የዓለማችን ረጅሙ የተራራ ቀበቶ መንገድ በመላው ዩራሺያ ተመትቷል። ከፈረንሳይ ተራሮች ግርጌ ጀምሮ እስከ ደቡብ ቬትናም ድረስ ይዘልቃል። ሂማላያ የግዙፉ ተራራ ክልል ከፍተኛው ሸንተረር በመባል ይታወቃሉ።
ግርማ ሞገስ ያለው ተራራ ወደ ሰማይ የወጣ ታላቅ ማዕበል ይመስላል። በድንጋይ ውስጥ የቀዘቀዘው ማዕበል ጫፍ በታላቁ ሂማላያ ዘውድ ተቀምጧል። በዋናው የሂማሊያ ክልል ውስጥ በቲቤት እና በኔፓል ድንበር ላይ የተዘረጋው 11 ጫፎች ተያይዘዋል. እዚህ ያለው እያንዳንዱ የተራራ ክልል ከ8,000 ሜትር በላይ ከፍታ አለው።
የከፍተኛው የተራራ ክልል ታሪካዊ ስሞች
እዚህ፣ በ "የዘላለም በረዶዎች መኖሪያ" ውስጥ፣ በቻይና ምድር፣ የቾሞሉንግማ ተራራ ተሰራጭቷል - ከሂማሊያ "ስምንት-ሺህ" ሸለቆ ከፍተኛው። በማይታመን ከፍታ ወደ ሰማይ የወጣው ግዙፉ ተራራ ሁለት ተጨማሪ ስሞች አሉት። የኔፓል ነዋሪዎች ሳጋርማታ - "የሰማይ ጌታ" ብለው ይጠሯታል።
የቲቤታውያን ጫፍ ቾሞሉንግማ ብለው ይጠሩታል (በትርጉም - "የምድር አምላክ")። ለአውሮፓውያን የኤቨረስት ጫፍ ነው። ህንድ በቅኝ ግዛት ዘመን ስታልፍ፣ በታላቋ ብሪታንያ ቀንበር ስር በነበረችበት ወቅት እና በባርነት የተያዙ ሰዎች መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ በነበረበት ወቅት ተራራውን በዚያ መንገድ ብለው ሰየሙት።ግዛቱ የሚመራው በሜጀር ዲ.ኤቨረስት ነበር፣ እሱም የግዙፉን የተራራ ስርዓት ያጠና።
የአለም የበላይ
የሂማሊያ ግዙፍ ግዙፍ ስፍራ እንደ ልዩ ቦታ ይቆጠራል። በዚህ አስደናቂ ጥግ የኢንዱስ እና የጋንጅስ ምንጮች አሉ። የቾሞሉንግማ ተራራ ከፍ ያለ ደረጃ ያለው ለቻይናውያን ከአዲሱ ዓለም ሰዎች በጣም ቀደም ብሎ ታወቀ። የቲቤት መነኮሳት በሰሜናዊው የ"ሰማያት አናት" የሮንክቡክ ገዳም መስርተዋል ይህም ዛሬም እየሰራ ይገኛል።
ወደ ገዳሙ ውስጠኛው አደባባይ ከወጣ ሰው በፊት ግርማ ሞገስ ያለው እይታ ይከፈታል - አስደናቂ የተራራ ሰንሰለቶች አስደናቂ ውበት። የግርማዊው ጫፍ ድምቀት የሚሰማው ከተራራው አጠገብ ካለፈ እና ብዙ ኪሎ ሜትሮች ይርቃል።
የኤቨረስት ምስረታ
የሂማሊያን ክልል እንደ ጂኦሎጂስቶች ገለጻ፣ በጥንታዊው ዋና መሬት ጎንድዋና በተሰነጠቀበት ዘመን የተቋቋመ ነው። ዋናው መሬት ሰሃን ሰበረ። የሕንድ ጠፍጣፋ ወደ ሰሜን አቅጣጫ እየተንቀሳቀሰ የኢራሺያን ቁራጭ አገኘ። በሰሌዳው የመትከያ ዞን፣ የምድር ቅርፊቶች ተጨምቀው እና ትልቅ እጥፋት ተፈጠረ፣ እሱም ሂማላያስ ይባላል።
የሂማሊያ የተራራ ስርዓት የተመሰረተው ከሰሜን እስከ ደቡብ በተዘረጋ በሦስት ታላላቅ ደረጃዎች ነው። የደቡባዊውን ደረጃ የሚፈጥሩት "ቅድመ-ሂማላያ", ዝቅተኛ ቁመት አላቸው. እዚህ ያሉት የተራራ ሰንሰለቶች ወደ 1000 ሜትር ከፍታ አላቸው።
የመካከለኛው እርከን ወደ 3500 ሜትር በሚወጡ ጅምላዎች ይወከላል በሰሜናዊው ክፍል የተራራው ከፍታ ከ6000-8000 ሜትር ይደርሳል።የተራራው ሰንሰለቶች ስፋት ከ80-90 ኪ.ሜ ይደርሳል።
የሂማሊያ ክልል እድገት እስካሁን አልቆመም። የሳይንስ ሊቃውንት የሂማሊያን ከፍታ ያረጋግጣሉበየዓመቱ በ 3-10 ሚሜ ይጨምራል. በተራራማው ክልል ውስጥ 75 ከፍታዎች አሉ, ከ 7,000 ሜትር ከፍታ በላይ. የኔፓል ሂማላያ ከፍተኛው ተብሎ ይታወቃል።
እና የ Chomolungma ተራራ ከሁሉም ሸንተረሮች በላይ ከፍ አለ። የላይኛው የት ነው ያለው? ወሰን ከሌላቸው የቻይናውያን መስፋፋቶች በላይ ይወጣል. የኤቨረስት ከፍተኛው ጫፍ በሌሎች ግዙፍ ቁንጮዎች የተከበበ ሲሆን ይህም እውነተኛ "የአለም ጣሪያ" ይፈጥራል፣ ሰማዩን ከምድር በላይ ይይዛል።
የኤቨረስት ቁመት
የተራራው ጫፍ፣ ከዘላለማዊው የሂማሊያ በረዶ በኩራት የሚወጣው፣ በታላቅነቱ እና በሚያስገርም ውበት ቱሪስቶችን ይስባል። ብዙ ተሳፋሪዎች የሶስትዮሽድራል ፒራሚድ ቅርጽ ያለው የታላቋን የተራራ ሰንሰለታማ ተዳፋት ለማሸነፍ ህልም አላቸው። ለእነሱ 8848 ሜትር ርዝመት ያላቸው አስቸጋሪ የተራራ መንገዶችን ማሸነፍ ትልቅ ክብር ነው!
የቁንጮው ትክክለኛ ቁመት በ1852 ዓ.ም በእንግሊዝ ቶፖግራፊዎች ተቋቋመ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ የኤቨረስትን ቀዳሚነት ውድቅ የሚያደርጉ ብዙ ሙከራዎች ተደርገዋል። ነገር ግን፣ ሁሉም ከንቱ ሆነው ስለተገኙ ደጋግመው ተሰርዘዋል።
ከዓለማችን የተራራ ሕንጻዎችን ያካተቱት ከፍተኛው ከፍታዎች በገጣሚዎች ሲሸነፉ፣ የ Chomolungma ተራራን የፈጠሩት “ሰባት-ሺህ” እና “ስምንት-ሺህዎች” ከወደዳችሁት ኤቨረስት ተራራ ወጣጮች እንዴት መቅረብ እንዳለባቸው አያውቁም ነበር።
የአየር ንብረት በ Chomolungma
የደቡብ ተዳፋት ቁልቁለት ከሁለቱም እጅግ የላቀ ነው። በረዶ በላዩ ላይ አይዘገይም, ስለዚህ በተጓዦች ዓይኖች ፊት ይታያልየተጋለጠ ድንጋይ. የተቀሩት ተዳፋት እስከ 5,000 ሜትር በሚዘረጋ የበረዶ ግግር ተሸፍነዋል።
የ Chomolungma ተራራ መጋጠሚያዎችን ሲገልጹ ቱሪስቶች “በዓለም አናት” ላይ ያለው የአየር ሁኔታ ከምቾት የራቀ መሆኑን ይገነዘባሉ። በተራራማ ክልል ላይ መጥፎ የአየር ሁኔታ ሲከሰት ክፍት በሆኑ ቦታዎች ላይ መቆየት በጣም አደገኛ ነው. ቴርሞሜትሩ እዚህ -600 ሲ ይቀዘቅዛል፣ እና ነፋሱ በሰአት 200 ኪሜ ያፏጫል።
Chomolungma መውጣት
በምድር ላይ ያለው ከፍተኛ ነጥብ መግነጢሳዊ መስህብ አስደናቂ ነው። ከአመት አመት አውራጃዎች ወደ ምስራቅ ይሄዳሉ፣ ተራራ ቾሞሉንግማ ወደሚገኝበት፣ ግዙፉ ጫፍ፣ ደመናን የሚወጋበት ጫፍ ወደሚገኝበት። ይህንን ጫፍ ለማሸነፍ ያለው ፈተና ትልቅ ነው፣ ግን ጥቂቶች ይደርሱታል።
የኤቨረስት ፍልስፍና ከባድ ነው። ወደ ጫፉ የሚወስደው መንገድ ለተቸገሩ፣ መርህ ለሌላቸው እና ግዴለሽ ለሆኑ ሰዎች የተጠበቀ ነው። ብዙውን ጊዜ ለእነሱ አሳዛኝ ሁኔታ ይለወጣል. በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ መውጣት የጀመሩት የመጀመሪያዎቹ ተሳፋሪዎች በደካማ መሳሪያዎች ምክንያት ፍያስኮ አጋጥሟቸዋል. ለመጀመሪያ ጊዜ የቾሞልንግማ ተራራ በ1953 በሰዎች ተወረረ።
አውላጆች ያለማቋረጥ በኤቨረስት የመውጣት ችግር ውስጥ ይወዳደራሉ። አንዳንዶች በክረምቱ አጋማሽ ላይ የበረዶውን ቁልቁል ለመውጣት ይሞክራሉ. ሌሎች, ወደ ላይ ለመውጣት በማሰብ, ኦክስጅንን ለመውሰድ እምቢ ይላሉ. ነፃ የወጡ ሴቶች፣ በቡድን አንድ ሆነው፣ ያለወንዶች አስቸጋሪውን መንገድ ለማሸነፍ እየሞከሩ ነው።
ነገር ግን፣ ሬይንሆልድ ሜስነር ብቻ ሁሉንም አስገርሟል። እምቢተኛው የቾሞሉንግማ ተራራ ጥሩ ነገር ሰጠውምሕረት - ብዙ መዝገቦችን በተመሳሳይ ጊዜ ያዘጋጁ! እሱ፣ በሰሜናዊው ዳገት ብቻውን ያለ ኦክስጅን በመውጣት በ3 ቀናት ውስጥ ወደ ላይ ያለውን መውጣት አሸንፏል። እ.ኤ.አ. በ1992፣ የሩስያ ላዳ-ኤቨረስት ቡድን አካል በመሆን 32 ተራራማዎች ከፍተኛውን ወጥተዋል።
የመጨረሻው ዘመን መነሳት
የጉዞው ስኬት የሚወሰነው በመሳሪያው ጥራት ላይ ሳይሆን በአየር ንብረት ላይ ሲሆን ይህም የቾሞሉንግማ ተራራ ኬክሮስ እና ኬንትሮስ (27°59'17″ N፣ 86°55'31″ E)), ግን ቁመቱም ጭምር. በተጨማሪም ተራራ ላይ የሚወጡ ሰዎች በከፍተኛ የአየር እጥረት የሚከሰተውን የተራራ በሽታ ማሸነፍ አለባቸው።
በየዓመቱ 500 የሚጠጉ መንገደኞች ከፍተኛውን ድል ለማድረግ ይሄዳሉ። የሰለስቲያል ኢምፓየር እና የኔፓል መንግስታት በከባድ ከፍታ ላይ የመውጣት መብትን ለመስጠት ገንዘብ ለማግኘት አይቃወሙም። አሁን ሁሉም ማለት ይቻላል መውጣት የሚካሄደው በንግድ ላይ ነው። ቱሪስቶች ወደ ኤቨረስት ጫፍ የሚደረገውን ከፍታ ለማደራጀት በልዩ ኩባንያዎች ውስጥ ያዘጋጃሉ።
የሙያ አስጎብኚዎች ተጓዦችን ወደ ላይ ያጅባሉ። አገልግሎቱ ለወጣቶች 65,000 ዶላር ያስወጣል። ይህ መጠን ስልጠና፣ አስፈላጊውን መሳሪያ ማቅረብ እና ደህንነትን (በተቻለ መጠን) አድካሚ በሆነ የተራራ መስመር ላይ ማረጋገጥን ያጠቃልላል። ለማስማማት እና ለመውጣት 2 ወር ያህል ይወስዳል።
