የስታቭሮፖል አየር ማረፊያ ታሪክ ለስምንት አስርት አመታት ቆይቷል። እ.ኤ.አ. በ 1934 በሰሜን ካውካሲያን ፌዴራል አውራጃ ዋና ከተማ ውስጥ - በፒያቲጎርስክ ከተማ - በፖስታ ፣ በተሳፋሪዎች እና በጭነት መጓጓዣ ላይ የተሰማራው የሲቪል አቪዬሽን መለያ ተፈጠረ ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ አብራሪዎችን የያዘው ይህ ክፍል ወደ ቮሮሺሎቭስክ ከተማ (አሁን ስታቭሮፖል) ተዛወረ።
ታሪካዊ ዳይግሬሽን
አየር መንገዱ ከከተማዋ ባቡር ጣቢያ በስተምስራቅ ነበረ። ከጦርነቱ በፊት በነበሩት አመታት የአየር ኬሚካል ስራዎች ከላይ በተጠቀሱት የትራንስፖርት መሠረተ ልማት ተቋማት በመደበኛነት ይከናወናሉ፣ የፖስታ ደብዳቤዎች እና እሽጎች በአገር ውስጥ ይላኩ እና ተሳፋሪዎች ይጓጓዛሉ።
በ1954 የስታቭሮፖል አየር ማረፊያ ለነዚያ ጊዜያት አዳዲስ አውሮፕላኖች ሞዴሎችን ተቀበለ - አውሮፕላን L-60፣ Yak-12፣ AN-2። ከስድስት ዓመታት በኋላ የስታቭሮፖል-ሞስኮ የአየር መንገድ ታየ።
በ1963፣ አዲስ ተርሚናል ሕንፃ ተሠራ፣ እሱም በሽፓኮቭስኮዬ (አሁን ሚካሂሎቭስክ) መንደር አቅራቢያ ይገኛል። የስታቭሮፖል አየር ማረፊያ እስከ ዛሬ ድረስ እዚያ ይገኛል። ከጊዜ ጋርሰዎችን እና እቃዎችን በአየር የማጓጓዝ አስፈላጊነት በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል. እ.ኤ.አ. በ1985 የስታቭሮፖል አየር ማረፊያ በሀገሪቱ ውስጥ ካሉ 26 ከተሞች ጋር የአየር ግንኙነት ነበረው።
ከሰባት አመት በኋላ የክልል የጋራ አየር መንገድ ተፈጠረ። ሆኖም በ20ኛው መቶ ዘመን መገባደጃ ላይ የስታቭሮፖል አየር ማረፊያ እንደገና የመንግስት ንብረት ሆነ።
በ2010፣ በሩሲያ ግዛት ርዕሰ መስተዳድር ትእዛዝ፣ የመንግስት ዩኒታሪ ኢንተርፕራይዝ ስታቭሮፖል ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያ ተቋቋመ።
የአየር ተርሚናል ዛሬ
በአሁኑ ጊዜ፣ ከላይ ያለው አየር ማረፊያ በሀገሪቱ ውስጥ (ሴንት ፒተርስበርግ፣ ሞስኮ) እና ውጪ (ይሬቫን፣ ቴሳሎኒኪ) መንገዶችን ያገለግላል።
የስታቭሮፖል አየር ተርሚናል ቴክኒካል ባህሪያት እንደ AN-12፣ Il-114፣Boeing-737-500፣ A 320፣ Yak-40 እና ሄሊኮፕተሮችን የመሳሰሉ የአውሮፕላን ሞዴሎችን ለማረፍ እና ለማንሳት ያስችላል።
ዛሬ የስታቭሮፖል አየር ማረፊያ ከአምስት ታዋቂ የሩሲያ አገልግሎት አቅራቢዎች ጋር ይተባበራል። የአየር ማረፊያው ተርሚናል ሰራተኞች አስፈላጊ ከሆነ አውሮፕላኑን ይጠግኑታል እና ነዳጅ ይሞላሉ. የመድረኩ ቦታ አስራ ሶስት የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን ይይዛል። ሁሉም ማኮብኮቢያ መንገዶች በዘመናዊ የአሰሳ እና የሜትሮሎጂ መሳሪያዎች የታጠቁ ናቸው። የስታቭሮፖል አለም አቀፍ አየር ማረፊያ የሚከተለው አቅም አለው፡ በቀን 35 ቶን በሰአት ከ300 በላይ መንገደኞች።
ከላይ ባለው ፋሲሊቲ ክልል ውስጥ፣የተሳፋሪዎችን ደህንነት ለማረጋገጥ፣በጥራት መያዝየህግ አስከባሪ አገልግሎት።
የምዝገባ ሂደት
የሀገር ውስጥ በረራዎችን የሚመርጡ መንገደኞች ከመነሳት ከሁለት ሰአት በፊት የመግባት ሂደቱን መጀመር አለባቸው። አውሮፕላኑ ከመነሳቱ አርባ ደቂቃዎች በፊት ያበቃል. ወደ ውጭ ሀገር ለመብረር ለሚፈልጉ፣ መግቢያ ከመነሳቱ ከሁለት ሰአት ከሰላሳ ደቂቃ በፊት ይጀምራል።
ትኬትዎን እና ፓስፖርትዎን ለኤርፖርት ሰራተኞች ማሳየት አለብዎት። ተሳፋሪ ቲኬት በኤሌክትሮኒክ ፎርም ከገዛ በረራውን ለመሳፈር የማንነት ማረጋገጫ ሰነድ ብቻ ያስፈልጋል።
