ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ፣ነገር ግን ብዙ የሩሲያ የጦር መርከቦች መጀመሪያ ላይ የጀርመን ነበሩ። ረጅም መንገድ ተጉዘዋል። አንዳንዶቹ የፊልም ተዋናዮችም ሆኑ። የመርከቧ "ሩሲያ" እጣ ፈንታ ከዚህ ያነሰ አስደሳች አልነበረም።
የጉዞው መጀመሪያ
ይህ የውሃ መርከብ በ1938 ነው የተሰራው። መጀመሪያ በጀርመን ነበር የተያዘው። ስሙም የተለየ ነበር - ፓትሪ. ይህ የመንገደኞች መርከብ 6 ናፍታ-ኤሌክትሪክ ማመንጫዎች ነበሩት። ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1938 የበጋ ወቅት ለመርከብ ጉዞ ሄደች። ከዚያም ከሀምቡርግ ወደ ደቡብ አሜሪካ ደረሰ። ለሁለት አመታት በስራ ላይ ይቆያል።
በኋላ ቀድሞውንም ቤት ውስጥ፣ጀርመን ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል። ከዚህም በላይ ይህ የውኃ ማጓጓዣ እንደ የባህር ኃይል ተንሳፋፊ መሠረት ይሠራ ነበር. በ 1945 ወደ ፍሌንስበርግ ተዛወረ. ይህ ቦታ ስልታዊ ነበር። መላው የፋሺስት መርከቦች ከሞላ ጎደል የሚገኙት እዚህ ላይ ነበር። እዚህ ነበር የሂትለር ተተኪ አድሚራል ዶኒትዝ የጀርመንን ጥቅም ያስጠበቀው።
ሞት በመርከቡ ላይ
የወደፊቱ መርከብ "ሩሲያ" ወዲያውኑ ወደ ዩኤስኤስአር ይዞታ አልመጣችም። ግንቦት 10 ቀን 1945 የቁጥጥር ቡድን ወደ ፍሊንስበርግ ደረሰ። የብሪታንያ ጄኔራል ፉርድ እና የአሜሪካን ሜጀር ጀነራል ሩክስን ያቀፈ ነበር። ከጊዜ በኋላ የዩኤስኤስአር ትሩሶቭ ጄኔራል ወደ እነርሱ ደረሰ።
የመጨረሻው የቀረበውወደ መርከቡ ፓትሪያ ይሂዱ. ከሁለት ሳምንት ገደማ በኋላ ዶኒትዝ፣ ጆድል እና ቮን ፍሪደበርግ እዚህ ተጠሩ። ከዚያም ናዚዎች የቁጥጥር ኮሚሽን እዚያ እንደቆመ አላወቁም ነበር. ከመርከቧ ላይ ሲደርሱ የመጥሪያቸውን ዓላማ መገመት ብቻ ይችሉ ነበር። በኋላ እንደሚታሰሩ ግልጽ ሆነ። ቮን ፍሪደበርግ በኋላ ወደ እስር ቤት አልተላከም, ምክንያቱም መታሰሩን ካወቀ በኋላ ወደ ክፍሉ ለመመለስ ጠየቀ እና እዚያም እራሱን ተኩሷል.
ዳግም ሰይም
ከጦርነቱ ማብቂያ በኋላ ለተጨማሪ አንድ አመት "ሩሲያ" መርከብ በእንግሊዞች እጅ ነበረች። በዚህ ጊዜ ከሊቨርፑል የባህር ዳርቻ ወደ ኒው ዮርክ ሁለት ጊዜ በመርከብ ተጓዘ. ነገር ግን በ 1946 መጀመሪያ ላይ የዩኤስኤስ አርኤስ ይህንን መርከብ እንደ ማካካሻ ተቀበለ. በተለየ ስም ወደ ጥቁር ባህር መላኪያ ድርጅት ተላልፏል።
ከጦርነቱ በኋላ አዲሷ መርከብ መሥራት የጀመረችበት ልዩ የመጀመሪያ ዓለም አቀፍ መስመር ተዘጋጀ። እስከ ግንቦት 1947 ድረስ "ሩሲያ" ከኦዴሳ ወደ ኒው ዮርክ ተጉዟል. እንዲሁም ከቤሩት ወደ ባቱሚ ልዩ በረራዎች ነበሩ።
የሰባት ዓመታት የሶቪየት መርከብ "ሮስሲያ" በክራይሚያ-ካውካሲያን መንገድ ተጓዘ። በእረፍት ሰሪዎች ዘንድ ተወዳጅ ነበር። ስለዚህ, ብዙ ጊዜ ከ 200-250 ተጨማሪ ሰዎችን ለመውሰድ አስፈላጊ ነበር. አንዳንዴም እስከ 500 ተሳፋሪዎች። እርግጥ ነው፣ ያለ ካቢኔ ቀርተዋል፣ ነገር ግን በምቾት ደረቆች ላይ ወይም በፀሐይ ማረፊያ ቤቶች ውስጥ ሊያድሩ ይችላሉ።
የቅርብ ጊዜ ጉዞዎች
ከኦዴሳ-ባቱሚ በረራ ጋር በትይዩ መርከቧ ወደ ኩባ፣ ወደ ምዕራብ አፍሪካ ሀገራት አልፎ ተርፎም ወደ ሃቫና የወጣቶች ፌስቲቫል ጉዞ አድርጓል። እ.ኤ.አ. በ 1962 መርከቡ የሶቪየት ሚሳይል ክፍለ ጦር ሠራተኞችን ከኩባ ወሰደ ። በ 1978 መጓጓዣ አከናውኗልበመንገድ ላይ ያሉ ተሳፋሪዎች፡ ከኦዴሳ ወደ ላስ ፓልማስ፣ ከዚያም ወደ አልጀርስ እና በመጨረሻም ወደ ሃቫና።
በ1985 "ሩሲያ" የተሰኘው መርከብ ሕልውናውን አቆመ። በጃፓን ውስጥ ተቋርጧል እና ተሰርዟል።
የአርቲስት ስራ
ብዙ ሰዎች የሁሉም ሰው ተወዳጅ የሶቪየት ፊልም "The Diamond Arm" ያውቃሉ። የፊልሙ ሴራ ስለ ጌጣጌጥ ኮንትሮባንድ ይናገራል። ከስር ያለው ታሪክ እውነት ነበር፣ ግን በስዊዘርላንድ ተቀምጧል። ዳይሬክተር ሊዮኒድ ጋዳይ ወደ ሩሲያ አዛውሯታል።
ለመጀመሪያ ጊዜ መርከቡ እዚህ የሚታየው ቤተሰቡ የሴሚዮን ጎርቡንኮቭ አባትን በመርከብ ጉዞ ላይ በሚያደርግበት ቅጽበት ነው። ፊልሙ መርከቧን "ድል" እንዴት እንደሚያልፉ ያሳያል, እሱ "ዋና ገጸ ባህሪ" ተብሎ የሚወሰደው እሱ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ ግን አይደለም. ይህ መርከብ ተከታታይ ብቻ ነበር. ነገር ግን ዋናዎቹ ገጸ ባሕርያት እስከ 3 መርከቦች ነበሩ. ከነሱም መርከብ "ሩሲያ" ይገኝበታል።
የታዋቂውን የሲኒማ ፊልም "ሚካሂል ስቬትሎቭ" ለመምታት የቀድሞውን የጀርመን የውሃ ማጓጓዣን ብቻ ሳይሆን "ዩክሬን" እና "ጆርጂያ" መርከቦችን መጠቀም አስፈላጊ ነበር. የመጀመሪያውን እናየዋለን ከሶቺ ወደብ ገና ሲነሳ ሁለተኛውን ደግሞ በባህር ላይ እናስተውላለን “ሰባተኛው ቀን ነበር…”።
"ሩሲያ" በፊልሙ ላይ ብዙ ጊዜ ታይቷል። ገና መጀመሪያ ላይ, ቤተሰቡ ወደ ወደብ ሲመጣ, እንዲሁም በኋላ, በመርከቧ ላይ ትዕይንቱን ሲተኩሱ. "የዳይመንድ ሃንድ" በተሰኘው ፊልም ውስጥ ያለው መርከቧ አንድ ስም አለው - "ሚካሂል ስቬትሎቭ". ይህ ስም ያለው መርከብ በጭራሽ አልነበረም። የዳይሬክተሩ ፍላጎት ነበር። ሚካሂል ስቬትሎቭ የጋይዳይ ተወዳጅ ገጣሚ ነበር።
ፕሬዚዳንታዊመርከብ
የጀርመኑ ፓትሪያ መርከብ ባይኖርም ሌላ የሶቪየት መርከብ "ሮስሲያ" አለ። በ 1973 በ L. I. Brezhnev ትዕዛዝ ተገንብቷል. ይህ የዓይነቱ ብቸኛው ቦርድ ነው. እውነተኛ የጉብኝት መርከብ ሆናለች። ወዲያውኑ ለወንዝ የእግር ጉዞዎች የታሰበ ሲሆን ወደ ባህር ዳርቻው ባህር ዞን ለመድረስም ታስቦ ነበር።
ይህ መርከብ በምክንያት የፕሬዝዳንት መርከብ ትባላለች። የውስጠኛው ክፍል ከሌሎች የተለየ ነበር። እሱ በጣም የመጀመሪያ ነበር ፣ አንዳንድ ጊዜ ልዩ የጌጣጌጥ ጥበብ ስራዎች ነበሩት። ከዚህ ቀደም ለ70 ተሳፋሪዎች የሚሆን ትልቅ ሬስቶራንት ነበረ።
ስራ ፈትቶ ለረጅም ጊዜ ቆመ። ነገር ግን በ2000ዎቹ መጀመሪያ ላይ መንግስት የመንግስት መርከብ ለመልቀቅ አቅዶ ነበር። እንዲህ ዓይነቱ ፕሮጀክት ብዙ ገንዘብ እንደሚያስወጣ ግልጽ ሆኖ ሳለ "ሩሲያ" ዘመናዊ ለማድረግ ተወስኗል. ከአምስት ዓመታት በኋላ መርከቧ ለፕሬዝዳንት አስተዳደር ተሰጠ።
