ጂኖዋ፡ ወደብ፣ የመርከብ ወደብ፣ የድሮ ወደብ፣ የከተማ መሠረተ ልማት፣ የፍላጎት ቦታዎች እና መስህቦች

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

የሜዲትራኒያን ባህር፣ የጄኖዋ፣ አቴንስ፣ ማርሴ፣ ቬኒስ፣ ባርሴሎና፣ ቫለንሲያ የባህር ወደቦች የሚገኙበት የአውሮፓ ስልጣኔ መነሻ ነው። ለሸቀጦች እንቅስቃሴ፣ ለባህሎች መስተጋብር እና ለልምድ ልውውጥ እንደ ሰፊ መንገድ አገልግሏል (እና ያገለግላል)። እና ዛሬ ወደ ደቡብ አውሮፓ የሚወስደው ዋና በር ጥንታዊቷ የጄኖዋ ከተማ ነች።

መሆን

ከክርስቶስ ልደት በፊት በ3ኛው ክፍለ ዘመን እንኳን ሮማውያን ስለ ሊጉሪያን የአሳ ማጥመጃ መንደር መኖሩን አውቀው ወደ ግዛታቸው ቀላቀሉት። ይሁን እንጂ እንደ "የባህር እመቤት" ትንሽ የሰፈራ መነሳት በ 10 ኛው ክፍለ ዘመን ተጀመረ. እ.ኤ.አ. በ934 ደፋር የሙስሊም የባህር ላይ ወንበዴዎች ጥቃት ለወደብ ምሽግ ግንባታ ምክንያት ነበር። የተጠለለው የባህር ወሽመጥ ለሁለቱም ዓሣ አጥማጆች እና ነጋዴዎች ማራኪ ሆነ. የኋለኛው የንግድ መስመሮች ከምስራቃዊ ሜዲትራኒያን እና ከስፔን ጋር አቋቁመዋል።

በመስቀል ጦርነት ወቅት የጀኖዋ ወደብ የመስቀል ጦሩን ወደ ፍልስጤም ለማድረስ እና ከቅድስት ሀገር ጋር የንግድ ልውውጥ ለማድረግ አንዱ አስፈላጊ ነጥብ ሆነ። ከፍተኛ ትርፍ ለማጠናከር ጥቅም ላይ ውሏልመሠረተ ልማት እና የራሳችንን ነጋዴ እና የባህር ኃይል መገንባት።

የታሪክ ድክመቶች

በ XII ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ የጄኖዋ ሪፐብሊክ ተፈጠረች። 100,000 ጠንካራ ከተማዋ በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ ካሉት ሀብታም እና ሀይለኛ ከተሞች አንዷ ሆና መርከቦቿ በሁሉም የታወቁ የአለም ክፍሎች ይገኛሉ። ለእሱ ውድድር ሊፈጥር የሚችለው ቬኒስ ብቻ ነው። የጄኖዋ ወደብ ከክሬሚያ እስከ ግሪክ፣ ከአፔኒኔስ እስከ ሰሜን አፍሪካ እና ቤልጂየም ድረስ ቅኝ ግዛቶችን እና የንግድ ቦታዎችን መስርቷል።

የሚገርመው አሜሪካን ያገኘው ክሪስቶፈር ኮሎምበስ ጂኖሳዊ ነበር። ለሃሳቡ ድጋፍ አላገኘም በትውልድ አገሩ ፣ይህም ይመስላል ፣ የከተማው ህዝብ አሁንም ይፀፀታል። የአለም ታሪክ እንዴት እንደሚቀየር መገመት የሚቻለው የሩቅ አህጉር ሃብት ወደ ሊጉሪያ ቢሄድ ነው።

መበስበስ እና ዳግም መወለድ

የጄኖዋ ሪፐብሊክ "የንግድ ኢምፓየር" ስለነበረች የጄኖዋ የባህር ወደብ ደህንነት በቀጥታ በኢኮኖሚው ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው። በ 14 ኛው ክፍለ ዘመን የኦቶማን ኢምፓየር በከፍተኛ ሁኔታ ተጠናክሯል, የጣሊያን ነጋዴዎችን ከሀብታም ምስራቅ በማባረር. በዚሁ ጊዜ ከቬኒስ ሪፐብሊክ ጋር የተደረገው የተጠናከረ ፉክክር ረዘም ላለ ጊዜ አድካሚ ጦርነት አስከትሏል። ተከትሎ የመጣው የኢኮኖሚ ቀውስ ውድቀት፣ የውስጥ ሽኩቻ እና የቡድን ትግል አስከትሏል። በመጨረሻም ፈረንሳዮች በ1499 ሪፐብሊኩን ተቆጣጠሩ እና እስከ 1528 ድረስ እዚያው ቆዩ። ግንቦት 30, 1522 ከተማዋ ከፈረንሳይ ጋር በተዋጉ ስፔናውያን ተጠቃች እና ሙሉ በሙሉ ተዘረፈች።

የከተማው መነቃቃት እርስዎ እንደሚገምቱት በየቦታው ለሚገኙ ነጋዴዎች አስተዋፅዖ አድርጓል። ኢንቨስት አድርገዋልበስፔን ዘውድ ኢንተርፕራይዞች ውስጥ ከፍተኛ ገንዘብ እና ከአሜሪካ ቅኝ ግዛቶች አስደናቂ ገቢ አግኝቷል። እ.ኤ.አ. በ 1557 ፣ የቅዱስ ሮማን ኢምፓየር የገንዘብ ውድቀት በኋላ ፣ የጄኖአውያን ባንኮች በአህጉሪቱ ዋና አበዳሪዎች ሆኑ ። ከ1557 እስከ 1627 ያለው ጊዜ በታሪካዊ ዜና መዋዕል "የጄኖአ ዘመን" ይባላል።

የሪፐብሊኩ ውድቀት

የእንግሊዝ መርከቦች መጠናከር፣እንዲሁም በሆላንድ እና በስፔን መካከል ለ80 ዓመታት የዘለቀው የነጻነት ጦርነት የኋለኛውን የ17ኛው ክፍለ ዘመን ውድቀት አስከትሏል። የጄኖዋ ወደብ የስፔናውያን የረጅም ጊዜ አጋር በመሆኗ ከፍተኛ ገቢ አጥታለች። ከዚህም በላይ የኮርሲካ ደሴት እ.ኤ.አ. በ 1768 ለፈረንሣይ ለዕዳ የተሸጠች ሲሆን ከአራት ዓመታት በኋላ የቱኒዚያ የባህር ወንበዴዎች በአፍሪካ የመጨረሻውን የጦር ሰፈር - የታበርካ ምሽግ ያዙ። ሆኖም ሊጉሪያ አሁንም ትልቅ የጦር መርከቦች ባለቤት ነች፣ እና በሀብትና በስልጣን ከዘላለማዊ ተፎካካሪዎቿን በንግድ ጉዳዮች -ቬኒስ በልጧል።

ናፖሊዮን ቦናፓርት በጎረቤት ፈረንሳይ ወደ ስልጣን ባይመጣ ኖሮ የጄኖዋ ሪፐብሊክ እጣ ፈንታ እንዴት እንደሚዳብር አይታወቅም። በአሸናፊነት ስሜት ተገፋፍቶ በ1797 ጄኖአን በቀላሉ ያዘ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ፣ ከተማዋ በአለም አቀፍ መድረክ ራሱን የቻለ ተጫዋች መሆኗን አቁማ የተባበሩት ጣሊያን አካል ሆነች።

የድሮ ወደብ

የቀድሞው የጄኖዋ ወደብ እንደ ሰፈራው ያረጀ ነው - ከ2000 ዓመታት በላይ ያስቆጠረ ነው። የግሪኮች ትራይሬም ፣ እና የካርታጊኒያውያን ፣ እና የሮማውያን ሊቦርኖች ፣ እና የባይዛንታይን ድሮሞኖች ፣ እናየመካከለኛው ዘመን ቫይኪንግ ረጃጅም መርከቦች፣ጋለሪዎች፣ብሪጋንቲን እና ጀልባዎች።

የፖርቶ-ቬቺዮ እምብርት ፒያሳ ካሪካሜንቶ ሲሆን በአሮጌ የጉምሩክ መጋዘኖች ፣የመርከበኞች እና የባንክ ሰራተኞች ቤቶች የተገነባ። እንግዶች በፓላዞ ሳን ጆርጂዮ ይቀበላሉ፣ በጌታው ላዛሮ ታቫሮኔ በፎቶዎች የተሳሉ። ቤተ መንግሥቱ የተተከለው በ1260 ዓ.ም ከተማዋ በነበረችበት ወቅት ሲሆን ለረጅም ጊዜ የዓለማዊ ሥልጣን ማዕከል ነበር። በነገራችን ላይ እስረኛ የሆነው የቬኒስ ነጋዴ ማርኮ ፖሎ በግድግዳው ውስጥ ተይዟል. በ 15 ኛው ክፍለ ዘመን በጣሊያን ውስጥ እጅግ ጥንታዊው ባንክ ሳን ጆርጆ እዚህ ይገኝ ነበር. እና ዛሬ ህንፃው ስራ ፈት አይልም - የወደብ አስተዳደርን ይዟል።

የቀድሞው የወደብ አካባቢ ለቱሪስቶች ማግኔት ነው። ጠባብ መንገዶቿ ምቹ ሆቴሎችን፣ ካፌዎችን፣ ሬስቶራንቶችን፣ ክለቦችን እና የመዝናኛ ቦታዎችን ያስተናግዳሉ።

አዲስ ወደብ

በጣሊያን የሚገኘው የጄኖዋ ዘመናዊ የባህር ወደብ (እና በሁሉም ደቡባዊ አውሮፓ) በመጠንም ሆነ በጭነት ልውውጥ ትልቁ ነው። ግንባታው የተጀመረው በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ሲሆን እስከ ዛሬ ድረስ ይቀጥላል. በየአመቱ ከ3 ሚሊዮን በላይ መንገደኞችን ተቀብሎ ይልካል፣ እቃ ማውረዱ/ማውረድ ከ1.7 ሚሊዮን ቶን ይበልጣል።

የስኬት ሚስጥሩ የዘመናት ልምድ፣ ምቹ ወደብ፣ መሰረተ ልማቶች በትንሹ የታሰበ እና በሰሜናዊ ጣሊያን የኢንዱስትሪ ክልሎች አቅራቢያ ባለው ጥሩ ቦታ ላይ ነው። 29 ኦፕሬቲንግ ተርሚናሎች ታንከሮችን እና የእቃ መያዢያ መርከቦችን ጨምሮ ሁሉንም አይነት መርከቦች ለመቀበል የተነደፉ ናቸው። ወደ 150 የሚጠጉ መስመሮች ጄኖአን ከሌሎች የዓለም ወደቦች ጋር ያገናኛሉ። ድርጅቱ የክልሉ ዋና ቀጣሪ ነው፡ ወደ 60,000 የሚጠጉ ሰዎች እዚህ ይሰራሉ፣ ተጨማሪ10000 በተዘዋዋሪ በስራው ላይ ጥገኛ ናቸው።

ክሩዝ ወደብ

ምንም እንኳን ታሪካዊ ውጣ ውረዶች ቢኖሩትም ሊጉሪያ በጣም አስፈላጊ የባህር ክልል እንደሆነች ቀጥላለች። ምቹ ወደብ፣ የዳበረ መሠረተ ልማት፣ አስደሳች እይታዎች፣ ያለምንም ማጋነን በየዓመቱ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ቱሪስቶች ይስባሉ። የጀኖዋ የክሩዝ ወደብ ለተገነባበት አገልግሎት የክሩዝ መርከቦች በየቀኑ እዚህ ይደርሳሉ።

የውቅያኖስ መስመሮችን መቀበል የሚችሉ 5 ትላልቅ ማረፊያዎችን ጨምሮ ዘመናዊ የወደብ ውስብስብ ነው። እንዲሁም ለጀልባዎች አገልግሎት 13 ተርሚናሎች አሉ። ማረፊያዎቹ በ250,000 ሜትር2 ቦታ ላይ ይዘልቃሉ። የካርጎ ልውውጥ 4 ሚሊዮን መንገደኞች፣ 250,000 የጭነት መኪናዎች፣ 1.5 ሚሊዮን መኪኖች ነው።

የከተማው ሰዎች ኩራት ታሪካዊው የባህር ጣቢያ ፖንቴ ዴ ሚሌ ነው። ዛሬ፣ በቴክኖሎጂ የላቀ የክሩዝ ተርሚናል ሲሆን ከአለም ምርጥ አየር ማረፊያዎች በኋላ የተነደፈ ፋሲሊቲዎች በፍጥነት ለመሳፈር እና የቅርብ ጊዜውን ትውልድ አውሮፕላን ለማውረድ ያስችላል። በፖንቴ ፓሮዲ የኢንዱስትሪ አካባቢ አዲስ የክሩዝ ተርሚናል በመገንባት ላይ ነው።

ቀጥታ መደበኛ አገልግሎት የሚመሰረተው እንደ ፖርቶ ሰርቮ፣ ኒስ፣ ካኔስ፣ ባርሴሎና፣ ወዘተ ባሉ የሜዲትራኒያን የቱሪስት እንቁዎች ነው። የክሩዝ ወደብ ከከተማው ጋር በሜትሮ መስመር የተገናኘ ነው፣ ብዙ የአውቶቡስ መስመሮች አሉ።

ፖርታ ሶፕራኖ

የጄኖዋ ዋና ምልክቶች አንዱ የፖርታ ሶፕራኖ በር ነው። እነሱ በአሮጌው ከተማ መሃል ላይ ይገኛሉ እና የጂኖዎች ኃይል ምልክት ናቸው።ሪፐብሊኮች. የመስህብ ስም "ከፍተኛ" ተብሎ ተተርጉሟል. እና በአጋጣሚ አይደለም፡ በመካከለኛው ዘመን የኃይለኛው ምሽግ ቅጥር አካል የሆነው የመካከለኛው ከተማ በር ነበር።

አወቃቀሩ በቅስት የተገናኙ ክፍተቶች ያሏቸው ሁለት ክብ ማማዎች አሉት። ከአሮጌው የራቬቺ ሩብ በላይ ከፍ ብሎ የፒያኖ ዲ ሳንት አንድሪያ ኮረብታ ጫፍን ይይዛል። ከተማዋ ስትሰፋ የበሩ ስትራተጂካዊ ጠቀሜታ ቀንሷል። በ 1930 ዎቹ የፖርታ ሶፕራና በሮች እንደገና ተገንብተዋል. አቅራቢያ የኮሎምበስ ሙዚየም ነው።

የቱሪስት መሠረተ ልማት

የጄኖዋ ወደብ የዳበረ መሠረተ ልማት ያለው ትልቅ የቱሪስት ማዕከል ነው። አብዛኛዎቹ ሆቴሎች የሚያተኩሩት በምስራቃዊው ክፍል - በማዳሌና ፣ ሞሎ እና ሳን ቪንቼንዞ ታሪካዊ ወረዳዎች ውስጥ ነው። ባለ አምስት ኮከብ ሜሊያ ጄኖቫ እና ግራንድ ሆቴል ሳቮያ ለታላቅ ምቾት እና የተለያዩ አገልግሎቶች ተለይተው ይታወቃሉ። ከበጀት አማራጮች መካከል ልምድ ያላቸው ቱሪስቶች እንደ አግኔሎ ዲኦሮ (3 ኮከቦች) ያሉ ሆቴሎችን ይመክራሉ; መጽናኛ ሆቴል ዩሮፓ ጄኖቫ ከተማ ማዕከል (3); ኑቮ ኖርድ (3); ሆቴል አኳቨርዴ (2); ዴላ ፖስታ ኑኦቫ (2) እርግጥ ነው, አማራጮቹ በዚህ ብቻ የተገደቡ አይደሉም. በከተማው ውስጥ በመቶዎች የሚቆጠሩ ሆቴሎች፣ ሪዞርቶች፣ ሆስቴሎች፣ ቪላዎች አሉ። እንዲሁም የግል መኖሪያ ቤት ሲከራዩ መቆጠብ ይችላሉ።

በርካታ ምግብ ቤቶች፣ ምግብ ቤቶች፣ ካፌዎችም እዚህ ይገኛሉ። እንደ፡ ወደ መሰል መስህቦች የእግር ጉዞ ርቀት

1. Genoa Aquarium።
2. የሳን ሎሬንሶ ካቴድራል::
3. የቅድስተ ቅዱሳን ቤተክርስቲያን ባዚሊካ።
4. The Red Palace Art Gallery።
5. የፓላዞ ሪል ሮያል ቤተ መንግስት።
6. ታሪካዊሩብ በጋሪባልዲ በኩል።

የጄኖዋ የትራንስፖርት አውታር በሚገባ ተሠርቷል። የሊጉሪያ ዋና ከተማ በመቶዎች በሚቆጠሩ የህዝብ ማመላለሻ መንገዶች የተወጋ ነው፡ አውቶቡሶች፣ ትራሞች፣ ቋሚ መስመር ታክሲዎች። የሜትሮ መስመርም አለ. በመንደሩ ምዕራባዊ ክፍል፣ ልክ ከግርጌው ላይ፣ በስሙ የተሰየመ ዓለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ አለ። ኤች. ኮሎምባ የተሰራው ሰው ሰራሽ ባሕረ ገብ መሬት ላይ ነው።

እንዴት ወደ ጄኖአ ወደብ

ቀላል ነገር የለም ምክንያቱም ሁሉም የከተማዋ ዋና መንገዶች እዚህ ይጎርፋሉ። ምናልባት ምርጡ መንገድ የመሬት ውስጥ ባቡርን መውሰድ ነው. ሁለት የባቡር ጣቢያዎችን በማገናኘት በታሪካዊው ማእከል ውስጥ ያልፋል. የሜትሮ ጣቢያዎቹ (ከምስራቅ ወደ ምዕራብ) ኤስ. አጎስቲኖ፣ ሳን ጆርጂዮ፣ ዳርሴና፣ ፕሪንሲፔ እና ዲኔግሮ በቀጥታ ወደ ወደብ ይሄዳሉ።

ከኤርፖርት ወደ ማእከላዊ መራመጃ 7 ኪሜ አካባቢ። በአውቶቡስ፣ ትራም ወይም ታክሲ በ10-15 ደቂቃ ውስጥ ብቻ መድረስ ይቻላል። ይሁን እንጂ ሻንጣዎች ሸክም ካልሆነ ተጓዦች በእግር እንዲጓዙ ይመከራሉ. የእግር ጉዞ ወደ 40 ደቂቃ ያህል ይወስዳል፣ በዚህ ጊዜ የወደብ መሠረተ ልማት ያለውን ታላቅ ደረጃ ማወቅ ይችላሉ።