Borovitskaya የሞስኮ ክሬምሊን ግንብ፡ ታሪክ። ወደ ግንብ እንዴት መድረስ ይቻላል?

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-07 19:54

ከሞስኮ እና ከሩሲያ አጠቃላይ መስህቦች አንዱ ግዙፉ ክሬምሊን እና ከጎኑ ያለው ካሬ ነው። በትልቅ የድንጋይ ግንብ የተከበበ እስከ ሃያ የሚደርሱ ማማዎች በዙሪያው ተጭነዋል። እያንዳንዳቸው የየራሳቸውን ታሪክ ሚስጥራዊ ይይዛሉ።

ክሬምሊን እና ማማዎቹ

ከደቡብ ምስራቅ ጥግ ጀምረው በሰዓት አቅጣጫ ወደፊት በመጓዝ የዚህን የስነ-ህንፃ መዋቅር ልዩነት እና ድምቀት ማየት ይችላሉ።

በመንገድ ላይ የመጀመሪያው የበክለሚሼቭስካያ ግንብ ሲሆን በኋላም ሞስኮቮሬትስካያ ይባላል። ቀጣዩ ኮንስታንቲን-ኢሌኒንስካያ, ቀደም ሲል ቲሞፊቭስካያ በአቅራቢያው በሮች ክብር ይባላሉ. እና አስራ አንድ ተጨማሪ ረጅም ሕንፃዎችን ካለፉ የቦሮቪትስካያ ግንብ ይከፈታል።

አስደሳች ሀቅ ሁሉም ህንፃዎች በተለያዩ ጊዜያት የተገነቡት በውጭ አገር አርክቴክቶች እየተመራ መሆኑ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, እውነተኛ የሩስያ ባህሪያት እና ባህሪ አላቸው. በዓይነቱ ልዩ የሆነው ብቸኛው እና ከጠቅላላው ስብስብ ጋር የማይጣጣም የኒኮልስካያ ግንብ ነው። በኋላ ላይ የተገነባ እና የጎቲክ ሕንፃዎችን ባህሪያት ወርሷል. ሁሉም የማዕዘን ማማዎች ክብ ናቸው, የተቀሩት, በግድግዳው ዙሪያ ዙሪያ ይገኛሉtetrahedral.

ታሪክ

ዛሬ በሞስኮ ክሬምሊን ግዛት ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ሰፈራዎች በነሐስ ዘመን እንደነበሩ በአስተማማኝ ሁኔታ ይታወቃል። እና በ 1156 ብቻ ግዛቱን ለማጠናከር እና በተደጋጋሚ የጠላት ወረራዎችን ለመከላከል የመጀመሪያዎቹ መዋቅሮች ተገንብተዋል. ግድግዳዎቹ በጥልቅ ጉድጓድ ተከበው ነበር።

ይህ የስነ-ህንፃ መዋቅር በጣም አስቸጋሪ እና ሁከት የበዛባቸው ጊዜያትን ተርፏል። እና አሁን ሞስኮ የሁሉም የሩሲያ ርዕሰ መስተዳድሮች እና ከተሞች ዋና ከተማ የሆነችበት ጊዜ ይመጣል። ከዚያም በጥንታዊው ክሬምሊን እና በዘመናዊ አዝማሚያዎች መካከል ያለው ልዩነት ይመጣል. ታላቅ የግንባታ ዘመን ይጀምራል።

አሪስቶትል ፊዮራቫንቲ፣ ፔትሮ ሶላሪ፣ ማርኮ ሩፎ፣ አሌቪዝ ኖቪ፣ ቦን ፍሬያዚን - እነዚህ ሁሉ አርክቴክቶች የተጋበዙት በሥነ ሕንፃ ውስጥ አዲስ ሕይወት ለመተንፈስ ነው። ይሁን እንጂ ከሩሲያ የእጅ ባለሞያዎች ጋር በቅርበት በመሥራት የሶቪየት ሕንፃዎችን ዘይቤ እና ባህሪ እንደወሰዱ ልብ ሊባል ይገባል. በተመሳሳይ ጊዜ የአካባቢ ሁኔታዎች ግምት ውስጥ ገብተዋል. የክሬምሊን፣ ቦሮቪትስካያ፣ ቤክሌሚሼቭስካያ እና ሌሎች ማማዎች ሁሉ የዘመናዊው ገጽታ እንደዚህ ነበር።

Borovitskaya Tower: ካለፈው እስከ አሁን

በጥንት መዛግብት እንደተረጋገጠው በ14ኛው መቶ ክፍለ ዘመን በ61ኛው ዓመተ ምህረት ዘመናዊ ሕንፃ በተገነባበት ቦታ ላይ ተመሳሳይ ስም ያለው ሕንፃ ነበረ። የሞስኮ Kremlin ዘመናዊው ቦሮቪትስካያ ግንብ ከሠላሳ ዓመታት በኋላ በ 14 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ታየ። ደራሲው ፒዮትር ፍሬያዚን በመባል የሚታወቅ የውጭ አገር አርክቴክት ነበር። በ Tsar ግብዣ ከጣሊያን ወደ ሩሲያ ደረሰ።

በ16ኛው እና 17ኛው መቶ ክፍለ ዘመን ግንቡ ወደ ዝሂትኒ እና ኮንዩሼኒ ጓሮዎች መሸጋገሪያ ሆኖ አገልግሏል።በዋናው በር በኩል አልተቻለም።

በአስራ ስድስተኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ የቦሮቪትስካያ ግንብ አዲሱን ስም ተቀበለ - ፕሬድቴክንስካያ ፣ በክሬምሊን ውስጥ ለነበረው ቤተ ክርስቲያን ክብር። ሆኖም፣ ሁሉም ጥረቶች ቢደረጉም ስሙ በጭራሽ አልያዘም።

በአንድ ወቅት የመጥምቁ ዮሐንስ አዶ ከቦሮቪትስኪ በር በላይ ይገኛል። ነገር ግን በአስራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የሜትሮ መስመሮች ግንባታ በንቃት ሲካሄድ, ተመሳሳይ ስም ያለው ቤተመቅደስ ፈርሷል. አዶው ጠፍቷል፣ እና አንድ ሰዓት በመጀመሪያው ቦታው ላይ ታይቷል።

አርክቴክቸር

በመጀመሪያ የቦሮቪትስካያ ግንብ በጣም ዝቅተኛ ነበር እና አንድ ሰፊ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው ህንፃ ነበረው። በላዩ ላይ ከእንጨት የተሠራ የድንኳን ቅርጽ ያለው ጣሪያ ነበረ።

ነገር ግን፣ ከ1666 በኋላ፣ለበርካታ አስርት ዓመታት ሙሉ በሙሉ አዲስ ቅርፅ መያዝ ጀመረ። በመጀመሪያ ደረጃ, ሶስት ተጨማሪ አወቃቀሮች ብቅ አሉ, ቀስ በቀስ መጠናቸው እየቀነሰ, ለግንባታው የተወሰነ ፒራሚዳል ቅርጽ ሰጠው. በሁለተኛ ደረጃ ከላይኛው ጫፍ ላይ በረጃጅም ኦክታቴድሮን ያጌጠ ሲሆን በድንጋይ ጣራ ለሰማይ እየታገለ ነበር።

በቅርቡ፣ በማማው በኩል የቀስት ውርወራ እና የፍርግርግ በሮች ታዩ። ድልድይ በወንዙ ላይ ተጣለ፣ ይህም ሊነሳ ይችላል።

አሥራ ስምንተኛው ክፍለ ዘመን የተረጋጋ እና አስቸጋሪ ቀናትን ይዞ መጥቷል። ከተሐድሶው ከጥቂት ዓመታት በኋላ ግንቡ የሚያማምሩ ነጭ የድንጋይ ዝርዝሮችን ሲያገኝ ዋና ከተማዋ በናፖሊዮን ጦር ተጠቃች። በደርዘን የሚቆጠሩ ታሪካዊ ሀውልቶች ወድመዋል፣ እንደ እድል ሆኖ ግንቡ ብዙም ጉዳት አልደረሰበትም። የፍንዳታው ማዕበል ድንኳኗን አፈረሰ።

ከዛ በኋላ ህንጻው ለሶስት አመታት ተቀምጧል። በዚህ ጊዜ ውስጥ ነው አንድ ሰዓት ከመግቢያው በላይ የሚታየው።

በአሥራ ስምንተኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ግንቡ ወደ ቤተ ክርስቲያን ተለወጠ። አስፈላጊዎቹ እቃዎች እና ዙፋኑ ወደዚያ ይዛወራሉ. የውሸት-ጎቲክ ዝርዝሮች ተወግደዋል, ነገር ግን በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ እንደገና ይታያሉ. እና ከበሩ በላይ, የሞስኮ የጦር ቀሚስ ምስል ተጭኗል. እንደምታየው የቦሮቪትስካያ ግንብ ታሪክ በተለያዩ ክስተቶች የተሞላ ነው. ግንባታ፣ ውድመት፣ እድሳት፣ የዓላማ ለውጥ እና የአጠቃቀም ባህሪ - ይህ ሁሉ በመዋቅሩ ውስጥ ተንጸባርቆ የነበረ እና ዛሬ የሚታይን መልክ ፈጠረ።

ግንቡ ለመጨረሻ ጊዜ የታደሰው ከ9 ዓመታት በፊት ነው።

የውስጥ

ወደ ውስጥ ብትመለከቱ የሞስኮ ክሬምሊን የቦሮቪትስካያ ግንብ በታችኛው ኳድራንግል (ታችኛው አራት ማዕዘን ቅርፅ ያለው መዋቅር) በደረጃ የተከፋፈለ መሆኑን ማየት ይችላሉ። ከዚህ ወደ ምድር ቤት መሄድ ይችላሉ, ዛሬ የተበላሸ ነው. በሌላ የአራት ማዕዘን ክፍል ቤተክርስቲያኑን ያስጌጡ ንጥረ ነገሮች ተጠብቀዋል።

አብሮ የተሰራ ደረጃ ጎብኚዎችን ወደ ሁለተኛው ፎቅ ይመራቸዋል፣ እሱም አራት ማዕዘን ቅርጽ ያላቸው መስኮቶች። የመጨረሻዎቹ ሁለት ሩብ ክፍሎች ወደ አንድ ክፍል ይጣመራሉ፣ ስምንት ማዕዘን እና በላዩ ላይ የተተከለው ድንኳን ተመሳሳይ ንድፍ አላቸው።

በር

ነገር ግን የቦሮቪትስካያ ግንብ ብቻ ሳይሆን አስደናቂ ነው። ወደ እሱ እንዴት እንደሚደርሱ ከዚህ በታች ይወቁ። እና፣ ወደ ትክክለኛው ቦታ ከደረስህ በኋላ፣ በአቅራቢያህ ማራዘሚያ እንዳለ ያስተውላሉ። ይህ ደጃፍ እና አቅጣጫ ጠቋሚ ቀስተኛ ነው. የኋለኛው ግንብ ከታችኛው ክፍል ጋር ይገናኛል ፣ ምንባቡ ወደ ወለሉ ይመራል።ክፍሎች. ሕንፃውን ከላይ ከተመለከቱት, ሦስት ማዕዘን ቅርፅ እንዳለው ማየት ይችላሉ.

ከበሩ በላይ ስንመለከት ሁለት ጠባብ ክፍተቶችን ያሳያል። አንድ ጊዜ ለትላልቅ ሰንሰለቶች ቦታ ሆነው ሲያገለግሉ, አስፈላጊ ከሆነ, ድልድዩን ከፍ ያደርገዋል. እና በበሩ በኩል ካለፉ ፣ ቀና ብለው ከተመለከቱ ፣ የብረት መከለያውን የደበቁትን ማረፊያዎች ማየት ይችላሉ። የታሪክ ተመራማሪዎች እንደሚናገሩት እነዚህ በሮች ከመጀመሪያዎቹ መካከል በክሬምሊን ውስጥ ከሌሎቹ ጋር ሲነፃፀሩ ነበር ። በተጨማሪም፣ በጣም ያረጁ የአርማዎች ምስሎች ተጠብቀው ቆይተዋል፣ መነሻቸው ገና አልተረጋገጠም።

ድልድይ

ዛሬ የክሬምሊንን ግንቦች የከበበው የቀድሞ የተፈጥሮ እይታ መገመት አዳጋች ነው። አሁን ወደ ቧንቧዎች የተወሰደው የኔግሊንያ ወንዝ በጠቅላላው ምዕራባዊ ግድግዳ ላይ ነበር. እነዚህ ረግረጋማ እና ረግረጋማ ቦታዎች ነበሩ። በቀጥታ ግንቡ ላይ፣ የወንዙ ወለል በድንገት ዞሮ ወደ ጎን ሄደ። እዚህ በ16ኛው ክፍለ ዘመን የድንጋይ ድልድይ ተሰራ።

ለመጠናከር እና ለበለጠ ጥበቃ ቻናሉ ወደ ግንቡ እንዲጠጋ ተወሰነ። አግባብነት ያለው ስራ ተሰርቷል። እንደ ምሽግ, በጣም ጥሩ ውሳኔ ነበር. ሆኖም ፣ ጥያቄዎች ተነሱ-የክሬምሊን የቦሮቪትስካያ ግንብ ምን ያህል ተደራሽ እንደሚሆን ፣ ለልዑል ወታደሮች በአውሎ ንፋስ ውሃ በኩል ወደ ትክክለኛው ቦታ እንዴት መድረስ እንደሚቻል? መፍትሄው በተንጠለጠለበት ድልድይ መልክ ተገኝቷል።

ዛሬ የዚህ መዋቅር ዱካ የለም፣ አላማው በመጥፋቱ ወድሟል።

መመሪያ

የሞስኮ ክሬምሊን የቦሮቪትስካያ ግንብ በጣም አስደሳች እና የሚያምር ይመስላል። በመሬት ውስጥ ባቡር እንዴት መድረስ ይቻላል? በቂ ነውበቀላሉ። ዋናዎቹ ምልክቶች Borovitskaya Square እና Alexander Garden ሊሆኑ ይችላሉ. ከግንቡ አቅራቢያ የሚገኙት እነዚህ ቦታዎች ናቸው።

ከአትክልቱ ስፍራ ለመውረድ አራት የሜትሮ ጣቢያዎች አሉ፡

• "አርባትስካያ" (አርባትኮ-ፖክሮቭስካያ ሰማያዊ መስመር ቁጥር 3)፤
• "አሌክሳንደር አትክልት" (Filyovskaya ሰማያዊ መስመር ቁጥር 4)፤
• "በሌኒን የተሰየመ ቤተ-መጽሐፍት" (ቀይ መስመር ቁጥር 1)፤
• "Borovitskaya" (ግራጫ መስመር ቁጥር 9)።

ስለዚህ የዚህ አስደናቂ መስህብ መዳረሻ በሞስኮ ውስጥ ከየትኛውም ቦታ ክፍት ነው።