Transaero የመጀመሪያው የግል የሩሲያ አየር ማጓጓዣ ነው። ኩባንያው የተቋቋመበት ቀን በ 05.11.1991 ላይ ነው. በተባበሩት መንግስታት ኮድ መሰረት በድርጅት አይሮፕላን ላይ የመጀመሪያውን አብራሪነት የሰራችው ያኔ ነበር። እና በ1993 የአቪዬሽን ኩባንያው መዳረሻዎቹን በማስፋት በአለም አቀፍ እና በሀገር ውስጥ በረራዎች በረራ ማድረግ ጀመረ።
Transaero - እንዴት ነበር
ኩባንያው ለደንበኞቹ የተለያዩ አገልግሎቶችን አቅርቧል፣በመሳሪያው ውስጥ 4 የአገልግሎት ክፍሎች አሉት። የዋጋ አወጣጥ ፖሊሲው የተዘጋጀው ለየትኛውም ሰው የተለየ የፋይናንስ አቅም ላለው ሰው ትኬቶች እንዲገኙ በሚያስችል መንገድ ነው።
አብራሪዎች እና መጋቢዎች በአለም አቀፍ ደረጃ ከፍተኛ ደረጃ ባላቸው አውሮፕላኖች ላይ በመደበኛነት የሰለጠኑ ነበሩ። ይህም የመንገደኞች አገልግሎቱን ቀጣይነት ባለው መልኩ ለመጠበቅ እና ጥራት ለማሻሻል አስችሏል።
በ2007 ትራንስኤሮ የኤሌክትሮኒካዊ ትኬቶችን በመስመር ላይ በመሸጥ የመጀመሪያው አገልግሎት አቅራቢ ሆነ። ይህ እና ሌሎች በርካታ ስኬቶች ኩባንያው በአለም ላይ ካሉ 50 ምርጥ አየር አጓጓዦች እንዲገባ አስችሎታል።
የትራንስኤሮ አየር መንገድ ኪሳራ
በጥቅምት 2015 መጀመሪያ ላይ ኩባንያው አቁሟልበገንዘብ ችግር ምክንያት ትኬቶችን መሸጥ. የኩባንያው አስተዳደር ቀደም ብሎ ትኬቶችን ለገዙ መንገደኞች የትራንስኤሮ በረራ ሁኔታን የሚፈትሽ አገልግሎት ለመፍጠር የወሰነው። እስከ ዲሴምበር 15፣ 2015፣ ሌላው ዋና ዋና የሩሲያ አየር መንገድ አጓጓዥ ኤሮፍሎት የከሰረው አየር መንገድ ተሳፋሪዎችን የማጓጓዝ ግዴታ ነበረበት።
በመሆኑም ተሳፋሪዎች የትራንስኤሮ በረራ ሁኔታን ለማወቅ ወደ የጥሪ ማእከል ስልኮች መደወል አላስፈለጋቸውም። ይህንን ለማድረግ ወደ አገልግሎት አቅራቢው ድር ጣቢያ መሄድ አለብዎት እና በተገቢው ክፍል ውስጥ የአያት ስምዎን እና የመጀመሪያ ስምዎን በላቲን ፊደላት ያመልክቱ (በተገዛው ትኬት ላይ እንደተገለፀው) የበረራ ቁጥሩን ያስገቡ (ያለ የመጀመሪያ ፊደል እሴቶች) UN) እና የበረራው ቀን።
የተዘመነ የTrasaero አገልግሎት ስሪት
ተሳፋሪዎች የትራንስኤሮ በረራ ሁኔታን ለማወቅ ብቻ ሳይሆን ሌሎች የአውሮፕላኑን ዋና ዋና ነጥቦች ለማወቅ የሚያስፈልጋቸው ከመሆኑ በተጨማሪ የኩባንያውን ጥሪ ለማውረድ አገልግሎቱን ማሻሻል ነበረበት። መሃል. እና በ 2015-18-10 አገልግሎቱ ተጠናቀቀ. አሁን መረጃው በረራው ይካሄድ እንደሆነ ላይ ብቻ ሳይሆን የአውሮፕላኑን፣ የአውሮፕላን ማረፊያውን እና የሰዓቱን መተካካት በተመለከተ፣ የአንድ ወይም ከዚያ በላይ መመዘኛዎች ምትክ ካለ።
በስርአቱ ላይ የተደረጉት ማሻሻያዎች ቢኖሩም፣ብዙ ተሳፋሪዎች የTrasaero የበረራ ሁኔታ ሁሌም ትክክል እንዳልሆነ አስተውለዋል። ለምሳሌ, አንዳንድ በረራዎች ተካሂደዋል, እና አገልግሎቱ መሰረዙን አመልክቷል. እና በአጠቃላይ ፣ አጠቃላይ የቦታ ማስያዣ ስርዓቱ የተመሰቃቀለ ነበር።ብዙ ባለሙያዎች እነዚህ ድርጊቶች የተከሰቱት በሁለቱ አየር መንገዶች ቅንጅታዊ ስራ ነው ብለው ነበር።
ለመረጃዎ፣ ከሰኞ፣ 2015-19-10 ጀምሮ፣ ትራንኤሮ ከ80 በላይ በረራዎችን፣ የሀገር ውስጥ እና የውጭ በረራዎችን ሰርዟል። ስለዚህ የትራንስኤሮ በረራ ሁኔታን ማረጋገጥ የብዙዎቹ መንገደኞች ወቅታዊ ጉዳይ ሆኗል።
በ2017 በረራዎች አሉ?
በአሁኑ ጊዜ አየር መንገዱ ወደ የትኛውም መዳረሻ በረራ አያደርግም። የትራንስኤሮ በረራ ሁኔታን ለማወቅ እንዲችሉ ለተሳፋሪዎች የተፈጠረው አገልግሎት አሁን ጸጥ ብሏል። የኩባንያው አስተዳደር ባሁኑ 2017 በረራዎችን ለመቀጠል ማሰቡን አስታውቋል፣ነገር ግን በተለየ ስም።
የአበዳሪዎች ዕዳ የሚወረሰው በTrasaero ተተኪ ነው። እና እንደምታውቁት አጓጓዡ ብዙ ዕዳዎች አሉት። በረራዎችን ለማነቃቃት ከባድ የፋይናንስ ኢንቨስትመንቶች ያስፈልጋሉ-ይህ አዲስ ሰራተኛ መቅጠር ፣ የመንገደኞች አየር መጓጓዣ ፈቃድ ማግኘት ፣ የአውሮፕላን መርከቦች ፣ ወዘተ. ብዙ አየር መንገዶች በአየር የጉዞ ገበያ ላይ የገንዘብ ችግር እያጋጠማቸው ነው። ስለዚህ፣ አሁን ሁሉም ነገር በአበዳሪዎች ፍላጎት ላይ የተመሰረተ ነው።
