ቤላቪያ ምን አይነት አውሮፕላን እንዳላት ታውቃለህ? ምን እየበረን ነው? በጽሁፉ ውስጥ ለእነዚህ እና ለሌሎች ጥያቄዎች መልስ እንሰጣለን. ቤላቪያ የቤላሩስ አየር መንገድ ዋና መሥሪያ ቤት ሚንስክ ነው። መሰረታዊ መርሃ ግብሮች እና ቻርተር አለምአቀፍ በረራዎች የሚንስክ ብሄራዊ አውሮፕላን ማረፊያ ሆነው ነው የሚሰሩት።
መግለጫ
ቤላቪያ የአለም አቀፍ አየር አጓጓዦች ድርጅት (አይኤታ) አባል ስትሆን በተለያዩ ሀገራት 17 መኖሪያዎች አሏት። በቅርብ ዓመታት ውስጥ, በእሱ የተጓጓዙ መንገደኞች ቁጥር ከጊዜ ወደ ጊዜ እያደገ ሲሆን በ 2010 968 ሰዎች ነበሩ. በ2013፣ 2014፣ 1 ቶን ፖስታ እና ጭነት እና 1.613 ሚሊዮን መንገደኞች ተጓጉዘዋል።
የቤላቪያ አየር መንገድ ታሪክ
የግዛቱ አየር መንገድ ቤላቪያ በ1996 የተመሰረተው በቤላሩስ ሲቪል አቪዬሽን ኮምፕሌክስ መሰረት ሲሆን በካርጎ እና በመንገደኞች የአየር ትራንስፖርት የ60 አመት ልምድ ያለው። ቤላቪያ ቀጥሎ ምን ሆነ? ምን አይነት አውሮፕላኖች ገዛች? በ 1998 ይህ ኩባንያ ከሚንስካቪያ ጋር ተቀላቅሏል. በውጤቱም፣ ብዙ ተጨማሪ አን-24ዎች፣ አን-26 እና ያክ-40ዎች በመርከቧ ውስጥ ታዩ።
በአለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ኩባንያው ከሎቲ፣ ኤር ሊንጉስ፣ ሉፍታንሳ፣ ኤሮፍሎት፣ ኦስትሪያ አየር መንገድ እና ሌሎች የንግድ ኮንትራቶች ከተፈረሙ ኩባንያዎች ጋር ይተባበራል። እ.ኤ.አ. በ 1936 በሞስኮ እና በሚንስክ መካከል የመጀመሪያው የመንገደኞች መልእክት በረራ የተካሄደ ሲሆን በ 1940 ይህ ቁጥር ወደ ስምንት አድጓል። እ.ኤ.አ. በ 1997 ፣ እ.ኤ.አ. ነሐሴ 12 ፣ ቤላቪያ የዓለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ማህበር (IATA) አባል ሆነች። በ2000 ከሞጊሌቫቪያ ጋር ተቀላቀለ።
ወደ ፓሪስ መደበኛ በረራዎች በ2001 ጀመሩ። ቤላቪያ በተገኘው ነገር ላይ ማቆም አትፈልግም - በየዓመቱ መርከቦችን ይጨምራል እና የመንገድ አውታረ መረቦችን ያለማቋረጥ ያዘጋጃል።
Fleet
የቤላቪያ አገልግሎቶችን ተጠቅመህ ታውቃለህ? አውሮፕላኖች ኩራቷ ናቸው። እ.ኤ.አ. በ 2003 ፣ በጥቅምት 16 ፣ ኩባንያው በምዕራቡ ዓለም የተሰራውን የመጀመሪያውን ቦይንግ 737-500 ተከራየ። ሁለተኛው እንዲህ ያለው አየር መንገድ በኤፕሪል 2004 ሚንስክ ሰዎች አውሮፕላን ማረፊያ ደረሰ።
ሁሉም የውጭ መኪናዎች በኩባንያው የተገዙት በሊዝ ነው። እ.ኤ.አ. በ 2013 መገባደጃ ላይ ፣ በግንቦት ወር ኩባንያው ስድስተኛውን ቦይንግ-737-300 ከካርፓታር ኮርፖሬሽን (ሮማኒያ) ገዛ። ኩባንያው የአየር መርከቦችን መልሶ በመገንባት ላይ ነው።
በ russiaplane.net መሰረት ቤላቪያ እንዲሁ An-24፣ Tu-154 B 2/M፣ Tu-134 A እና አንድ Il-86 ከኤሮፍሎት ተቀብላለች። የመጨረሻው አውሮፕላን ከ 1994 እስከ 1996 ባለው መርከቦች ውስጥ አገልግሏል ወደ ቻይና እና አሜሪካ በረረ ። ትንሽ ቆይቶ፣ ጥቂት ተሳፋሪዎች ስለነበሩ ወደ አትላንታ-ሶዩዝ ተላለፈ - በረራዎች ትርፋማ አልነበሩም።
ዛሬ ቤላቪያ በቦይንግ 737-500(6 መኪና)፣ ቦይንግ 737-300 (9 መኪኖች)፣ ቱ-154ኤም (3 መኪኖች)፣ CRJ-100/200 LR (4 መኪናዎች)፣ Embraer-175 መንገደኞችን ታጓጉዛለች። (ሁለት የታዘዙ አውሮፕላኖች)፣ ቦይንግ 737-BBJ2 (VIP አውሮፕላን በቤላሩስ ሪፐብሊክ ባለስልጣናት ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል)።
የሻንጣ ህጎች
ቤላቪያ አውሮፕላኖቿን ከመጠን በላይ ለመጫን ትጥራለች። የኤኮኖሚ ክፍል ተሳፋሪዎች እስከ 8 ኪሎ ግራም የእጅ ሻንጣዎች መጠን ከ 55 x 40 x 20 ሴ.ሜ የማይበልጥ በአንድ ቁራጭ ሻንጣ እና የቢዝነስ ክፍል - እስከ 12 ኪሎ ግራም ተመሳሳይ ልኬቶች..
የተፈተሸ ሻንጣስ? አንድ የጭነት ክፍል የንግድ ክፍል እስከ 30 ኪሎ ግራም ነገሮች ከ 50 x 50 x 100 ሴ.ሜ የማይበልጥ እና ኢኮኖሚ ደረጃ - እስከ 20 ኪሎ ግራም ተመሳሳይ መጠን ይይዛል.
እና ከሁለት አመት በታች ያለ ህጻን ከአዋቂዎች ታሪፍ 90% ቅናሽ በማድረግ ትኬት ከገዛ እና ያለተለየ መቀመጫ ከተጓዘ? ወላጆቹ አንድ ፓኬጅ ተጠቅመው ከ10 ኪሎ ግራም የማይበልጡ ነገሮችን እስከ 50 x 50 x 100 ሴ.ሜ የሚደርሱ መለኪያዎችን ማስቀመጥ ይችላሉ።
ለጨቅላ ሕፃናት ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ለአንድም ፕራም፣ ወይም ለአንድ ተንቀሳቃሽ ክሬድ፣ ወይም አንድ የመኪና መቀመጫ ለአራስ ሕፃናት መጓጓዣ ይሰጣል።
በቤላቪያ አይሮፕላን ብዙ ጊዜ ለሚበርሩ እና "ወርቅ" እና "ሲልቨር" ካርዶችን ለያዙ፣ 10 ኪሎ ግራም (50 x 50 x 100 ሴ.ሜ) ወደ ነጻ የማጓጓዣ ተመን እንዲጨምሩ ተፈቅዶላቸዋል። ይህ ከቤላቪያ መሪ ማስተዋወቂያ ፕሮጀክት ለደንበኞች የሚሰጥ ትንሽ ጉርሻ ነው።
የሚገርመው በድምሩ ከ75 ኪሎ ግራም የማይበልጥ ክብደት ያላቸው የሙዚቃ መሳሪያዎች በአየር መንገዱ ጓዳ ውስጥ በልዩ ልዩ ማጓጓዝ ነው።የተሳፋሪ መቀመጫ።
አቅጣጫዎች
ቤላቪያ ወደ ብዙ የአለም ሀገራት በረራ ትሰራለች። ለምሳሌ, ከዩክሬን, አውሮፕላኖቹ ከሲምፈሮፖል እና ከኪዬቭ ይበርራሉ. የቤላቪያ አገልግሎቶችን በመጠቀም ወደ ኦስትሪያ (ቪየና) ፣ አዘርባጃን (ባኩ) ፣ እንግሊዝ (ማንቸስተር) ፣ አርሜኒያ (የሬቫን) ፣ ካዛክስታን (ፓቭሎዳር ፣ ኮስታናይ ፣ አስታና ፣ ካራጋንዳ) ፣ ጀርመን (በርሊን ፣ ሃኖቨር ፣ ፍራንክፈርት) መሄድ ይችላሉ ። ጆርጂያ (ትብሊሲ፣ ባቱሚ)፣ ኢራን (ቴህራን)፣ እስራኤል (ቴል አቪቭ)፣ ሩሲያ (ካሊኒንግራድ፣ ሶቺ፣ ሞስኮ፣ ሴንት ፒተርስበርግ፣ ዬካተሪንበርግ)፣ ፈረንሳይ (ፓሪስ)፣ ስዊድን (ስቶክሆልም) እና ተመልሰው ይመለሱ።
በ2015፣ ኦክቶበር 25፣ ወቅታዊው በረራ ወደ ኦዴሳ በየቀኑ ሆነ።
የቤላቪያ መሪ
የቤላቪያ መሪ ምንድነው? ይህ የኩባንያው ንቁ የጉርሻ ፕሮጀክት ነው። በዚህ እቅድ በመታገዝ ተሳፋሪዎች በአየር መንገዱ አውሮፕላን እና በአጋሮቹ አገልግሎቶች ላይ ለበረራ ነጥቦችን ይሰበስባሉ. ከዚያም ለኩባንያው የሽልማት ትኬቶች ይለውጧቸዋል።
ቦይንግ 737-300
በቦይንግ አውሮፕላን መጓዝ ይፈልጋሉ? "ቤላቪያ" በመርከቧ ውስጥ ዘጠኝ ብረት "ሦስት መቶ" አለው. እያንዳንዳቸው የሚናገሩት ታሪክ አላቸው።
- ቦይንግ 737-300 (ቁጥር EW-254 PA)። ይህ የቤላቪያ በጣም ጥንታዊ መኪናዎች አንዱ ነው ፣ ዕድሜው 21 ዓመት ነው። በ1993 የተሰራ ሲሆን በዉሃን አየር መንገድ (ቻይና) ለ15 አመታት አገልግሏል። በእሷ ሳሎን ውስጥ፣ በግል የመብራት አምፖሎች አቅራቢያ እና በመጸዳጃ ቤት ውስጥ የቻይናውያን ቁምፊዎች ተመስለዋል። አውሮፕላኑ በድርጅቱ በ2008 ታየ።
- "ቦይንግ 737-300" (ቁጥር EW-283 ፒኤ)። መኪናው 18 ዓመት ነው. እ.ኤ.አ. በ 1996 በስዊዘርላንድ ሥራውን ጀመረለሁለት ዓመታት በኮትዲ ⁇ ር፣ ከዚያም በኬፕ ቨርዴ ወደሚገኘው አገልግሎት ተዛወረ። ከዚያም ለአምስት አመታት ተሳፋሪዎችን በመንግስት ባለቤትነት በቻይና አየር መንገድ በማብረር በመጨረሻም በ2009 ቤላቪያ ላይ ተጠናቀቀ።
- "ቦይንግ 737-300"፣ የጅራት ቁጥር EW-308 PA። ይህ መኪና 24 ዓመት ነው. እውነተኛ ጡረተኛ ነች። መርከቧ እ.ኤ.አ. በ1990 ተወለደች እና በኔዘርላንድስ ወደ ትራንሳቪያ መሥራት ጀመረች ፣ ከካሜሩን አየር መንገድ ጋር ለሁለት ሳምንታት አሳልፋለች ፣ ግን ወደ ሆላንድ ተመለሰች። እ.ኤ.አ. በ 2002 ቦርዱ በዋናው የኖርዌይ ዝቅተኛ ዋጋ ተሸካሚ ኖርዌጂያን ተገዛ ፣ ለተጨማሪ 9 ዓመታት አገልግሏል ። ከ2011 ጀምሮ በቤላቪያ ውስጥ እየሰራ ነው።
- የአስራ ዘጠኝ አመት እድሜ ያለው ተመሳሳይ ብራንድ ያለው አውሮፕላን ጅራት ቁጥር EW-282 PA ከቤላቪያ ጋር በሰኔ 2009 አብቅቷል። እ.ኤ.አ. በ 1995 የብረት ወፍ ለኮንቲኔንታል አየር መንገድ (ዩኤስኤ) መሥራት ጀመረ ፣ ከስምንት ዓመታት በኋላ ፣ 1.5 ዓመታት ከራናይየር ፣ ከዚያም በቻይና ለአምስት ዓመታት አገልግለዋል።
- "ሦስት መቶ" በቁጥር EW-336 ፓ። ይህ መኪና 19 ዓመት ነው. እ.ኤ.አ. በ 1995 አገልግሎቱን በአሜሪካ ውስጥ ጀመረች ፣ ከዚያም ለ Ryanair ፣ BMIbaby (ብሪታንያ) እና በሩሲያ ኩባን ውስጥም ሠርታለች። በ2012 ሚንስክ ደረሰች፣ በበጋ።
- የአስራ ሰባት አመት ቦይንግ 737-300 EW-366 ፓ እ.ኤ.አ. በ 1997 የተሰራ ሲሆን ከዚያ በኋላ ለ 8 ዓመታት በሠራበት በጀርመን ርካሽ አየር መንገድ Fly-DBA መርከቦች ውስጥ ተጠናቀቀ ። ከዚያም በእንግሊዝ ቶምሰን አየር መንገድ፣ ለሁለት ዓመታት በማዕከላዊ ቻርተር አየር መንገድ (ቼክ ሪፐብሊክ) እና አንድ ዓመት በካርፓታር (ሮማኒያ) አገልግሏል። አውሮፕላኑ በግንቦት ወር 2013 ወደ ቤላቪያ መርከቦች ደረሰ።
- የሀያ አምስት አመቱ ቦይንግ-737-300 ጭራ ቁጥር EW-386 PA የቤላቪያ የቦይንግ አውሮፕላኖች ዋና አርበኛ ነው።መስመሩ የተሠራው በ1989 ሲሆን፣ በሆላንድ ውስጥ በተለያዩ ኩባንያዎች ውስጥ እስከ 2002 ድረስ ሰርቷል፣ ከዚያም ወደ ኖርዌይ ሄደ። ለሦስት ዓመታት ያህል በሊትዌኒያ አገልግሏል. ይህ መኪና በአንድ የቤላሩስ ኩባንያ በሊዝ ከተቀበሉት የመጨረሻዎቹ አንዱ ነው።
- 300ኛው ቦይንግ EW-404 PA 22 ዓመቱ ነው። እ.ኤ.አ. በ2014 ሚንስክ የደረሱ ሌላ “ሽማግሌ” ነው። በ1992 ተሰብስቦ በጀርመን፣ ማሌዥያ፣ ሊትዌኒያ እና ግሪክ አገልግሏል።
- የአሥራ ስምንት ዓመቱ "ሦስት መቶ" ከጅራት ቁጥር EW-407 PA ጋር። የሮማኒያ፣ የብሪታንያ፣ የቤልጂየም እና አሁን የቤላሩስ ሰማይ ከዚህ አውሮፕላን ጀርባ ናቸው።
Tu-154 M
ለቱ-154ሚ አውሮፕላን ትኬት መግዛት ይፈልጋሉ? እንደ አለመታደል ሆኖ ስለ ቤላቪያ ሦስት “ሬሳዎች” ምንም መረጃ የለም ማለት ይቻላል። በመጪው 737-300 መተካት እንዳለባቸው ብቻ ይታወቃል. በኩባንያው ፓርክ ውስጥ ሦስቱ አሉ ፣ ግምታዊው ዕድሜ ከ 24 እስከ 27 ዓመት ነው።
በእርግጥ የቤላቪያ አውሮፕላኖች በጣም ያረጁ አይደሉም። በ 90 ዎቹ ውስጥ ባለፈው ክፍለ ዘመን የተሰሩ ማሽኖች እስከ 2020 ዎቹ ድረስ ያገለግላሉ. ይህ ልዩነት ከመሠረታዊ ደንቦች ጋር ይዛመዳል. ነገር ግን የድሮው የብረት ወፎች ጊዜ ያለፈባቸው, ኢኮኖሚያዊ ያልሆኑ እና የቴክኒሻኖች የማያቋርጥ ትኩረት ያስፈልጋቸዋል. ቤላቪያ አዲስ መኪና ለመግዛት በቂ ገንዘብ እንደሌላት ግልጽ ነው። ስለዚህ ሰዎች በተለያዩ አገሮች እና እጆች ውስጥ በነበሩ የመስመር ላይ በረራዎች ላይ መብረርን ቀጥለዋል።
የማሽን መለኪያዎች
የቦይንግ 737-300 አውሮፕላን አምራች አሜሪካ መሆኗ ይታወቃል። በሲኤፍኤም ኢንተርናሽናል CFM 56-3C-1 ሞተሮች የተጎላበተ ሲሆን 148 የኢኮኖሚ ምድብ መቀመጫዎች አሉት። ከፍተኛው የመነሻ ክብደት 63,276 ኪሎ ግራም ሲሆን የበረራ ክልሉ 4,400 ኪ.ሜ. መኪናበሰአት 910 ኪሎ ሜትር የመርከብ ጉዞ ማድረግ ይችላል። ከፍተኛው የበረራ ከፍታ 10,200 ሜትር ነው።
እና የ Tu-154M አውሮፕላኑ የተሰራው በሩሲያ ውስጥ በቱፖልቭ ዲዛይን ቢሮ ውስጥ ነው። በዲ-30 KU-154 ሞተሮች የተገጠመለት እና 131-164 ውቅር አለው። በሰአት 950 ኪሜ የመርከብ ፍጥነት ያለው እስከ 6000 ኪሎ ሜትር ርቀት ይጓዛል። ከፍተኛው የማውረድ ክብደት 104,000 ኪ. ይህ ማሽን እስከ 12,100 ሜትር ወደ ሰማይ መብረር ይችላል።
አንዳንድ መረጃዎች
ስለዚህ የቤላቪያ አየር መንገድን ተመልክተናል። ሚንስክ አውሮፕላን ማረፊያ በጣም ጥሩ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2014 ሰኔ 30 የድርጅቱ አስተዳደር የሩስያ ፌዴሬሽን ሰሜናዊ ዋና ከተማን ለሥራ ዓላማ ለመጎብኘት ወይም ለመዝናናት ላቀዱት ሰዎች "እረፍት የማይቀር ነው" የሚለውን እርምጃ አስታውቋል ። የበረራ ትኬቶችን ሚንስክ-ሴንት ፒተርስበርግ, በማስተዋወቂያው መሰረት, በ 69 ዩሮ (ዝቅተኛ ዋጋ) መግዛት ይቻላል. ከ2014 ጀምሮ፣ በሴፕቴምበር 15፣ የዚህ በረራ ድግግሞሽ በሳምንት ወደ ሶስት በረራዎች ጨምሯል።
እስማማለሁ፣ቤላቪያ ለአየር ጉዞ ከፍተኛ ዋጋ አላት። ነገር ግን እ.ኤ.አ. ሰኔ 27 ቀን 2014 ልክ እንደዚሁ ማስተዋወቂያ አካል አየር መንገዱ ትኬቶችን በተወሰኑ ዋጋዎች አቅርቧል። ከጁን 28 እስከ ሴፕቴምበር 20 (በሳምንት መጨረሻ) ሰዎች ወደ ጄኔቫ በ120 ዩሮ በረራ ወደ ስቶክሆልም እና ሄልሲንኪ በ76 ዩሮ መያዝ ይችላሉ።
በአጠቃላይ ከሚንስክ ወደ ሚላን መደበኛ ትኬት ከቤላቪያ 15,506 ሩብል፣ እና በርሊን 16,686 ያስከፍላል።
በ2014 የቤላሩስ አየር መንገድ ወደ ቱኒዚያ፣ጣሊያን እና ስፔን አዲስ ትልቅ የቻርተር ፕሮጀክት መጀመሩ ይታወቃል። በዚያው ዓመት የቤላቪያ እና የዩክሬን ዓለም አቀፍ አየር መንገድ አጠናቀቁcodeshare ስምምነት።
