N4 አየር መንገድ በወጣት አጓጓዦች መካከል መሪ ነው።

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

ባለፉት 10 ዓመታት ውስጥ ብዙ የግል አየር አጓጓዦች በሩሲያ ውስጥ ታይተዋል። ሁሉም ይወዳደራሉ ወይም አብረው ይሠራሉ, ይህም በፍጥነት እና በተለዋዋጭነት እንዲዳብሩ ያስችላቸዋል. አየር መንገድ ኤን 4 ለአየር ትራንስፖርት ገበያ አዲስ መጤ ከመሆን የራቀ ነው እናም እራሱን እንደ አስተማማኝ አገልግሎት አቅራቢነት ማረጋገጥ ችሏል።

ከችግር እስከ ኮከቦች

እያንዳንዱ ወጣት አየር መንገድ ከተፈጠረ በኋላ በነበሩት በመጀመሪያዎቹ ዓመታት ከባድ ችግሮች ያጋጥመዋል። ይህ አዲስ ገበያ አይደለም, እና በውስጡ ብዙ በጣም ከባድ ተወዳዳሪዎች አሉ. በ2008 አዲስ አየር መንገድ ተፈጠረ። N4 ስም ሳይሆን የ IATA ኮድ ነው። ተመሳሳይ ስያሜዎች በኤርፖርት ሰራተኞች እና በመላክ አገልግሎት ይጠቀማሉ፣ ለተራ ተሳፋሪዎች ሌላ ስም አለ - "ሰሜን ንፋስ"።

በሥራው መጀመሪያ ላይ ወጣቱ አጓጓዥ በአየር ጭነት ማጓጓዣ ላይ ብቻ ልዩ አደረገ። የኩባንያው አስተዳደር የመንገደኞች በረራ ለማድረግ ያሰበው የጭነት በረራዎች በቂ ትርፍ ማምጣት ሲያቆሙ ብቻ ነው። ሌላበሌላ አነጋገር ለመንገደኞች የበረራ ገበያ ዕድገት ምቹ ሁኔታ ተፈጥሯል። ገና ከጅምሩ N4 አየር መንገዱ የተሳፋሪዎችን ምቾት ሳይሆን የተረጋጋ፣ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ወቅታዊ በረራን ቅድሚያ ከሚሰጣቸው ተግባራት አንዱ አድርጎ አስቀምጧል። በቦርዱ ላይ ያለው ማፅናኛ ከቀሩት ተግባራት በቀጥታ ይከተላል, እና ስለዚህ, በዝርዝሩ ውስጥ አለማካተት የበለጠ ሐቀኛ ይሆናል. ይህ ከተሳፋሪዎች ጋር ታማኝነት በወረቀት ላይ ብቻ አለመኖሩን የሚያሳይ አንዱ ዋና ነገር ነው።

አይሮፕላኖች

አይሮፕላን የሌላቸው አየር መንገዶች የሉም። እንደ ደንቡ, ወጣት ተሸካሚዎች በአስደናቂ የአውሮፕላን መርከቦች መኩራራት አይችሉም. ይሁን እንጂ ይህ ጉዳይ ፈጽሞ የተለየ ነው. የአየር መንገዱ N4 መርከቦች ከ 30 በላይ አውሮፕላኖች አሉት. ለወጣት ተሸካሚ, ይህ በጣም ብዙ ነው. ሁሉም አውሮፕላኖች ዘመናዊ ናቸው, ግን አዲስ አይደሉም. ይህ በምንም መልኩ የበረራ አፈፃፀማቸውን አይቀንስም።

በረራዎቹ እንደ ቦይንግ 757 እና 767 አይነት አውሮፕላኖች አሏቸው ከዚህ በተጨማሪ ኤርባስም አለ። አስተዳደሩ የአገር ውስጥ አምራቹን ይደግፋል, ይህም ማለት የአውሮፕላኑ መርከቦች በቅርቡ በጣም ዘመናዊ በሆነው MC21 ይሞላሉ. መርከቦቹ ያለማቋረጥ ተዘምነዋል እና ዘመናዊ ናቸው። አንዳንድ አውሮፕላኖች ያረጁ እና ያረጁ ሊመስሉ ይችላሉ፣ ነገር ግን በቴክኒክ ደረጃ ሙሉ በሙሉ የሚሰሩ እና አስተማማኝ ናቸው።

የአውሮፕላን ኪራይ

አንድ ትልቅ መርከቦች ተጨማሪ በረራዎችን ብቻ ሳይሆን ከሌሎች አጓጓዦች ጋር የበለጠ ትብብር ለማድረግ ያስችላል። በጣም ብዙ ጊዜ N4 በረራዎች የሌሎች ኩባንያዎች በረራዎች ናቸው. እውነታው ግን የተከራዩ አውሮፕላኖችን ቀለም መቀባት የተለመደ አይደለም።የተከራይ ኮርፖሬት ቀለሞች፣ ለዚህም ነው እነዚህን አውሮፕላኖች በሌላ ኩባንያ ውስጥ ማየት የሚችሉት።

የሚበሩበት

እያንዳንዱ ተሳፋሪ የት መብረር እንደሚችል ፍላጎት አለው። ባለፉት ዓመታት አየር መንገዱ አስደናቂ ቁጥር ያላቸውን መዳረሻዎች አግኝቷል። ብቃት ላለው የአስተዳደር ስልት ምስጋና ይግባውና በመጀመሪያ ደረጃ በረራዎች በጣም ተወዳጅ እና በጣም የተጨናነቁ መዳረሻዎች ናቸው. እነዚህም ቱርክ፣ ግብፅ፣ የአውሮፓ ህብረት አገሮች፣ የእስያ እና የውስጥ በረራዎች በሩሲያ ውስጥ፣ የክራይሚያ ሪፐብሊክን ጨምሮ።

አጓጓዡ የቻርተር ኩባንያዎች ነው፣ ስለሆነም ሁሉም በረራዎች መደበኛ የጊዜ ሰሌዳ የላቸውም። ይህ የማይመች ሊመስል ይችላል, ነገር ግን በተግባር ይህ ማለት የጉዞ ኤጀንሲዎች, በተለይም ፔጋስ ቱሪስቲክ, አብዛኛዎቹን በረራዎች ይገዛሉ. ይህ ትልቁ የቱሪዝም ኦፕሬተር ከአገልግሎት አቅራቢው ጋር ስምምነት አድርጓል፣ ይህም የትኬት ዋጋ በእጅጉ ቀንሷል። የቻርተር በረራዎች ልዩ ቅናሽ ማስተዋወቂያዎችን በመደበኛነት እንዲይዙ እና ልዩ ዋጋዎችን እንዲያዘጋጁ ያስችሉዎታል። ቢሆንም፣ ኩባንያው ገበያውን ላለመልቀቅ እየሞከረ ነው።

የሰሜናዊ ንፋስ ኮዶች

እያንዳንዱ አየር ማጓጓዣ ከአየር ትራፊክ ቁጥጥር አገልግሎቶች ጋር መስተጋብር ለመፍጠር እና አውሮፕላኖችን ለመለየት የሚያመቻቹ ሙሉ የተለያዩ ኢንኮዲንግ ዝርዝሮች አሉት። በተጨማሪም ፣ ሙሉ ስም በኤርፖርቱ ኤሌክትሮኒክ የውጤት ሰሌዳ ላይ ሁል ጊዜ ስለማይቀመጥ እና በሚሳፈሩበት ጊዜ አንዱ ኢንኮዲንግ ብዙ ጊዜ ስለሚታይ ኢንኮዲንግዎቹን ማስታወስ ተገቢ ነው።

N4 የአየር መንገድ ኮዶች፡

• IATA፡ N4.
• IKAO: NWS.
• የውስጥ ኮድ፡-CL.

ግምገማዎች

ወጣት አጓጓዦች የተሳፋሪዎችን አመኔታ እና ፍቅር ማግኘት ከባድ ነው፣በዋነኛነት እጅግ ዘመናዊ አውሮፕላኖችን እና በረራዎችን ሳይዘገዩ መግዛት አይችሉም። ብዙ ቱሪስቶች በየጊዜው በበረራዎች ላይ ስለሚደረጉ የረዥም ጊዜ መጓተቶች እና የአውሮፕላን ካቢኔዎች መበላሸት ቅሬታ ያሰማሉ። በረራ N4 1885 ከመቼውም የከፋ የአየር መንገድ በረራዎች አንዱ ነበር። ይህ ከሞስኮ ወደ ቱርክ በረራ ነው. በዚህ ሁኔታ ተሳፋሪዎች በበረራ ውስጥ በቀላሉ ሊታዩ የሚችሉ ብጥብጥ፣ አሮጌ አውሮፕላኖች፣ የተሰነጠቀ የወንበር ልብስ እና ለብዙ ሰዓታት ያለማቋረጥ ረጅም መዘግየቶችን ያመለክታሉ።

አብዛኞቹ አዎንታዊ አስተያየቶች የአብራሪዎችን እና የመጋቢ ቡድኑን ሙያዊ ብቃት ያመለክታሉ። የተለዩ ግምገማዎች በረጅም ርቀት በረራዎች ላይ ለልጆች ስጦታዎችን ይመለከታሉ። በመርከቡ ላይ ስላለው ምግብ ግምገማዎች እርስ በእርሱ የሚጋጩ ናቸው። በባህላዊ መንገድ ቀዝቃዛ አይነት ምግቦች በአጭር ርቀት በረራዎች እና በረጅም ርቀት በረራዎች ላይ ትኩስ-አይነት ምግቦች ይሰጣሉ. በሌላ አነጋገር እንደበረራው ቆይታ ይወሰናል።