Pyongyang Metro፡ ጣቢያዎች፣ መስመሮች፣ ታሪፎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

የኮሪያ ኢኮኖሚ አሁንም ፈታኝ ቢሆንም በ1966 የተገነባው ዘመናዊው የፒዮጊያንግ የምድር ውስጥ ባቡር ስርዓት የኮሪያ ህዝብ ኩራት ሲሆን ሰዎችን እያስገረመ ይገኛል። የፒዮንግያንግ ሜትሮ ከመሬት በታች 100 ሜትሮች ጥልቀት ያለው ሲሆን በዓለም ላይ ካሉት ጥልቅ የሜትሮ ስርዓቶች አንዱ ነው ተብሎ ይታሰባል። የተገነባው ዜጎችን እና ተጓዥ ሰዎችን ለድንገተኛ የቦምብ መጠለያ ሆኖ ለማገልገል ነው።

የምድር ውስጥ ባቡር ግንባታ

በ1968 የኮሪያን ልሳነ ምድር ከከፈለው ጦርነት ከአስር አመት ተኩል በኋላ የሰሜን ኮሪያ ህዝብ ጦር በቻይና እና በዩኤስኤስር እርዳታ በፒዮንግያንግ ሜትሮ ላይ መስራት ጀመረ። የፒዮንግያንግ ሜትሮ በሞስኮ ሜትሮ ሞዴል ላይ የተገነባ እና ከሞስኮ የበለጠ ጥልቀት ያለው ነው. በዓለም ላይ በጣም ጥልቅ የመሬት ውስጥ ስርዓት ተብሎ ይታወቃል. የፕሮጀክቱ የመጀመሪያ ምዕራፍ በ1973 ለትራፊክ ተከፈተ እና በ1987 ተጠናቀቀ።

የ DPRK ዋና ከተማ በዓለም ላይ ጥልቅ የሜትሮ ስርዓት ካላቸው ቦታዎች አንዱ ነው። ከፍተኛው ጥልቀት - 200 ሜትር በታችምድር. ጣቢያዎቹ በተለያየ ጥልቀት ላይ ይገኛሉ, በአማካይ ከ100-150 ሜትር ነው. በዚህ ጥልቀት፣ አመቱን ሙሉ አማካይ የሙቀት መጠኑ በ18 ዲግሪ ሴልሺየስ አካባቢ የተረጋጋ ይሆናል።

ይህ የፒዮንግያንግ ሜትሮ ጥልቀት ከትራንስፖርት ተግባራቶቹ በተጨማሪ በጦርነት ጊዜ የቦምብ መጠለያ እንዲሆን ታስቦ ነው። በእስካሌተሩ የላይኛው እና የታችኛው ክፍል ኮሪዶርዶች በወፍራም የብረት በሮች ከፈንጂዎች ይጠበቃሉ። ሊፍትን ከጣቢያው ወደ መሬት መጠቀም 4 ደቂቃ ያህል ይወስዳል። የጣቢያ ድምጽ ማጉያዎች ብዙ ጊዜ አብዮታዊ ዘፈኖችን ይጫወታሉ።

በአዲሶቹ ጣቢያዎች፣ ዘመናዊ የእስካሌተር ስርዓት ኮሪያውያን ወደ ምድር ባቡር ጣቢያው እንዲገቡ እና እንዲወጡ ያግዛቸዋል።

ሜትሮ መስመሮች

ጥልቅ ከመሬት በታች፣ የፒዮንግያንግ የምድር ውስጥ ባቡር ሲስተም ወደ 35 ኪሎ ሜትር የሚረዝም ሲሆን በዘመናዊ ህይወት የሰዎችን ፍላጎት ለማሟላት ምቹ የህዝብ ማመላለሻ ያቀርባል። መጀመሪያ ላይ ሰሜን ኮሪያ በሜትሮ ሲስተም ውስጥ ለጎብኚዎች ሁለት ጣቢያዎችን ብቻ የከፈተች ሲሆን እስከ 2015 መጨረሻ ድረስ ጎብኚዎች 17ቱንም ጣቢያዎች መድረስ አልቻሉም።

የመጀመሪያዎቹ ሁለት መስመሮች የተከፈቱት በDPRK የምድር ውስጥ ባቡር ውስጥ ሲሆን እነዚህም የመስቀል ቅርጽ ያላቸው እና መላውን ከተማ ከሰሜን ወደ ደቡብ እና ከምዕራብ ወደ ምስራቅ የሚያልፉ ናቸው። በ1973 የተከፈተው የምድር ውስጥ ባቡር ጣቢያዎች የመጀመሪያው የቾሊማ መስመር ነበር። ሁለተኛው የሄክሲን መስመር በ1975 የኮሪያ ብሔራዊ ቀንን ምክንያት በማድረግ ለትራፊክ ተከፈተ። ከሜትሮ ጣቢያው መግቢያ አጠገብ አውቶቡስ፣ ትራም እና የትሮሊባስ ማቆሚያዎች አሉ። ሰዎች በቀላሉ መጓጓዣን መምረጥ ይችላሉወደሚቀጥለው መድረሻ ማለት ነው።

የምድር ውስጥ ባቡር ጣቢያዎች፣ ልክ በሰሜን ኮሪያ ውስጥ እንዳሉት ሌሎች በርካታ የህዝብ መገልገያዎች፣ በፒዮንግያንግ ውስጥ ከኮሪያ አብዮት ታሪክ ጋር የተቆራኙ ናቸው፣ እንደ ጓድ፣ ቀይ ስታር፣ ክብር፣ ቶአን ድል። የጣቢያዎቹ ዲዛይን የሀገር ፍቅርን እና የኮሪያን አብዮት በሚያበረታቱ ምስሎች ላይም ይህን ጭብጥ ያንፀባርቃል።

የጣቢያዎች አርክቴክቸር

የሜትሮ ጣቢያዎች ልዩ አርክቴክቸር የጎብኝዎችን ጉጉት ቀስቅሷል። እና፣ እንደ አሀዛዊ መረጃ፣ በየዓመቱ ወደ 5,000 የሚጠጉ ምዕራባውያን ቱሪስቶች የኮሪያን ዋና ከተማ ይጎበኛሉ። ምንም እንኳን የኮሪያ የምድር ውስጥ ባቡር የተገነባው ከረጅም ጊዜ በፊት ቢሆንም ፣ ለተሃድሶ ሥራ ምስጋና ይግባውና በጣም ዘመናዊ ነው። በሰሜን ኮሪያ የተለቀቀው አኃዛዊ መረጃ በየቀኑ በአማካይ 400,000 መንገደኞች ይጋልባል። በአማካይ፣ ባቡሩ ከ3 እስከ 5 ደቂቃ ነው የሚሰራው።

የፒዮንግያንግ ሜትሮ ጣቢያዎች በተለያዩ ዘይቤዎች ያጌጡ ናቸው። ፒዮጊያንግ በዓለም ላይ ካሉት እጅግ በጣም ቆንጆ የምድር ውስጥ ባቡር ሥርዓት ተደርጋ ትቆጠራለች። በዮንግግዋንግ ጣቢያ ግድግዳዎቹ እስከ 80 ሜትር የሚረዝሙ ባለ ሥዕል በተሠሩ ሥዕሎች ያጌጡ ሲሆን ከኮሪያ ሕዝብ የሥራ ሕይወት፣ ግንባታ እና መከላከያ ልዩ ጭብጦች ጋር፣ የጋራ ዓላማው የአገሪቱን ስኬት ለጎብኚዎች ለማሳየት ነው።

ከባህላዊው የብርጭቆዎች ሥዕል በተጨማሪ፣ እዚህ ያለው የጣሪያ መብራት አሠራር በጣም የተራቀቀ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, በከፍተኛ ውበት እና ክብረ በዓል ተለይቷል. ይህ ሁለቱም በማቆሚያዎች ውስጥ ያለው ብርሃን እና አስደናቂው የውስጥ ንድፍ መዋቅር በጣሪያው ላይ እና በእብነ በረድ አምዶች ላይ chandelier ያለው ነው። ሁሉም የኮሪያ ጣቢያዎችየምድር ውስጥ ባቡር የሙዚየም ጋለሪዎች ይታወቃሉ።

የቾሊማ መስመር የመጨረሻ ጣቢያ - ፑሄንግ፣ በ1987 ተከፈተ። በሜትሮ ስርዓት ውስጥ በጣም ያጌጡ ጣቢያዎች አንዱ ነው። ዋናው ትኩረት "ታላቅ መሪ ኪም ንሃት ታህ, ሰራተኞች እና ባለስልጣኖች" በተሰኘው ትልቅ ግድግዳ ላይ ነው. በተጨማሪም፣ እያንዳንዳቸው እስከ 4 ቶን የሚመዝኑ ግዙፍ ቻንደሊየሮች አሉ።

ዋጋ

እያንዳንዱ ተሳፋሪ ለምድር ባቡር 5 ዎን መክፈል አለበት ይህም በእያንዳንዱ ግልቢያ ከ 0.004 ፓውንድ ስተርሊንግ ጋር እኩል ነው። ነገር ግን የውጭ አገር ቱሪስቶች የአገር ውስጥ ምንዛሪ መጠቀም አይችሉም ነገር ግን የውጭ ምንዛሪ ጋር ለምሳሌ ዩዋን, የአሜሪካ ዶላር ወይም ዩሮ ጋር መክፈል አለበት. ከሩሲያ ሩብል ጋር ያለው ጥምርታ፡ 1 የሰሜን ኮሪያ ዎን (KPW)=0.072 RUB ስለዚህ የሩስያ የሜትሮ ትኬት 35 kopecks ያስከፍላል።

Metro rolling stock

የኮሪያ የምድር ውስጥ ባቡሮች በ1990ዎቹ መጨረሻ ላይ ከጀርመን ተገዝተው ወደ ኮሪያ ተልከዋል። ሰሜን ኮሪያ ሁሉንም ፉርጎዎችን ቀለም ቀባች፣ነገር ግን አንዳንድ የጀርመን ጥንታዊ ምስሎች በፉርጎዎች ላይ ያሉ ዲዛይኖች መነሻቸውን አሳልፈዋል። ሆኖም በሽርሽር ላይ፣ መመሪያው ባቡሮቹ የተሰሩት በሰሜን ኮሪያ እንደሆነ ይናገራል። በአሁኑ ጊዜ ባቡሮች አስፈላጊ ከሆነ ከቻይና ነው የሚገዙት።

እያንዳንዱ መኪና የሁለቱ የቀድሞ መሪዎች የኪም ኢል ሱንግ እና የኪም ጆንግ ኢል ምስሎች አሉት። ኮሪያውያን ስለእነሱ ለአንድ ደቂቃ መርሳት የለባቸውም!

ሰዎች በሜትሮ ሲጋልቡ ብዙም አይነጋገሩም። አንዳንድ ሰዎች ሞባይል ስልኮችን ይጠቀማሉ፣ ግን ጥቂት ናቸው።

በጥድፊያ ሰአት ባቡሩ በየ2 ይሰራልደቂቃዎች. ወደ ኮሪያ የሚመጡ ቱሪስቶች ቡድኑን መከተል አለባቸው እና በፈቃደኝነት በአንዳንድ ጣቢያዎች መቆየት የለባቸውም።

በሰሜን ኮሪያ ሲጓዙ ከተራ ሰዎች ጋር መቀራረብ እና ግንኙነትን ለማስቀረት በነጻነት መግዛት አይችሉም። በፒዮንግያንግ ያለው የምድር ውስጥ ባቡር ግን ለየት ያለ ነው። ምክንያቱም በሰሜን ኮሪያ እይታ የቅንጦት ፒዮንግያንግ የምድር ውስጥ ባቡር በግንባታ ላይ ከተመዘገቡት ስኬቶች አንዱ ነው፡ ፡ ከመላው አለም ላመጡ ቱሪስቶች ሊመሰገኑ እና ሊያስተዋውቁ ይገባል።

መረጃ ለዜጎች

በአለም ላይ ካሉት አብዛኛዎቹ የምድር ውስጥ ባቡር ጣቢያዎች ቢልቦርድ ካላቸው በተለየ የሰሜን ኮሪያ የምድር ውስጥ ባቡር ጣቢያ የሀገር ውስጥ ጋዜጦችን ለማንበብ የተለየ ቆጣሪ አለው። ባቡሩን የሚጠብቁ ተሳፋሪዎች በኮሪያ ኦፊሴላዊ ጋዜጣ ላይ ያለውን ዜና በቀላሉ መከታተል ይችላሉ, እና ብዙ ሰዎች ባቡሩን በመጠባበቅ ላይ ያሉ የዕለት ተዕለት ዜናዎችን ማንበብ ይችላሉ. ነገር ግን በሜትሮ ጣቢያው የንግድ ማስታወቂያ የተከለከለ ነው፣ ስለዚህ በሜትሮው ግድግዳ ላይ የግድግዳ ሥዕሎች ብቻ አሉ።

የሰሜን ኮሪያ የምድር ውስጥ ባቡር ሁሉንም የሰሜን ኮሪያን እሳቤዎች የሚያሳይ ትልቅ ሙዚየም ነው - የውጭ አገር ሰዎችም ይህን ይመስላል።