የአውሮፕላን ስሞች። የአውሮፕላኖች ምደባ, ዓይነቶች እና ዓይነቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

የአቪዬሽን ታሪክ እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸውን የተለያዩ አይነት እና አይነቶች አውሮፕላኖችን ያውቃል። ሁሉም የአውሮፕላኖቹ ስሞች ሊዘረዘሩ አይችሉም. ይሁን እንጂ ዋናዎቹን ሞዴሎች ለመሸፈን በጣም ይቻላል. አውሮፕላኖች እንዴት እንደሚመደቡ እንወቅ፣አይነታቸው፣አይነታቸው፣ስሞቻቸውም ይታሰባሉ።

ስሞች

የዋና ዋና የውጭ አውሮፕላኖችን አምራቾች ስም ዝርዝር በፊደል ቅደም ተከተል እንይ። ዝርዝሩ ሁለቱንም ነባር ኩባንያዎችን እና የተሰረዙትን ያካትታል፡

• Aérospatial (ፈረንሳይ)።
• Airbus (EU)።
• ቦይንግ (አሜሪካ)።
• ብሪቲሽ ኤሮስፔስ (ዩኬ)።
• የብሪቲሽ አይሮፕላን (ዩኬ)።
• ሄንከል (ጀርመን)።
• Junkers (ጀርመን)።
• ማክዶኔል ዳግላስ (አሜሪካ)።
• Messerschmit (ጀርመን)።

የአውሮፕላኖች ስሞች በፊደል ቅደም ተከተል በዩኤስኤስአር እና በድህረ-ሶቪየት አገሮች የሚመረቱት ከዚህ በታች ተሰጥተዋል፡

• አን (አንቶኖቭ)።
• እና (ፖሊካርፖቭ)።
• ኢል (ኢሊዩሺን)።
• ላ(ላቮችኪን)።
• LaGG (ላቮችኪን፣ ጎርቡኖቭ፣ ጉድኮቭ)።
• ሊ (ሊሱኖቭ)።
• ሚጂ (ሚኮያን እና ጉሬቪች)።
• ፖ (ፖሊካርፖቭ)።
• ሱ (ደረቅ)።
• ቱ (ቱፖልቭ)።
• ያክ (ያኮቭሌቭ)።

አውሮፕላኖች እንዴት ይከፋፈላሉ?

በመጀመሪያ አውሮፕላኖች ምን እንደሆኑ እንወቅ። የአውሮፕላኖች ስሞች ብዙ ሊናገሩ ይችላሉ, ግን ምደባው የበለጠ ይነግረናል. አውሮፕላኖች እንዴት ይከፋፈላሉ? ይህን የሚያደርጉት በሚከተሉት መለኪያዎች መሰረት ነው፡

• እንደታሰበው፤
• ፍጥነቶች፤
• የሞተሮች ብዛት፤
• የሞተር አይነት፤
• የቻስሲስ አይነት፤
• ጅምላ፤
• የክንፎች ብዛት፤
• የፊውሌጅ መጠን፤
• የቁጥጥር አይነት፤
• የማውጣት ቅርጽ።

አሁን ከላይ ባሉት አንዳንድ ነጥቦች ላይ እናተኩራለን።

በዓላማ መመደብ

በጣም የተለመደ ነው ተብሎ ይታሰባል። በዚህ አመላካች መሠረት ሁሉም አውሮፕላኖች በሁለት ትላልቅ ዓይነቶች ተከፍለዋል-ወታደራዊ እና ሲቪል. በተጨማሪም፣ እያንዳንዱ የተዘረዘሩ ቡድኖች የየራሳቸው ክፍፍል ወደ ትናንሽ ምድቦች አሏቸው።

በተለየ የተግባር ትስስር መሰረት ወታደራዊ አውሮፕላኖች በሚከተሉት ልዩ ምድቦች ይከፈላሉ፡ ቦምቦች፣ ኢንተርሴፕተር አውሮፕላኖች፣ የአውሮፕላን ተዋጊዎች፣ የአጥቂ አውሮፕላኖች፣ ወታደራዊ ማመላለሻ መርከቦች፣ ተዋጊ-ቦምቦች እና የስለላ አውሮፕላኖች።

በሲቪል አቪዬሽን የበረራ ተሽከርካሪዎች በሚከተሉት ምድቦች ይከፈላሉ፡ ተሳፋሪ፣ ግብርና፣ ትራንስፖርት፣ ፖስታ፣ የሙከራ ወዘተ።

ቦምቦች

የቦምብ ጥቃቱ ተግባር መሬት ላይ ያሉ ኢላማዎችን ማጥፋት ነው። በቦምብ እና በሚሳኤል ያደርጉታል።

አሁን የወታደር አውሮፕላኖችን ስም እንፈልግ። ከቦምብ አውሮፕላኖች መካከል የሚከተሉት የአገር ውስጥ ምርት ሞዴሎች ሊለዩ ይችላሉ-Su-24, Tu-160, Su-34. በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የቤት ውስጥ ፔ-2 ቦምብ ጣይ በተለይ ታዋቂ ነበር። ግን የመጀመሪያው ታዋቂው "Ilya Muromets" ተብሎ ሊጠራ ይችላል - የታላቁ ዲዛይነር Igor Sikorsky መፍጠር. ይህ መሳሪያ በ1913 ለመጀመሪያ ጊዜ በአየር ላይ ተነስቷል። በአንደኛው የዓለም ጦርነት ዘመን ወደ ቦምብ አጥፊነት ተቀየረ። የኢሊያ ሙሮሜትስ አውሮፕላኖች የእርስ በርስ ጦርነት ወቅትም ጥቅም ላይ ውለው ነበር።

ከውጪ አውሮፕላኖች መካከል፣ አንድ ሰው ዘመናዊ የአሜሪካ ስልታዊ ቦምቦችን ኖርዝሮፕ ቢ-2 ስፒሪት፣ XB-70 Valkyrie፣ Rockwell B-1 Lancer፣ B-2፣ B-52 Stratofortress፣ የአሜሪካ የ30ዎቹ አይሮፕላኖች መለየት ይችላል። ቦይንግ ቢ-17 እና ማርቲን ቢ-10፣ የጀርመን WWII ዘመን Junkers Ju 86 እና Heinkel He 111 ቦምቦች።

ተዋጊዎች

የእነዚህ መሳሪያዎች ዋና ተግባር አውሮፕላኖችን እና ሌሎች በአየር ላይ ያሉትን ነገሮች ማውደም ነው።

የተዋጊ አውሮፕላኖች ስም ለወታደራዊ ጉዳዮች አስተዋዋቂም ብዙ ይናገራል። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በጣም ታዋቂዎቹ የሶቪየት ሞዴሎች LaGG-3, I-15 bis, MiG-3, I-16, I-153, Yak-1 ናቸው. በዚሁ ዘመን የጀርመን አይሮፕላኖች Bf.109, Bf.110 እና Fw 190, እንዲሁም Jet Me.262, Me.163 Komet and He 162 Volksjager የዓለም ዝናን አሸንፈዋል።

በሶቪየት መካከልየኋለኛው ዘመን ተዋጊዎች MiG-31 ፣ Su-27 እና MiG-29 መለየት አለባቸው። በአሁኑ ጊዜ ሰማዩ በዘመናዊ የሩሲያ አውሮፕላኖች ተሞልቷል. ስማቸው በአቪዬሽን ስፔሻሊስቶች ዘንድ ይታወቃል። እነዚህ 4++ ትውልድ ተዋጊ ሱ-35 እና ሚግ-35 ናቸው።

የአለማችን የመጀመሪያ ቁጥር አምስት ትውልድ ተዋጊ የሆነው ቦይንግ ኤፍ-22 እንዲሁም ቀደምት ኤፍ-4 እና ኤፍ-15 ኢግል ሞዴሎች ከዘመናዊ የአሜሪካ ሞዴሎች ጎልተው ታይተዋል።

ተዋጊ-ቦምቦች

የገለጽናቸው የመጀመሪያዎቹን ሁለት የአውሮፕላኖች ምድብ ተግባራትን ያዋህዳሉ። ማለትም ሁለቱንም የአየር እና የመሬት ኢላማዎችን ያጠፋሉ::

የጀርመኑ Me.262፣ የተሻሻለው የብሪቲሽ ሱፐርማሪን ስፒትፊር ተዋጊ፣ ዴ ሃቪልላንድ ሞስኪቶ እና የሶቪየት ያክ-9 ሞዴል የመጀመሪያ ተዋጊ-ቦምቦች ተደርገው ይወሰዳሉ።

ከዘመናዊ ጄት አውሮፕላኖች መካከል የአገር ውስጥ ሚግ-23ቢ፣ ሱ-17ኤም፣ ሚግ-27 እና የአሜሪካ ሞዴል ኤፍ-105ን ማጉላት ያስፈልጋል።

ጠላፊዎች

የጠላት ቦምቦችን ለማጥፋት የተነደፉ ልዩ ልዩ ተዋጊዎች ናቸው። ከተለምዷዊ ተዋጊዎች በተለየ ኃይለኛ ራዳር መሳሪያ የታጠቁ ናቸው።

ከሶቪየት ጠላቶች መካከል የሚከተሉት የአውሮፕላን ስሞች ይታወቃሉ፡ሱ-15፣ ሱ-9፣ ቱ-128፣ ያክ-28፣ ሚግ-25። ከአሜሪካውያን ሞዴሎች F-16 እና Grumman F-14ን መሾም ይችላሉ። የጃፓኑ ሚትሱቢሺ ኤፍ-2 አውሮፕላኖች እና የብሪታኒያ ጠላፊ ፓናቪያ ቶርናዶ ADV እንዲሁ በአለም ይታወቃሉ።

የአውሎ ነፋስ ወታደሮች

ተግባሮቻቸው ለመሬት ኃይሎች የአየር ድጋፍን ያካትታሉ።

በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት በጣም ዝነኛዎቹ የጥቃት አውሮፕላኖች ኢል-2 እና ኢል-10 አውሮፕላኖች ናቸው። በተመሳሳይ ጊዜ ውስጥጠላት ኤችኤስ 129 እና ጁ 87ን ለተመሳሳይ ዓላማ ተጠቅሟል።ከዘመናዊው የጥቃት አውሮፕላኖች መካከል የሱ-25፣ኤፍ/ኤ-18፣ኤ-10 አውሮፕላኖች ስም ሊሰመርበት ይገባል።

የወታደራዊ ማመላለሻ ተሽከርካሪዎች

የወታደራዊ ማመላለሻ አውሮፕላኖች ዋና ተግባራት ወታደራዊ ጭነት እና የሰው ኃይል ማጓጓዝ ነው።

በአሁኑ ጊዜ ከሩሲያ ፌዴሬሽን ጦር ኃይሎች ጋር በአገልግሎት ላይ ያሉ የዚህ ክፍል አውሮፕላኖች Il-76፣ An-26፣ An-124 እና An-12 ናቸው። ከአሜሪካ አቻዎች መካከል ዳግላስ YC-15፣ ቦይንግ ሲ-17፣ ቦይንግ ሲ-97 እና ቦይንግ ኢ-8 ጎልተው መታየት አለባቸው።

የተሳፋሪ አውሮፕላን

የሲቪል አቪዬሽን ሞዴሎች ግምገማ በእነሱ ይጀምራል። የዚህ አይነቱ አውሮፕላን፣ ስሙ እንደሚያመለክተው፣ ተሳፋሪዎችን ለማጓጓዝ የተነደፈ ነው።

ሲቪሎችን የጫነ የመጀመሪያው አውሮፕላኑ ተመሳሳይ የሀገር ውስጥ "ኢሊያ ሙሮሜትስ" ተብሎ የሚታሰብ ሲሆን ይህም ወደፊት ወደ ቦምብ አጥፊነት ተቀይሯል። በ1914 ከ16 መንገደኞች ጋር ከሴንት ፒተርስበርግ ወደ ኪየቭ የመጀመሪያውን በረራ አድርጓል።

አቪዬሽን በነበረበት ወቅት በጣም ታዋቂው አየር መንገድ በ1935 የመጀመሪያውን የአቪዬሽን በረራ ያደረገው አሜሪካዊው ዳግላስ ዲሲ-3 ነው። የእሱ የተለያዩ ማሻሻያዎች ዛሬም ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለምሳሌ፣ የዚህ አውሮፕላን የሶቪየት ስሪት Li-2 ነበር። ነበር።

የመጀመሪያው አውሮፕላን ከዚህ በላይ ተብራርቷል። በዘመናዊው የመንገደኞች አቪዬሽን ገበያ ዋና ተፎካካሪዎች ስም ቦይንግ እና ኤርባስ ናቸው።

ቦይንግ

የአሜሪካው ኩባንያ ቦይንግ የመጣው በ1916 ነው። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በዋናነት አውሮፕላኖችን በማምረት ላይ ተሰማርቷልመንገድ, ለሲቪል አቪዬሽን, ምንም እንኳን የወታደር ማጓጓዣ ሞዴሎችም ቢኖሩም. የዚህ ኩባንያ የመንገደኞች አውሮፕላኖች በጣም ዝነኛ ስሞች ቦይንግ 737፣ ቦይንግ 747፣ ቦይንግ 747-8፣ ቦይንግ 777 እና ቦይንግ 787 ናቸው።

ከላይ ከተጠቀሱት ሞዴሎች ውስጥ የመጀመሪያው በ1968 የተለቀቀ ሲሆን ዛሬ ከሁሉም የመንገደኞች አውሮፕላኖች እጅግ ግዙፍ ነው። ከአንድ አመት በኋላ የተሰራው ቦይንግ 747 አውሮፕላን በሰፊ አየር መንገዶች መካከል ፈር ቀዳጅ ነው። ቦይንግ 747-8 ረጅሙ የመንገደኞች አውሮፕላን ነው። በ2010 ተለቀቀ። ዛሬ ከ1994 ጀምሮ የተሰራው ቦይንግ 777 አውሮፕላን በተሳፋሪ አቪዬሽን ገበያ ውስጥ በጣም ተወዳጅ ሆኗል። በአሁኑ ጊዜ የኮርፖሬሽኑ አዲሱ ሞዴል የ2009 ቦይንግ 787 ነው።

ኤር ባስ

ቀደም ሲል እንደተገለፀው የቦይንግ ዋና ዋና ተፎካካሪ የሆነው የአውሮፓ ኩባንያ ኤርባስ ሲሆን ዋና መስሪያ ቤቱን ፈረንሳይ ነው። የተመሰረተው ከአሜሪካ ባላንጣው በጣም ዘግይቶ ነው - በ1970። የዚህ ኩባንያ በጣም ዝነኛ አውሮፕላኖች ስሞች A300፣ A320፣ A380 እና A350 XWB ናቸው።

በ1972 አስተዋወቀ A300 የመጀመሪያው መንታ ሞተር ሰፊ አካል አውሮፕላን ነው። እ.ኤ.አ. በ1988 የተሰራው ኤ320 በአለም ላይ የመጀመሪያው የዝንብ በሽቦ የቁጥጥር ዘዴ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2005 ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ሰማይ የወጣው ኤ380 ፣ በዓለም ላይ ትልቁ ነው። እስከ 480 ተሳፋሪዎችን ማጓጓዝ ይችላል። የኩባንያው የቅርብ ጊዜ ዕድገት A350 XWB ነው. ዋና ስራው መወዳደር ነበር።ከዚህ ቀደም ቦይንግ 787 ተለቋል። እና ይህ አየር መንገዱ በብቃቱ ረገድ ተቀናቃኙን በማለፍ ይህንን ተግባር በተሳካ ሁኔታ ተቋቁሟል።

የሶቪየት የመንገደኞች አውሮፕላኖች

የሶቪየት የመንገደኞች አቪዬሽን ኢንዱስትሪም በጥሩ ደረጃ ተወክሏል። አብዛኛዎቹ ሞዴሎች Aeroflot አውሮፕላኖች ናቸው. የዋናዎቹ ብራንዶች ስሞች፡ ቱ፣ ኢል፣ አን እና ያክ።

የመጀመሪያው የሀገር ውስጥ ጄት አየር መንገድ ቱ-104 ሲሆን በ1955 ተመርቷል። በ 1972 ለመጀመሪያ ጊዜ የተካሄደው ቱ-154 በጣም ግዙፍ የሶቪየት የመንገደኞች አውሮፕላኖች ተደርገው ይወሰዳሉ። እ.ኤ.አ. በ 1968 ቱ-144 የድምፅ ማገጃውን የሰበረ የመጀመሪያው አየር መንገድ ሆኖ ታዋቂ ደረጃን አገኘ ። በሰአት እስከ 2.5 ሺህ ኪሎ ሜትር ፍጥነት ሊደርስ ይችላል፣ እናም ይህ ሪከርድ በእኛ ጊዜ አልተሰበረም። በአሁኑ ጊዜ በቱፖልቭ ዲዛይን ቢሮ የተሰራው አዲሱ የአየር መንገዱ ሞዴል የ1990 ቱ-204 አውሮፕላኖች እንዲሁም Tu-214 ማሻሻያ ነው።

በተፈጥሮ ከቱ በተጨማሪ ሌሎች የኤሮፍሎት አውሮፕላኖች አሉ። በጣም ታዋቂዎቹ ስሞች፡- Il-18፣ Il-114፣ Il-103፣ An-24፣ An-28፣ Yak-40 እና Yak-42 ናቸው።

ከሌሎች የአለም ሀገራት አየር መንገዶች

ከላይ ካለው በተጨማሪ ከሌሎች የመንገደኞች አውሮፕላኖች አምራቾች ዘንድ ትኩረት የሚስቡ ሞዴሎች አሉ።

በ1949 ስራ የጀመረው የብሪቲሽ ዴ ሃቪላንድ ኮሜት የአለማችን የመጀመሪያው የጄት አውሮፕላን ነው። እ.ኤ.አ. በ 1969 የተገነባው የፈረንሣይ-ብሪታንያ አየር መንገድ ኮንኮርዴ ሰፊ ተወዳጅነትን አግኝቷል።እሱ በታሪክ ውስጥ የተመዘገበው እሱ ሁለተኛው የተሳካ ሙከራ (ከቱ-144 በኋላ) እጅግ በጣም ጥሩ የመንገደኞች አውሮፕላን ለመፍጠር ነው። እና እስካሁን ድረስ እነዚህ ሁለቱ አየር መንገዶች ከድምፅ በበለጠ ፍጥነት መንቀሳቀስ የሚችል የመንገደኞች አውሮፕላን እስካሁን ድረስ ለማምረት ያልቻለው ማንም ስለሌለ በዚህ ረገድ ልዩ ናቸው።

የትራንስፖርት ሠራተኞች

የትራንስፖርት አውሮፕላኖች ዋና አላማ እቃዎችን በረጅም ርቀት ማጓጓዝ ነው።

ከዚህ አይነቱ አውሮፕላኖች መካከል ለትራንስፖርት ፍላጎቶች የተሻሻሉ የመንገደኞች አውሮፕላኖች የምዕራባውያን ሞዴሎችን መመደብ አስፈላጊ ነው፡ ዳግላስ ኤምዲ-11ኤፍ፣ ኤርባስ A330-200ኤፍ፣ ኤርባስ A300-600ST እና ቦይንግ 747-8F።

ነገር ግን ከሁሉም በላይ የትራንስፖርት አውሮፕላኖችን በማምረት ሶቪየት እና አሁን በአንቶኖቭ ስም የተሰየመው የዩክሬን ዲዛይን ቢሮ ታዋቂ ሆነ። በዓለም ላይ ያለማቋረጥ ሪከርዶችን የሚሰብሩ አውሮፕላኖችን ያመርታል፡- አን-22 1965 (የመሸከም አቅም - 60 ቶን)፣ አን-124 1984 (መሸከም የሚችል - 120 ቶን)፣ አን-225 1988 (በቦርድ 253፣ 8 ቲ ይወስዳል)). የቅርቡ ሞዴል እስካሁን ያልተሰበረ የመሸከም አቅም መዝገብ ይይዛል። በተጨማሪም የሶቪየት ቡራን ሹፌሮችን ለማጓጓዝ ሊጠቀምበት ታቅዶ ነበር ነገርግን በዩኤስኤስአር ውድቀት ፕሮጀክቱ ሳይሳካ ቀረ።

በሩሲያ ፌዴሬሽን ከትራንስፖርት አቪዬሽን ጋር ሁሉም ነገር ያን ያህል ሮዝ አይደለም። የሩስያ አውሮፕላኖች ስም የሚከተሉት ናቸው: Il-76, Il-112 እና Il-214. ችግሩ ግን በአሁኑ ጊዜ የሚመረተው ኢል-76 በሶቭየት ዘመናት ማለትም በ 1971 ተመልሶ የተሰራ ሲሆን የተቀሩት ደግሞ በማቀድ ላይ ናቸው.በ2017 ብቻ ይጀምራል።

የግብርና አውሮፕላን

ተግባራቸው በፀረ-ተባይ፣ ፀረ-አረም እና ሌሎች ኬሚካሎችን ማከም የሆነ አውሮፕላኖች አሉ። የዚህ አይነት አውሮፕላን ግብርና ይባላል።

U-2 እና An-2 ከሶቪየት ሶቪየት ናሙናዎች ይታወቃሉ፣ እነዚህ መሳሪያዎች በአጠቃቀማቸው ልዩነት ምክንያት በሰዎች ዘንድ በሰፊው “በቆሎ” ይባላሉ።

የፍጥነት ክፍፍል

ከላይ በዝርዝር ካጠናነው አውሮፕላኖች በአላማ ከመፈረጃቸው በተጨማሪ ሌሎች የደረጃ አሰጣጥ ዓይነቶችም አሉ። እነዚህም በበረራ ፍጥነት መመደብን ያካትታሉ. በዚህ መሰረት አውሮፕላኖች በሚከተሉት ምድቦች ይከፈላሉ፡- subsonic, transonic aircraft, supersonic aircraft and hypersonic.

Subsonic አውሮፕላኖች ከድምጽ ቀርፋፋ ሲንቀሳቀሱ ለማየት ቀላል ነው። ትራንስሶኒክ አውሮፕላኖች በድምፅ ቅርብ በሆነ ፍጥነት ይበርራሉ፣ ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖች የድምፅ ማገጃውን ይሰብራሉ፣ እና ሃይፐርሶኒክ አውሮፕላኖች ከአምስት እጥፍ በላይ ፈጣን ናቸው።

በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ በጣም ፈጣኑ ሃይፐርሶኒክ ተሽከርካሪ ከUSA X-43A 2001 የሙከራ ሃይፐርሶኒክ ተሽከርካሪ ተደርጎ ይቆጠራል። በሰአት 11,200 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ሊደርስ ይችላል። በሁለተኛ ደረጃ በ1959 የተለቀቀው የአገሩ ልጅ X-15 ነው። ፍጥነቱ 7273 ኪ.ሜ በሰዓት ነው። እየተነጋገርን ያለነው ስለ የሙከራ ተሽከርካሪዎች ሳይሆን የተወሰኑ ተግባራትን ስለሚያከናውኑ አውሮፕላኖች ከሆነ እስከ 3530 ኪ.ሜ በሰአት ፍጥነት ያለው አሜሪካዊው SR-71 ሻምፒዮና አለው። ከአገር ውስጥ መሳሪያዎች መካከል ሱፐርሶኒክን መለየት አስፈላጊ ነውማይግ-25. ከፍተኛው ፍጥነት በሰአት እስከ 3000 ኪሜ ሊደርስ ይችላል።

በተሳፋሪ አቪዬሽን ውስጥ ነገሮች በፍጥነት በጣም የከፋ ናቸው። እስካሁን ድረስ ሁለት ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖች ብቻ ተሠርተዋል፡ የአገር ውስጥ ቱ-144 (1968) እና የፈረንሳይ-እንግሊዘኛ ኮንኮርድ (1969)። ከመካከላቸው የመጀመሪያዎቹ የፍጥነት አመልካቾችን በሰዓት እስከ 2.5 ሺህ ኪ.ሜ ሊፈጥሩ ይችላሉ, ይህም የሲቪል አቪዬሽን መዝገብ ነው, ነገር ግን ይህ ከሁሉም አላማዎች አውሮፕላኖች መካከል አሥረኛው ቦታ ብቻ ነው. በተጨማሪም በአሁኑ ጊዜ አንድም ሱፐርሶኒክ አየር መንገዱ እየሰራ እንዳልሆነ ልብ ሊባል የሚገባው ነገር ቢኖር የቱ-144 አውሮፕላን አገልግሎት እ.ኤ.አ. በ1978 የተተወ እና የኮንኮርድ አገልግሎት በ2003 ቆሟል።

ሃይፐርሳዊ የመንገደኞች አውሮፕላኖች በጭራሽ አልነበሩም። እውነት ነው, አሁን የሃይፐርሶኒክ አየር መንገዱን ለማምረት የሃገር ውስጥ እና የውጭ ዲዛይን ቢሮዎች በርካታ ፕሮጀክቶች አሉ. ከነሱ መካከል በጣም ታዋቂው የአውሮፓ ZEHST ነው. ይህ አውሮፕላን በሰአት እስከ 5,000 ኪ.ሜ ማፋጠን ይችላል ነገርግን የሚፈጠርበት ጊዜ ግልፅ አይደለም። በሩሲያ ውስጥ ሁለት ተመሳሳይ ፕሮጀክቶች አሉ - ቱ -244 እና ቱ - 444 ፣ ግን በአሁኑ ጊዜ ሁለቱም በረዶ ሆነዋል።

ሌሎች የምደባ ዓይነቶች

በአውሮፕላኖች ውስጥ ባሉ ሞተሮች ብዛት ከአንድ እስከ አስራ ሁለት ሞተሮች ደረጃ አለ።

እንደ ሞተር አይነት አውሮፕላኖች በሚከተሉት ምድቦች ይከፈላሉ ኤሌክትሪክ ፣ ፒስተን ፣ ቱርቦፕሮፕ ፣ ጄት ፣ ሮኬት እና እንዲሁም የተቀናጀ ሞተር ያላቸው መሳሪያዎች።

እንደ በሻሲው አይነት የአውሮፕላኑ ምደባ እንደሚከተለው ነው፡- ጎማ፣ስኪ፣ ማንዣበብ፣ አባጨጓሬ፣ ተንሳፋፊ፣ አምፊቢስ። በተፈጥሮ፣ ጎማ ያለው አውሮፕላኖች በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

በክብደት አውሮፕላኖች እጅግ በጣም ቀላል፣ ቀላል፣ መካከለኛ ክብደት፣ ከባድ እና እጅግ በጣም ከባድ አይሮፕላኖች ይከፋፈላሉ።

በክንፉ ብዛት መሰረት ቁጥራቸውን በሚቀንሱበት አቅጣጫ አውሮፕላኖች ፖሊፕላኖች፣ ትሪፕሌን፣ ባለሁለት ፕላኖች፣ ሴስኪውፕላኖች እና ሞኖፕላኖች ይከፈላሉ::

በፊውሌጅ መጠን መሰረት ምደባም አለ፡ ጠባብ አካል እና ሰፊ አካል።

በመቆጣጠሪያው አይነት ምደባ መሰረት አውሮፕላኖች በሰው እና ሰው አልባ የአየር ላይ ተሽከርካሪዎች የተከፋፈሉ ናቸው።

በመነሻ መልኩ ሁሉም አውሮፕላኖች በሚከተሉት ምድቦች ሊከፈሉ ይችላሉ፡- አቀባዊ መነሳት፣ አግድም እና አጭር።

የተለያዩ

የአውሮፕላኖች ምደባ ምን እንደሆነ፣ ዓይነታቸው፣ ዓይነታቸው፣ ስማቸውም ግምት ውስጥ ገብተናል። እንደሚመለከቱት, የተለያዩ ተግባራትን የሚያከናውኑ እና በጣም የተለያየ ቴክኒካዊ ባህሪያት ያላቸው በጣም ብዙ ቁጥር ያላቸው ሞዴሎች ቀርበዋል. የአቪዬሽን አለም በእውነት ዘርፈ ብዙ ነው፣ እና ሁሉንም ገፅታዎቹን በአንድ ግምገማ በፍጹም መግለጽ አይቻልም።

ነገር ግን በዚህ ጉዳይ ላይ በታሪክ ውስጥ በጣም ዝነኛ የሆኑትን አውሮፕላኖች በመግለጽ አጠቃላይ ሀሳብ መስጠት እንችላለን። ዝርያዎች እና ስሞች፣ ቁጥራቸው ብዙ ቢሆንም፣ የዚህን ርዕስ ፍሬ ነገር ለማብራራት አሁንም በተወሰነ መንገድ በትክክል ተዘጋጅተዋል።