ከጥንት ጀምሮ ሁሉም በፕላኔታችን የሚኖሩ ህዝቦች በትራንስፖርት ውስጥ ትልቅ ሚና ተጫውተዋል። እንደ ዘመናዊው ደረጃ ፣ የመጓጓዣ ዘዴዎች አስፈላጊነት ባልተመጣጠነ ሁኔታ አድጓል። ዛሬ የየትኛውም ሀገር ህልውና ያለ ሀይለኛ ትራንስፖርት መገመት አይቻልም።
በሳይንስ እና ቴክኖሎጂ አዳዲስ ስኬቶች
ሀያኛው ክፍለ ዘመን በሁሉም የሰው ልጅ እንቅስቃሴ ውስጥ በተከሰቱት ግዙፍ ለውጦች የታየው ነበር። የአየር ትራንስፖርት ከዚህ የተለየ አይደለም. እድገቷን የተመቻቸችው በአለም ህዝብ እድገት፣ የሚበላው የቁሳቁስ ሀብት መጠን መጨመር፣ከተሜነት መስፋፋት፣ማህበራዊ፣ፖለቲካዊ እና ሌሎች በርካታ ምክንያቶች ነው።
የተከሰተው የሳይንስ እና የቴክኖሎጂ አብዮት የአየር ትራንስፖርትን በመጠን ብቻ ሳይሆን በጥራትም ለመቀየር አስችሏል። በሁሉም ጊዜያት የሰዎች ተሽከርካሪዎች ልዩ ተለዋዋጭ ስርዓት እንደነበሩ መናገር ተገቢ ነው. በሳይንስ ውስጥ የተለያዩ ግኝቶች እና ግኝቶች የመጀመሪያ ተጠቃሚ ሆኖ በተግባር ያገለገለው የትራንስፖርት ሥርዓት ነበር።አካባቢዎች. በብዙ አጋጣሚዎች የላቁ እድገቶች ቀጥተኛ ደንበኛ ሆና ያገለገለችው እሷ ነበረች።
ከተሽከርካሪዎች መሻሻል ጋር የማይገናኝ የትኛውንም የጥናት መስክ መሰየም አስቸጋሪ ነው። ለእድገታቸው, የአካላዊ እና ቴርሞዳይናሚክ እድገቶች ውጤቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የፊዚክስ ሊቃውንት እና የሂሳብ ሊቃውንት በትራንስፖርት እድገት ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታሉ። ይህንን ችግር ለመፍታት መካኒኮች እና ኬሚስቶች ፣ የስነ ፈለክ ተመራማሪዎች እና ጂኦሎጂስቶች ፣ ባዮሎጂስቶች እና ሌሎች ብዙ ሳይንቲስቶች ይሳተፋሉ። የአየር ትራንስፖርትን ጨምሮ የትራንስፖርት ልማቱ በመካኒካል ኢንጂነሪንግ እና በብረታ ብረት፣ በመዋቅር ሜካኒክስ እና አውቶሜሽን፣ በአስትሮኖቲክስ እና በኤሌክትሮኒክስ ዘርፍ በተደረጉ የተግባር ምርምር ውጤቶች የተመቻቸ ነው።
የበለጠ እድገት ያስፈልጋል
በዘመናዊ ሁኔታዎች የአየር ትራንስፖርት በጣም ተለዋዋጭ ከሆኑ የመጓጓዣ መንገዶች አንዱ ነው። በብሔራዊ ኢኮኖሚ እና በሲቪል አቪዬሽን ዋና ዋና የእድገት አቅጣጫዎች ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል. ለአገሪቱ የአየር ትራንስፖርት ልማት በቀላሉ አስፈላጊ ነው።
በዚህ ጉዳይ የተከተለው ዋና ግብ የዕቃዎችን እና ተሳፋሪዎችን በረዥም ርቀት እና ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች የትራንስፖርት መጠን መጨመር ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የአየር ትራንስፖርት መስፈርቶች እየጨመሩ ነው. የበለጠ ኢኮኖሚያዊ እና መደበኛ, ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ መሆን አለበት. እነዚህን ግቦች ለማሳካት የተለያዩ የሳይንስ ቅርንጫፎች አዲስ ጥልቅ ጥናቶች እና የበለጠ ከባድ የሙከራ ንድፍ ያስፈልጋሉ.ልማት።
የአየር ትራንስፖርት ገፅታዎች
አቪዬሽን ትንሹ እና ፈጣኑ አቅጣጫ ነው፣ በተለያዩ ክልሎች መካከል የግንኙነት ግንኙነቶችን ለማካሄድ የተነደፈ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በጣም ውድው ኢንዱስትሪ ነው።
የሩሲያ አየር ትራንስፖርት የሀገሪቱ ብሄራዊ ኢኮኖሚ አስፈላጊ አካል ነው። በእሱ እርዳታ መድሃኒቶች እና ፖስታዎች, የኢንዱስትሪ እና የምግብ ምርቶች በጣም ተደራሽ ወደሆኑት ማዕዘኖች ይደርሳሉ.
አቪዬሽን እጅግ የላቀ የትራንስፖርት ዘዴ ነው ማለት ተገቢ ነው። እሷ መንገዶች አያስፈልጋትም እና የተለያዩ እንቅፋቶችን አትፈራም. የሰው ልጅ ወደ ጠፈር የመግባት እድል ያገኘው ለአቪዬሽን ነው።
የአየር ትራንስፖርት ብዙ የማይካዱ ጥቅሞች አሉት። በመጀመሪያ ደረጃ, ከፍተኛ ፍጥነት ነው. በተመሳሳይ ጊዜ በተሳፋሪ መጓጓዣ አደረጃጀት ውስጥ አስፈላጊ የመንቀሳቀስ ችሎታ ይከናወናል. በተጨማሪም፣ ዘመናዊ አየር መንገዶች የማያቋርጡ በረራዎችን በከፍተኛ ርቀት ይሰጣሉ።
በዘመናዊ አቪዬሽን ምን አይነት አይሮፕላኖች ጥቅም ላይ ይውላሉ?
በአገሪቱ ብሄራዊ ኢኮኖሚ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የአየር ትራንስፖርት ዓይነቶች ያን ያህል የተለያዩ አይደሉም። በዘመናዊ አቪዬሽን ውስጥ በተለያዩ አውሮፕላኖች እና ሄሊኮፕተሮች ሞዴሎች የሚወከሉት አውሮፕላኖች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሁሉም ለተለያዩ ተግባራት በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ሄሊኮፕተሮች በብሔራዊ ኢኮኖሚ ውስጥ ብዙ ስራዎችን ይሰራሉ። እነዚህ ሲሆኑ ወደ አየር ክልሉ የሚነሱ አውሮፕላኖች ናቸው።በቋሚ ዘንግ ላይ የሚገኙትን የሚሽከረከሩ ቢላዎች እርዳታ. ሄሊኮፕተሮች የሚከተለውን ይጠቀማሉ፡
- በግንባታ እና ተከላ ስራዎች፣
- በንፅህና አገልግሎት፣
- በግብርና፣
- በቧንቧ ግንባታ ወቅት፣
- ብቅ ያሉ የደን ቃጠሎዎችን ለመዋጋት፣
- ደብዳቤ ለማጓጓዝ፣
- በጂኦሎጂካል ፍለጋ ለማገዝ፣
- በመንገዶች ላይ ያለውን የትራፊክ ፍሰት ለመከታተል፣- በተራራማ አካባቢዎች ከሚገኙ የአየር ሁኔታ ጣቢያዎች ጋር ለመገናኘት።
በሄሊኮፕተሮች መርከቦች የሚወከሉት እቃዎችን በአየር ማጓጓዝ በአጭር ርቀት ይከናወናል።
የአውሮፕላኑ በረራ መርህ የሞተርን የመሳብ ሃይል እና የክንፉ የማንሳት ሃይል መስተጋብር ላይ ነው።
በመተግበሪያ ላይ ያሉ ልዩነቶች
በዘመናዊ አቪዬሽን የሚከተሉት የአየር ትራንስፖርት ዓይነቶች ተለይተዋል፡
- ለመንገደኛ ማጓጓዣ፤
- ለሸቀጦች እንቅስቃሴ፤
- ጭነት-ተሳፋሪ (የተጣመረ)፡
- ስልጠና፤- ልዩ ዓላማ (ንፅህና፣ግብርና፣እሳት፣ወዘተ)
ይህ ምረቃ የሚተገበረው በአፕሊኬሽኑ ኢንደስትሪ እና እንዲሁም በአውሮፕላኑ አላማ ላይ በመመስረት ነው።
የቴክኒካል እና የአሠራር መለኪያዎች ልዩነት
ለተሳፋሪ አየር ትራንስፖርት፣ እንደ አቅም ያለ ባህሪ ጥቅም ላይ ይውላል። ለጭነት አውሮፕላኖች የመሸከም አቅማቸው አስፈላጊ ነው. ለተጣመረ የአየር ትራንስፖርት, የቴክኒክ እና የአሠራር መለኪያው ክልል ነውበረራ ያለ ማረፊያ, እንዲሁም ፍጥነት. በኋለኛው አመልካች መሰረት, የተወሰኑ አይነት አውሮፕላኖችም ተለይተዋል. የአውሮፕላኑ ፍጥነት ከድምጽ ፍጥነት ያነሰ ሊሆን ይችላል. ሱፐርሶኒክ አውሮፕላኖችም አሉ።
መንግስት
ተሳፋሪዎች እና ጭነቶች በአየር ማጓጓዝ በሩሲያ ውስጥ በስቴቱ ቀጥተኛ ቁጥጥር ስር ነው። በሀገሪቱ ውስጥ የዚህን ኢንዱስትሪ ሥራ የሚቆጣጠሩ የመስመር ክፍሎች እና ክፍሎች አሉ. በተመሳሳይ ጊዜ እያንዳንዱ አየር መንገድ ላኪዎች አገልግሎት ላይ ግብር ይከፍላል።
የአየር ትራንስፖርትን የሚቆጣጠረው ዋና አስፈፃሚ አካል የፌደራል አየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ ነው። ዋና ተግባራቱ፡
- የአየር ትራንስፖርት ያልተቋረጠ አሰራርን የሚያረጋግጡ አገልግሎቶችን መስጠት፣
- በአለም አቀፍ እና በአገር ውስጥ በረራዎች የመግባት ፍቃድ መስጠት፣
- የአውሮፕላን በረራዎችን የሚያቀርቡ ኩባንያዎች የምስክር ወረቀት;- የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ የትምህርት ተቋማትን ስራ መቆጣጠር።
የበረራ ሰራተኞች
የአየር ትራፊክን ማስተዳደር ቀላል አይደለም። የበረራ ቡድኑ በህክምና ኮሚሽኑ ማጠቃለያ መሰረት ለዚህ ስራ ብቁ የሆኑ እና የተግባር ተግባራቸውን የሚያከናውኑ የበረራ ት/ቤቶችን ጨምሮ መርከበኞች እና አብራሪዎች እንዲሁም የበረራ ትምህርት ቤቶች ካድሬቶችን ያካትታል።
በበረራ ወቅት እያንዳንዱ የአውሮፕላኑ አባል በበረራ ቁጥጥር ባለስልጣን የተሰጠውን ሁሉንም መመሪያዎች ያለምንም ጥርጥር ማክበር አለበት። ከመንገዱ ማፈንገጥ የሚቻለው በአውሮፕላኑ ውስጥ ባሉ ሰዎች ደህንነት እና ህይወት ላይ አደጋ በሚፈጠርበት ጊዜ ብቻ ነው።
አሳሾች እና አብራሪዎች ፈቃድ ሊሰጣቸው ይገባል፡
- በቀንም ሆነ በማታ ለሚደረጉ በረራዎች ስልጠና፣
- በአውሮፕላኑ አዲስ ማሻሻያ ላይ ለሚደረጉ በረራዎች፣- ወደ ልዩ በረራዎች።
በዚህ አጋጣሚ ሁሉም መቻቻል በበረራ ደብተር ውስጥ መግባት አለበት። የተያዘው ቦታ ምንም ይሁን ምን, እያንዳንዱ የበረራ አባላት በተለያዩ የበረራ ስልጠና ዓይነቶች ላይ ዓመታዊ ምርመራ እንዲያደርጉ ይጠበቅባቸዋል. በተመሳሳይ ጊዜ ውጤቶቹ በበረራ ደብተር ውስጥ መግባት አለባቸው።
የአውሮፕላኑ ሰራተኞች እረፍት እና የበረራ ጊዜ የተወሰኑ ህጎች አሉ። ስለዚህ, በቀን ከአስራ ሁለት ሰዓታት በላይ በአየር ውስጥ መቆየት ይችላሉ. እንዲህ ዓይነቱ ደንብ ለአየር አውሮፕላን የበረራ ሠራተኞች የተቋቋመ ነው. የሄሊኮፕተር ሰራተኞች የቀን በረራ ጊዜ ከስምንት ሰአት የማይበልጥ መሆን አለበት።
ደህንነት
በአየር ትራንስፖርት ውስጥ በረራው በተሳፋሪዎች ላይ ስጋት እንዳይፈጥር ሁሉም እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው። ከዚህ ጋር በተያያዘ የፌዴራል አየር ትራንስፖርት ኤጀንሲ በአውሮፕላኑ ውስጥ ፈሳሽ እንዳይጫን እገዳ ተጥሎበታል። ይህ ገደብ በሁሉም የሀገሪቱ አየር ማረፊያዎች ላይ ተፈጻሚ ይሆናል።
የአየር ትራንስፖርት ዲፓርትመንት - Rosaviatsia - በአየር ትራንስፖርት ላይ የሚደርሰው የሽብር ጥቃት ስጋት እንዳልቀረ ገልጿል። ከዚህ ሁኔታ ጋር ተያይዞ የበረራ ደህንነትን ለማረጋገጥ ሁሉንም እርምጃዎች መተግበር እንደሚያስፈልግ የሚያመላክት መመሪያ ከሲቪል አቪዬሽን ጋር ለተያያዙ ሁሉም ድርጅቶች እንዲሁም ለሁሉም የአየር ማረፊያዎች መመሪያ ተልኳል። በዚህ ሰነድ መሰረት ተሳፋሪው የመሸከም መብት የለውምየእጅ ቦርሳ ማንኛውንም ፈሳሽ. ይህ እገዳ በግል ንፅህና ምርቶች ላይም ይሠራል። ለማጣሪያ ቴክኒካል መሳሪያዎችን በመጠቀም እንደ ሻንጣ መፈተሽ አለባቸው። ከዚያ በኋላ ብቻ ፈሳሹ በአውሮፕላኑ ላይ ሊቀመጥ ይችላል።
አንድ ተሳፋሪ በበረራ ወቅት መድሀኒት እንዲይዝ ከተፈለገ፣በእጅ ሻንጣ ሊጓጓዝ የሚችለው በአውሮፕላን ማረፊያ ጥበቃ ከተፈተሸ በኋላ ነው።
ተጓዦች እንደዚህ አይነት እርምጃዎችን መረዳት አለባቸው፣ ምክንያቱም የሚወሰዱት የበረራውን ደህንነት ለማረጋገጥ ነው።
