መጓጓዣ በጃፓን፡ የህዝብ፣ ባቡር፣ አየር፣ ባህር

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

የጃፓን የትራንስፖርት መሠረተ ልማት በዓለም ላይ ካሉ ምርጦች አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል። ሁሉንም አይነት የመንገደኞች እና የጭነት ትራፊክን ይሸፍናል. የማዘጋጃ ቤት አገልግሎት አቅራቢዎች በየቀኑ በሺዎች የሚቆጠሩ ዜጎችን እና ቱሪስቶችን ያገለግላሉ። በማንኛውም ሰፊ የሀገሪቱ ሰፈራ፣ በርካታ አይነት የህዝብ ማመላለሻዎች በአንድ ጊዜ ይሰራሉ።

ሜትሮ

በጃፓን ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ የምድር ውስጥ ባቡር መስመሮች ከመሬት በላይ ናቸው። የእሱ ስርዓት ውስብስብ እና ውስብስብ ነው. የተትረፈረፈ ቅርንጫፎች ያሉት ትልቁ አውታረ መረቦች በቶኪዮ እና ኦሳካ ውስጥ ይገኛሉ። የተግባራቸው መርሆዎች ተመሳሳይ ናቸው. ጠዋት እና ማታ የጃፓን የምድር ውስጥ መጓጓዣ ከመጠን በላይ ይጫናል. በመኪናዎች ውስጥ መጨናነቅ ቢፈጠርም ሜትሮ በሜትሮፖሊስ ውስጥ ለመጓዝ በጣም ተመጣጣኝ እና አስተማማኝ መንገድ እንደሆነ ይታወቃል።

የቲኬቱ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ዋጋ የትራፊክ መጨናነቅ አለመኖሩን ያረጋግጣል። የጣቢያዎችን ቅርንጫፎች ስርዓት ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. ሜትሮ ከከተማው ጫፍ ወደ ሌላኛው ጫፍ ለመድረስ ምርጡ መንገድ ነው. ከተለመዱት የዝውውር ማዕከሎች ይልቅ ሀገሪቱ በጃፓን የተለያዩ የመጓጓዣ ዘዴዎችን በተመሳሳይ ጊዜ የሚጠቀሙ ልዩ ማዕከሎችን ተግባራዊ አድርጋለች። እንደዚህ ባሉ ጣቢያዎች፣ የምድር ውስጥ ባቡርን ትተው ወደ ባቡር ወይም አውቶቡስ ማስተላለፍ ይችላሉ።

የጉዞ ካርዶችሰነዶች በሎቢዎች ውስጥ በሚሠሩ ተርሚናሎች እና በጥሬ ገንዘብ ዴስክ መግዛት አለባቸው። ወደ የምድር ውስጥ ባቡር የሚደረገው ጉዞ አማካይ ዋጋ 120 ሩብልስ ነው. ሁሉም የመረጃ ሰሌዳዎች በእንግሊዝኛ የተባዙ ናቸው። የምድር ውስጥ ባቡር መግቢያው በተራ ተራ ማዞሪያዎች ተዘግቷል። ከሎቢው በተፈለገው ጣቢያ ለመውጣት ትኬት ማቅረብ ያስፈልግዎታል።

የማዘጋጃ ቤት ግንኙነት

በጃፓን የመሬት ትራንስፖርት በታቀደላቸው አውቶቡሶች ይወከላል። በአገሪቱ ትናንሽ ከተሞች ውስጥ የመሬት ውስጥ ባቡርን ይተካሉ. እውነት ነው, መንገዶቻቸው ብዙም አስቸጋሪ አይደሉም. ይህ የሆነበት ምክንያት ብዙ ኦፕሬተሮች ተሳፋሪዎችን በአንድ ጊዜ የማጓጓዝ ኃላፊነት በመሆናቸው ነው። ግራ መጋባቱ የተፈጠረው በተመሳሳይ መንገድ ላይ የሚደረግ ጉዞ የተለየ ዋጋ ስለሚያስከፍል ነው።

የአውቶቡስ አካላት የአገልግሎት ድርጅቱን አርማ ይይዛሉ። እያንዳንዱ ተሽከርካሪ መንገዱ በሚገኝበት መስመር ላይ ባለው ቀለም የተቀባ ነው. የማጠናቀቂያ ጣቢያዎች ቁጥር እና ትክክለኛ ስም በንፋስ መከላከያው ላይ በተሰቀለ ሳህን ላይ ይገለጻል. በቶኪዮ አውቶቡሶች ረጅም ርቀት አይሄዱም። የመንገዳቸው ርዝመት በሜትሮ ጣቢያዎች የተገደበ ነው. በጃፓን የመሬት ትራንስፖርት ውስጥ የቲኬት ዋጋ በግምት 100 ሩብልስ ነው።

የምድር ውስጥ ባቡር በሌለባቸው የአገሪቱ ሰፈሮች የአውቶቡሶች እንቅስቃሴ በዞኖች ቁጥጥር ይደረግበታል። ይህ ክፍል የጉዞውን ወጪ ይወስናል. ወቅታዊ የትራፊክ መረጃ እና አቅጣጫዎች በማቆሚያ የመረጃ ሰሌዳዎች ላይ ይገኛሉ። በቶኪዮ ከፍተኛ ሰዓታት ውስጥ አውቶቡሶች በጣም በዝግታ ይንቀሳቀሳሉ። አጭር ርቀቶችን ለማሸነፍ ያገለግላሉ።

እንቅስቃሴ በ07:00 እና ይጀምራል22:00 ላይ ያበቃል። የማቆሚያ ስሞች በጃፓን እና ወደ እንግሊዝኛ ተተርጉመዋል። እንደ ደንቡ ተሳፋሪዎች በመግቢያው በር በኩል ወደ ካቢኔው ይገባሉ. በመክፈቻው ውስጥ መታጠፊያ አለ። ትኬት ከሌልዎት ከአሽከርካሪው ፓስፖርት መግዛት ይችላሉ። ምንም ተጨማሪ የሽያጭ ወይም የአገልግሎት ክፍያዎች የሉም። የቲኬቱ ዋጋ ከተርሚናል ጋር አንድ ነው።

ከነፋሱ ጋር

የታክሲ ሹፌር በጃፓን ካሉ ሌሎች የትራንስፖርት መንገዶች ጎልቶ ይታያል። መደበኛ የንግድ ልብስ ለብሷል። ሁል ጊዜ በብረት የተሰራ ሸሚዝ ለብሰዋል። በእጆቹ ላይ እንከን የለሽ ነጭ ጓንቶች አሉ. መልክው በክራባት ይሞላል. የአሽከርካሪው ጫማ ሁል ጊዜ ፍጹም በሆነ ሁኔታ ላይ ነው። ለመጀመሪያ ጊዜ የታክሲ አገልግሎትን የተጠቀሙ የውጪ ሀገር ቱሪስቶች የመኪና ውስጥ የውስጥ ክፍልን የሚያስጌጥ ዳንቴል መብዛታቸው አስገርሟቸዋል።

የጭንቅላት መቀመጫዎች፣ የእጅ መቀመጫዎች እና መቀመጫዎች እንኳን በክፍት የስራ ካፕ ተሸፍነዋል። የመኪናውን በር በራስዎ መክፈት አይችሉም። የአሽከርካሪነት መብት ነው። ስለዚህ፣ መቆለፊያው እስኪከፈት ድረስ ትንሽ መጠበቅ አለብህ።

የጃፓን የህዝብ ማመላለሻ ህጎች ከአውሮፓ ህጎች በጣም የተለዩ ናቸው። በመኪናው የፊት መስታወት ላይ ያለው አረንጓዴ አዶ ታክሲው ስራ በዝቶበታል ማለት ነው። ቀይ አሽከርካሪው ነጻ መሆኑን ያመለክታል. ታክሲዎች ለመሳፈሪያ ልዩ መድረኮች በቶኪዮ እና በሌሎች የሜትሮፖሊታን አካባቢዎች ትላልቅ ቦታዎች ተዘጋጅተዋል። በክፍለ ሀገሩ፣ መኪኖች በመንገዱ ላይ ይያዛሉ።

ምንም እንኳን ምቾት ቢኖረውም ታክሲው አሁንም በጃፓን ውስጥ ካለው የምድር ውስጥ ባቡር ታዋቂነት ያነሰ ነው። መኪኖች ብዙውን ጊዜ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ ይጣበቃሉ። አንዳንድ ጊዜ የሚጠባበቁ ተሳፋሪዎች ቁጥር ከሚገኙት ተሽከርካሪዎች ብዛት ይበልጣል።ፈንዶች. በእነዚህ አጋጣሚዎች በፓርኪንግ ቦታዎች ውስጥ ወረፋዎች ይከማቻሉ።

አማራጭ አለ

Monorail በሀገሪቱ ውስጥ ሌላው ተወዳጅ የትራንስፖርት ዘዴ ነው። የጃፓን ነጠላ-ባቡር የባቡር ሀዲዶች አብዛኛዎቹን የህዝብ ማእከሎች ሸፍነዋል። በኦኪናዋ ውስጥም ይገኛሉ። በዋና ከተማው ይህ ዓይነቱ መጓጓዣ የማሰብ ችሎታ ባላቸው ስርዓቶች ቁጥጥር በሚደረግባቸው ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ ባቡሮች ይወከላል. ሹፌር ወይም መጋቢ የላቸውም። ይህ የመጓጓዣ ዘዴ በጣም አስተማማኝ ከሚባሉት አንዱ ነው ተብሎ ይታሰባል።

ከምድር ውስጥ ባቡር ጋር ተመሳሳይነት ቢኖረውም በጃፓን ሞኖሬይል ሙሉ በሙሉ ራሱን የቻለ የትራንስፖርት ሥርዓት ነው። ትኬቶች በሮቦት ተርሚናሎች እና በቲኬት ቢሮዎች በመሳፈሪያ መድረኮች ላይ ይሸጣሉ። በመኪናው መግቢያ ላይ ያሉ ቱሪስቶች የመጀመሪያውን ቦታ ይይዛሉ. የወደፊቱ እይታዎች ከሳሎን ፓኖራሚክ መስኮቶች ተከፍተዋል። በጣም የሚፈለገው የጉብኝት መስመር በቶኪዮ ቤይ አቋርጦ ወደ ኦዳይባ ደሴት፣ሰው ሰራሽ የሆነ መሬት ያደርሳል።

የዘውግ ክላሲክ

በጃፓን ውስጥ ያሉ ትራሞች እንደ እንግዳ ተደርገው ይወሰዳሉ። በጣቶችዎ ላይ ሊቆጥሯቸው ይችላሉ. አንድ ቅርንጫፍ በቶኪዮ ይሠራል። ሌሎች ደግሞ የአገሪቱን የሜትሮፖሊታን አካባቢዎችን ያገለግላሉ። ጉጉ ለሆኑ ቱሪስቶች የተነደፉ ናቸው. ፍጥነታቸው ዝቅተኛ ነው, ነገር ግን ትራሞቹ በትራፊክ መጨናነቅ ውስጥ አይቆሙም. ትሮሊ አውቶቡሶችም በጃፓን ተርፈዋል።

ከሩሲያ ሞዴሎች በተለየ ጃፓኖች ከመሬት በታች ይሰራሉ። ወደ ታቴ ተራራ ጫፍ ጫፍ ላይ ይከተላሉ. የቱሪስት ቡድኖችን ለማገልገል ያገለግላሉ. እነዚህ ዘመናዊ እና ምቹ መኪኖች ናቸው, እነሱም ለአካባቢ ተስማሚ የሆነ ብቁ መንገድ ናቸውማጓጓዝ. የጃፓን ትሮሊ አውቶቡሶች የምድር ውስጥ ባቡር በሚመስል መሿለኪያ ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ።

የባቡር ሀዲድ

የሜጋ ከተማ ዳርቻዎችን የሚያገለግሉ የኤሌክትሪክ ባቡሮች ለዋና የመንገደኞች ፍሰት ይሸፍናሉ። የረጅም ርቀት ባቡሮችም ተወዳጅ ናቸው። ከአውሮፕላኖች ይልቅ ይመረጣሉ. በጃፓን ያለው የባቡር ትራንስፖርት ሥርዓት ቀላልነቱ እና ውስብስብነቱ ያስደንቃል። የሚከተሉት የባቡር ዓይነቶች አሉ፡

• ሺንካንሰን፤
• ኤክስፕረስ፤
• የኤሌክትሪክ ባቡሮች።

ሺንካንሰን ከሩሲያ ሳፕሳን ጋር ሊወዳደር ይችላል። ይህ ከቶኪዮ ወደ ኪዮቶ እና ሌሎች የአገሪቱ አካባቢዎች ለመድረስ ምቹ እና ፈጣን መንገድ ነው። የባቡር አውታር አጠቃላይ የጃፓን ግዛት ይሸፍናል. ከፍተኛው የባቡሮች ፍጥነት በሰአት 300 ኪሎ ሜትር ይደርሳል። በመካከለኛ መድረኮች ላይ ፍጥነት አይቀንሱም።

ሚዙሆ እና ናዞሚ ባቡሮች ከአንዱ ነጥብ ወደ ሌላው ይሄዳሉ ማለት ይቻላል። ተመሳሳይ ባቡሮች "ሳኩራ" እና "ሂካሪ" ማከፋፈያ ጣቢያዎችን ያገለግላሉ, ስለዚህ ወደ እነርሱ የሚደረገው ጉዞ ዋጋ ዋጋው ርካሽ ነው. በተጨማሪም, አንድ ነጠላ ማለፊያ አለ. ፈጣን ታሪፎች ዝቅተኛ ናቸው እና ተጨማሪ ማቆሚያዎች አሉ። የረጅም ርቀት ባቡሮች በጃፓኖች እና ጎብኝዎች ይጠቀማሉ።

የኤሌክትሪክ ባቡሮች በዝግታ ይከተላሉ። ብዙ ምቹ ፉርጎዎችን ያቀፈ ነው። በኢኮኖሚ እና በአንደኛ ደረጃ መካከል ያለው ልዩነት ጉልህ አይደለም. በመቀመጫዎቹ ረድፎች መካከል ባለው ርቀት እና በተዘረጋ የአማራጭ ስብስብ ውስጥ ይገለጻል።

ቲኬቶችን መግዛት

የባቡር ዋጋዎች በጃፓን ሁለት መለኪያዎችን ያቀፈ ነው።ርቀቱ ዋጋውን ይነካል, የአጻጻፍ ምድብም አስፈላጊ ነው. ከኦሳካ ወደ ቶኪዮ የሚወስደው ፈጣን ባቡር 12,000 ሩብልስ ያስከፍላል። ከዋና ከተማው ወደ ሳፖሮ የሚወስደው መንገድ 830 ኪሎ ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን በ 20,000 ሩብልስ ይገመታል. በጃፓን በባቡር ትራንስፖርት ላይ በጣም የሚፈለገው የጉዞ ማለፊያ JR Pass ነው።

እያንዳንዱ ማለፊያ ጊዜው የሚያበቃበት ቀን እና ያልተገደበ የመጓጓዣዎች ብዛት አለው። አረንጓዴ ካርዶች የመጀመሪያ ደረጃ ጉዞ ያስፈልጋቸዋል. የተቀሩት ሁሉ ለኢኮኖሚያዊ መንገደኞች የተነደፉ ናቸው። ልጆችም ካርድ መግዛት አለባቸው. ለእነሱ ልዩ ምዝገባዎች ተዘጋጅተዋል። ከ11 ዓመት በላይ የሆኑ ተማሪዎች መደበኛ ትኬት መግዛት አለባቸው። ቱሪስቶች የደንበኝነት ምዝገባው ስመ መሆኑን ማስታወስ አለባቸው. በትራንስፖርት ኩባንያው ድህረ ገጽ ላይ ወጥቷል፣ ከዚያም በአታሚው ላይ የታተመው ኩፖን በማንኛውም የጄአር ቢሮ ይቀየራል።

የጉዞ ካርዱ ለሰባት ቀናት፣ ለሁለት ሳምንታት ወይም ለ21 ቀናት ሊሰጥ ይችላል። በጣም ርካሹ ወደ 35,000 ሩብልስ ያስወጣል ፣ በጣም ውድው ወደ 80,000 ሩብልስ ያስከፍላል። ይህ ማለፊያ ከሚዙሆ እና ናዞሚ በስተቀር የሁሉንም ፈጣን ባቡሮች አገልግሎት እንድትጠቀም ይፈቅድልሃል። በተጨማሪም፣ በሚያጂማ ወደብ በሚደውሉ ጀልባዎች፣ እንዲሁም ወደ ናሪታ አየር ማረፊያ በሚሄዱ ባቡሮች ላይ ተቀባይነት አለው።

ከJR ጋር የሚስማማ አማራጭ ሴይሹን 18 ነው። ይህ የደንበኝነት ምዝገባ ተመላሽ የማይደረግ ነው። እንዲሠራ ማድረግ ሁልጊዜ የሚቻል አይደለም. በመጋቢት፣ ኤፕሪል፣ ሐምሌ፣ ነሐሴ እና መስከረም፣ ታኅሣሥ እና ጃንዋሪ ባሉት የበዓላት ቀናት ብቻ ተቀባይነት ይኖረዋል። Seishun 18 የሚሰራው ልክ ለአምስት ቀናት ነው። ከሺንካንሰን በስተቀር በሁሉም ፈጣን ባቡሮች ተቀባይነት አለው። የቲኬቱ ዋጋ 12,000 ሩብልስ ነው. ግዛየደንበኝነት ምዝገባው በጣቢያዎች ተርሚናሎች እና የቲኬት ቢሮዎች ይገኛል።

መደበኛ የጉዞ ዋጋ በኒኮ እና በጃፓን ዋና ከተማ መካከል 1,300 ሩብል ነው፣ በዮኮሃማ እና በቶኪዮ መካከል 500 ሩብልስ ነው። ከካማኩራ ወደ ቶኪዮ ለመድረስ 900 ሩብልስ መክፈል ያስፈልግዎታል። ከኦሳካ ወደ ኪዮቶ የሚደረገው ጉዞ 500 ሩብልስ ያስከፍላል።

በጃፓን ውስጥ በርካታ ተጨማሪ የመንገደኞች ፕሮግራሞች አሉ። በጣም ታዋቂው ካንሳይ, ሳንዮ, ኩይሹ, ሆካይዶ ዝርዝር ውስጥ. ቅናሾች የሚቀርቡት ከ12 ዓመት በታች ለሆኑ ህጻናት ብቻ ሳይሆን አግባብነት ያላቸው ሰነዶች ሲቀርቡ ለጡረተኞች እና ተማሪዎች ጭምር ነው። በጃፓን ያለው አማካይ የባቡር ፍጥነት በሰአት 200 ኪሎ ሜትር ነው።

አይሮፕላኖች

በሀገር ውስጥ ያሉ አይሮፕላኖች የሀገር ውስጥ እና የውጭ በረራዎችን ያደርጋሉ። በጃፓን ውስጥ ትልቁ አየር ማረፊያዎች በቶኪዮ እና ኦሳካ ውስጥ ይገኛሉ. ከ17 ዓመታት በፊት የአየር ትራንስፖርት ወጪ በመንግስት ቁጥጥር ስር ነበር። እ.ኤ.አ. በ 2000 የግል አየር አጓጓዦች ታሪፍ የማውጣት መብት አግኝተዋል. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ሁሉም ክፍያዎች በቲኬቱ ዋጋ ውስጥ ይካተታሉ. የሀገር ውስጥ በረራዎች በJAS፣ ANA እና JAL ነው የሚሰሩት።

የአገር ውስጥ በረራዎች ዋና አካል ነጋዴዎች ሲሆኑ የጉዞ ጊዜ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው። በጃፓን የአየር ጉዞ ከባቡር ትኬቶች አሥር በመቶ ብቻ ይበልጣል። መንግስት በትራንስፖርት መሠረተ ልማት ዝርጋታ ላይ በንቃት ይሳተፋል። የነባር አየር ማረፊያዎች ስፋት እየጨመረ ነው, አዳዲስ ተርሚናሎች ወደ ሥራ እየገቡ ነው. የሀገሪቱ መሪ የአየር ማዕከሎች የፍተሻ ኬላዎች እየተሻሻሉ ነው። በናሪታ የሚገኘውን ውስብስብ መልሶ መገንባት ታቅዷል።

ባህርመልእክት

በውሃ መጓዝ ለመዝናናት ቱሪስቶች አማራጭ ነው። የማጓጓዣ ስርዓቱ ሁሉንም የግዛቱን ደሴቶች ያገለግላል. ከኮቤ (ጃፓን) በአገሪቱ ውስጥ ወደ የትኛውም ቦታ መድረስ ይችላሉ. ጀልባዎች በጣም የተለመዱ የባህር መርከቦች ዓይነት ናቸው. የሚሄዱት ራቅ ባሉ ቦታዎች መካከል ብቻ ሳይሆን ከቶኪዮ ወደ ኦሳካ እና ሌሎች የባህር ዳርቻ ሰፈሮችም ጭምር ነው።

በስታቲስቲክስ መሰረት በጃፓን ውስጥ ወደ 6,900 የሚጠጉ ደሴቶች አሉ። ዋናዎቹ የባህር በሮች ኪዩሹ እና ሆካይዶ ናቸው። የኋለኛው ደግሞ የወደብ ከተማ ነው። ጀልባዎች ማለፍ በማይችሉበት ቦታ ድልድዮች፣ ዋሻዎች እና ማቋረጫዎች ተሠርተዋል።

መንገደኞች እና የእቃ መጫኛ መርከቦች ለአገር ውስጥ መዳረሻዎች ብቻ ሳይሆን ለአለም አቀፍ መዳረሻዎችም ያገለግላሉ። ወደ ሩሲያ ከተሞች ይገባሉ, ከደቡብ ኮሪያ, ታይዋን እና ቻይና ጋር የባህር ግንኙነትን ያቀርባሉ. አራት አይነት ጀልባዎች አሉ፡

• ልዩ፤
• መጀመሪያ፤
• ሁለተኛ ከአልጋ ጋር፤
• ሰከንድ ያለ አልጋ።

በመጀመሪያው ጉዳይ ተሳፋሪው ለጉዞ የሚከፍለው አንድ ወይም ሁለት አልጋ ባለው ክፍል ውስጥ ነው። በአንደኛው ክፍል ውስጥ ሲጓዙ, ብዙ መቀመጫዎች በተገጠሙበት የጋራ ክፍል ላይ የመቁጠር መብት አለው, ግን ከአራት አይበልጥም. ተጓዥ ሁለተኛ ደረጃ ቱሪስቶች በጋራ ክፍሎች ውስጥ ይስተናገዳሉ, ይህም አሥራ አራት አልጋዎችን ያቀርባል. በጃፓን ውስጥ በጣም ርካሹን የባህር ማጓጓዣ ትኬት በሚመርጡበት ጊዜ ታታሚ ያለው ካቢኔ ቀርቧል። የክፍል ምድብ ምርጫ አገልግሎት የሚገኘው ረጅም ርቀት ለሚጓዙ ደንበኞች ብቻ ነው።

ቲኬቶችለመንገደኞች መርከቦች በማጓጓዣዎች ቢሮዎች, በመያዣዎች እና በጉዞ ኩባንያዎች ውስጥ ይገዛሉ. ከኦሳካ ወደ ቤፑ ለ 3,500 ሩብልስ ማግኘት ይችላሉ. ከቶኪዮ ወደ ቶኩሺማ የጀልባ ትኬት ዋጋ 4,000 ሩብልስ ነው። የጉዞው ዋጋ በርቀት እና በተመረጠው ምድብ ላይ የተመሰረተ ነው. ከኮቤ (ጃፓን) ወደ ኪታክሹ የሚደረግ ጉዞ ዋጋው 2,500 ሩብልስ ብቻ ነው። የጉዞ ጊዜ አስራ ሁለት ሰአት ነው።

Hanku Ferry፣ Ferry Sunflower፣ቶኪዮ ጀልባ በሀገሪቱ ውስጥ ትልቁ የጀልባ ኦፕሬተሮች በመባል ይታወቃሉ። መርከቡ "የምስራቃዊ ህልም" ከጃፓን ወደ ቭላዲቮስቶክ ይሄዳል. በደቡብ ኮሪያ ወደብ ላይ ይቆማል, ይህም ለዘጠኝ ሰዓታት ይቆያል. የመጨረሻው መድረሻ በቶቶሪ ግዛት ውስጥ የሚገኘው ሳካኢሚናቶ ነው።

መኪና ተከራይ

በሀገር ውስጥ በራሳቸው ለመንቀሳቀስ ለለመዱ በጃፓን የመኪና ኪራይ ነጥቦች አሉ። ማንኛውም አለም አቀፍ የምስክር ወረቀት የሚያቀርብ አሽከርካሪ መኪና ማግኘት ይችላል። እንዲሁም ከአገር ውስጥ ኩባንያ የኢንሹራንስ ፖሊሲ ማውጣት ያስፈልግዎታል። የኪራይ አገልግሎቱ ዋና ጉዳቶች የምዝገባ ሂደቱ ከፍተኛ ወጪ እና ውስብስብነት ነው።