ስለ ኤምቢሲ የተለያዩ መረጃዎችን ለመዳሰስ እንሞክራለን፡ ስለ መንገዱ የአሽከርካሪዎች አስተያየት፣ የግንባታ ታሪክ እና ዝርዝር መግለጫ፣ የመልሶ ግንባታ ዕቅዶች እና መንገዱን ለማዘመን የተከናወኑ ስራዎች።
የሞስኮ ትልቅ ቀለበት
ይህ የሞስኮ ክልል የቀለበት መንገድ ነው፣ የፌደራል ሀይዌይ A108፣ እሱም በቭላድሚር እና በካሉጋ ክልሎች በኩል የሚያልፍ። ከተሞች በኤምቢሲ መንገድ ላይ ይመጣሉ፡
- ባላባኖቮ፤
- Voskresensk፤
- Dmitrov፤
- ሽብልቅ፤
- ኩሮቭስኮዬ፤
- ሊኪኖ-ዱልዮቮ፤
- ሚኪኢቮ፤
- ኦሬክሆቮ-ዙዌቮ፤
- ሩዛ፤
- ሰርጊየቭ ፓሳድ።
ከ550 ኪሎ ሜትር በላይ የሚረዝመው ይህ የመተላለፊያ መንገድ ትልቅ ክልላዊ ጠቀሜታ አለው - የተጨናነቀውን የሞስኮ መገናኛን ለማስወገድ ይረዳል። ከስሞቹ አንዱ - "ኮንክሪት" - መንገዱ የተቀበለው በአስፓልት-ኮንክሪት ንጣፍ በሲሚንቶ ጠፍጣፋ ላይ በተቀመጠው ንጣፍ ምክንያት ነው. የመንገዱ ስፋት ከ 7 እስከ 15 ሜትር የሚለያይ ሲሆን በሊኪኖ ዱልዮቮ ፊት ለፊት ያለው መሻገሪያ መቆጣጠሪያ ቀስቶች ያሉት ሲሆን ይህም የሚያልፉ ተሽከርካሪዎችን ከፍታ ወደ 3.8 ሜትር የሚገድቡ ናቸው.ነገር ግን እነሱን ለማለፍ አማራጮችም አሉ.
በጣም የሚገባቸው የአይሲዲ የመንገድ ግንባታዎች፡
- በቻናሉ ላይ ድልድይ እነሱን። ሞስኮ፤
- በኦዘርኒንስኪ ማጠራቀሚያ ላይ ድልድይ፤
- ከያሮስቪል ሀይዌይ ጋር መለዋወጥ፤
- በሳይቤሪያ ትራንስ-መንገዶች ያልፋል።
የኤምቢሲ ታሪክ
የሞስኮ ቢግ ሪንግ በ1950-1960 ተገንብቷል። በአጠቃላይ ለወታደራዊ ዓላማ - ለዋና ከተማው ሚሳይል መከላከያ. ለዚህም ነው ትራኩ ቢያንስ 40 ቶን ክብደት ያላቸውን የሮኬት ትራክተሮች መቋቋም እንዲችል የኮንክሪት ሰሌዳዎች የተቀመጡት።
ግን ብዙም ሳይቆይ ተራ የሶቪየት ዜጎች ምቹ የሆነውን መንገድ ብዙ ጊዜ መጠቀም ጀመሩ። ስለዚህ ፣ በሰማንያዎቹ ዓመታት ፣ መከለያዎቹን በአስፋልት ከሸፈኑ ፣ የሞስኮ ትልቅ ቀለበት አጠቃላይ ዓላማ ያለው አውራ ጎዳና ተደረገ ፣ እና የግል ተሽከርካሪዎች እንቅስቃሴ በእሱ ላይ ሕጋዊ ሆነ። በ1991፣ ትራኩ በመንገድ ካርታዎች ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ ምልክት ተደርጎበታል።
MBK መልሶ ግንባታ
በቅርብ ዓመታት ውስጥ በMBK ላይ ብዙ የጥገና እና የማገገሚያ ስራዎች ተሰርተዋል፡
- 2014: የሀይዌይ ግንባታ በዲሚትሮቭ ማለፊያ ሁለተኛ ደረጃ ክልል ላይ;
- 2016: በ Ryazanskoe-Kashirskoe ሀይዌይ ክፍሎች, Minskoe-Volokamskoe ሀይዌይ ላይ የማለፊያ መንገዶች ግንባታ; በዲሚትሮቭስክ-ያሮስቪል አቅጣጫ ላይ የA108 ጥገና።
በ2017፣ ግንባታው የሞስኮ ቢግ ሪንግን ከስቴኒኖ መንደር እስከ ቮልጋ ሀይዌይ (M7) መገናኛ ድረስ ባለው ክፍል ላይ ደረሰ። በያሮስቪል - ጎርኮቭስኮይ ሀይዌይ በካሺርስኮዬ - ሲምፈሮፖልስኮ አውራ ጎዳና ክፍሎች ላይ የመተላለፊያ መንገዶች ግንባታ በመካሄድ ላይ ነው።
የአሽከርካሪዎች አስተያየትሀይዌይ
የሞስኮ ቢግ ሪንግ ከአሽከርካሪዎች እና ከባለሙያ አሽከርካሪዎች የሚሰጡ ግምገማዎች የተለያዩ ናቸው። ከመንገዱ ጥቅሞች መካከል የሚከተሉትን ያስተውላሉ፡
- በጋ ምቹ ግልቢያ፤
- የትራፊክ መጨናነቅ ሙሉ ለሙሉ መቅረት (የጭነት መኪናዎችን "መንጋ" ለማግኘት ካልታደሉ)፤
- ሰፊ ትከሻ፤
- የአሽከርካሪዎች ወዳጃዊነት፤
- በአንፃራዊነት ሽፋን።
ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ፣ ብዙ የሚቀነሱ ነገሮች አሉ፣ ሁለቱም የአካባቢ እና አጠቃላይ፡
- የተደበቁ የትራፊክ ፖሊስ ልጥፎች በመንገዱ ሁሉ፤
- መንገዱ ጠባብ በቦታዎች፣ ጉድጓዶች ያሉት፣
- "ዘላለማዊ" ጠንካራ፤
- በክረምት መንዳት ከፍተኛ ጥንቃቄ ይጠይቃል፡ መንገዱ ተንሸራታች እና በረዷማ ነው፤
- ሀዲዱ ሶስት ቁልቁል ቁልቁል አለው፣ በመጥፎ የአየር ጠባይ በሴሜኖቭስኪ አቅራቢያ አደገኛ መነሳት፤
- ብዙ ቁጥር ያላቸው ምልክቶች ከመጠን በላይ ማለፍን የሚከለክሉ፤
- ከሌኒንግራድ ሀይዌይ ጋር በቅሊን መገንጠያ - አስቸጋሪ መስቀለኛ መንገድ፣ ከፍተኛ የትራፊክ መጨናነቅ እድል;
- የጉዞ ጊዜን በእጅጉ የሚጨምሩ የባቡር ማቋረጫዎች፤
- በክበብ ውስጥ ባለው እንቅስቃሴ ምክንያት ርቀቱ በስነ ልቦና የላቀ ይመስላል።
በአጠቃላይ፣ የሞስኮ ማእከላዊ ቀለበት እስከ ዛሬ ድረስ ለሁለቱም ተራ አሽከርካሪዎች እና ባለሙያዎች ተወዳጅ እና ስራ የበዛበት የፌዴራል መንገድ ነው። በተጨማሪም የመንገዱን ሶስት ክፍሎች እንደገና ከመገንባትና ከማዘመን በኋላ ምቾቱን እንደሚያሳድግ ይጠበቃል. ይሁን እንጂ አሽከርካሪዎች በጥራት የተለየ እቅድ እንደገና መገንባት ይፈልጋሉ - የ "ኮንክሪት" መስፋፋት.
