የሜትሮ ጣቢያ "ቮሮቢዮቪ ጎሪ" በዋና ከተማው ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑ ጣቢያዎች አንዱ ነው። ለምን? እንዲህ ላለው ማረጋገጫ ብዙ ምክንያቶች አሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, በእርግጥ, አንድ ሰው የዚህን ቦታ በጣም ጥሩ የትራንስፖርት ልውውጥ መርሳት የለበትም, እና ሙስቮቫውያን እንደሚያውቁት የማያቋርጥ የትራፊክ መጨናነቅ ይሰቃያሉ. እና በሁለተኛ ደረጃ ፣ የዋና ከተማው እንግዶች ተወዳጅ ቦታ እዚህ አለ - የመመልከቻ ወለል ፣ ከየትኛውም የሞስኮ አስደናቂ ፓኖራማ በዓመቱ ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ይከፈታል።
ክፍል 1. Vorobyovy Gory ሜትሮ ጣቢያ። የነገር መግለጫ
ይህ የሞስኮ ሜትሮ ጣቢያ በሶኮልኒቼስካያ መስመር ላይ ይገኛል። በአንደኛው በኩል "Sportivnaya", እና በሌላኛው - "ዩኒቨርሲቲ" ነው. ከጣቢያው ሰሜናዊ መውጫ በካሞቭኒኪ አውራጃ ውስጥ ይገኛል, እና ደቡባዊ መውጫው በጋጋሪንስኪ እና ራሜንኪ በሚባለው አካባቢ በደቡብ-ምዕራብ እና ምዕራባዊ የአስተዳደር አውራጃዎች ውስጥ ነው.የሞስኮ ወረዳዎች፣ በቅደም ተከተል።
በነገራችን ላይ አርት. ቮሮቢዮቪ ጎሪ ሜትሮ ጣቢያ በዓለም የመጀመሪያው በወንዙ ላይ ባለ ድልድይ ላይ ይገኛል።
ክፍል 2. Vorobyovy Gory ሜትሮ ጣቢያ። የታላቁ ግንባታ ታሪክ
ጣቢያው በጥር 12፣ 1959 ተከፈተ። እንደ መጀመሪያው ፕሮጀክት ከሆነ ጣቢያው በሞስኮ ወንዝ ስር መገንባት ነበረበት, ነገር ግን የግንባታውን ወጪ ለመቀነስ, ፕሮጀክቱ ተቀይሯል እና የሜትሮ መስመር በሉዝኔትስኪ ሜትሮ ድልድይ ላይ በቀጥታ መገንባት ጀመረ, የተገነባው, በ መንገድ፣ በ1958።
ጣቢያ በሜትሮ ድልድይ ታችኛው እርከን ላይ ተቀምጧል እና በላይኛው ደረጃ ላይ መንገድ ተሰራ። በድልድዩ ዲዛይን እና ግንባታ ወቅት አንዳንድ የቴክኖሎጂ እና የመዋቅር ስህተቶች ተፈጽመዋል። ሁሉም የመድረክ አወቃቀሮች፣ የትራኩ እና የድልድዩ ግርጌ አንድ በመሆናቸው በባቡሮች የማያቋርጥ ብሬኪንግ እና መፋጠን ምክንያት ከፍተኛ ተለዋዋጭ ጭነቶች አጋጥሟቸዋል።
የጥሬ ገንዘብ ወጪን ለመቀነስ ከብረት ምሰሶዎች ይልቅ የተጠናከረ የኮንክሪት ምሰሶዎች ተተከሉ። ግንባታው የተካሄደው በክረምት ወቅት በመሆኑ የውሃውን ቀዝቃዛ ነጥብ ለመቀነስ ጨው ወደ ኮንክሪት ተጨምሯል. ይህ የብረት አሠራሩን ኃይለኛ ዝገት አስከትሏል. ጥራት የሌለው የውሃ መከላከያ ምክንያት ጣቢያው በፀደይ ወቅት ያለማቋረጥ በጎርፍ ተጥለቅልቋል።
በ1959 የበጋ ወቅት ከተከሰተው የጎርፍ መጥለቅለቅ በኋላ፣ ሊተወው የቀረው የቮሮብዮቪ ጎሪ ሜትሮ ጣቢያ ለአንድ ዓመት ያህል በዝቅተኛ ደረጃ ላይ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1960 የበጋ ወቅት ፣ ጣሪያው መውደቅ ጀመረ ፣ እና የኮርኒስ ኮርኒስ ከአራት ሜትር ቁመት መውደቅ ጀመሩ። በመቀጠልም በሲሚንቶው ንጣፍ ላይ ስንጥቆች ታዩ, እናጣቢያው በመጨረሻ ለእድሳት ተዘጋ። በጥቅምት 20 ቀን 1983 ተከሰተ።
ከ1986 ጀምሮ ባቡሮች የሚንቀሳቀሱት ከዋናው በሁለቱም በኩል በተገነቡ የማለፊያ ድልድዮች ብቻ ነው። የማለፊያ ሀይዌይ ባለመኖሩ የላይኛው እርከን ለረጅም ጊዜ ሰርቷል። የጣቢያው መልሶ ግንባታ እ.ኤ.አ. በ1980ዎቹ መጨረሻ እና እ.ኤ.አ. በ 1990 ዎቹ የመልሶ ማዋቀር ወቅት ደካማ በሆነ የፋይናንስ አቅርቦት ምክንያት በጣም ረጅም ጊዜ ፈጅቷል ። በኦፊሴላዊው መረጃ መሰረት የጣቢያው መልሶ ግንባታ ረጅም 19 ዓመታት ፈጅቷል ነገር ግን ንቁ የግንባታ ስራ የተካሄደው ከ 1999 እስከ 2002 ብቻ ነበር.
በታህሳስ 14 ቀን 2002 ብቻ ጣቢያው እንደገና ተከፈተ። ግንቦት 12 ቀን 1999 በተመሳሳይ ስም ለነበረው ታሪካዊ ወረዳ ክብር ተብሎ ተሰየመ ፣ እስከዚያ ጊዜ ድረስ “የሌኒን ተራሮች” ተብሎ ይጠራ ነበር።
ክፍል 3. Vorobyovy Gory ሜትሮ ጣቢያ። የጣቢያ ድምቀቶች
ዛሬ ጣቢያው ሁለት የመኝታ ክፍሎች አሉት። ሰሜናዊው በእስካሌተር የታጠቁ ሲሆን ወደ ሉዝኔትስካያ ቅጥር ግቢ እና ወደ ሉዝሂኒኪ የስፖርት ኮምፕሌክስ ይሄዳል። የደቡባዊው ቬስታይል የታችኛው አዳራሽ የቮሮቢዮቭስካያ አጥርን ይመለከታል ፣ የላይኛው አዳራሽ ከስፓሮው ሂልስ ተፈጥሮ ጥበቃ ጋር ይገናኛል።
ጣቢያው ዘመናዊ ዲዛይን ይዟል። የአገናኝ መንገዱ ግድግዳዎች እና በአዳራሹ ውስጥ የሚያልፍ የድልድዩ ግንቦች በአረንጓዴ እና ነጭ እብነ በረድ የታጠቁ ናቸው። ወለሉ በግራጫ ግራናይት ተሸፍኗል. ግልጽ የሆነ የትራክ ግድግዳዎች የሞስኮ ወንዝን ውብ እይታ ለማድነቅ ያስችላሉ።
የጣቢያው ተረኛ መኮንን ክፍል ባልተለመደ ሁኔታ ያጌጠ ነው - በካፒቴን ድልድይ መልክ።
