የፌዴራል ሀይዌይ "ሩሲያ" ተብሎ የሚጠራው ሌኒንግራድካ በሞስኮቪትስ፣ ሁለቱን ዋና ከተሞች የሚያገናኘው እና ስልታዊ ጠቀሜታ ያለው መንገድ - ይህ ሁሉ M10 ሀይዌይ ነው።
ከዚህ በፊት የሆነው እና ወደፊት አሽከርካሪዎች የሚጠብቃቸው
የሀይዌይ ታሪክ የተጀመረው ሴንት ፒተርስበርግ ከመገንባቱ በፊት ነው። የእሱ ክፍል ሞስኮን እና ኖቭጎሮድን በ Tver ማቆሚያ ጋር ያገናኛል. ዛሬ, እንደዚህ አይነት ርቀቶች በመኪና ወይም በአውቶቡስ በጥቂት ሰዓታት ውስጥ ሊሸፈኑ ይችላሉ, እና በሩቅ አስራ ስድስተኛው ክፍለ ዘመን ብዙ ቀናት ፈጅቷል. እርግጥ ነው፣ እንዲህ ዓይነቱን ጉዞ ለሊት ሳይቆሙ ሊደረግ ስለማይችል በመንገዱ ላይ ሰፈሮች (ፖስታ ጣቢያዎች) ታዩ። ከመካከላቸው አንዱ ቫልዳይ ነው።
M10 አውራ ጎዳና ሞስኮን እና ሴንት ፒተርስበርግን በአስራ ስምንተኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ ያገናኘው፣ ግንባታው የተካሄደው በፒተር 1 አዋጅ ነው። የባልቲክ ባህር ፣ በንቃት በማደግ ላይ ላለው ሰሜናዊ ዋና ከተማ በምግብ እና ሌሎች አስፈላጊ ዕቃዎች ፍላጎቶችን ያቀርባል ።
በእርግጥ አዲስ የተከፈተው M10 ሀይዌይ ቢሆንምእንደዚህ ያለ ስም አልነበረውም ፣ በአገር ውስጥ የመንገድ ግንባታ ውስጥ ትልቅ ስኬት ነበር ። ማዕከላዊ ሩሲያን ከሰሜን ምዕራብ ክፍል ጋር ከሚያገናኙት ዋና ዋና የመጓጓዣ መንገዶች አንዱ መሆኗ ምንም አያስደንቅም ። ስለ ቴክኒካዊ ሁኔታው ብዙ ጥያቄዎች ቢኖሩትም ዛሬም ቢሆን ይህን ደረጃ አላጣም።
ከዚህ በኋላ የመንገዱን ርዝመት በሰባ ሁለት ኪሎ ሜትር በመቀነሱ ዛሬ 706 ኪሎ ሜትር መድረሱ ትኩረት የሚስብ ነው። አውራ ጎዳናው የመጨረሻው መድረሻዎች ከሚገኙባቸው ሁለት ክልሎች በተጨማሪ በኖቭጎሮድ እና በቴቨር ግዛቶች ግዛት ውስጥ ያልፋል።
በሶቪየት ዘመናት M10 ሀይዌይ የአስፋልት ወለል ተቀበለ፣ እሱም በየጊዜው የሚስተካከል፣ ግን፣ ይሄ በቂ አይደለም፣ ምክንያቱም አስቸኳይ ተሃድሶ ስለሚያስፈልገው። ባለሥልጣኖቹ እ.ኤ.አ. በ 2018 ሁኔታው በአስደናቂ ሁኔታ እንደሚለወጥ ቃል ገብተዋል ፣ ምንም እንኳን ይህ ለመንገድ ማሻሻያ ማጠናቀቂያ ቀን ተብሎ የተሰየመው የመጀመሪያ ቀን ባይሆንም።
ነገርም ሆኖ፣ ስራ በመካሄድ ላይ ነው፣ እና ብዙም ሩቅ ባልሆነ ጊዜ ውስጥ ተጓዦች አዲስ ሀይዌይ እንደሚያዩ ተስፋ አለ፣ ደረጃውም ከፌደራል ሀይዌይ ርዕስ ጋር ይዛመዳል።
M10 - አስቸጋሪ ትራክ
የመንገዱን ካርታ ካየህ በሜዳው ውስጥ እንዳለፈ ታያለህ ነገርግን ይህ ሆኖ ሳለ ርዝመቱ አደገኛ መዞር፣ ቁልቁለት ቁልቁል እና መውጣት ያሉባቸው በርካታ ክፍሎች አሉ።
ሁሉም ነገር ጥሩ ይሆናል፣ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ ደስ የማይሉ የመንገዱ ክፍሎች በአስፈሪው የመንገዱ ጥራት፣የመንገዱን የመንገድ መስመር እጥረት እና የመለያያ ክፍልፋዮች ሲሟሉ፣በመንገዱ ለመንቀሳቀስ ሲፈልጉ ሁኔታዎች ይፈጠራሉ።በጣም በጥንቃቄ፣ ያለበለዚያ በከባድ መዘዞች የተሞላ ነው።
ከላይ እንደተገለጸው በታሪክ መንገዱ ብዙ ሰፈሮችን አቋርጦ ያልፋል። በጥንት ጊዜ, ይህ የተወሰነ ተጨማሪ ነበር-በብዙ-ቀን ጉዞ ውስጥ የአንድ ሌሊት ቆይታ እና ትኩስ እራት የማግኘት እድል። በዘመናዊ ሁኔታዎች, እነዚህ ክፍሎችን ለማሸነፍ ብዙ ጊዜ የሚያጡ አሽከርካሪዎች ተጨማሪ ችግሮችን ይፈጥራል. የጭነት መኪናዎችን ጨምሮ የሙሉ-ሰዓት የመኪና ፍሰት ለአካባቢው ነዋሪዎች ትንሽ ደስታ አይሰጥም።
እና በእርግጥ በመንገዱ ላይ ያሉት ከተሞች እና መንደሮች በዲዛይን እና በመልሶ ግንባታው ወቅት ተጨማሪ ችግሮች ይፈጥራሉ መንገዱን ማስፋት አለበት ፣ ግን ይህ የማይቻል ነው ፣ ምክንያቱም በዙሪያው ያሉ የመኖሪያ ሕንፃዎች ካሉ ፣ ከአከባቢው በጣም ቅርብ ናቸው ። አውራ ጎዳና. የግዳጅ ማለፊያዎች ግንባታ የግንባታ ጊዜውን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል, ዋጋው እያደገ ነው.
በቂ ርዝመት ያላቸው የትራኩ ክፍሎች ሶስት መስመሮች አሏቸው፡ አንድ በእያንዳንዱ አቅጣጫ እና አንድ ሁለት ተጨማሪ መስመሮችን ለማለፍ። የመሃከለኛው ረድፍ ግንኙነት በፍጥነት ይለወጣል, አንዳንድ ጊዜ ለመንቀሳቀስ ጊዜ ማግኘት አይችሉም እና ቀድሞውኑ በመጪው መስመር ላይ ይሁኑ. በዚህ መንገድ ላይ ለሚደርሱት በርካታ አደጋዎች አንዱ ምክንያት ይህ ነው።
ከላይ የተገለጹት ሁሉም ችግሮች በትራኩ ላይ ጠንካራ ጭነት በሚኖርበት ጊዜ ወሳኝ ይሆናሉ። በዚህ መስመር ላይ በየቀኑ ግዙፍ የጭነት መኪናዎች እና መኪኖች ይንቀሳቀሳሉ።
መንገድ M10 - ግምገማዎች
በግልቢያ ላይይህ አውራ ጎዳና ልበ ደካሞችን አያስደስትም፣ እና ልምድ ለሌላቸው አሽከርካሪዎች በእሱ ላይ መጓዙ ሙሉ በሙሉ ምቾት አይኖረውም።
ከሞስኮ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ በሚሄዱበት ጊዜ ከከተማው ውጭ በመንዳት ለብዙ ሰአታት በማሽከርከር በሞስኮ ሪንግ መንገድ አቅራቢያ ባለው ሌኒንግራድኮዬ ሀይዌይ ላይ የትራፊክ መጨናነቅ እና ወደ ኪምኪ በመሄድ ለመዘጋጀት ዝግጁ መሆን አለብዎት ።. በርካታ የ Solnechnogorsk የትራፊክ መብራቶች ጥሩ ጊዜ ይወስዳሉ። ስለዚህ ወደ ሰሜናዊ ዋና ከተማ መሄድ ከተቻለ በማለዳው መልቀቅ ያስፈልግዎታል።
ከሴንት ፒተርስበርግ ሲወጡ እንደ ደንቡ የትራፊክ መጨናነቅ አይታይም ነገር ግን ወደ ሌኒንግራድስኮዬ አውራ ጎዳና ላይ ያለው ሁኔታ ወደ ሞስኮ መግቢያ ከጫፍ ሰአት ጋር እንዳይገናኝ ሰዓቱን ለማስላት መሞከር አለቦት። የዋና ከተማዋ መሃልም በጣም ውጥረት ውስጥ ነች።
