በርካታ ኢኮኖሚያዊ እና ማህበራዊ ልማት ደረጃዎች አናት ላይ የምትገኝ ኖርዌይ ለንግድ ስራ አስፈላጊ የሆኑ ሁሉም መሠረተ ልማቶች አሏት። የአገሪቱ ጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ የተወሰኑ ቴክኒካዊ ችግሮችን መፍጠር ብቻ ሳይሆን ጠቃሚ ጥቅሞችን ይሰጣል. የኖርዌይ አየር ማረፊያዎች የሀገሪቱ የንግድ መሠረተ ልማት ወሳኝ አካል ናቸው እና ለሁለቱም የሀገር ውስጥ ስራ ፈጣሪዎች እና የውጭ ባለሃብቶች ቢዝነስ ለመስራት በጣም አጋዥ ናቸው።
የጂኦግራፊ እና የትራንስፖርት ገፅታዎች
የኖርዌይ ግዛት በባረንትስ እና በሰሜን ባህር ዳርቻ በጠባብ መስመር ላይ ይዘልቃል። በጣም ሰፊ በሆነው ቦታ የኖርዌይ መሬት 420 ኪሎ ሜትር ይደርሳል. ከግዛቱ ከፍተኛ ርዝመት እና በጣም አስቸጋሪ የአየር ንብረት ሁኔታዎች አንፃር የኖርዌይ አየር ማረፊያዎች ለኢኮኖሚ እና ማህበራዊ መስክ ትልቅ ጠቀሜታ አላቸው።
አየር ማረፊያዎች በተለይ በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ ከዋናው መሬት ብዙ ርቀት ላይ ለሚገኘው እንደ ስቫልባርድ ደሴቶች ላሉት ሉዓላዊ ግዛቶች አስፈላጊ ናቸው።
የኖርዌይ ዋና አየር ማረፊያ፡ታሪክ
እንደሌሎች ሃገራት ሁሉ ዋናው አየር ማረፊያ የሚገኘው በዋና ከተማው ነው። ከኦስሎ በአርባ ስምንት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ የሚገኘው የኖርዌይ ትልቁ አለም አቀፍ አየር ማረፊያ ጋርደርሞን ይባላል።
በ1990ዎቹ መጀመሪያ ላይ በኦስሎ ያለው የፎርኔቡ አውሮፕላን ማረፊያ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣውን የመንገደኞች ትራፊክ መቋቋም እንዳልቻለ ግልጽ ሆነ። በዚህ ረገድ በኖርዌይ አዲስ አየር ማረፊያ ለመገንባት ተወስኗል።
በ1998 የመጀመሪያው ሲቪል በረራ በጋርደርሞየን አረፈ። የአውሮፕላን ማረፊያው ግንባታ ቦታ በአጋጣሚ አልተመረጠም ፣ ቀድሞውኑ በ 1912 የበጋ ወቅት የመጀመሪያዎቹ አውሮፕላኖች በዚህ አካባቢ በመደበኛነት ሙከራዎች ተካሂደዋል ፣ እና በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት መንግሥቱን የተቆጣጠሩት የናዚ አየር ኃይሎች አየር ማረፊያ ነበሩ ።.
ጋርደርሞን የሀገሪቱ ትልቁ አየር ማረፊያ ነው
ዛሬ ይህ የኖርዌይ አየር ማረፊያ በሰሜን አውሮፓ በፍጥነት በማደግ ላይ የሚገኝ ሲሆን በተሳፋሪ ትራፊክ ከዴንማርክ ካስትፕ ቀጥሎ በሁለተኛ ደረጃ ላይ ይገኛል። እ.ኤ.አ. በ2017፣ አውሮፕላን ማረፊያው ወደ 25 ሚሊዮን የሚጠጉ መንገደኞችን አቅርቧል፣ ይህም ከአንድ አመት ቀደም ብሎ ጉልህ የሆነ ነው።
የታቀዱ በረራዎች ኤርፖርቱን ከሃያ አምስት የውጪ አየር ማረፊያዎች ጋር ያገናኙታል፣ አብዛኛዎቹ በጄቶች አገልግሎት ይሰጣሉ። ነገር ግን፣ የጋርደርሞኤን ባህሪ የአካባቢ በፕሮፔለር የሚመራ አቪዬሽን በንቃት መጠቀም ነው።
የኖርዌይ ዋና አውሮፕላን ማረፊያ በኦስሎ የሁለት አየር መንገዶች ማዕከል ነው - የስካንዲኔቪያን አየር መንገድ ሲስተም ፣ የኖርዌይ ኤር ሹትል ይህ ማለት የሁሉም ሀገራት ግንኙነት በእሱ በኩል ይከናወናል ማለት ነው ።ስካንዲኔቪያ እና ባልቲክስ። በተጨማሪም ይህ አውሮፕላን ማረፊያ በምዕራብ አውሮፓ ትልቁ ከቀረጥ ነፃ ዞን አለው።
በርገን አየር ማረፊያ፣ ኖርዌይ
በሀገሪቱ ውስጥ ሁለተኛው በጣም አስፈላጊ አየር ማረፊያ የሚገኘው በበርገን ማዘጋጃ ቤት ውስጥ ነው። እስከ 1999 ድረስ ይህ አየር ማረፊያ በሲቪል ብቻ ሳይሆን በወታደራዊ አቪዬሽንም ጥቅም ላይ ውሏል. ዛሬ፣ ለተሳፋሪዎች ትራፊክ ብቻ የተያዘ ነው፣ መጠኑ በአመት ስድስት ሚሊዮን ሰዎች ይደርሳል።
ወደ ስፔን እና እስራኤል የሚደረጉ በረራዎች ከኤርፖርት ቢበሩም አጫጭር የአከባቢ መስመሮች የትራፊኩ ዋና አካል ናቸው። ብዙ ቁጥር ያላቸው በረራዎች ከኤርፖርት ወደ ሰሜን ባህር ወደሚገኙ የዘይት መድረኮች ይነሳሉ።
ኤርፖርቱ በብዙ ርካሽ አየር መንገዶች አገልግሎት ይሰጣል፣ይህም በተቻለ መጠን ወደ ኦስሎ ለመጓዝ ለሚፈልጉ ተጓዦች ተወዳጅ መዳረሻ ያደርገዋል። ይሁን እንጂ ኖርዌይ በጣም ውድ አገር መሆኗን ማስታወስ ጠቃሚ ነው, እና እዚያም የመጓጓዣ አገልግሎቶች በአውሮፓ ውስጥ በጣም ውድ ከሚባሉት ውስጥ ይገኛሉ. ይህ ማለት ከበርገን አውሮፕላን ማረፊያ ወደ ዋና ከተማ የሚወስደው የአውቶቡስ ትኬት የአውሮፕላን ትኬት ያክል ዋጋ ያስከፍላል ማለት ነው።
ስቫልባርድ አየር ማረፊያ
የግዛት ሉዓላዊነት ከመላ አገሪቱ ያለ የትራንስፖርት ትስስር በብቃት ሊተገበር አይችልም። ከሩቅ የስቫልባርድ ደሴቶች አንጻር የትራንስፖርት መሠረተ ልማት ልዩ ጠቀሜታ አለው።
ከአስተዳደራዊ እይታ ስቫልባርድ የስቫልባርድ ግዛት አካል ነው ዋና ከተማውም ሎንግየርብየን ነው። ውስጥ ምንም የሚያስደንቅ ነገር የለም።አየር ማረፊያው በዓለም ላይ ሰሜናዊው የሲቪል አውሮፕላን ማረፊያ መሆኑን. ይህም ሆኖ የማዕከሉ የመንገደኞች ትራፊክ በዓመት ከ138,000 ሰዎች ይበልጣል።
SAS በየቀኑ ወደ ኦስሎ እና ትሮምሶ በረራዎችን ያደርጋል። የአየር ማረፊያው ልዩነት በክልሉ ልዩ ዓለም አቀፍ ደረጃ ምክንያት የሩሲያ ዜጎች የፓስፖርት ቁጥጥርን አያደርግም, ምንም እንኳን ኖርዌይ የ Schengen ዞን አካል ብትሆንም.
የቂርቆስ አየር ማረፊያ
ከቂርቆስ ከተማ አስራ አምስት ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከ1963 ዓ.ም ጀምሮ በተቀላጠፈ ሁኔታ ሲሰራ የቆየ የሲቪል አየር ማረፊያ አለ። የአየር መንገዱ አመታዊ የመንገደኞች ፍሰት ሦስት መቶ ሺህ ሰዎች ይደርሳል ፣ ከእነዚህም ውስጥ ጉልህ ክፍል የሩስያ ዜጎች ናቸው ፣ ምክንያቱም ኪርኬኔስ ከድንበር አቅራቢያ ስለሚገኝ እና በሩሲያ በኩል በጣም ቅርብ የሆነ ትልቅ ከተማ Murmansk ነው ፣ ከዚያ በላይ በጣም አስፈላጊው ሰፈራ። የአርክቲክ ክበብ።
ሩሲያውያን በርካሽ ዋጋ ባላቸው አየር መንገዶች ምርጫ ወደ ኪርኬንስ አየር ማረፊያ ይሳባሉ፣ ለዚህም ምስጋና ይግባውና አንድ ለውጥ ብቻ ወደ የትኛውም የአውሮፓ ከተማ በቀላሉ መድረስ ይችላሉ።
