ከባለፈው ክፍለ ዘመን ስልሳዎቹ ጀምሮ ሞስኮ የአምስት ባህር ወደብ በመሆን ታዋቂነትን አትርፋለች። የዳሰሳ ቻናሎች በስርአቱ ውስጥ ተካተዋል እና ዋናዎቹ የውሃ መስመሮች ጠለቅ ብለው በ"ወንዝ-ባህር" መንገድ ላይ ወደ አምስት ባህሮች ለመድረስ አስችሏል-ጥቁር ፣ ነጭ ፣ አዞቭ ፣ ካስፒያን እና ባልቲክ።
በዋና ከተማው ውስጥ የሞስኮ ወንዝ ሊንቀሳቀስ ይችላል (ሙሉ ርዝመቱ)። የሞስኮ ቦይ እንዲሁ ማሰስ ይቻላል (ከወንዙ ጋር የተገናኘው በመቆለፊያ ስርዓት ነው)።
ሶስት ወደቦች ለጭነት ማጓጓዣ የታጠቁ ናቸው። በከተማው ውስጥ ተሳፋሪዎችን በውሃ ለማጓጓዝ፣ የወንዝ አውቶቡሶች (ትናንሽ የሞተር መርከቦች) በበርካታ የባህር ማጓጓዣዎች ላይ ተጭነዋል።
የረጅም ርቀት የባህር ጉዞዎችን ለሚያቅዱ የሰሜን ወንዝ ጣቢያን ጨምሮ የተለያዩ የወንዝ ጣቢያዎች ተገንብተዋል ፣ይህም የሕንፃ ሀውልት ነው። በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ ኪምኪ ይባላል።
የሰሜን ወንዝ ወደብ በሌኒንግራድ ሀይዌይ (ኪምኪ ማጠራቀሚያ) ላይ ይገኛል። የሞስኮ ወንዝ ማጓጓዣ ኩባንያን (SAO Moscow) ያመለክታል።
የተሰራየሰሜናዊ ወንዝ ጣቢያ በ 1937 ፣ የኪምኪ የውሃ ማጠራቀሚያ ከመሙላቱ በፊት። የአንድ ትልቅ መርከብ ቅርጽ አለው. ከባህሪያዊ የስነ-ህንፃ አካላት መካከል ሰፊ፣ ይልቁንም ሰፊ ማዕከላዊ ደረጃ እና ረጅም ሹራብ በኮከብ ዘውድ የተሞላ ነው።
ወደ ሰሜናዊው ወንዝ ጣቢያ መግቢያ በር በተለይ የወደፊቱን ሞስኮ በሚያሳዩ ማጆሊካ ፓነሎች ያጌጠ ነው። በጣቢያው እርከኖች ላይ, በምሳሌያዊ መልኩ "ሰሜን" እና "ደቡብ" የተሰየሙ ሁለት ምንጮችን ማድነቅ ይችላሉ, ይህም በሁሉም አቅጣጫዎች በሁሉም ባህሮች መካከል ያለውን ግንኙነት ያመለክታል. ከቮሎኮላምስክ ከታዋቂው የትንሳኤ ካቴድራል የመጡ ልዩ ጩኸቶች በጣቢያው ግንብ ውስጥ ተገንብተዋል።
በሚጠብቁት አገልግሎት - በህንፃው ውስጥ የሚገኝ ምግብ ቤት። በዲዛይነሮች እንደተፀነሰው፣ ካስፈለገም (በመጨረሻው እና አሰሳውን በሚጀምርበት ጊዜ) እንዲወርድ የሚያስችል ዘዴ በማማው ላይ ተጭኗል። በእነዚህ ሁሉ አመታት ግን የተደረገው ጥቂት ጊዜ ብቻ ነው።
የሰሜናዊው የወንዝ ወደብ አንድ ኪሎ ሜትር ተኩል የሚረዝም ሲሆን ግማሹ የተገነባው በ60ዎቹ ነው። የተቀረው በኋላ ተጠናቅቋል።
የሰሜን ወንዝ ጣቢያ - ወደ አስትራካን፣ ሴንት ፒተርስበርግ፣ ሮስቶቭ-ኦን-ዶን ወዘተ ለመርከቦች የመነሻ ነጥብ በመርከብ ለመጓዝ ለሚወዱ (ጆይ ቤይ፣ ትሮይትስኪ ቤይ) ልዩ መንገዶች ተፈጥረዋል። የውሃ ማጠራቀሚያ መራመጃዎች በጣም ተወዳጅ ናቸው (ምንም መውረድ የለም።
የመርከቦቹ ክፍል ከደቡብ ጣቢያ (ናጋቲንስኪ የጀርባ ውሃ) ይጀምራል፣ የተቀረው (በጣም) - ከሰሜን።
የሰሜን ወንዝ ጣቢያ (ሞስኮ) በዋና ከተማው ሰሜናዊ ምዕራብ ክፍል ይገኛል።(ሌኒንግራድ ሀይዌይ)።
ወደ እሱ ለመድረስ በጣም ምቹው መንገድ በሜትሮ ፣ በሬክሮ ቮክዛል ጣቢያ መውረድ ነው። የምድር ውስጥ ባቡር መውጫ ላይ ፓርኩን ያያሉ። ወደ ምሰሶው, ፍላጎት, ጥንካሬ እና ጊዜ ካለዎት, በእግር መሄድ ይችላሉ: ጥቂት ደቂቃዎችን ወደ ሌኒንግራድስኪ ፕሮስፔክት ባለው መንገድ ላይ. ከዚያ የጣቢያውን ግንባታ ማየት ይችላሉ።
በሌላ መንገድ ወደዚያ መድረስ ይችላሉ - ከሜትሮ ከወጡ በኋላ ወዲያውኑ ወደ ግራ መታጠፍ እና ፓርኩ ራሱ ሳይገቡ ድንኳኖቹን ይዘው ወደ ታችኛው መተላለፊያ ይሂዱ። ከሌኒንግራድ አውራ ጎዳና ማዶ፣ የሰሜን ወንዝ ጣቢያን ታያለህ - ረጅም ህንጻ በድንጋይ የተሞላ።
