ከርች፡ የጀልባ መሻገሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

ከርች በምስራቅ ክራይሚያ ባሕረ ገብ መሬት ውስጥ የምትገኝ ልዩ ከተማ ናት። በመጀመሪያ ደረጃ, ልዩነቱ ከቅድመ-ታሪክ ጊዜ ጀምሮ በነበረው የከተማው የዘመናት ታሪክ ምክንያት ነው. ከርች በተለያዩ ጊዜያት በባሕረ ገብ መሬት ላይ ይገዙ የነበሩ የበርካታ ኢምፓየሮች አካል ነበር። እነዚህ ኢምፓየሮች እያንዳንዳቸው በጠቅላላው በክራይሚያ ግዛት ላይ በሚገኙት የሕንፃዎች አርክቴክቸር ላይ አሻራቸውን ጥለዋል።

ከርች በመጀመሪያ ደረጃ ቱሪስቶችን ይስባል ልዩ የሆነ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ያለው የከተማዋ የባህር ዳርቻ በአንድ ጊዜ በሁለት ባህሮች ይታጠባል - አዞቭ እና ጥቁር። ነገር ግን ወደ ከተማው ግዛት ለመድረስ የኬርች ስትሬትን ማቋረጥ አስፈላጊ ነው. በዋናው ሩሲያ እና በክራይሚያ ባሕረ ገብ መሬት መካከል ያለው ድልድይ እስካሁን አልተሠራም። ለእነዚህ አላማዎች፣ የጀልባ ማቋረጫ ስራ ላይ ይውላል።

ሩሲያ በቅርብ ጊዜ ውስጥ ክራይሚያን ወደ ስብስቧ ከመግባቷ ጋር ተያይዞ የክራስኖዳር ግዛትን እና የከርች ከተማን የሚያገናኝ የመንገድ እና የባቡር ድልድይ ለመገንባት እቅድ በማዘጋጀት ላይ ትገኛለች። በ Kerch Strait ላይ ያለው የጀልባ መሻገሪያ በቅርቡ ይሆናል።መዝናኛ ለቱሪስቶች።

ከርች፡ መሻገር፣ የፍጥረት ዳራ

የከርች ወደብ መፈጠር ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በ18ኛው መቶ ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ ሲሆን እቴጌ ካትሪን 2ኛ ለጎረቤት ግሪኮች በኬርች ግዛት ላይ "ነጻ እና ነፃ ወደብ" እንደሚደራጅ ቃል በገቡበት ወቅት ነው። ነገር ግን የተስፋው ቃል በ 1821 ወደብ አፈጣጠር የፈረመው ሌላ የሩሲያ ንጉሠ ነገሥት አሌክሳንደር 1 ተፈፀመ። ከአሁን ጀምሮ በከርች ከተማ ወደብ የጀልባ አገልግሎት ይጀምራል።

በዋናው መሬት እና ባሕረ ገብ መሬት መካከል የመጀመሪያው ድልድይ የተሰራው በታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ወቅት ነው። የድልድዩ ግንባታ ከዚህ ቀደም ወደ ታማን ባሕረ ገብ መሬት መሻገሪያ ለመገንባት ሞክረው የነበሩት ጀርመኖች ትተውት ከነበሩ የግንባታ ቁሳቁሶች ነው። ግን ይህ ድልድይ ከአንድ አመት በላይ አላገለገለም. ቀድሞውኑ እ.ኤ.አ. በ 1945 መጀመሪያ ላይ ከአዞቭ ባህር የበረዶ እንቅስቃሴ ላይ ጉዳት ደርሶበታል ። ከዛ፣ በድጋሚ፣ በከርች ማዶ ያለው ጀልባ ሰዎችን ከባህረ ገብ መሬት ወደ RSFSR ዋና ምድር የመላክ ግዴታውን መወጣት ጀመረ።

ዛሬ ጀልባዎች በየቀኑ በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎችን እና በመቶዎች የሚቆጠሩ መኪኖችን ከዋናው ሩሲያ ከካቭካዝ ወደብ ወደ ክሪም ወደብ በከርች ከተማ ያጓጉዛሉ። በወደቦች መካከል መሻገር፣ ርዝመቱ 5 ኪሎ ሜትር ያህል ነው፣ እና የጉዞው ጊዜ ግማሽ ሰዓት ያህል ይወስዳል።

የባቡር ጀልባ ስራ

እስከ 1990 ድረስ ጀልባዎች ተሳፋሪዎችን እና ተሽከርካሪዎችን ብቻ ሳይሆን ይጭኑ ነበር።እና ተንከባላይ ባቡር የተጫኑ ባቡሮች። ለእነዚህ ዓላማዎች, በ 1951, የመጀመሪያዎቹ ተከታታይ መርከቦች "Zapolyarny" እና "Nadym" ተገንብተዋል, በኋላ ላይ "Chulym" እና "Severny" መርከቦች ሥራ ላይ ውለዋል. እነዚህ መርከቦች በአንድ ጊዜ 32 ባለ ሁለት አክሰል የተጫኑ ፉርጎዎችን ከዋናው መሬት ወደ ከርች ከተማ ባሕረ ገብ መሬት ማጓጓዝ ችለዋል። ማቋረጡ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ለረጅም ጊዜ አልሰራም።

ቀድሞውንም በ20ኛው ክፍለ ዘመን በ80ዎቹ መገባደጃ ላይ፣የተገነቡት የባቡር ጀልባዎች በከፊል መበላሸት ጀመሩ። ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ ለነባር ጀልባዎች ጥገና እና አዳዲሶች ግንባታ የገንዘብ ድጋፍ ሙሉ በሙሉ ቆሟል። የባቡር ጀልባ አገልግሎትን ወደነበረበት ለመመለስ ሙከራዎች ተደርገዋል። ለዚሁ ዓላማ እ.ኤ.አ. በ 2002 በተመሳሳይ ስም ሳክሃሊን-6 ያለው ጀልባ ከሳካሊን ባሕረ ገብ መሬት ወደ ከርች ወደብ ደረሰ። የባቡሮች መሻገሪያው አልተመለሰም። ይህ የሆነበት ምክንያት የቴክኒካዊ ስፔሻሊስቶች የመርከቧን መውረድ ሙሉ በሙሉ አላሰሉም. ወደ 4 ሜትር ጥልቀት በውሃ ውስጥ ረቂቅ ሰጠ, እና ከጭነቱ ጋር አንድ ላይ ወደ 9 ሜትር ጥልቀት ውስጥ ገባ. በእንደዚህ አይነት ባህሪያት, መርከቡ በኬርች ስትሬት ውስጥ ሥራን ማከናወን አልቻለም. የባቡር ጀልባዎች እንቅስቃሴ ወደነበረበት የተመለሰው በ2004 ብቻ

የመኪና ጀልባ አገልግሎት

የመጀመሪያው የተሽከርካሪ ማጓጓዣ "ከርችስኪ-1" ጀልባ በ1975 በከርች ስትሬት ስራ ጀመረ። የተገነባው በሪጋ መርከብ ግቢ ነው። በኋላ፣ ሁለተኛው ጀልባ "ከርች-2" የተሰራው በዚሁ ተክል ነው።

የእንደዚህ አይነት ጀልባዎች ግንባታ በዋነኝነት የታቀደው እንደ በረዶ ሰባሪ ነበር።ፍርድ ቤቶች. ስለዚህ, የመርከብ ትራፊክ የክረምት አሰሳ ቀላል ነበር. ከጀልባዎቹ አንዱ፣ ከጭነት፣ ከመኪኖች እና ከተሳፋሪዎች ጋር፣ የበረዶ መንሸራተቻ ሆኖ አገልግሏል፣ በተራው፣ ሁለተኛው ጀልባ በባህር ዳርቻው ላይ ለሚጓዙ የጭነት መርከቦች መሪ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። ሁሉም ጀልባዎች ውሎ አድሮ የጥገና ሥራ፣ እድሳት ያስፈልጋቸው ነበር፣ ነገር ግን በገንዘብ እጥረት ምክንያት ምንም አይነት እርምጃ አልተወሰደም፣ እና የመጨረሻው የ Kerch-1 መኪና ጀልባዎች በ2012 ተወግደዋል።

ለመንገድ እና ለባቡር ትራንስፖርት በከርች ባህር ማቋረጫ ዛሬ

በሙሉ የመርከቦች መርከቦች ሁኔታ ወደ ፈራረሱ እና በኋላም ከተወገደ በኋላ የሸቀጦችን እንቅስቃሴ ለማረጋገጥ በርካታ ጀልባዎች ተስተካክለው ተገዙ፡

ተሽከርካሪዎችን ለማቋረጫ

• ANT-2 ጀልባ የተገዛ ሲሆን በአንድ ጊዜ እስከ 80 ተሽከርካሪዎችን ማስተናገድ ይችላል።
• የይስክ እና ከርችስኪ-2 ጀልባዎች ወደነበሩበት ተመልሰዋል እና እየሰሩ ናቸው።

ለባቡር ትራንስፖርት

• ከሩሲያ ኩባንያዎች አንዱ በካውካሰስ እና በክራይሚያ ወደቦች መካከል የሚንቀሳቀሰውን የባቡር ትራንስፖርት ለማቅረብ ፔትሮቭስክ እና አኔንኮቭ ጀልባዎችን አስጀመረ።
• "ስላቪያኒን" እና "አቫንጋርድ" - እነዚህ ሁለት ጀልባዎች ፈሳሽ ጋዝ ለቡልጋሪያ ለማቅረብ በበረራ ላይ ነበሩ።

የተሳፋሪዎች መጓጓዣ በከርች ባህር ላይ

በከርች ባህር ማዶ ካለው የጀልባ ትራፊክ መካከል የመጀመሪያው ቦታ የዚ ነው።የመንገደኞች በረራዎች. በበጋው ወቅት ባህርውን የሚያቋርጡ ተሳፋሪዎች ቁጥር በአስር እጥፍ ይጨምራል። በመጀመሪያ ደረጃ ከሩሲያ ፌዴሬሽን ግዛት ወደ ክራይሚያ የመዝናኛ ስፍራዎች ለመድረስ በሚፈልጉ ብዙ ቱሪስቶች ምክንያት።

ለዚህ የጀልባ መሻገሪያ "ከርች-ካቭካዝ" በዓላትን እና ቅዳሜና እሁዶችን ሳይጨምር በየቀኑ የመንገደኞች መጓጓዣን ያካሂዳል። የመንገደኞች ጀልባዎች በየ30 ደቂቃው ይሄዳሉ።

በኬርች ስትሬት በጀልባ ማቋረጫዎች ላይ መኪናዎችን ወደቦች የሚያጓጉዙ መንገደኞች የሚወስዱት አሰራር

እንደማንኛውም ማጓጓዣ ጀልባው የመንገደኞች መጓጓዣን ይቆጣጠራል።

በርካታ ቱሪስቶች ከመጓዛቸው በፊት የሚፈልጉትን መረጃ በመፈለግ ጥያቄያቸውን በአጭሩ "Crossing Kerch, Russia" በማዘጋጀት በኬርች ባህር ላይ ጀልባውን ለማቋረጥ የሚያስፈልጉትን መስፈርቶች እና ታሪፎችን ለማወቅ።

ከአንዱ ወደብ ወደ ሌላው ለመሻገር ለሚፈልጉ ተሳፋሪዎች የሚከተሉትን መስፈርቶች ማክበር አለባቸው፡

1. ለጀልባው ወረፋውን በመውሰድ ላይ። ለመኪኖች እና ለመንገደኞች ማጓጓዣ ወረፋው ለጭነት እና ለህዝብ ማመላለሻ ከወረፋ የተለየ መሆኑ ሊታወስ ይገባል።
2. የመኪና ማጓጓዣ ክፍያ ደረሰኝ ከጀልባ መኮንን በመቀበል ላይ። ደረሰኙ ሁሉንም የመኪናውን ዝርዝሮች (የመኪናው ርዝመት፣ የቴክኒካል ፓስፖርት መረጃ) እና የተሳፋሪዎችን ዝርዝሮች በሙሉይዟል።
3. በደረሰኝ ወደቦች የትኬት ቢሮዎች ክፍያ። ለመጫን ወደ መኪናው ለመግባት ምልክትን በመጠበቅ ላይ።

እንዲሁም የተሽከርካሪው ርዝመት በዋጋው ላይ ተጽዕኖ እንደሚኖረው ማወቅ አለቦትመጓጓዣ. በጀልባው ላይ የሶስት ምድብ መኪናዎችን ለማጓጓዝ ታሪፍ ተቀምጧል፡

• እስከ 4.2 ሜትር ለሚደርሱ መኪኖች።
• ከ4.2 በላይ እና ከ5.1 ሜትር በታች ለሆኑ መኪኖች።
• መኪናው ከ5.1 ሜትር በላይ ከሆነ።