"Valery Bryusov" ባለ ሶስት ፎቅ የመንገደኞች መርከብ ነው፣ ያለፈ ታሪክ ያለው፣ እሱም ቀድሞውንም እንደ ተንሳፋፊ የእጅ ስራ ያገለገለ። አንድ ጊዜ በሩሲያ ውስጥ በጣም ምቹ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠር እና የውጭ አገር ሰዎችን ጨምሮ በመርከብ ላይ ቱሪስቶችን ያጓጉዛል። ከዚያም ሆቴል እና ሬስቶራንት እንዲሁም ለሞስኮ ነዋሪዎች እና ለከተማው እንግዶች በዓለም የመጀመሪያው የህዝብ መድረክ ሆነ. አሁን ግን መርከቧ ዋና ከተማዋን ለቃ በኪምሪ ከተማ ወደብ ላይ ታስገባለች. የዚህን የመርከብ መርከብ ታሪክ እና ያለፈውን ከዚህ በታች እንነግራለን።
መርከብ በመገንባት ላይ
"Valery Bryusov" - መርከብ፣ በኦስትሪያውያን የተፈጠረው። የትውልድ አገሩ የኮርኔቡርግ ከተማ ነው, ብርሃኑን ባየበት የመርከብ ቦታ ላይ. መርከቡ በ 1985 ተገንብቶ ለሞስኮ ወንዝ ማጓጓዣ ኩባንያ ተሽጧል. እውነት ነው, ሩሲያ እነዚህን ሁሉ አምስት መርከቦች እንደተቀበለች አንዳንድ መረጃዎች አሉ."በተጫነ" ወደ ሌሎች ትዕዛዞች. ከሁሉም በላይ, ይህ ፕሮጀክት በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ተመልሶ ታቅዶ ነበር, እና በመጠኑም ቢሆን የተለያዩ ኢኮኖሚያዊ ስሌቶች ነበሩ. መጀመሪያ ላይ መርከቧ ለቱሪስት እና ለሽርሽር ዓላማዎች ታስቦ ነበር. ይህ ስያሜ የተሰጠው በታዋቂው የሩሲያ ገጣሚ ቫለሪ ብሪዩሶቭ ነው። በእነዚያ አመታት መርከቧ ከፍተኛ ጥራት ካላቸው አንዱ ነበር እና በታወቁት የኦስትሪያ የመርከብ ጓሮዎች ውስጥ ተገንብቶ ነበር፣ እሱም በእንደዚህ አይነት መርከቦች ላይ በተካነ።
ፕሮጀክት Q-065፡ ምንድነው?
ይህ ተመሳሳይ የመርከብ መርከቦችን የመገንባት ሀሳብ ስም ነበር። በ 1984-1986 በኦስትሪያ ውስጥ በተለይ ለሩሲያ የመርከብ ኩባንያዎች ተፈጥረዋል. በአጠቃላይ አምስት ተገንብተዋል. የሞስኮ, ኦብ-ኢርቲሽ እና ሊና የመርከብ ኩባንያዎችን አገልግለዋል. እነዚህም "ሰርጌይ ዬሴኒን", "አሌክሳንደር ብሎክ", "ዴምያን ድሆች", "ሚካሂል ስቬትሎቭ" እና መርከብ "ቫለሪ ብሪዩሶቭ" ናቸው. የዚህ ፕሮጀክት መርከቦች የሞስኮ እና የሊና የቱሪስት መርከቦች ንብረት ነበሩ. በወቅቱ ፕሮጀክቱ እጅግ በጣም ዘመናዊ እንደሆነ ተደርጎ ይቆጠር ነበር እና "ሰማያዊ ቀለበት" ተብሎ የሚጠራውን ለማገልገል ታስቦ ነበር.
"Valery Bryusov" በመርከብ እንቅስቃሴ ወቅት፡ የመርከብ መግለጫ
ይህች መርከብ ልክ እንደ አምስቱ ወንድሞቿ አንድ መቶ ሰማንያ ሰዎችን ማስተናገድ ትችላለች። ለመሬት ውስጥ የወንዝ የባህር ጉዞዎች የታሰበ ነበር። በመርከቧ ላይ ለአንድ ፣ ለሁለት እና ለአራት ሰዎች የተነደፉ ካቢኔቶች ነበሩ። ዴሉክስ ክፍሎችም ነበሩ። ሁሉም ካቢኔዎች ሻወር፣ መጸዳጃ ቤት እና መታጠቢያ ገንዳዎች እንዲሁም ራዲዮዎች ነበሯቸው። ስዊቶቹ ሶፋዎች፣ እንዲሁም ማቀዝቀዣዎች እናቴሌቪዥኖች "Valery Bryusov" የሞተር መርከብ ነው, መሳሪያዎቹም በመርከቡ ላይ የተለያዩ አገልግሎቶችን ለማቅረብ ያገለግላሉ. ተሳፋሪዎች በእጃቸው ላይ ነበሩ-የብረት መግጠሚያ ክፍል ፣ ሲኒማ ፣ ሳውና ፣ የዳንስ ወለል ፣ ባር እና ለ 80 ሰዎች ምግብ ቤት ። መርከቧ በተጨማሪም ፓኖራሚክ መስኮቶች ያለው ሳሎን ነበራት።
መርከቧ በ1985 ዓ.ም. ርዝመቱ 90 ሜትር, ስፋት - 15. በሰዓት እስከ 22 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ሊደርስ ይችላል, እና መፈናቀሉ 1342 ቶን ነበር. በአሰሳ ጊዜ ያለው ረቂቅ ከአንድ ሜትር ተኩል ትንሽ በላይ ነበር።
Valery Bryusov (ሞተር መርከብ)፡ መንገድ
መርከቧ እስከ 1991 ድረስ በቱሪስት መስመሮች ላይ ትሰራ ነበር፣ እና እንደ አንዳንድ ምንጮች - እስከ 1992 ድረስ። በሞስኮ - ፒተርስበርግ መንገድ ላይ የእግር ጉዞዎችን እንዲሁም የባህር ላይ የባህር ጉዞዎችን አድርጓል. በዚህ መርከብ ላይ በሩሲያ የአውሮፓ ክፍል ወንዞች እና ሀይቆች ላይ በእግር መሄድ ይቻል ነበር. በዶን ላይ በቮልጋ, ኦካ, ኔቫ, ካማ ላይ መርከብ ነበር. በላዶጋ፣ ኦኔጋ እና ነጭ ሀይቆች ተራመዱ። የመርከብ ጉዞዎች የተለያዩ ነበሩ - ከ 1 (መራመድ) እስከ 22 ቀናት። ፕሮግራሙ የጥንት ከተሞችን እና የሩሲያ ባህላዊ እና ታሪካዊ ማዕከላትን - ፕሊዮስ ፣ ኒዝሂ ኖቭጎሮድ ፣ ካዛን ፣ ሙሮም ፣ ሴንት ፒተርስበርግ ፣ ሮስቶቭ-ኦን-ዶን ፣ ያሮስቪል ጉብኝቶችን አካቷል ።
ነገር ግን መርከቧ በኢኮኖሚ ጥቅም አልባ ሆናለች። መልከ መልካም የሞተር መርከብ "Valery Bryusov" (የ1985-1989 ፎቶዎች ይመሰክራሉ) በጣም ብዙ ነዳጅ በላ። መጠኑ ትንሽ ቢሆንም በወንዞች ዳር ለመጓዝ የተፈቀደ ቢሆንም ከጥቂት አመታት በኋላ አገልግሎቱ ተቋርጧል። ከገንዘብ ነክ ችግሮች በተጨማሪ የጥገና ጉዳዮችም ነበሩ። በሩሲያ ውስጥ, አይደለምለትክክለኛው ዓይነት በቂ መለዋወጫዎች. ኦስትሪያዊ ወይም ጀርመናዊው አቅርቦት እጥረት ነበረባቸው, እና ምትክ ሊገኝ አልቻለም. በመጨረሻም መርከቦቹን ከአገልግሎት ውጭ ማድረግ ቀላል ሆነ. በአውሮፓ ሩሲያ ክፍል ለታቀደለት አላማ አሁንም ጥቅም ላይ የሚውለው የዚህ አይነት ብቸኛ መርከብ ሰርጌይ ዬሴኒን ነው።
መርከቧ "ከጡረታ" በኋላ
ከ1993 ጀምሮ መርከቧ እንደ መርከብ መርከብ ሆና አታገለግልም። ባለቤትነት አልተለወጠም, ነገር ግን በሞስኮ ወንዝ ላይ ተንሳፋፊ ሆቴል እና ምግብ ቤት ሆነ. አዲሱ አድራሻው በክሬምሊን, በቬርኒሴጅ እና በአርቲስቶች ቤት አቅራቢያ የሚገኝ ቦታ ነበር: Krymskaya Embankment, 10. "Valery Bryusov" መርከብ ወደ ማረፊያ ደረጃ ተለወጠ. የሚገርመው ነገር መርከቧን ወደ ሞስኮ ማእከል ለማድረስ ልዩ ዝግጅት የተደረገበት ሲሆን መርከቧ በድልድዮች ስር እንዲያልፍ የወንዙ ደረጃ ቀንሷል። ለኋለኛው ሲል, የመርከብ ኩባንያው አስተዳደር ወደ ብልሹነት መሄድ ነበረበት. እ.ኤ.አ. በ 1994 ግንኙነቶችን ለማገናኘት ሁሉም አስፈላጊ ስራዎች ተጠናቅቀዋል, እና ሆቴል, ሬስቶራንት እና ካሲኖዎች በመርከቡ ላይ ተከፍተዋል. በዚህ ንግድ ላይ ብዙ ገንዘብ እና ስራ ገብቷል። ነገር ግን በ 2000 ዎቹ ውስጥ በዋና ከተማው ውስጥ ብዙ ሆቴሎች ተገንብተዋል, ቁማር ታግዷል. ሆቴሉ ትርፋማ ያልሆነ ሆነ፣ እና የምቾት ደረጃው ዘመናዊ መስፈርቶችን አያሟላም። በመጨረሻ፣ የበጀት ቱሪስቶች እና ተማሪዎች ብቻ አገልግሎቷን ተጠቅመዋል፣ እና ከዚያ ያነሰ እና ያነሰ። በ2009 ተዘግቷል እና ሬስቶራንቱ በ2011 ተዘግቷል።
በዳግም ግንባታ ላይ ውዝግብ
አምባው እንደገና መገንባት ሲጀምር መርከቧ በሁለቱም መካከል ብዙ ውይይት አድርጋለች።አርክቴክቶች እና ህዝብ. ከወንዙ ውስጥ ሙሉ ለሙሉ ለማስወገድ ሀሳቦች ቀርበዋል. ነገር ግን ከ 2014 ጀምሮ, ሁለት ኩባንያዎች, Dreamers United እና Flacon, ከእሱ የተለየ ነገር ለማድረግ ወስነዋል. ይህ ፅንሰ-ሀሳብ ያለፈውን የቱሪስት ሥራ ፣ ግን አሁንም ተግባራዊ የሞተር መርከብ ቫለሪ ብሪዩሶቭ ፣ ፎቶግራፎቹ ይህንን ጽሑፍ የሚገልጹት እንደ አዲስ ዓይነት የህዝብ ቦታ ነው። በቲማቲክ እና በሥነ-ሕንፃ ፣ ከሞስኮ ማእከል አዲሱ ዘይቤ ጋር መጣጣም ነበረበት ፣ እና በአቅራቢያው የሚገኘው የ Muzeon ፓርክ አካል መሆን ነበረበት። ይህ ጽንሰ-ሀሳብ በከተማው ባለስልጣናት ጸድቆ ወደ ህይወት ቀርቧል።
የወል ቦታ
ሞተር መርከብ "Valery Bryusov" እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ምን ነበር? ምግብ ቤት፣ ሙዚየም፣ የንግግር አዳራሽ፣ የእግር ጉዞ ቦታ፣ የገበያና የሥልጠና ማዕከል? ከሁሉም ነገር ትንሽ. የፈጠራ ስቱዲዮዎች እና ሲኒማ ቤቶችም ነበሩ እና በየቀኑ ማለት ይቻላል የተለያዩ የባህል ፕሮግራሞች ይተገበሩ ነበር። በዚህ መንገድ የተቀመጠውን መርከብ ለመጠቀም ይህ በዓለም ውስጥ የመጀመሪያው ምሳሌ ነበር ማለት እንችላለን። ቡቲክዎች፣ የፀጉር አስተካካይ እና የጤና ምግብ ሬስቶራንት በዋናው የመርከብ ወለል ላይ ነበሩ። በጀልባው ላይ የተለያዩ ቢሮዎች, ኤጀንሲዎች, የንግግር አዳራሾች እና የስልጠና ማዕከሎች አሉ. ከላይ - ወርክሾፖች፣ ፈጣን ምግብ ከግሪክ ምግብ ጋር፣ እንዲሁም ፓኖራሚክ መድረኮች ባህላዊ እና ፌሽታ ዝግጅቶች ይደረጉ ነበር።
የአሁኑ ግዛት
ነገር ግን በቅርቡ የዋና ከተማው ባለስልጣናት መርከቧን ከክራይሚያ አጥር ለመጎተት ወስነዋል። ይህ ውሳኔ በፍርድ ቤት ተወስዷል, ክስየሩስያን የውሃ ህግን እንደጣሱ የመርከብ ባለቤቶች. በመርከቡ ላይ ያሉ ሁሉም የቢሮ እና የህዝብ ቦታዎች ተከራዮች በአቃቤ ህጉ ቢሮ ጥያቄ መሰረት በዚህ አመት ከግንቦት 27 በፊት ግዛቱን ለቀው መውጣት ነበረባቸው. አሁን መርከቧ ለብዙ አመታት ለመጀመሪያ ጊዜ ከክራይሚያ ግርዶሽ ላይ መጓጓዣዎችን ሰጥቷል. በዚህ ጊዜ, በዋና ከተማው ድልድይ ስር ለማካሄድ, ካቢኔው ፈርሷል. መርከቧ ወደ ኪምሪ ከተማ ወደብ እንዲመጣ የተደረገ ሲሆን እዚያም የህዝብ ቦታነት ደረጃው ይመለሳል. ግን በሞስኮ ውስጥ አይደለም. መርከቧ ለሽርሽር ዓላማዎች እንደገና ጥቅም ላይ ሊውል እንደሚችል አንዳንድ ጥቆማዎች አሉ, አዲስ ሞተሮች ተጭነዋል እና ጥገና ተደርገዋል. ከሁሉም በላይ, ይህ ቀደም ሲል በተቀመጡ መርከቦች ላይ ተከስቷል. ደህና፣ እነሱ እንደሚሉት፣ ጠብቀን እናያለን!
