የውጭ ሀገር የዕረፍት ጊዜ ሲያቅዱ የአስጎብኝ ኦፕሬተር ብቻ ሳይሆን የአየር ማጓጓዣም ምርጫ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል። ብዙም ሳይቆይ የአይ-ፍላይ ተሸካሚው በሩሲያ ቻርተር ገበያ ላይ ታየ። ሊሆኑ የሚችሉ ተሳፋሪዎች "እኔ እበረራለሁ (አየር መንገድ) - የማን አየር መንገድ?" ለሚለው ጥያቄ ፍላጎት አላቸው። ስለ ተሸካሚው ግምገማዎች እንዲሁ ትልቅ ጠቀሜታ አላቸው። ተሳፋሪዎች ምን ማወቅ አስፈላጊ ነው?
አየር መንገድ እበረራለሁ፡ ታሪክ
አየር መንገዱ የተመሰረተው በ2009 ነው። የዚያን ጊዜ ዋና አላማው ለቴዝ ቱር አስጎብኝ ኦፕሬተር ቻርተር በረራዎችን ማድረግ ነበር። በጥቅምት 30 የአየር ኦፕሬተር ሰርተፍኬት ተቀብሏል, ነገር ግን የመጀመሪያው በረራ በታህሳስ 4 ተካሂዷል. በሞስኮ-አንታሊያ መንገድ ላይ ከሞስኮ ቫኑኮቮ አየር ማረፊያ ተካሂዷል. ከአሁን ጀምሮ፣ አየር መንገዱ "i-Fly" የተመሰረተው በVnukovo ነው።
ከ2010 ጀምሮ የመስመር ላይ አውታር ቀስ በቀስ መስፋፋት ጀመረ፡ ወደ ግብፅ የሚደረጉ በረራዎች በጊዜ ሰሌዳው ላይ ተጨመሩ። በ 2013 ድርጅቱእንደ ምርጥ ቻርተር ተሸካሚ እውቅና ያገኘ ሲሆን የሩሲያ ክንፍ የሩሲያ ሽልማት ዲፕሎማ ተሸልሟል። በኤፕሪል 2015 አየር መንገዱ ከ Vnukovo ወደ ቻይና ወደ ዢያን፣ ቲያንጂን እና ሼንያንግ ከተሞች በረራ ማድረግ ጀመረ።
በ2016 የበጋ ወቅት ድርጅቱ ከባድ ችግሮች ያጋጥሙት ጀመር፡ የፌደራል አየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ የስራ ማስኬጃ ሰርተፍኬት የሚቆይበትን ጊዜ ገድቧል። እውነታው ግን የድርጅቱ መርከቦች ያን ያህል ትልቅ አይደሉም. ከዚህ አጓጓዥ የአየር መንገድ ትኬቶችን የገዙ ተሳፋሪዎች ሁልጊዜ ወደ መድረሻቸው አይሄዱም, እና አንዳንዴም ወደ ሌሎች ኩባንያዎች በረራዎች በከፍተኛ መዘግየት ይዛወራሉ. መጀመሪያ ላይ የምስክር ወረቀቱ የሚያበቃበት ቀን ጁላይ 15 ነበር, ከዚያም ወደ ኦገስት 1 ተወስዷል. ነሐሴ 10 ቀን የምስክር ወረቀቱ እስከ ጥቅምት ወር ድረስ እንዲራዘም ተወስኗል። ሆኖም፣ በሴፕቴምበር መጨረሻ፣ እገዳዎቹ ሙሉ በሙሉ ተነስተዋል።
አይፍሊ (አየር መንገድ): የአውሮፕላን መርከቦች
በ2009 የኩባንያው አየር መጓጓዣ 3 ቦይንግ 757-200 አውሮፕላኖች ብቻ ነበሩት። ግን እ.ኤ.አ. በ 2010 ተጨማሪ 4 የረጅም ጊዜ አየር መንገዶች "ኤርባስ A330-300" ተሞልቷል ። እ.ኤ.አ. በ 2014 ፣ በመርከቦቹ ውስጥ 7 አውሮፕላኖች ነበሩ-2 ኤርባስ A330-300 እና 5 ቦይንግ 757-200። እ.ኤ.አ. በ2016፣ 2 ቦይንግ 757-200 አውሮፕላኖች ከአገልግሎት ውጪ ሆነዋል።
ዛሬ 20 ዓመት ገደማ በአየር መንገዱ ባለቤትነት የተያዘው የአየር መንገድ አየር መንገድ አማካይ ዕድሜ 20 ዓመት ነው። በአውሮፕላኑ ውስጥ የተካተቱት አውሮፕላኖች የሚከተሉት ናቸው፡
- Airbus A330-300 - 2 አውሮፕላን (አቀማመጦች ለ387ተሳፋሪዎች)፣
- ቦይንግ 757-200 - 2 አይሮፕላኖች (ለ221 እና 235 መንገደኞች አቀማመጥ ያለው)።
በተጨማሪ 2 ተጨማሪ አውሮፕላኖች ታዝዘዋል ነገርግን አይነታቸው እስካሁን አልተገለጸም።
የአገልግሎት ክፍሎች
Ai-Fly አየር መንገድ በአውሮፕላኑ ላሉ ኢኮኖሚክ ደረጃ ለተሳፋሪዎች አገልግሎት ይሰጣል። ሌላ የአገልግሎት ክፍሎች አልተሰጡም። ይህ በካቢኔ ውስጥ ያለውን የመጀመሪያ ደረጃ ማስያዝም ይመለከታል። በመግቢያው ሂደት ለተሳፋሪዎች ይሰጣሉ።
በበረራ ላይ፣ መንገደኞች የሚመርጡት የሶስት የተለያዩ ምግቦች ዝርዝር ይቀርብላቸዋል። የአየር ትኬት ሲገዙ ተሳፋሪ ልዩ ምግቦችን ማዘዝ ይችላል ለምሳሌ የቬጀቴሪያን ወይም የህጻናት ምግብ። ከልጆች ጋር በሚጓዙበት ጊዜ, ተሳፋሪዎች ሞቃት ብርድ ልብሶች ይሰጣሉ. በበረራ ወቅት ማጨስ (የኤሌክትሮኒክስ ሲጋራዎችን ጨምሮ) በጥብቅ የተከለከለ ነው።
ሻንጣ
መንገደኞች እስከ 20 ኪ.ግ ነፃ የሻንጣ አበል የማግኘት መብት አላቸው። በተጨማሪም ተሸካሚ ሻንጣ ክብደቱ ከ 5 ኪ.ግ የማይበልጥ ከሆነ ይፈቀዳል እና የሶስት ልኬቶች ድምር 115 ሴ.ሜ. ኪ.ግ.
የተቀመጡት ደንቦች ካለፉ፣ተሳፋሪዎች ለትርፍ ሻንጣዎች መክፈል ይጠበቅባቸዋል (የትርፍ ክፍያው መጠን እንደ አቅጣጫው ከ10 እስከ 20 ዩሮ ይለያያል)። ተሳፋሪዎች የሻንጣ ስኪቸውን ወይም ስኖውቦርዶቻቸውን ካረጋገጡ እና ክብደታቸው በአንድ መንገደኛ ከ15 ኪሎ ግራም የማይበልጥ ከሆነ፣ምንም የጋራ ክፍያ አያስፈልግም።
ለበረራ ተመዝግቦ ይግቡ
ከታቀደለት የመነሻ ሰአታት 3 ሰአት በፊት የአጓጓዡን በረራዎች ወደ Vnukovo መግባት ይችላሉ። መግባቱ አውሮፕላኑ ከመነሳቱ 40 ደቂቃ በፊት እንደሚያበቃም ማስታወስ ተገቢ ነው። ተሳፋሪዎች ከሌሎች አገሮች ወደ ሩሲያ የሚጓዙ ከሆነ, የመግቢያ እና የማብቂያ ጊዜዎች ከአስጎብኚው አስቀድመው መገኘት አለባቸው. እስካሁን ለመመዝገብ ምንም የመስመር ላይ አገልግሎት የለም።
አቅጣጫዎች
በ2016፣ iFly ወደሚከተሉት አገሮች በረራ ያደርጋል፡
- ጣሊያን (ቬሮና)፤
- ቤልጂየም (ሊኢጌ)፤
- ቻይና (ዢያን፣ ቲያንጂን፣ ሼንያንግ)።
በረራዎች እንዲሁ ከሞስኮ ወደ ሲምፈሮፖል አየር ማረፊያ ይጓዛሉ።
ተሳፋሪዎች ስለ አየር መንገዱ ምን ያስባሉ?
በአጠቃላይ ተጓዦች ለአየር መንገዱ ስራ አዎንታዊ ምላሽ ይሰጣሉ። በተለይም የሰራተኞቹን ሙያዊነት እና በበረራ ውስጥ የሚሰጠውን ጥሩ ጥራት ይገነዘባሉ. በካቢኔ ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች እርስ በርስ በጣም ተቀባይነት ባለው ርቀት ላይ ይገኛሉ, ይህም ለተሳፋሪዎች ምቾት አይፈጥርም. አሉታዊ ግምገማዎችም አሉ. በአብዛኛው በቅርብ ጊዜ በአውሮፕላን እጥረት በተከሰቱ የበረራ መዘግየቶች የተገናኙ ናቸው።
CV
Ai Fly ከምርጥ የሩሲያ ቻርተር አጓጓዦች አንዱ ነው። ኩባንያው በ2009 ዓ.ም. ዛሬ በአውሮፕላኑ ውስጥ 4 አውሮፕላኖች አሉ። በመርከቡ ላይ አንድ አገልጋይ ብቻ አለ።ክፍል ኢኮኖሚያዊ ነው. ተሳፋሪዎች በአጠቃላይ በአገልግሎት አቅራቢው ለሚሰጡት አገልግሎቶች ጥራት አዎንታዊ ምላሽ ይሰጣሉ። ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ግን በአውሮፕላኖች እጥረት ምክንያት ተደጋጋሚ መዘግየቶች አሉ። ይህም ሮሳቪያቲያ የአየር ኦፕሬተርን የምስክር ወረቀት ለማውጣት አቅዶ ነበር. ነገር ግን ሁኔታው ከተፈታ በኋላ የሚቆይበት ጊዜ እንደገና ተራዝሟል።
