ዩኬ መስህቦች፡የለንደን ብሪጅ

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

የታላቋ ብሪታኒያ ዋና ከተማ በአስደናቂ እይታዎቿ ዝነኛ ናት፣ ይህም በሁኔታዊ ሁኔታ በቡድን ሊከፈል ይችላል፡ ቤተ መንግስት፣ ቤተ ክርስትያኖች፣ መናፈሻዎች፣ ሙዚየሞች፣ ጋለሪዎች፣ ድልድዮች። በለንደን ያሉትን ሁሉንም አስደሳች ቦታዎች በአንድ ጽሁፍ መሸፈን ስለማይቻል ስለ አንድ ያልተለመደ ሕንፃ ታሪክ በዝርዝር እንኖራለን።

የለንደን ድልድይ የቴምዝ እና የከተማዋን የቀኝ ባንክ የከተማዋን የንግድ አውራጃ የሚያገናኝ የአንድ የተወሰነ መዋቅር ስም ነው። ለንደን ከተመሠረተ ጀምሮ ሁልጊዜ በዚህ ቦታ ላይ ድልድዮች አሉ። እርስ በርስ ሲወድሙ በተከታታይ ተተኩ. የለንደን ድልድይ ብዙውን ጊዜ እንደገና መገንባት የነበረበት እውነታ በታዋቂው የልጆች ዘፈን የለንደን ድልድይ ወድቋል ፣ እሱም ከጡብ ፣ ከብረት እና በመጨረሻው ጥቅስ ውስጥ እንደገና ለመገንባት የታቀደው - ከወርቅ። ይህ ህንፃ ማንኛውንም እና በጣም ውድ የሆኑ ቁሳቁሶችን በመጠቀም ወደነበረበት ለመመለስ በእውነት ዝግጁ ነበር ምክንያቱም በከተማው ውስጥ በቴምዝ ማዶ እስከ 1750 ድረስ ብቸኛው መሻገሪያ ነበር።

የመጀመሪያው ድልድይ በሮማውያን የተገነባው በመጀመሪያው መቶ ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ነው።ከእንጨት የተሠራ ነበር, ስለዚህ ብዙውን ጊዜ በጦርነት, በማዕበል እና በእሳት ጊዜ ይወድማል. ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 1014 በዴንማርክ ድል አድራጊዎች ሙሉ በሙሉ ተደምስሷል ፣ በ 1091 በጠንካራ ማዕበል ተደምስሷል እና በ 1281 በበረዶ ተደምስሷል። በእሳት ውስጥ, በ 1136, 1212 እና 1633 "ሞተ". ከዚያም የሎንዶን ነዋሪዎች ተጨማሪ የእሳት ማጥፊያ እርምጃዎችን ወስደዋል, ስለዚህ በታመመው 1666 እሳቱ ድልድዩን አንድ ሦስተኛ ብቻ ሊያጠፋ ችሏል.

የለንደን ድልድይ በመኖሪያ ቤቶች የተገነባ በመሆኑ፣ ከአንዱ ባንክ ወደ ሌላው ለመሻገር ብቸኛው መንገድ ከመሆኑ በተጨማሪ፣ በላዩ ላይ ያለው የትራፊክ ፍሰት በጣም ከባድ እና ከባድ ነበር። የትራፊክ መጨናነቅ እንኳን መታየት ጀመረ። እና ይህ በ 18 ኛው ክፍለ ዘመን ነው! ስለዚህ በ 1722 በድልድዩ ላይ የግራ እጅን ብቻ የሚፈቅድ ህግ ወጣ. በብሪታንያ መንገዶች ላይ የተንሰራፋውን የግራ እጅ ትራፊክ መጀመሪያ የሚያመለክተው ይህ አዋጅ ነው። እና በድልድዩ ነጻ እንቅስቃሴ ላይ ጣልቃ የገቡት ቤቶች በ1760 ሙሉ በሙሉ ፈርሰዋል።

የለንደን ድልድይ ከተግባራዊ አላማው በተጨማሪ በዋና ከተማው ህይወት ውስጥ ትልቅ ፖለቲካዊ እና ተምሳሌታዊ ሚና ተጫውቷል። ከ 14 ኛው እስከ 17 ኛው ክፍለ ዘመን የተገደሉ ወንጀለኞች እና ከዳተኞች ኃላፊዎች በደቡብ በር ላይ ታይተዋል። በተለይም ይህ እጣ ፈንታ በቶማስ ሞር፣ ኦሊቨር ክሮምዌል፣ ዊሊያም ዋላስ፣ ጆን ፊሸር ላይ ደርሷል።

የእጣ ፈንታ ታሪካዊ ክንውኖች እዚህ ተከሰቱ፣ ለምሳሌ፣ ቻርልስ II በ1660 የአባቱን ዙፋን ለመመለስ ለንደን ሲደርስ የስቱዋርት ስርወ መንግስት በተመለሰበት ወቅት በዚህ መንገድ ሄዷል።

የድሮው የለንደን ድልድይም ተጽዕኖ አሳድሯል።በከተማው እድገት አጠቃላይ ባህሪ ላይ: በቴምዝ ሰሜናዊ ባንክ በድልድዩ አቅራቢያ ከሚገኙት ቤቶች መካከል ትልቁ ቁጥር ተገንብቷል. እና ደቡብ ባንክ ብዙም ጥቅጥቅ ያለ ነበር የተገነባው፣ ግንባታዎች በወንዙ ዳር እና እስከ ደቡብዋርክ ድረስ ይራባሉ።

የድልድዩ ፍፁም መዋቅር በ1830 አካባቢ ተገንብቷል። ድንጋይ ነበር, አምስት-ቅስት እና ከመቶ ለሚበልጡ ዓመታት አገልግሏል, ነገር ግን ከጊዜ በኋላ እየቀነሰ ጀመረ. እ.ኤ.አ. በ 1967 አዲስ ድልድይ ለመገንባት ወሰኑ እና የድሮውን የለንደን ድልድይ ለማፍረስ ሳይሆን ለመሸጥ ወሰኑ ። ለመግዛት የፈለጉት በፍጥነት ተገኝተዋል። ይህ "የዓለማችን ትልቁ ጥንታዊ ቅርስ" በ2.5 ሚሊዮን ዶላር በአሜሪካዊው የነዳጅ ባለሀብት ሮበርት ማኩሎች ተገዛ። ለሶስት አመታት በጥንቃቄ የተገነጠለ, የተቆጠረ እና እያንዳንዱ ድንጋይ ወደ ስቴቶች ለመላክ ተጭኗል. እዚያም ሕንጻው በጥንቃቄ ተሰብስቦ ነበር፣ እና አሁን በአሪዞና የሀቫሱ ከተማ ዋና መስህብ ሆኖ ብዙ ቱሪስቶችን ይስባል።

የተገነባው አዲስ የለንደን ድልድይ በጥቂት ዓመታት ውስጥ ነው። በ 1973 በንግሥት ኤልዛቤት II ተመርቋል። በመጀመሪያው ቀን ወደ 90 ሺህ የሚጠጉ ሰዎች አልፈዋል. ድልድዩ ከብረት እና ከሲሚንቶ የተሰራ ሲሆን በዲዛይኑ ውስጥ በዋና ከተማው ውስጥ ከሚገኙት ተመሳሳይ መዋቅሮች ሁሉ በጣም ያልተተረጎመ ይመስላል. በላዩ ላይ ምንም ማስጌጫዎች የሉም, ግን አስተማማኝ ነው እና በእያንዳንዱ አቅጣጫ በሶስት መስመሮች ምክንያት ከፍተኛው አቅም አለው. በእሱ ላይ ያሉት የእግረኛ መንገዶች ሰፊ እና በእግር ለመራመድ ምቹ ናቸው ፣ እና በክረምት ደግሞ ይሞቃሉ ቅዝቃዜ በዚህ አስደናቂ ዙሪያ ለሽርሽር እንቅፋት እንዳይሆን ።ታሪካዊ ቦታ።