Baku funicular: ያለፈ፣ የአሁን እና የወደፊት

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

አንድ ፉኒኩላር በገመድ መጎተቻ የታጠቀ የተራራ ባቡር ነው። መኪኖቹ ወደ ኋላ እንዳይሽከረከሩ ለመከላከል በባቡር ሐዲድ መካከል የማርሽ መደርደሪያ ተጭኗል። ተሳፋሪዎችን ለማንቀሳቀስ በሚያስፈልግበት ቦታ ሁሉ ፎኒኩላር ጥቅም ላይ ይውላል, እና ይህንን በማንኛውም ሌላ የመጓጓዣ ዘዴ ማድረግ አይቻልም. ብዙውን ጊዜ ይህ ዓይነቱ ማንሻዎች ተራራማ ቦታዎች ባሉባቸው የቱሪስት አካባቢዎች የታጠቁ ናቸው። በባኩ ውስጥ የፈንገስ ስርዓትም አለ።

ትንሽ ታሪክ

በሶቪየት ዘመን ዋና ከተሞች እና የሁሉም የህብረት ሪፐብሊካኖች ዋና ከተሞች በሀገሪቱ ቱሪስቶች መካከል ተፈላጊ ነበሩ። ከተማዋን ለተጓዦች ይበልጥ ማራኪ ለማድረግ ባለሥልጣናቱ ሁሉንም ዓይነት ዘዴዎችን አመጡ።

በባለፈው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ የባኩ መሪ አሊሽ ሌምበርንስኪ ነበር፣ ግድየለሽ ያልሆነ እና ከተማዋን ይወድ ነበር። የኬብል-ባቡር ሊፍት ለመስራት ሀሳቡን የሰጠው እሱ ነበር። አሊሽ አቫኮቪች አራኬሎቭ ዋና ዲዛይነር ሆነው ተሾሙ። ሊፍቱ አሁንም በስራ ላይ መሆኑ ስራው ምን ያህል እንደተሰራ ይመሰክራል። የፕሮጀክቱ መኪናዎች በካርኮቭ ከሚገኙት ተክሎች በአንዱ ላይ ታዝዘዋል።

የባኩ ፉኒኩላር ከቴክኒካል ድንቆች አንዱ ሆኗል። በ 1960 ሥራ ጀመረ. ሊፍቱን ለመንዳት መጡከመላው አገሪቱ የመጡ ተጓዦች።

የመርሳት ዓመታት

በመጀመሪያው ሊፍቱ በሚያስደንቅ ሁኔታ ተፈላጊ ነበር፡ መጓጓዣ ብቻ ሳይሆን የመዝናኛ መንገድም ነበር፣ እስከዚያ ጊዜ ድረስ እስካሁን ድረስ አልታወቀም። ነገር ግን ከጊዜ በኋላ ደስታው ቀነሰ እና በ 90 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የባኩ ፋኒኩላር ሥራውን አቁሞ ወደ ውድቀት ገባ። ከዚህም በላይ የእቃ ማንሻው ክልል እንኳን ተዘግቷል. ለ 10 ዓመታት ያህል የተራራው ባቡር ተረሳ።

ነገር ግን በአዲሱ ሺህ አመት መጀመሪያ ላይ በሃጂባላ አቡታሊቦቭ የተወከለው የከተማው አስፈፃሚ ባለስልጣናት ሁኔታውን ለመለወጥ ወሰኑ. በተቋሙ ላይ ትልቅ እድሳት ተካሂዶ በአዲስ አመት 2002 የከተማው ነዋሪዎች በድጋሚ በሚሰራ ሊፍት መልክ አስገራሚ ነገር አግኝተዋል። በድጋሚ በበዓል እና ቅዳሜና እሁድ በሰዎች የተሞላ ነበር ነገር ግን በሳምንቱ ቀናት ፀጥ ያለ እና ባዶ ነበር ማለት ይቻላል፣ ብቸኝነትን ፍለጋ ከሚቅበዘበዙ በፍቅር ብርቅዬ ጥንዶች በስተቀር።

አዲስ ህይወት

በባኩ ውስጥ ያለው ፉኒኩላር ባለፉት አመታት ትንሽ አልተቀየረምም። አሁንም ቢሆን አንድ ሁለት ፉርጎዎችን ያቀፈ ነበር, ሆኖም ግን, ፍጹም የተለየ መልክ ነበረው - የዘመናዊ ዲዛይን አዝማሚያ የሚያስከትለው መዘዝ. በተጨማሪም, ዲዛይኑ አዳዲስ ዳስ እና የባቡር ሀዲዶች, የሃርድዌር እቃዎች. የጣሪያው ቅርፅም ተለውጧል - አሁን የበረዶ ግግር እና በረዶ በላዩ ላይ እንዳይዘገይ ጠመዝማዛ ሆኗል. እና ምሽት ላይ, ጣሪያው መብራት ነው, ይህም ለተሳፋሪዎች ተጨማሪ ማበረታቻ ሆኖ ያገለግላል. ለእነሱ የማይስማማው ብቸኛው ነገር መንገዱ በጣም አጭር ነው. ግን ይህ ችግር ለመለወጥ ቀላል ነው - የፈለጉትን ያህል በባኩ ፉኒኩላር ማሽከርከር ይችላሉ፡ ዋጋው ተሰርዟል።

የሁለተኛው የከተማ ባቡር መነቃቃት ለ"Eurovision-2012" ዝግጅት ወቅት አጋጠመው። አሁን በመስመሩ ላይ የመስታወት የስዊስ ተጎታች ቤቶች እየሮጡ ነው። በእነሱ ውስጥ የሚጋልቡ ሁሉ ስለ ካስፒያን ባህር እና የባህር ዳርቻ መልክዓ ምድሮች አስደናቂ እይታ አላቸው።

ዛሬ የበረዶ መንሸራተቻው የከተማዋ ዋና መስህብ ተደርጎ የሚወሰድ ሲሆን ከከተማዋ መስህቦች መካከል ተገቢ ቦታን ይይዛል። በአሁኑ ወቅት አዲስ የከተማ ማዕድን የባቡር ማዘመን ፕሮጀክት በመተግበር ላይ ነው። አላማው መሰረተ ልማቶችን በማስፋፋት የተራራ ትራንስፖርትን ማደስ ነው። ቀደም ሲል የቲኬት ቢሮዎች እና መድረኮች ብቻ ከነበሩ አሁን የምግብ ነጥቦችን ለመገንባት ታቅዷል. ካፌቴሪያዎች፣ ቡና ቤቶች፣ ምግብ ቤቶች - ያ ብቻ አይደለም። በዋናነት ለህፃናት እና ለታዳጊዎች የመዝናኛ ዞኖችን ለመገንባት ታቅዷል. ነገር ግን ይህ, የከተማው ባለስልጣናት እንደሚሉት, በዚህ ብቻ አያበቃም. ይህ ገና ጅምር ነው።

እንዴት መድረስ ይቻላል

የተራራው ባቡር የሚገኝበትን ቦታ መፈለግ አያስፈልግም - መሃል ከተማ ውስጥ ይገኛል። የባኩ ዋና እይታዎች በአቅራቢያው ይገኛሉ ፣ ስለሆነም በእንደዚህ አይነቱ ልዩ መጓጓዣ ላይ የሚደረግ ጉዞ ጉልህ የሆኑ የሕንፃ ቅርሶችን እና የከተማዋን ቦታዎችን ከመጎብኘት ጋር ሊጣመር ይችላል። ወደ ተራራው ባቡር ጣቢያ ለመድረስ ታክሲ መውሰድ ይችላሉ። ታሪፉ ወደ 640 ሩብልስ (25 ማናት) ነው። ነገር ግን ወጪውን አስቀድመው መግለጽ ይሻላል - በባኩ ታክሲዎች ውስጥ ምንም ሜትሮች የሉም።

ተጨማሪ አማራጮች፡

1. ሜትሮ። ዋጋው 7 ሩብልስ ነው. (0፣ 15 ማናት)።
2. አውቶቡስ። ዋጋው 11 ሩብልስ ነው. (0.25 ማናት)።
3. የመንገድ ታክሲ። ታሪፉ በአውቶቡስ ላይ ካለው ጋር አንድ ነው።

የአሰራር ዘዴ ባህሪያት

የባኩ ፈኒኩላር በዓላትን ጨምሮ ከጠዋቱ 10 ሰዓት እስከ ምሽቱ 10 ሰዓት ድረስ በቋሚነት ይሰራል። በተመሳሳይ ጊዜ 26-28 ሰዎች በዳስ ውስጥ ይቀመጣሉ. የጉዞው ጊዜ በጣም አጭር ስለሆነ - ከ 4 ደቂቃ ትንሽ በላይ ፣ የተራራ ባቡር በ 12 ሰዓታት ውስጥ ወደ 2,000 የሚጠጉ መንገደኞችን ይይዛል ። በአንድ ሰከንድ ውስጥ መሳሪያው 2.5 ሜትር ያሸንፋል. የመንገዱ አጠቃላይ ርዝመት 455 ሜትር ሲሆን አንድ ቅርንጫፍ ብቻ ነው ያለው እና የሚመጡት ፈንሾችን እንዲያልፉ መንገድ ላይ የመከለያ ነጥብ ተዘጋጅቷል።

ነገር ግን ባኩ ፈኒኩላር በሳምንቱ መጨረሻ በጣም ተፈላጊ ነው፡ ጎብኚዎችም ሆኑ የአካባቢው ነዋሪዎች ይህን የትራንስፖርት አይነት በመጠቀም የከተማዋን ውበት ለማድነቅ እና ምንም አይነት ጥረት ሳታደርጉ የከተማዋን ዳርቻ ለመጎብኘት ያስደስታቸዋል።