይ ርዝመት 554 ሜትር ነው. ይህ ሞኖሊቲክ የተጠናከረ ኮንክሪት መዋቅር ነው, ዋናው ርዝመቱ 95 ሜትር ርዝመት አለው. የሞስኮ ወንዝን መንገድ ይከለክላል. በፕሮጀክቱ መሰረት, ስፋቱ ከውኃ ማጠራቀሚያው ከፍታ ከፍ ያለ ሲሆን ይህም የወንዞች ጀልባዎች በድልድዩ ስር እንዲያልፉ
ከግራ ባንክ የሚወስደው የራምፕ መጓጓዣ መንገድ ወደ ቫሲልቭስኪ ስፑስክ ወደ ቀይ አደባባይ የሚያመራ ሲሆን በቀኝ በኩል ደግሞ ወደ ቦልሻያ ኦርዲንካ የሚወስደውን የቹጉዌቭስኪ ድልድይ ያለችግር ያልፋል። የሞስኮቮሬትስኪ ድልድይ ዋና ገፅታ የተገነቡ ልዩ ሰገነቶች ናቸው, በእነሱ ላይ, የክሬምሊን እና ቀይ ካሬ ልዩ እይታዎችን መመልከት ይችላሉ. ሮዝ ግራናይት የፊት ለፊት ገፅታዎችን እና ሰገነቶችን ለመጋፈጥ ያገለግል ነበር፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ህንጻው ከክሬምሊን የስነ-ህንፃ ስብስብ ጋር መስማማት ጀመረ።
በካርታው ላይ እንደምታዩት የሞስኮቮሬትስኪ ድልድይ ከስፓስኪ ጌትስ ብዙም ሳይርቅ ይገኛል። በእሱ ላይ መሆን ቱሪስቶች በቀይ አደባባይ ፣ በሞስኮ ወንዝ ዳርቻዎች ላይ የሚገኘውን የቅዱስ ባሲል ካቴድራል ክላሲክ እይታን ማድነቅ ይችላሉ-ክሬምሊን ፣ ሞስኮቮሬትስካያ ፣ ሶፊያ። ከድልድዩ ላይ በቀድሞው ሮሲያ ሆቴል ላይ የተገነባውን አዲሱን የዛሪያዬ ፓርክ ውብ እይታ የሆነውን ባልቹግ ሆቴል ማየት ይችላሉ።
ከድልድዩ ጋር የተያያዙ ቅሌት እውነታዎች
በዘመናዊ ታሪክ በቦሊሼይ ሞስኮቮሬትስኪ ድልድይ ሁለት ጊዜለሩሲያ ብቻ ሳይሆን አስደንጋጭ የሆኑ አሳዛኝ ክስተቶች ነበሩ. ከመካከላቸው አንዱ በፔሬስትሮይካ ጊዜ ውስጥ ተከስቷል. የዝግጅቱ ጥፋተኛ ከምዕራብ ጀርመን የመጣ አብራሪ ነበር - ማቲያስ ረስት። በግንቦት 1987 መገባደጃ ላይ ከሃምቡርግ ወደ ሄልሲንኪ በትንሽ ባለ ነጠላ ሞተር አውሮፕላን አብራሪው በድንገት አቅጣጫውን ቀይሮ የሶቪየት ዩኒየን የአየር ድንበሮችን ከድንበር ጠባቂው ሳይደናቀፍ አልፏል። ከ1,000 ኪሎ ሜትር በላይ የበረረ አውሮፕላኑ በሞስኮ በሚገኘው ቦልሼይ ሞስኮቮሬትስኪ ድልድይ ላይ በሰላም አረፈ። እንደ ረስት ገለጻ፣ መጀመሪያ ላይ በቀይ አደባባይ ለማረፍ አቅዶ ነበር፣ ነገር ግን በብዙ ሰዎች ምክንያት ማረፊያ ቦታውን ቀይሯል።
በ2015 መላውን አለም ያስደነገጠው ሁለተኛው አሳፋሪ ክስተት በአለም ላይ ታዋቂው ፖለቲከኛ ቦሪስ ኔምትሶቭ በየካቲት 27 ምሽት መገደል ነው። ከዚያ በኋላ የድልድዩን መዋቅር ወደ ኔምሶቭ ድልድይ ለመሰየም ሀሳቦች እንኳን ነበሩ ። ይህ ስም በፖለቲከኛ ጓደኞች እና አጋሮች መካከል ተስተካክሏል. በጎ ፈቃደኞች በየእለቱ ተረኛ በሚሆኑበት ግድያው ቦታ ላይ መታሰቢያ ተፈጥሯል እና የሙስቮቫውያን እና የዋና ከተማው እንግዶች ቦሪስ ኔምትሶቭ የሞቱበት ቦታ ላይ ትኩስ አበባዎችን ያመጣሉ ።
