"የሮያል በረራ"፡ የአየር መንገዱ የተሳፋሪዎች ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

አባካን-አቪያ፣ በ1992 የተመዘገበ፣ አሁን በሮያል በረራ ስም ትበራለች። ኩባንያው ለ 22 ዓመታት በገበያ ላይ ሲሰራ ቆይቷል, እና በመንገደኞች መጓጓዣ ላይ ብቻ አይደለም. በአንጻራዊ አዲስ ስም መስማት, ተሳፋሪው ሁልጊዜ ግምገማዎች ላይ ፍላጎት ነው. ይህ በበረራ ውስጥ ባለው አገልግሎት ደረጃ ብቻ ሳይሆን የደህንነት ጉዳይም ጭምር ነው ይህም በአለም ላይ አሳሳቢ ስጋት ሆኗል።

የአየር መንገዱ ታሪክ

የአየር መንገዱ "አባካን-አቪያ" የመጀመሪያው በረራ በ1993 ተካሄደ። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አቅጣጫዎቹ ተለውጠዋል፣ የአውሮፕላኑ መርከቦች በከፍተኛ ሁኔታ ተሞልተዋል፣ ተሸካሚው ምስሉን ቀይሯል።

ከ1993 እስከ 2003 አየር መንገዱ ፍሬያማ በሆነ መልኩ ከቻይና ሕዝባዊ ሪፐብሊክ ዕቃዎችን በማጓጓዝ ሥራ ላይ ተሰማርቶ ነበር። ይህ ለአስር አመታት ዋና ተግባር ነው።

የኩባንያው ስም በ2014 ተቀይሯል። እንዲሁም በእንቅስቃሴው አይነት ላይ ካለው ለውጥ ጋር የተያያዘ ነው. የኩባንያው ዋና ዳይሬክተር ቤሲኪ ክቪርክቪያ ናቸው። ቀደም ሲል የኩባንያው ኃላፊ ሰርጌይ ሚካሂሎቪች ሮድኪን የቀድሞ ፓይለት እና የአውሮፕላን አዛዥ ነበሩ።

የአየር መንገድ እንቅስቃሴዎች

የሮያል በረራ ወደ በረራዎች የሚሄድ ቻርተር ማጓጓዣ ነው።ጥቂት አቅጣጫዎች. ዋናው አየር ማረፊያ Sheremetyevo ነው።

የቻርተር በረራዎች መርሃ ግብር ከቱሪስት ኦፕሬተር Coral Travel (Coral Travel) ጋር አብሮ ይሰራል። የሮያል የበረራ አገልግሎት አቅራቢውን ስም መቀየር የተገናኘው ከዚህ አስጎብኚ ጋር ነው። በኩባንያው ላይ የተሳፋሪዎች አስተያየት ከዚህ በታች ውይይት ይደረጋል።

ዋና መዳረሻዎች

የማንኛውም አየር መንገድ የጉዞ መስመር የአፈፃፀሙ አመላካች ነው። ብዙ ቁጥር ያላቸው መድረሻዎች ለረጅም ጊዜ በገበያ ላይ ሲሰሩ በነበሩ ትላልቅ ተሸካሚዎች ብቻ ሊገዙ ይችላሉ. የቱሪስት መዳረሻው ለሮያል በረራ በአንፃራዊነት አዲስ ስለሆነ፣የመሄጃ አውታር ያን ያህል ሰፊ አይደለም።

በመጀመሪያ ትኩረቱ በቱሪስት መዳረሻዎች ላይ እና ትላልቅ የሩሲያ ከተሞችን ከዋና ዋና የውጭ ሪዞርቶች ጋር በማገናኘት ላይ ነበር። የሮያል በረራ ድርጅት፣የኮራል ትራቭል አስጎብኝ ኦፕሬተር ደንበኞችን የሚስቡ ግምገማዎች ወደሚከተሉት ከተሞች እና አየር ማረፊያዎች ይበርራሉ፡

• ዱባይ (ዩኤኢ)፤
• ራስ አል ካይማህ (UAE)፤
• ጎዋ (ህንድ)፤
• Phuket (ታይላንድ)፤
• ባንኮክ (ታይላንድ)፤
• ባርሴሎና (ስፔን)፤
• ሳልዝበርግ (ኦስትሪያ)፤
• ሶቺ (ሩሲያ)፤
• ሮድስ (ግሪክ)፤
• Heraklion (ግሪክ)።

የአየር ማጓጓዣው እንደ ሞስኮ፣ ክራስኖያርስክ፣ ኖቮሲቢርስክ፣ ካዛን፣ ቼላይቢንስክ፣ ኡፋ፣ ሳማራ፣ ፐርም፣ ሮስቶቭ-ኦን-ዶን፣ ባርናውል፣ ኖቮኩዝኔትስክ፣ ኦምስክ እና ሌሎችም የሩስያ ከተሞችን በእነዚህ ሪዞርቶች ያገናኛል። ይህ የእነዚህ ከተሞች ነዋሪዎች በየአመቱ የማያቋርጥ በረራዎች ለዕረፍት እንዲሄዱ ያስችላቸዋል።

የአይሮፕላን ፍሊት

አየር ማጓጓዣው ራሱ ሁለት ዓይነት አውሮፕላኖችን ብቻ እንደሚሠራ ጽፏል፡ ቦይንግ 737-800 እና ቦይንግ 757-200። በአጠቃላይ መርከቦቹ ስድስት መርከቦች አሉት. እ.ኤ.አ. በ 2016 አየር መንገዱ ሶስት ተጨማሪ ቦይንግ 767-300 አውሮፕላኖችን ከሮሲያ አየር ማጓጓዣ ያከራያል። ይህ አስቀድሞ በሚታወቁ መስመሮች ላይ ያለውን የበረራ ቁጥር በትንሹ ያሰፋዋል።

ሁሉም የሮያል በረራ አውሮፕላኖች፣ ግምገማዎች በማህበራዊ አውታረ መረቦች ገፆች ላይ ሊገኙ የሚችሉ፣ በሊዝ ውል ስር ናቸው። ይህ ብዙውን ጊዜ ተጓዦችን ያስፈራቸዋል, ሆኖም ግን, የሁሉም ሰሌዳዎች አማካይ "እድሜ" ዛሬ 15 ዓመት ነው. ወሳኝ አይደለም. ለምሳሌ ትራንስኤሮ በተዘጋበት ወቅት የመርከቦቹ አማካይ ዕድሜ ወደ 17 ዓመት ገደማ ነበር ነገር ግን ይህ አየር መንገዱ በአገልግሎት አቅራቢው ገበያ ውስጥ ግንባር ቀደም ቦታዎችን ከመያዝ አላገደውም።

የተሳፋሪ ግምገማዎች

እውነተኛ የሮያል በረራ ግምገማዎችን በጥራት ለማንፀባረቅ ተሳፋሪዎች በሚያሟሉት መስፈርቶች መሰረት መቧደን ያስፈልጋል።

ለበረራ ተመዝግቦ ይግቡ

ይህ አሰራር ደረጃውን የጠበቀ እና በአውሮፕላን ማረፊያው በሚገኘው የመግቢያ ጠረጴዛ ላይ ይከናወናል። ከበረራ ጥቂት ሰአታት በፊት በመስመር ላይ የመግባት እድል የለም።

ጥገና

በአጠቃላይ የኩባንያው "ሮያል በረራ"፣ አስቀድመን የተማርናቸው ግምገማዎች ለአገልግሎት የ 4 ነጥብ ምልክት ይቀበላል። የበረራ አስተናጋጆች ሥራቸውን ለመሥራት ይሞክራሉ, ነገር ግን ለደንበኛው ልዩ አቀራረብ ከነሱመጠበቅ ምንም ፋይዳ የለውም። በጣም አልፎ አልፎ፣ ነገር ግን የበረራ አስተናጋጆቹ በተወሰነ መልኩ እንደተናደዱ ግምገማዎች ነበሩ። በበረራ ውስጥ, ሁሉም ነገር መደበኛ ነው: መነሳት, አጭር መግለጫ እና ምግቦች. ከምግብ በኋላ ማጽዳት ወዲያውኑ ይከናወናል. መንገደኞች፣ አስፈላጊ ከሆነ ብርድ ልብስ፣ በበረራ ጊዜ ሁሉ መጠጥ ይሰጧቸዋል፣ እና በማናቸውም ጥያቄዎች ይረዳሉ።

የአውሮፕላን ካቢኔ

በካቢኑ ውስጥ የመቀመጫ ቦታ እና ለተሳፋሪዎች ምቹነት ምንጊዜም አነጋጋሪ ጉዳይ ነው፣እንደ ሮያል በረራ አየር መንገድ ባሉ ኩባንያዎች ውስጥም ጨምሮ። ስለ ካቢኔው ግምገማዎች እንደሚከተለው ናቸው-በመቀመጫዎቹ መካከል ያለው ርቀት በጣም ጠባብ ነው, ይህም ከትንንሽ ልጆች ጋር ለሚጓዙ, እንዲሁም ለትልቅ ተሳፋሪዎች አንዳንድ ችግሮች ይፈጥራል. ይህ መደበኛ የቻርተር ችግር ነው።

በቦርዱ ላይ ያሉ ምግቦች

ምግብ በሁለት ምድቦች ይከፈላል፡

1. ከ5 ሰአት ላላነሰ በረራ።
2. ከ5 ሰአት በላይ ለሆኑ በረራዎች።

በአጠቃላይ ምግቦች ከአየር መጓጓዣ ኢኮኖሚው ክፍል ጋር የሚጣጣሙ ናቸው፡ ለመጀመሪያ ምድብ በረራዎች ተሳፋሪዎች ትኩስ ምግብ አይቀርብላቸውም። ይህ እውነታ ብዙ ተሳፋሪዎች አሉታዊ ግምገማዎችን እንዲጽፉ ያስገድዳቸዋል. በበረራ ወቅት ሁሉም የኩባንያው ደንበኞች ከሮያል በረራ ብቻ ሳንድዊች ለመብላት ዝግጁ አይደሉም። የተገደበ የቦርድ ምናሌ ግምገማዎች አንድ አየር መንገድ በዚህ ምድብ ከሶስት ነጥቦች በላይ እንዳያገኝ ይከለክላል።

ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮች

በሁሉም ቻርተር በረራዎች ላይ ያለው ችግር መዘግየት ነው። አንዳንድ ጊዜ ከ6-12 ሰአታት ሊሆኑ ይችላሉ. ይህ በሮያል በረራ ላይም ይሠራል። ስለ ግምገማዎችበረራዎች ብዙ ጊዜ የመዘግየት መረጃ ይይዛሉ። ለተሳፋሪዎች ምንም አይነት መረጃ ያልተሰጠባቸው ጉዳዮች ብዙም የተለመዱ አይደሉም። ለቻርተር ደንበኞች ያለው አመለካከት ሁል ጊዜ የሚፈለጉትን ብዙ ይቀራል። የዚህ አየር መንገድ ተሳፋሪዎች እንደዚህ አይነት ችግሮችን በራሳቸው ያውቃሉ። ከመብረርዎ በፊት ለችግር ዝግጁ መሆን እና ትንሽ ገንዘብ ቢይዙ ይመረጣል።

ከማጠቃለያ ፈንታ

እንደ አለመታደል ሆኖ፣ የቻርተር ችግሮች በሮያል በረራ ላይ ብቻ የተገደቡ አይደሉም። በብዙ ድረ-ገጾች ላይ የተጠኑት ግምገማዎች የሩስያ አየር አጓጓዦች መንገደኞችን በማገልገል ረገድ ጥቂት ችግሮች እንዳሉት በልበ ሙሉነት እንድንናገር ያስችሉናል።

ገንዘባቸው የባለቤት ተሸካሚዎችን ደህንነት የሚያረጋግጥ መንገደኞችን የማገልገል ባህል በየአመቱ ይሻሻላል ብዬ ማመን እፈልጋለሁ።