ጥልቀት የሌለው ከርች ስትሬት፣ 40 ኪሎ ሜትር ርዝመትና 15 ኪሎ ሜትር ስፋት፣ የአዞቭን ባህር ከጥቁር ባህር ያገናኛል። የባህር ዳርቻው ምስራቃዊ የባህር ዳርቻ የሩሲያ ግዛት የሆነው የታማን ባሕረ ገብ መሬት ሲሆን ምዕራባዊው የባህር ዳርቻ የዩክሬን ክራይሚያ የሆነችው የከርች ባሕረ ገብ መሬት ነው። ጥልቅ-ባህር ቦታዎች በችግኝቱ መጀመሪያ ላይ ይበልጥ የተጠናከሩ ናቸው, ትልቁ ጥልቅ ነጥብ 18 ሜትር ነው. የመሃል ክፍል ጥልቀትአይደለም
ከሰባት ሜትር ይበልጣል። ለአሰሳ, በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ, በእነዚህ ቦታዎች ላይ አንድ ቦይ ተቆፍሯል, ይህም ፍትሃዊ መንገድ በአሁኑ ጊዜ ያልፋል. ትልቁ ወደብ የክራይሚያ ከርች ከተማ ነው።
የከርች ባህር ዳርቻ የባህር አሳ ሀብት ወርቃማ ቦታ ነው። በዓመቱ ውስጥ በውሃው ወለል ላይ ከአንዱ ባህር ወደ ሌላው የሚፈልሱት ግዙፍ የዓሣ ዝርያዎች፡- አንቾቪ፣ ከርች ሄሪንግ፣ ማኬሬል፣ ሙሌት፣ ፈረስ ማኬሬል፣ ቀይ በቅሎ፣ ስተርጅን፣ ስፕሬት፣ ወዘተ.. ጥልቀት በሌላቸው ቦታዎች፣ ዓሦች በመደበኛ ባልዲዎች መጠቅለል ይችላሉ።
የከርች ባህር ዳርቻ በተፈጥሮ ሀብት የበለፀገ ነው። በጠጠር ዳርቻ ላይ መገናኘት ይችላሉለመዋቢያነት ጥቅም ላይ የሚውለው ሰማያዊ ሸክላ, እና የጥንት ሞለስኮች ዛጎሎች ከ kerchenite ማዕድናት ጋር. እና ከፍተኛ ቋጥኞች የብረት ማዕድን ስፌት ያጋልጣሉ።
የከርች ባህር ዳርቻ ለብዙ ክስተቶች የአይን እማኝ ነው። በጥንት ጊዜ የሄሌኒክ ባህል እዚህ ያብባል፤ በመጨረሻው ሺህ ዓመት መጀመሪያ ላይ ልዑል ኢጎር በቁስጥንጥንያ ላይ ከዘመተ በኋላ ተሻገረ። በእነዚህ የባህር ዳርቻዎች ላይ የባህር ወንበዴዎች ነበሩ
የጄኖዎች፣ ቬኔሺያኖች፣ ቱርኮች መርከቦች። ለግዛት ወታደራዊ ውጊያዎች በኬርች ስትሬት (የሩሲያ-ቱርክ ጦርነት፣የሩሲያ አብዮታዊ ክስተቶች፣ ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት) ውስጥ በተደጋጋሚ ተካሂደዋል።
በአሁኑ ጊዜ የባህር ዳርቻው ለሰላማዊ ዓላማ ይውላል። ይህ ሁለቱን ግዛቶች ብቻ ሳይሆን የደቡብ ምስራቅ አውሮፓን, የመካከለኛው እስያ እና የካውካሰስን አገሮች የሚያገናኘው በጣም አስፈላጊው የመጓጓዣ መንገድ ነው. በኬርች ስትሬት ላይ ያለው ጀልባ በ 1955 የተከፈተ ሲሆን በአሁኑ ጊዜ በሩሲያ እና በዩክሬን ግዛቶች ውስጥ አስፈላጊ የአውራ ጎዳናዎች የደም ቧንቧ ነው። የዩክሬን ወደብ "ክሪሚያ" እና የሩሲያ "ካውካሰስ" ያገናኛል. ባለፉት 15 ዓመታት ውስጥ በባህሩ ዳርቻ ላይ ድልድይ የመገንባት ጉዳይ በተደጋጋሚ ተነስቷል. ነገር ግን በቂ የገንዘብ ድጋፍ ባለመኖሩ ፣የባህሩ ወለል ባህሪዎች ፣የፕሮጀክቱ ከፍተኛ ወጪ እና በሁለቱ መንግስታት መካከል ያለው የፖለቲካ ልዩነት ሀሳቦቹ ለአሁን በወረቀት ላይ ይቀራሉ።
በከርች ባህር ማዶ ያለው ጀልባ በጠባቡ ቦታ ላይ ይገኛል። የኤኮኖሚውን ቀውስ እና የአካባቢ ችግሮችን ካለፉ በኋላ, የመርከብ ኩባንያው ከአንድ በላይ በማጓጓዝ ላይ ይገኛልዓመቱን ሙሉ ሚሊዮን ቶን ጭነት እና ወደ 450,000 የሚጠጉ መንገደኞች። ይህም ለሚሻገሩ ሰዎች የሚኖረውን ጉልህ የመንገድ ርቀት ለመቀነስ ያስችላል። በአሁኑ ወቅት የባቡር ትራንስፖርት አገልግሎት በሁለት እቃዎች እየተካሄደ ይገኛል።
ከሩሲያ ክራስኖዶር ግዛት ወደ ክራይሚያ የተጠበቀው የዩክሬን አካባቢ በፍጥነት ለመሻገር ፓስፖርት እና ትኬት ብቻ ያስፈልግዎታል። ተሽከርካሪን ለማጓጓዝ (መኪና, ብስክሌት, ሞተርሳይክል) እንደ መለኪያው ተጨማሪ ክፍያ ይከፈላል. በመደበኛ አውቶብስ መሻገር በግል መጓጓዣ ግማሽ ያህሉን ያስከፍላል። እስከ 25 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ጭነት በነፃ እንዲሸከም ተፈቅዶለታል። የጀልባ የስራ ሰዓት ከ 4.00 እስከ 1.00 ነው. በበጋ ወቅት ሁለት ጀልባዎች አሉ።
