የዲዛይነር ሊቅ እና የኢፍል ግንብ ወሰን የሌለው ቁመት

የዲዛይነር ሊቅ እና የኢፍል ግንብ ወሰን የሌለው ቁመት
የዲዛይነር ሊቅ እና የኢፍል ግንብ ወሰን የሌለው ቁመት
Anonim

አብዛኞቹ ቱሪስቶች እና በቀላሉ የማወቅ ጉጉት ያላቸው ሰዎች ፓሪስን ከምን ጋር ያገናኛሉ? እርግጥ ነው፣ ለብዙ መቶ ዓመታት የማወቅ ጉጉትን የሚስብ እና እውቀት ያላቸውን ሰዎች ያስደነቀው በዓለም ታዋቂ ከሆነው የኢፍል ታወር ጋር። የማማው ታሪክ አስደሳች እና ያልተለመደ ነው፣ ልክ እንደ ማንኛውም ታዋቂ የአለም ባህል ታሪክ።

የኢፍል ግንብ
የኢፍል ግንብ

በ1889 የኢንዱስትሪ ስኬቶች ኤግዚቢሽን ሊካሄድ ነበር። ፓሪስ እንደ አስተናጋጅ ከተማ ተመረጠች. አውደ ርዕዩ ለ12ኛ ጊዜ የተካሄደ ሲሆን በድጋሚ በሳይንስና ቴክኖሎጂ ዘርፍ ግኝቶች ላይ ያተኮረ ነበር። ፓሪስ እንግዳ ተቀባይ ሆና እንደ ፓሪስያውያን አባባል ለአለም እጅግ አስደናቂ ስኬትን ማስገኘት ነበረባት።

በመላው ፈረንሳይ የፕሮጀክቶች ፉክክር ይፋ ተደረገ፣ ከነዚህም አንዱ የከተማዋ መለያ ብቻ ሳይሆን የአውደ ርእዩ ምልክትም መሆን ነበረበት። የሀገሪቱ ምርጥ አርክቴክቶች ለከፍተኛ ዳኞች ንድፍ አቅርበዋል. ከረዥም ውይይቶች በኋላ ቀደም ሲል የፈረንሳይ ታዋቂው አርክቴክት ለነበረው ለጉስታቭ ኢፍል ሀሳብ ምርጫ ተሰጥቷል። በዋና ከተማው መሃል ላይ በግንብ መልክ ከተቀመጡት ከግለሰብ ፒራሚዳል ንጥረ ነገሮች የተሰበሰበ ግዙፍ የብረት መዋቅር እንዲገነባ ሐሳብ አቀረበ።በጠንካራ መሠረት ላይ ተዘጋጅቷል. ፕሮጀክቱ ለ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ብቻ ሳይሆን በጣም ከፍተኛ ፍላጎት ያለው ነው. ግንባታው ከተጠናቀቀ በኋላ የኤፍል ታወር ከፍታ ከ300 ሜትር በላይ መሆን ነበረበት።

የግንባሩ ግንባታ አናሎግ የሌለው ታላቅ ክስተት ነበር። ችግሮች ወዲያውኑ ተለይተዋል. በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ የማማው ችሎታ በየቀኑ የንፋስ ሸክሞችን, የመሠረቱን መረጋጋት, የአፈርን መዋቅር, የንጥረ ነገሮችን መሰብሰብ እና ወደ ቁመት ማንሳት - ሁሉም ከዚህ በፊት ያልተደረገው, እና አይደለም. ግንበኞች ብቻ, ነገር ግን መሐንዲሶች እራሳቸው በእንደዚህ አይነት ስራዎች ምንም ልምድ አልነበራቸውም. በተጨማሪም ከፕሮጀክቱ ተቀባይነት በኋላ ወዲያውኑ ማለት ይቻላል የፓሪስ ነዋሪዎች የተበሳጩ ግምገማዎች ዘነበ, ከአንድ ብረት የተሰራውን እንዲህ ዓይነቱ አስቀያሚ መዋቅር ከዋና ከተማው ታሪካዊ እይታዎች ጋር ሊጣመር አይችልም ብለው ያምኑ ነበር. ተቃውሞዎች ቢኖሩም ስራ ተጀመረ።

የግንባሩ ግንባታ በጥር 1887 ተጀመረ። የሴይን ግራ ባንክ ለግንባታው ግንባታ ቦታ ተመርጧል. የአወቃቀሩ በጣም አስቸጋሪው አካል መሠረቱ ነበር. ለማዘጋጀት እና ለማቆም አንድ አመት ተኩል የፈጀ ሲሆን አወቃቀሩ ራሱ በስምንት ወራት ውስጥ ተሰብስቦ ነበር. ከሁለት ዓመት ትንሽ በኋላ፣ የኢፍል ታወር በፓሪስ እና በከተማይቱ ጎብኝዎች ፊት ታየ።

የኢፍል ግንብ
የኢፍል ግንብ

የኢፍል ታወር ከፍታ ከሶስት መቶ ሜትሮች በላይ የነበረ ሲሆን ይህም የዚያን ጊዜ የአለም ሪከርዶችን በእጥፍ ያስመዘገበው ዝነኛው የቼፕስ ፒራሚድ ፣ ኡልም ካቴድራል እና ኮሎኝ የሚገኘው ካቴድራል ነው። Eiffel እያንዳንዱን የግንባታ ደረጃ በትክክል ለማስላት, የእያንዳንዱን ሂደት አተገባበር በዝርዝር ለማሰብ ችሏል.በግንባታ ልምምድ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የአፈር እና የንብርብሮች ባህሪያት መሰረቱን ከመጣልዎ በፊት ግምት ውስጥ ገብተዋል, ለዚህም ሳይንሳዊ ምርምር ተካሂዷል. መሠረቱ የተገነባው የታመቀ አየርን በመጠቀም የቅርብ ጊዜውን ቴክኖሎጂ በመጠቀም ነው። የማማው ቦታ ያለማቋረጥ ማስተካከል ነበረበት፣ ምክንያቱም እነዚህ መሰኪያዎች እያንዳንዳቸው 800 ቶን የማንሳት ኃይል ያላቸው ተጭነዋል።

ፈጠራው የኢፍል ግንብ ከፍታ ነበር። የእንደዚህ አይነት መመዘኛዎች አወቃቀሮች ቀደም ብለው ስላልተመረቱ ንጥረ ነገሮችን የማንሳት እና የመገጣጠም ጉዳይ መፍታት አስፈላጊ ነበር. የኤፍል ታወር፣ በአርክቴክቱ እንደተፀነሰው፣ ሦስት ፎቆች እንዳሉ ገምቷል። የመጀመሪያው ፎቅ ቁመት 58 ሜትር ነበር - ልዩ ክሬኖች እና ዊንሽኖች ያሉት ቀላል ስራ. በሁለተኛው ፎቅ ግንባታ ላይ ችግሮች ሊፈጠሩ ይችላሉ, ምክንያቱም ከመሬት በላይ በ 116 ሜትር ከፍታ ላይ ተጭኗል. በተለይ ለእነዚህ ዓላማዎች መሐንዲሱ ከፍታ ላይ መሥራት የሚችሉ ልዩ ክሬኖችን ሠራ። ክሬኖች ልዩ መድረኮችን ሃዲዱ ላይ ከፍ አድርገዋል።

ሦስተኛው ፎቅ 180 ሜትር ቁመት እና 16 ሜትር ዲያሜትር ያለው ፒራሚድ ሲሆን በቦታው ላይ ተሰብስቧል። በዚህ ክፍል ውስጥ የኤፍል ታወር ቁመት ከ 120 ሜትር በላይ መሆኑን ግምት ውስጥ በማስገባት ይህንን ለማድረግ በቴክኒካዊ ሁኔታ አስቸጋሪ ነበር. በተለይ ለእነዚህ አላማዎች፣ ሰራተኞቹ የሚገኙባቸው የመጫኛ መያዣዎች ጥቅም ላይ ውለዋል።

የሚገርመው ፕሮጀክቱ በEiffel በደንብ የታሰበበት በመሆኑ ተሻሽሎ አያውቅም። አወቃቀሩ ሊቋቋመው የሚችለውን ከፍተኛውን ጭነት ጨምሮ ሁሉም ነገር በስሌቶቹ ውስጥ ተወስዷል. ሁሉም የግንባታ ዝርዝሮች በእራሱ ኢንጂነር ፋብሪካ ውስጥ ተሠርተው ወደ ውስጥ ተሠርተዋልሚሊሜትር።

የኢፍል ታወር ቁመት
የኢፍል ታወር ቁመት

የግንቡ ይፋዊ የመክፈቻ ቀን መጋቢት 31 ቀን 1889 ነው። እሱ እውነተኛ ድንቅ ስራ ሆኗል። ከተማዋን መውጣትና ማየት መቻል በ19ኛው ክፍለ ዘመን ብቻ ሳይሆን ዛሬም ስኬታማ የንግድ ፕሮጀክት እንድትሆን አድርጓታል እናም የፈጣሪ ስም በታሪክ ዜናዎች ውስጥ ለዘላለም ጸንቶ ይኖራል።

የሚመከር: