የብራያንስክ ክልል የአስተዳደር ማዕከል፣ የብራያንስክ ከተማ፣ በሀገሪቱ ምዕራባዊ ክፍል፣ በሩሲያ ፌዴሬሽን እና በቤላሩስ ሪፐብሊክ ድንበር አቅራቢያ ይገኛል። ከተማዋ የተመሰረተችው በ985 ዓ.ም. ሠ., እና በውስጡ ሕልውና በሙሉ ጊዜ ውስጥ አንድ ክልላዊ ጠቀሜታ ለማግኘት በአግባቡ ጨዋ መጠን አድጓል. ከተማዋ ብዙ ጊዜ በክፉ ምኞቶች ተይዛለች። ለተወሰነ ጊዜ በታታር-ሞንጎል ቀንበር ስር አሳለፈ ፣ የሊትዌኒያ ግራንድ ዱቺ አካል ነበር ፣ ለረጅም ጊዜ ከተማዋ በኮመንዌልዝ እና በሩሲያ መንግሥት መካከል አለመግባባት ተፈጥሮ ነበር። በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ጊዜ ከተማይቱ በጀርመኖች ተይዛ በሶቪየት ወታደሮች ነፃ የወጣችው ከሁለት ዓመት ገደማ በኋላ ነው። ከጦርነቱ በኋላ በነበሩት ዓመታት፣ በርካታ በአቅራቢያ ያሉ ከተሞችና መንደሮች በከተማዋ ውስጥ ተካተዋል። እና በ 1961 የሲቪል ብራያንስክ አየር ማረፊያ በሶቭየት ወታደራዊ አየር ማረፊያ መሰረት ተከፈተ.
የመከሰት ታሪክ
በ1926 በጎሮዲሽቼ መንደር አቅራቢያ በሚገኝ ኮረብታ ላይ እስከዚያ ቀን ድረስ ሙሉ በሙሉ ተራ እና የማይደነቅ መንደር የአየር መንገዱ ማኮብኮቢያ ግንባታ ተጀመረ። ቦታው ተመርጧልበአጋጣሚ አይደለም. የአከባቢውን የመሬት አቀማመጥ ካርታ ከተመለከቱ ፣ በጠፍጣፋው ወለል ላይ ፣ ለወደፊቱ የሲቪል በረራ ነገር መገንባት የሚቻልበት ከፍተኛው ቦታ እዚህ እንዳለ ማየት ይችላሉ ።. ቀድሞውኑ በእነዚያ ዓመታት ውስጥ ባለሥልጣኖቹ ወደ ሲቪል ብራያንስክ አውሮፕላን ማረፊያ የተነደፈውን ማኮብኮቢያ ማኮብኮቢያን ስለ ዘመናዊነት እያሰቡ ነበር። የጎሮዲሽቼ መንደር በግዛት በጣም ቅርብ የነበረ ቢሆንም በአቅራቢያው ላለው ትልቅ ሰፈራ አስተዳደራዊ ንብረት የሆነው ብራያንስክ የሚል ስያሜ ተሰጥቶታል። 200 ሜትሮች ወደ መንደሩ (በመንገዱ ማዶ ማለት ይቻላል) ከ 5 ኪሎ ሜትር (በዚያን ጊዜ) ወደ ብራያንስክ ከተማ። ይሁን እንጂ በሀገሪቱ መሪዎች እቅዶች ውስጥ ይህ ወታደራዊ (እና ከጥቂት አመታት በኋላ የሲቪል ሰው) ለወደፊቱ የተቃውሞ እይታዎችን ለመስጠት ታቅዶ ነበር. ለዚህም ነው ስሙ ከአካባቢው ክልል ባለቤትነት ጋር የተቆራኘው።
የቅድመ-ጦርነት ዓመታት
ቀድሞውንም በ1927 የ NPO ብራያንስክ አየር ማረፊያ፣ በዚያን ጊዜ ተብሎ ይጠራ ነበር፣ ስራ ላይ ውሏል። እ.ኤ.አ. ከ 1928 እስከ 1929 ድረስ ታዋቂው ቫለሪ ቻካሎቭ በ 15 ኛው ብራያንስክ አቪዬሽን ስኳድሮን ውስጥ አገልግሏል ፣ ስሙ በአሁኑ ጊዜ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ባሉ በርካታ የክልል አየር ማረፊያዎች የተሸከመ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ በሞስኮ ክልል Shchelkovo ከተማ አቅራቢያ የሚገኘው Chkalovsky አውሮፕላን ማረፊያ።
በ1934 የብራያንስክ አየር ማረፊያ የሲቪል ደረጃን ተቀብሎ በረራዎችን ለነዳጅ መቀበል ጀመረ "ሞስኮ - ኪየቭ" እና ተመለስ። በዚያን ጊዜ እንደ ስልታዊ ጠቀሜታ ተቀባይነት አግኝቷልሞስኮን ከዩክሬን ኤስኤስአር ጋር በማገናኘት የአየር መንገዱ በሁለቱ ሪፐብሊካኖች መካከል በረራዎችን ስለሚያደርግ መፍትሄው ። ለዚህ እውነታ ምስጋና ይግባውና የአየር ማረፊያውን ወደ ሲቪል ሀዲዶች ከተላለፈ ከስድስት ወር ትንሽ ጊዜ በኋላ የአየር ማረፊያ መሠረተ ልማትን በገንዘብ እና በማደግ ላይ ካለው ተመጣጣኝ ጭማሪ ጋር የክልል ደረጃን ይቀበላል. እ.ኤ.አ. በ 1941 ናዚ ጀርመን በዩኤስኤስአር ላይ ጦርነት ከማወጁ ጥቂት ቀደም ብሎ አየር ማረፊያው የአውሮፕላን ማረፊያው "A" እና የታክሲ መንገዱን ከመሮጫ መንገድ ወደ ተርሚናል ህንፃ እያሳደገ ነበር።
Thaw
ከተማዋን በጀርመን ወራሪዎች ከተቆጣጠረ በኋላ አየር ማረፊያው በናዚዎች ቁጥጥር ስር ወድቆ የነበረ ቢሆንም ከአንድ አመት በኋላ በ1943 የቀይ ጦር ሰራዊት መልሶ ያዘ። ከ 1945 ጀምሮ የአየር መንገዱ ሁኔታ እንደገና ተቀይሯል - ተቋሙ በወታደራዊ ቁጥጥር ስር ውሏል።
ከታላላቅ ድል በኋላ የሞስኮ አየር ቡድን 204ኛ ቡድን እዚህ ተቀምጦ ነበር እና ትንሽ ቆይቶ የ 170 ኛው ክፍለ ጦር ሶስት ቡድኖች ወደ ጣቢያው ተመድበው ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1946 በአጎራባች ቤዝሂትሳ (በአሁኑ ጊዜ ከብራያንስክ ከተማ አውራጃዎች አንዱ) ውስጥ አዲስ የሲቪል አውሮፕላን ማረፊያ ተከፈተ ። አሁንም በትንሽ አውሮፕላኖች የሚሰራ። በርከት ያሉ የበረራ ክለቦች በእሱ ስር ይገኛሉ።
በ1961 በጎሮዲሽቼ የሚገኘውን ወታደራዊ አየር ማረፊያ መሰረት በማድረግ የሲቪል ብራያንስክ አየር ማረፊያ ተከፈተ። ከሶስት አመታት በኋላ, የ Bryansk United Air Squadron OJSC ስራውን ይጀምራል, እና በታህሳስ 1967 የመጀመሪያው ቱርቦጄት አውሮፕላኖች በአውሮፕላን ማረፊያው ላይ አረፉ, አዲሱ ፋንግንግ እና ዘመናዊ Yak-40 በወቅቱ. ከአዲሱ ዓመት በዓላት በኋላ ከጃንዋሪ 1968 ጀምሮ የአውሮፕላኖች ንቁ እንቅስቃሴ ጊዜ ይጀምራልየዚህ አይነት።
የበለጠ እድገት
እ.ኤ.አ. በ 1974 የአየር ማረፊያው ተርሚናል ራሱ ፣ የመሬት አገልግሎቶቹ ፣ የብራያንስክ አየር ማረፊያ የመረጃ ጠረጴዛን ጨምሮ ፣ ከአውሮፕላን ማረፊያ እና በረራዎች አሠራር ጋር በተገናኘ በማንኛውም ጉዳይ ላይ ለህዝቡ መረጃ ይሰጣል ፣ ወደ ሌላ ሕንፃ ተዛወረ። አዲሱ ኮምፕሌክስ በአውሮፕላኑ ተቃራኒ በኩል የተገነባ ሲሆን በተለይ ለአቪዬሽን ኢንተርፕራይዝ አስተዳደራዊ ፍላጎቶች ተዘጋጅቷል. እስከዚህ ነጥብ ድረስ ያገለገሉ አሮጌ ሕንፃዎች እና ግንባታዎች በከፊል ፈርሰዋል።
እስከ 90ዎቹ ድረስ፣ አውሮፕላን ማረፊያው እንደ ክልል አየር ማረፊያ ነው የሚሰራው። የተመደበው ምድብ Yak-42 እና Tu-154 ን ጨምሮ ሁለቱንም ቱርቦፕሮፕ እና ቱርቦጄት አውሮፕላኖችን ለማገልገል ያስችላል።
ፀሐይ ስትጠልቅ
በ90ዎቹ ውስጥ የበረራ ደህንነት ጉዳይ እና በዛን ጊዜ ያደገው በብራያንስክ የድምፅ ብክለትን መቀነስ በተለይ አሳሳቢ ሆነ። የአውሮፕላን ማረፊያው ማኮብኮቢያው በከተማው መሃል ላይ ይገኛል። የተያያዙ ቦታዎች, የቀድሞ ከተሞች እና መንደሮች በ Bryansk አየር ማረፊያ ዙሪያ. የከተማ አስተዳደሩ ስልክ የተቀዳደደው በአካባቢው የሚኖሩ ነዋሪዎች ባቀረቡት ቅሬታ ሲሆን በዚህም ምክንያት የከተማው አመራሮች የአየር መንገዱን ለማስተላለፍ ከባድ ውሳኔ አሳልፈዋል። በታህሳስ 1994 የድሮው አውሮፕላን ማረፊያ ተዘግቷል ፣ እና ድርጅቱ ከከተማው ወሰን 14 ኪሎ ሜትር ወደ ምዕራብ ተወስዷል። እ.ኤ.አ. በ1994 በኦክታብርስኮዬ መንደር አቅራቢያ አዲስ የአቪዬሽን ቦታ ተከፈተ።
አዲስ ዘመን
Bryansk አለምአቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ከተከፈተ አንድ አመት በኋላ አዲስ ደረጃውን አገኘ። በጁላይ 1996 የመጀመሪያው ዓለም አቀፍ በረራ ከዚያ (ወደ ቫርና ፣ ቡልጋሪያ) ተነሳ ፣ በአን-24 ቱርቦፕሮፕ ተደረገ ። እ.ኤ.አ. በ 1997 አዲስ ዓለም አቀፍ መንገዶች ወደ ኢስታንቡል (ቱርክ) እና ቡርጋስ (ቡልጋሪያ) ተከፍተዋል ፣ ቀድሞውኑ በ Yak-40 እና Tu-134 ቱርቦጄት ሊነሮች ላይ አገልግሎት ሰጥተዋል።
ልማት በከፍተኛ ፍጥነት ላይ ነው። በየአመቱ መንገደኞች አዲስ በረራዎች ይሰጣሉ። ብራያንስክ አየር ማረፊያ ሩሲያን ጨምሮ መዳረሻዎቹን እያሰፋ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2010 ወደ ሞስኮ መደበኛ በረራዎች ተከፍተዋል ፣ ከ 2013 ጀምሮ - ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ፣ እና በ 2015 - ወደ ሲምፈሮፖል እና ክራስኖዶር።
የአየር መንገዱን አሠራር እንዲሁም የበረራ መርሃ ግብር መረጃ በእርዳታ ዴስክ በስልክ +7 (4832) 59-00-80 ሊገለፅ ይችላል።
