በሩሲያ አእምሮ ውስጥ የምትገኘው የሳይቤሪያ ከተማ ኦምስክ በተለምዶ እንደ ሳራቶቭ ወይም ቮሎዳዳ ያለ የጠለቀ ግዛት ምልክት ነው። ከሞስኮ ወደ ሦስት ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል ይርቃል. ነገር ግን በመንገድ ላይ የትራንስፖርት ግንኙነት ችግሮች በኦምስክ - ሞስኮ ከዋና ከተማው ነዋሪዎች ይልቅ ለኦምስክ ነዋሪዎች በጣም ጠቃሚ ናቸው. ሞስኮባውያን ወደ ሳይቤሪያ የሚሄዱት በፈቃደኝነት ሳይሆን በሆነ መንገድ ነው።
ከሳይቤሪያ እድገት ታሪክ
የኦምስክ ከተማ የተመሰረተችው በ1716 በኢቫን ቡችሆልዝ በሚመራው የአሳሾች ቡድን ነው። ከተማዋ የተመሰረተችው በኢርቲሽ ዳርቻ ላይ በኦም ወንዝ መጋጠሚያ ላይ ሲሆን ይህም ስም ለአዲሱ ሰፈር ሰጠው. ወቅቱ ሩሲያ ድንበሯን በተለያዩ አቅጣጫዎች በአንድ ጊዜ የማስፋፊያ ጊዜ ነበር። ስለዚህ የሳይቤሪያን ወረራ ቀዳሚ ነበር. ለረጅም ጊዜ በ Omsk - ሞስኮ መንገድ ላይ የሚደረግ ግንኙነት የሚከናወነው በፈረስ በሚጎተት መጓጓዣ ብቻ ነበር። ለከተማው በጣም አስፈላጊው የሩስያ ኢምፓየር ማእከላዊ ግዛቶችን ከፓስፊክ የባህር ዳርቻ ጋር ለማገናኘት የታቀደው የትራንስ-ሳይቤሪያ የባቡር መስመር ግንባታ ነበር. በኦምስክ - የሞስኮ መንገድ የመጀመሪያዎቹ ባቡሮች በ1895 በኢርቲሽ ላይ ትልቅ የባቡር ድልድይ ግንባታ ከተጠናቀቀ በኋላ አለፉ።
በባቡር ሐዲድመንገድ
ከሃያኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ጀምሮ በኦምስክ - ሞስኮ በሚወስደው መንገድ በመጓዝ በመጨረሻዎቹ 2711 ኪሎ ሜትር ርቀት መካከል ያለው ርቀት ለኦምስክ ነዋሪዎች የተለመደ ሆኗል። ከጊዜ በኋላ ባቡሮች ብዙ ጊዜ መሮጥ ጀመሩ, ፍጥነታቸው ጨምሯል. ከኦምስክ ወደ ዋና ከተማው የጉዞ ጊዜ በአሁኑ ጊዜ ከ 38 ሰዓታት ወደ ሁለት ቀናት ይለያያል። እንዲህ ዓይነቱ የጊዜ ልዩነት ከተለያዩ ፍጥነቶች በተጨማሪ ለመንገዱ ኦምስክ - ሞስኮ ሁለት አማራጮች በመኖራቸው ተብራርቷል. የደቡባዊው መንገድ በቼልያቢንስክ, ኡፋ, ካዛን በኩል ያልፋል እና በዋና ከተማው ካዛን ጣቢያ ያበቃል. እና ሰሜናዊው - በቲዩመን ፣ ዬካተሪንበርግ እና በኒዝሂ ኖቭጎሮድ በኩል - ተሳፋሪዎችን ከኦምስክ ወደ ያሮስላቭስኪ ጣቢያ ያደርሳል ፣ በሞስኮ እንደ ካዛንስኪ ካለው ተመሳሳይ ካሬ በተቃራኒ ጎን ይገኛል። የቲኬቶች ዋጋ ከሶስት ተኩል እስከ አስራ አንድ ሺህ ሮቤል ድረስ እንደ መኪናው ክፍል እና በውስጡ ያለው ቦታ ይወሰናል. ለበርካታ አስርት አመታት የቤጂንግ-ሞስኮ ኤክስፕረስ በምዕራቡ አቅጣጫ በኦምስክ በሚያልፉ ሰዎች ሁሉ ፈጣኑ ባቡር ተደርጎ ይቆጠራል። ከኦምስክ ወደ ሞስኮ የመንገደኞች ትራፊክ ዋናው ክፍል በመጓጓዣ ባቡሮች ይወሰዳል. በቀን ወደ ሃያ የሚጠጉ የመንገደኞች ባቡሮች በዋና ከተማው አቅጣጫ በኦምስክ በኩል ያልፋሉ።
Irtysh ፊርማ ባቡር
እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ፣ የሀገር ውስጥ ባቡር ከኦምስክ የባቡር ጣቢያ መድረክ ወደ ዋና ከተማው አቅጣጫ ተነሥቷል። ምንም እንኳን ለኦምስክ ነዋሪዎች ተወዳጅ እና ምቹ ባቡር ቢሆንም, ሕልውናው ትርፋማ እንዳልሆነ ታውቋል. አትበአሁኑ ጊዜ የሞስኮ-ኦምስክ ባቡር ለሞስኮ-ኖቮሲቢርስክ ባቡር በበርካታ ተጎታች መኪኖች መልክ ብቻ ይኖራል. ቁጥራቸው እንደ አመቱ ወቅት ይለያያል። ይሁን እንጂ የሞስኮ - ኦምስክ ባቡር ባህላዊ ስሙን "Irtysh" ይይዛል. የኦምስክ ነዋሪዎች ይህንን የንግድ ምልክት ስለለመዱ ለዚህ ባቡር ትኬቶችን መግዛት ይመርጣሉ።
የባቡር ጣቢያ ኦምስክ-ተሳፋሪ
በ2007 የኦምስክ-ተሳፋሪ ጣቢያ ዋና ከተማ መልሶ ግንባታ ተጠናቀቀ። በዚህ ቦታ በኦምስክ የሚገኘው ጣቢያ ከ1895 ጀምሮ በትክክል እየሰራ ነው። ነገር ግን የቀድሞ ፅንሰ-ሀሳቡ ወደ ድካም ቀረበ, እና የጣቢያው ሕንፃ ዓላማውን ማሟላት አቆመ. መልሶ ግንባታው ከፍተኛ የካፒታል ኢንቨስትመንቶችን የሚጠይቅ ሲሆን እነዚህም ከክልላዊ በጀት እና በሩሲያ የባቡር ሐዲድ በኩል ይመደባሉ. የመልሶ ግንባታውን ውጤት ስንመለከት, እነዚህ ገንዘቦች በምክንያታዊነት ጥቅም ላይ እንደዋሉ መደምደም እንችላለን. አርክቴክቶቹ የኦምስክ የባቡር ጣቢያ አሮጌ ታሪካዊ ሕንፃን ወደ አዲሱ ዘመናዊ የትራንስፖርት ተርሚናል ያለምንም እንከን ያስገባሉ። ዛሬ የኦምስክ የባቡር ጣቢያ የባቡር ተሳፋሪዎችን ለማገልገል የአውሮፓ ደረጃዎችን ሙሉ በሙሉ ያሟላል። አዲሱ ህንጻ ተንቀሳቃሽ መወጣጫዎች፣ ምቹ የመቆያ ክፍሎች፣ የክፍያ እና የመረጃ ስርዓቶች አሉት።
ወደ ሞስኮ በአውሮፕላን
ከዋና ከተማው ጋር መደበኛ የአየር ልውውጥ ከኦምስክ አየር ማረፊያ በ1931 ተከፈተ። ለሳይቤሪያውያን ትልቅ ቦታ የሚሰጠው ክስተት ነበር።ከተሞች. የኦምስክ መንገድ - ሞስኮ, በመጨረሻዎቹ ነጥቦች መካከል ያለው ርቀት ሳይለወጥ በቀረው, በቀን ውስጥ ማሸነፍ ይቻል ነበር. አውሮፕላኑን ነዳጅ ለመሙላት በመካከለኛ ማረፊያዎች እንኳን. ቀደም ባሉት ጊዜያት እንዲህ ዓይነቱ ጉዞ ለብዙ ቀናት የሚቆይ ሲሆን አሁን ግን በሰዓታት ውስጥ ይለካል. ይህ ጉልህ ልዩነት ነው. "ሞስኮ - ኦምስክ" - የተለመደው የባቡር ሀዲድ ብቻ ሳይሆን የአቪዬሽን መንገድም ስያሜ ሆኗል. ግዙፉን የሳይቤሪያ ርቀቶችን ለማሸነፍ, የጊዜ መለኪያው ትልቅ ጠቀሜታ አለው. ዛሬ የኦምስክ-ሞስኮ አውሮፕላኑ በአየር ውስጥ ከሦስት ሰዓታት በላይ ትንሽ ነው እና መካከለኛ ማረፊያ አያስፈልገውም. ወደ ሰባት የሚጠጉ በረራዎች በየቀኑ ከኦምስክ (ማእከላዊ) አየር ማረፊያ ወደ ዶሞዴዶቮ፣ ቩኑኮቮ ወይም ሼሬሜትዬቮ አቅጣጫ ይሄዳሉ። እንደ ፍላጎት ቁጥራቸው ሊጨምር ይችላል። የቲኬቶች ዋጋ ከአራት እስከ ስምንት ሺህ ሮቤል ባለው ክልል ውስጥ ነው. በጣም ኢኮኖሚያዊ አማራጭ ለአንድ ወር ትኬት መግዛት ነው, በሳምንቱ አጋማሽ ላይ በማለዳ መነሳት. ኦምስክ (ማእከላዊ) አውሮፕላን ማረፊያ ከከተማው መሀል በጣም በቅርብ ርቀት ላይ የሚገኝ መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው። የአዲሱ ኦምስክ (ፌዶሮቭካ) የአየር ኮምፕሌክስ ግንባታ ከሶስት አስርት ዓመታት በላይ የሚቆይ እና ከፍተኛ ወጪ የሚጠይቅ ነው. የማጠናቀቂያው ተስፋ ገና ግልጽ አይደለም. የአሁኑ የአየር ተርሚናል ለረጅም ጊዜ መንገደኞችን እንደሚቀበል በእርግጠኝነት መናገር ይቻላል።
የጊዜ ልዩነት
በኦምስክ እና ሞስኮ መካከል ሁለት የሰዓት ሰቆች አሉ። ይህ ማለት በኦምስክ የሶስት ሰአት ልዩነት ማለት ነውሞስኮ. በተግባር ይህ ማለት ከኦምስክ ወደ ሞስኮ ከጠዋቱ ሰባት ሰአት በሃገር ውስጥ ሰአት ሲነሳ ተሳፋሪው በጠዋቱ ሰባት ሰአት ወደ ዋና ከተማው ይደርሳል ነገር ግን የሞስኮ ሰአት ብቻ ነው። በዚህ መሠረት፣ በተቃራኒው፣ ምሽት ላይ ከሞስኮ ወደ ኦምስክ ስትነሳ፣ በማለዳ በሦስት ሰዓት ውስጥ እራስህን ታገኛለህ።
