Orenair ግምገማዎች። ኦሬኔር - "ኦሬንበርግ አየር መንገድ"

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

በሩሲያ ውስጥ ያለው የአየር ትራንስፖርት ገበያ እንደ ባለሙያዎች ገለጻ በተመሳሳይ ጊዜ ተስፋ ሰጭ እና ጠንካራ የቀውስ ዝንባሌ ባላቸው ዋና ተዋናዮች የትግል ደረጃ ላይ እንደሚገኝ ሊገለጽ ይችላል። የሩብል ዋጋ ማሽቆልቆሉ በተለይ በአየር መንገዶች እንቅስቃሴ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድሯል - ከፍተኛ መጠን ያለው አውሮፕላኖች የሚገዙት ወይም የሚከራዩት በውጭ ምንዛሪ ነው፣ እና በአገሪቱ ውስጥ ያለው የሩብል ገቢ በተመጣጣኝ መጠን እየጨመረ አይደለም። በአየር መንገዶቹ መካከል, እንደ ተንታኞች, ቀውሱን ለመቋቋም ሁሉም ሀብቶች አሏቸው - ኦሬንበርግ አየር መንገድ. አገልግሎት አቅራቢው በባለሙያዎች ፣በቢዝነስ ሞዴል እና በተለይም አስፈላጊ የሆነው - ተሳፋሪዎች በቲማቲክ ፖርቶች ላይ አዎንታዊ ግብረመልስን በንቃት ይተዋል ።

አሁን ኦሬኔር በቻርተር ገበያ ላይ እያተኮረ ነው። ይሁን እንጂ የኩባንያው አስተዳደር ዕቅዶች በአብዛኛው በገበያው ተጨባጭ ሁኔታ ላይ የተመሰረቱ ናቸው, ወደ ተስፋ ሰጪው የአገር ውስጥ የትራንስፖርት ገበያ እንቅስቃሴዎችን እንደገና ማቀናጀትን ያካትታል. Orenair አዲሱን ለመቆጣጠር እድሉ ምን ያህል ነው።ክፍል? የአየር መንገዱን ልማት ተስፋ በሚመለከት በባለሙያዎች አስተያየት ውስጥ ያለው ስሜት ምን ያህል ነው? ከሌሎች የገበያ ተጫዋቾች ለ Orenair ምን ያህል ውድድር ሊኖር ይችላል?

የኦሬኔር አጠቃላይ መረጃ

ኦሬኔር በ1932 ተመሠረተ። በረራዎች መስራት የጀመሩበት የመጀመሪያው አየር መንገድ ሞስኮ እና ታሽከንትን አገናኘ። ለአውሮፕላኑ ዋና ዋና አውሮፕላን ማረፊያዎች በእውነቱ በኦሬንበርግ እንዲሁም በሞስኮ ውስጥ ይገኛሉ ። የኦረንበርግ አየር መንገድ የኤሮፍሎት ቅርንጫፍ ነው። ማለትም፣ 100% አክሲዮኖቹ ትልቁ የሩሲያ አየር መጓጓዣ ነው።

የቼልያቢንስክ-ሶቺ በረራ በኦረንበርግ አየር መንገድ OJSC በቅርብ ከተከፈቱ የመንገደኞች ማመላለሻ መንገዶች አንዱ ነው። ከዲሴምበር 2014 መጨረሻ ጀምሮ እየሰራ ነው። የኦሬንበርግ አየር መንገድ አውሮፕላኖች እሁድ ከቼልያቢንስክ, እና ከሶቺ, በተራው, ቅዳሜ ይነሳሉ. ኩባንያው የሩስያ ክልሎችን የሚያገናኙ መስመሮችን በመጨመር በገበያው ውስጥ መገኘቱን እንደሚቀጥል መረጃ አለ.

የኦሬኔር መርከቦችን መዋቅር እንይ።

Fleet

Orenair በትክክል ትልቅ መርከቦች አሉት - ወደ 30 አይሮፕላኖች። አጻጻፉ ሙሉ በሙሉ የተመሰረተው በቦይንግ አውሮፕላኖች ነው። የአውሮፕላኑ አብዛኛው መካከለኛ ቦይንግ 737-400፣ 737-800፣ እንዲሁም በርካታ ቦይንግ 777-200ER አውሮፕላኖች ረጅም ርቀት ተሻጋሪ በረራዎችን ማድረግ የሚችሉ ናቸው።

የኢኮኖሚ አመልካቾች

ኩባንያው "ኦሬንበርግ አየር መንገድ" ከጥር እስከ ህዳር 2014 ባለው ጊዜ ውስጥ 2.8 ሚሊዮን መንገደኞችን አሳፍሯል። ይህ አመላካች እ.ኤ.አ. በ2013 በተመሳሳይ ወቅት ከተመዘገበው በ3.7 በመቶ ያነሰ ሆኖ ተገኝቷል። የኩባንያው የፋይናንስ ውጤቶችም በጣም መጠነኛ ነበሩ። በተለይም በ 2014 ለሶስት ሩብ የኩባንያው የተጣራ ኪሳራ ከ 3.5 ቢሊዮን ሩብሎች በላይ ሆኗል. እውነት ነው ፣ በገቢ ማመንጨት ረገድ ኦሬኔር ከኤሮፍሎት ይዞታ ግንባር ቀደም ኩባንያዎች መካከል አንዱ ነው-የአየር ማጓጓዣው በአንድ መንገደኛ 7 ሺህ ሩብልስ ያገኛል። ከዚህም በላይ በአንዳንድ የሕዝብ መረጃዎች መሠረት ከ 3.5 ቢሊዮን ሩብሎች ውስጥ. የ 1.5 ቅደም ተከተል ኪሳራ የሌሎች ኩባንያዎች ዕዳዎች ናቸው (የትኞቹ - ትንሽ ቆይተው እንመለከታለን) ለኦሬንበርግ አየር መንገድ.

በአብዛኛው የኦሬኔር የመንገደኞች የአየር ትራንስፖርት አገልግሎት የሚቀርበው በቻርተር ውል ነው። ከመደበኛ በረራዎች 35% ያህሉ ይከናወናሉ። የኦሬኔር ትኬቶች ከ255 በላይ ለሚሆኑ አለምአቀፍ ቻርተር መዳረሻዎች እንደሚሸጡ ልብ ማለት ይቻላል። እውነት ነው፣ አንዳንድ ባለሙያዎች እንደሚያምኑት የውጭ ጉዞን በተመለከተ ሩሲያውያን የሚያደርጉት እንቅስቃሴ እየቀነሰ በመምጣቱ በአየር መንገዱ የሃብት ክፍፍል ላይ ቅድሚያ የሚሰጣቸው ጉዳዮች ላይ ለውጥ እንደሚመጣ ያምናሉ።

ኦሬኔር አሁን መደበኛ በረራዎችን የሚያደርግበት ስሪት አለ የቱሪስት መዳረሻዎች ስራ በማይሰሩበት ወይም በወቅቱ ወይም በሌሎች ምክንያቶች በቂ ፍላጎት በማይኖርበት ጊዜ ብቻ ነው። ሆኖም፣ተንታኞች ኩባንያው ወደ ውጭ አገር የመዝናኛ ቦታዎችን ለመጎብኘት በለመዱት መንገደኞች እንቅስቃሴ መቀነስ ምክንያት በቅርብ ጊዜ ውስጥ የሀገር ውስጥ በረራዎችን ሊያንቀሳቅስ እንደሚችል ያምናሉ፡ የዶላር ምንዛሪ ወደ ሩብል ጨምሯል፣ እና ሩሲያውያን ዘና ለማለት ርካሽ ነው። የትውልድ አገር።

በተመሳሳይ ጊዜ፣ ብዙ ግምገማዎች እንደሚመሰክሩት፣ Orenair በሞቃታማ የውጭ ሀገራት ወደሚገኙ ታዋቂ መዳረሻዎች በሚደረጉ በረራዎች ረገድ ምቹ አገልግሎት አቅራቢ ነው።

የቤት አየር ማረፊያዎች

የኦሬኔር መርከቦች የተመሰረተባቸው ዋና ዋና ከተሞች ከላይ እንዳልነው ኦረንበርግ እና ሞስኮ ናቸው። በመጀመሪያው ከተማ ውስጥ አንድ አውሮፕላን ማረፊያ ብቻ አለ, በሞስኮ አየር መንገዱ ሁለት ይሰራል - Vnukovo እና Domodedovo. በተመሳሳይ ጊዜ, መጀመሪያ ላይ በአንድ የተወሰነ አየር ማረፊያ ውስጥ መጓጓዣን በማቀድ ኩባንያው ሌላውን እንደ ዋናው ለመጠቀም ሊወስን እንደሚችል ልብ ሊባል ይችላል. ለምሳሌ, በመከር 2014, Orenair ከሞስኮ ብዙ አዳዲስ መዳረሻዎችን ከፍቷል. ዋናው አውሮፕላን ማረፊያ መጀመሪያ ላይ "ዶሞዴዶቮ" ነበር. ነገር ግን ቀድሞውኑ በኖቬምበር ውስጥ, የበረራዎች ቦታ ለ Vnukovo ሞገስ ተለውጧል. ይህ አውሮፕላን ማረፊያ አሁን ወደ ሮስቶቭ-ኦን-ዶን፣ ኦምስክ፣ ካዛን እና ሌሎች ዋና ዋና የሩሲያ ከተሞች በረራዎችን ይሰራል።

በርካታ ተሳፋሪዎች እና ኤክስፐርቶች እውነታውን አልወደዱትም (ይህም በአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ስፔሻላይዝድ ሚዲያ ላይ በተሰጡ አስተያየቶች እና አስተያየቶች ይመሰክራል) ኦሬኔር ቀደም ሲል በእጃቸው የነበሩትን ትኬቶችን እንዲመልሱ ተሳፋሪዎችን አቅርቧል። ማለትም ፣ ለምሳሌ ፣ አንድ ሰው ከዶሞዴዶቮ ወደ ካዛን በሚደረገው በረራ ላይ መቀመጫ ከያዘ ፣ ከዚያ አውሮፕላን ማረፊያውን ወደ መለወጥ እውነታ"Vnukovo" አዲስ ትኬት ለመግዛት ፍላጎት ነበረው. ያረጀ ግን አየር መንገዱ ምንም አይነት ቅጣት ሳይከፍል እንዲያልፍ ሲፈቅድ።

የፍሊት ማሻሻያ እና የሰው ኃይል ፖሊሲ

ከላይ የኦሬኔር መርከቦች በቦይንግ አውሮፕላኖች ላይ የተመሰረተ መሆኑን ተመልክተናል። አየር መንገዱ በቅርብ ጊዜ ውስጥ እነሱን እንደሚተካ እና በአንዳንድ ሁኔታዎች ተጓዳኝ የመሳሪያውን ምድብ ከአገልግሎት እንደሚያስወግድ መረጃ አለ. በዚህ አይነት አውሮፕላኖች በሚደረጉ በረራዎች ላይ ያሉ ሰራተኞች የኦሬኔር ባለቤት የሆነው ኤሮፍሎት ወደሌሎች መዋቅሮች እንዲዛወሩ ይጠበቃል። የአየር መንገዱ ተወካዮች በመገናኛ ብዙኃን እንደተናገሩት፣ የሰራተኞች ቅነሳ አይጠበቅም።

ቀላል ምሳሌ፡ በኦሬኔር መካከል ያለው መስተጋብር፣እንዲሁም እንደ ዶብሮሌት አነስተኛ ዋጋ ያለው አየር መንገድ እና የፖቤዳ አየር መንገድ ያሉ መዋቅሮች። እንደምታውቁት, የሩሲያ ዝቅተኛ ዋጋ አየር መንገድ, በአንዳንድ ችግሮች ምክንያት, በ 2014 ሥራውን አቁሟል. በውጤቱም, የዶብሮሌት ሰራተኞች ወደ ኦሬኔር ለመሥራት ሄዱ. ይህም ኤሮፍሎት ጠቃሚ ሰራተኞችን እንዲቀጥር አስችሎታል። በምላሹ, አዲስ አየር መንገድ, ፖቤዳ, ከዶብሮሌት ይልቅ መሥራት ሲጀምር, የበረራ ሰራተኞች ከኦሬኔር ወደዚህ ኩባንያ ማዛወር ጀመሩ. ስለዚህ ኤሮፍሎት የኦሬንበርግ አየር መንገድን እንደ ታማኝ አጋር በመሆን ለአንዱ ቅርንጫፍ የሆነው ዶብሮሌት በአስቸጋሪ ጊዜ አሳትፏል። በእውነቱ፣ ይህንን ቅድመ ሁኔታ ማጥናት አስደሳች ይሆናል።ተጨማሪ።

እገዛ"ዶብሮሌት"

እ.ኤ.አ. በ 2014 የበጋ ወቅት ለሩሲያ ተሳፋሪዎች ብዙ ወጪ የማይጠይቁ የበረራ ዕድሎችን የመስጠት ችግር ለመፍታት የተነደፈው ዶብሮሌት ኩባንያ በውጭ ሀገራት በተጣለ እገዳዎች ወድቋል ። ተፈጥሮአቸው "ዶብሮሌት" ወደ ክራይሚያ ባሕረ ገብ መሬት የመንገደኞች መጓጓዣን ያከናወነ ሲሆን ይህም በሩሲያ ኩባንያ የውጭ አጋሮች መሠረት በሕገ-ወጥ መንገድ የሩስያ ፌዴሬሽን አካል ሆኗል. በዚህም አነስተኛ ዋጋ ባለው አየር መንገድ ላይ እንደ የሊዝ ውል፣ የኢንሹራንስ ውል እና የመኪና ጥገና ስምምነቶችን የመሳሰሉ ገዳቢ እርምጃዎች ተወስደዋል። በሩሲያውያን ዘንድ ተወዳጅነትን እያተረፉ መዳረሻዎች ላይ ተመራጭ በረራዎችን የጀመረው አየር መንገዱ ራሱን አስቸጋሪ ሁኔታ ውስጥ ገባ።

በፖለቲካዊ ሁኔታ ምክንያት አጓዡ እንቅስቃሴውን ለመገደብ ተገድዷል። ይሁን እንጂ ብዙም ሳይቆይ ስለ ዶብሮሌት ችግሮች መረጃ ከደረሰ በኋላ የኦሬንበርግ አየር መንገድ ለሩሲያ ዝቅተኛ ዋጋ አየር መንገድ እንደሚረዳ በተለያዩ ምንጮች ውስጥ መረጃ መታየት ጀመረ. ይህንን ሁኔታ በተመለከተ የባለሙያዎች እና ተንታኞች ግምገማዎች በአጠቃላይ ብሩህ ተስፋዎች ነበሩ። Orenair ዝግጁ መርከቦች እና አስፈላጊውን መሠረተ ልማት መዳረሻ ነበረው።

እውነት፣ Orenair ዶብሮሌትን ማገዝ የቻለው በተወሰኑ መንገዶች ላይ ብቻ ነው። አየር መንገዱ ከኦሬንበርግ ለማገልገል የተስማማው አቅጣጫ በሁለቱም አቅጣጫዎች የሞስኮ - ሲምፈሮፖል በረራ እንዲሁም ከዋና ከተማው ወደ ቮልጎራድ እና ወደ ኋላ የሚደረገው በረራ ነው። ኦሬኔር 65.5 ሺህ መንገደኞችን እንደሚያጓጉዝ ተገምቷል።Dobrolet ደንበኞች. ሌሎች ርካሽ በረራዎችን በተመለከተ - ወደ ቮልጎግራድ፣ ሳማራ፣ ዬካተሪንበርግ፣ ፐርም፣ ኡፋ፣ ካዛን - መንገደኞች የቲኬቶች ወጪ ተመላሽ ተደርጎላቸዋል።

ልብ ይበሉ ብዙ ባለሙያዎች የዶብሮሌት አጋር ሆነው የተመረጡት የኦረንበርግ አየር መንገድ (የተንታኞች ግምገማዎች ይህን ያረጋግጣሉ) መሆናቸው አላደነቁም። የመጀመሪያው ምክንያት ሁለቱም አየር መንገዶች Aeroflot የሚባል የጋራ ባለቤት ስላላቸው ነው። ሁለተኛው፣ እንደ ባለሙያዎች ገለጻ፣ የኦሬኔር አይሮፕላን ጉልህ ክፍል እንደ የአገር ውስጥ በረራዎች አካል ሆኖ ቀደም ብሎ ይገኝ ነበር። ሦስተኛው ሊሆን የሚችልበት ምክንያት፣ ተንታኞች እንደሚሉት፣ በዶብሮሌት ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉት አውሮፕላኖች በኦሬኔር፣ በቦይንግ መካከለኛ አውሮፕላን ውስጥ ጥቅም ላይ የዋሉት ተመሳሳይ ተከታታይ መሆናቸው ነው። ማለትም በዝቅተኛ እሳት ውስጥ የሰሩ የአየር መንገዱ ሰራተኞች በቀላሉ ወደ ኦሬንበርግ አየር መንገድ አውሮፕላኖች ማስተላለፍ ይችላሉ።

የተሳፋሪ ግምገማዎች

በአየር መንገዱ ተሳፋሪዎች የሚታተሙትን አስተያየት የሚያንፀባርቅ የስሜት ደረጃ ስንት ነው? ኦሬኔር እንደ ብዙ ቱሪስቶች ከሆነ ከሁሉም በላይ ብቃት ላለው የዋጋ አሰጣጥ ፖሊሲ ትኩረት የሚሰጥ አገልግሎት ሰጪ ነው። የአየር መንገዱ አገልግሎት ዋጋ በብዙ ተሳፋሪዎች ዘንድ (በርዕሰ-ጉዳይ እይታ ላይ የተመሰረተ) እንደ መጠነኛ ይቆጠራል። የኦሬኔር መርሐግብር የተያዘላቸው በረራዎች፣ የኩባንያው ደንበኞች እንደሚሉት፣ አየር መንገዱ በሚሠራባቸው ክልሎች ውስጥ ካሉ ሌሎች አገልግሎት አቅራቢዎች አቅርቦቶች ጋር በዋጋ በጣም ተወዳዳሪ ናቸው።

ብዙ ሰዎች ኩባንያው የተሳፋሪዎችን ምቾት ለማረጋገጥ ባለው ዝግጁነት በተለይም በየሻንጣ መጓጓዣ ገጽታ. ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ ኩባንያው አዲስ መንገድ መጀመሩን ካወጀ - “ቼልያቢንስክ-ሶቺ” ፣ በአንቀጹ መጀመሪያ ላይ ያስተዋልነው ፣ በዚህ በረራ ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች የበረዶ መንሸራተቻ ፣ የበረዶ መንሸራተቻ እና ሆኪ መጫወት እንደሚችሉ ቃል ገብቷል ። በአውሮፕላኑ ላይ ያሉ መሳሪያዎች ሙሉ በሙሉ ከክፍያ ነጻ ናቸው. አብዛኛዎቹ ሌሎች አየር መንገዶች ይህንን ጉዳይ ለተጨማሪ ክፍያ እንዲፈጽሙ ቢፈቅዱም።

ተስፋዎች

በመሆኑም በአየር መንገዱ ደንበኞች በኩል ሰዎች በገጽታ ፖርታል ላይ አወንታዊ አስተያየቶችን የመተው ፍላጎት የሚያንፀባርቅ አዝማሚያ እየታየ ነው። ኦሬኔር በተሳፋሪ እርካታ ረገድ ከትልቁ የሩሲያ እና አለም አቀፍ አየር መንገዶች ጋር መወዳደር የሚችል ተሸካሚ ነው። ይሁን እንጂ የአየር ትራንስፖርት ኢንዱስትሪ የምርት ስም ልማት ያለውን ተስፋ በተመለከተ ባለሙያዎች ምን ይላሉ?

እንደ አንዳንድ ተንታኞች የኩባንያው የዕድገት ተለዋዋጭነት በአብዛኛው የተመካው በውጫዊ ሁኔታዎች ላይ ነው። ይህ በኦሬኔር መሪዎች እራሳቸውም እውቅና ተሰጥቶታል። ከላይ, ለቀውሱ አዝማሚያ ምክንያቶች አንዱን ተመልክተናል - የሩብል ዋጋ መቀነስ, እና በውጤቱም - የቱሪስት እንቅስቃሴ መቀነስ. በተመሳሳይ አየር መንገዱ በዶላር እና በዩሮ ተከራይቶ ለመከራየት ይገደዳል። ስለዚህ የንግዱ አቀማመጥ በአንድ ጊዜ ከሁለት ገፅታዎች ስጋት ላይ ነው።

ባለሙያዎች እንደሚያምኑት የኦሬንበርግ አየር መንገድ ከተሳፋሪዎች ጥሩ ግምገማዎችን ቢያገኝም የኩባንያው የገበያ ተስፋዎች ለወደፊቱ ተስፋ ሰጪ ሆነው ሊታዩ አይችሉም። ያስፈልጋልየቢዝነስ ሞዴሉን ከችግር ሁኔታዎች ጋር ማስማማት ነው ይላሉ ተንታኞች አሁን ያሉበትን ቦታ ያዙ።

አዲስ የእድገት ሞዴል ፍለጋ

የኦሬንበርግ አየር መንገድ (የብዙ ተንታኞች ግምገማዎች ይህንን ያረጋግጣሉ) በአስቸጋሪ የገበያ ሁኔታ ውስጥ የማይቀመጥ ኩባንያ ምሳሌ መሆኑ ብዙ ባለሙያዎችን አስደምሟል። በተለይም የአገልግሎት አቅራቢው አስተዳደር እንደ ባለሙያዎች ገለጻ አዳዲስ የገበያ ክፍሎችን እየፈለገ ነው - ከቻርተር መዳረሻዎች ወደ ሀገር ውስጥ በረራዎች አቅጣጫ መቀየር የሚቻልበትን ሁኔታ እያጠና ነው። ተንታኞች ሩሲያ ለዚህ አስፈላጊ የመሠረተ ልማት ሁኔታዎች እንዳሏት ያምናሉ. የክልል አየር ማረፊያዎች, ባለሙያዎች ያምናሉ, በአየር ማጓጓዣዎች እንቅስቃሴ ውስጥ ባለው እድገት ደስተኛ ይሆናሉ. በረራዎችን ወደ ሀገር ውስጥ መዳረሻዎች ለማዘዋወር በተሳካ ሁኔታ ከተተገበሩ ፕሮጀክቶች አንዱ ምሳሌ ወደ ሶቺ የሚወስደው መንገድ መከፈቱ ነው፡ ይህም ቀደም ብለን የተናገርነው ነው።

በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ የአየር መንገዶች ተመሳሳይ ምኞቶች ተዛማጅ መገለጫ ባላቸው የገበያ ተጫዋቾች ሊሟሉ ይችላሉ። ለምሳሌ በኩርጋን ውስጥ ነዳጅ ለሚያጓጉዙ አጓጓዦች የሚያቀርበው ኤሮፊዩልስ ኩባንያ ከታወቀ ሰፈራ ወደ ሞስኮ በረራ ሲያደርግ ለኦሬኔር ቅናሽ ለማድረግ መዘጋጀቱን መግለጹ ይታወቃል።

ኩባንያው ራሱ የንግድ ሞዴሉን ለማመቻቸት ስትራቴጂ ለመንደፍ አቅዷል። በተለያዩ የሩሲያ ክልሎች አየር ማረፊያዎች እየተጠኑ ነው፣ የተወሰኑ በረራዎች የሚመለሱበት ሁኔታ እየተተነተነ ነው፣ የአየር ትኬቶችን የሚሸጡ ወኪሎች እየተፈጠሩ ነው።

በአዲስ ገበያዎች መወዳደር

በባለሙያዎች ዘንድ አስተያየት አለ።ኦሬኔር በአዳዲስ የገበያ ልማት መዳረሻዎች በተለይም በአገር ውስጥ የውስጥ ክፍል ውስጥ ከፍተኛ ውድድር ሊያጋጥመው ይችላል። ስለዚህ፣ ሌሎች ጠንካራ የገበያ ተጫዋቾች፣ ለምሳሌ፣ ኖርድዊንድ፣ በቻርተር በረራዎች ላይም የተካነ፣ እንዲሁም በክልል በረራዎች ክፍል ውስጥ ትልቅ ቦታ እንደሚይዙ ይጠብቃሉ። ምክንያቱ የ Orenair የንግድ ስትራቴጂ ማሻሻያ ሁኔታ ላይ ተመሳሳይ ነው - ወደ ውጭ አገር የሚጓዙ የሩሲያ ቱሪስቶች እንቅስቃሴ መቀነስ.

በርካታ ባለሙያዎች Orenair የሚሸጋገርበት የንግድ ልማት ጽንሰ-ሀሳብ ስለዚህ በቻርተር መዳረሻዎች ላይ ልዩ ትኩረት ካደረጉ አብዛኛዎቹ አየር መንገዶች ጋር ቅርብ እንደሚሆን ያምናሉ። ከዚህም በላይ አንዳንድ ተንታኞች እንደሚገምቱት የአገር ውስጥ የመጓጓዣ ክፍል በንቃት እያደገ ነው. በተመሳሳይም ባለሙያዎች እንደሚያምኑት አግባብነት ያለው የገበያ አቅም አየር መንገዶች ማየት የሚፈልጉትን ያህል ላይሆን ይችላል. ሩሲያውያን በባህላዊ መንገድ በአገሪቱ ውስጥ በባቡር መጓዝ ይመርጣሉ. ምንም እንኳን የአየር መንገድ ዋጋ በአጠቃላይ ከባቡር ትራንስፖርት ጋር የሚነፃፀር ቢሆንም፣ ብዙ ባለሙያዎች እንደሚያምኑት ሩሲያ ውስጥ በአውሮፕላን እንዲጓዙ ዜጐች በአዲስ አቅጣጫ እንዲጓዙ ማድረጉ በተወሰነ ፍጥነት ሊቀጥል ይችላል።

ቱሪዝም ምክንያት

የቻርተር አየር መንገዶች ልማት፣ኦሬኔርን ጨምሮ፣እስካሁን ባለው ባንዲራ ኢንደስትሪ ውስጥ ባሉ ቀጥተኛ አጋሮች እንቅስቃሴ መስክ ባለው ቀውስ ውስብስብ ሊሆን ይችላል -አስጎብኝ ኦፕሬተሮች። በ ውስጥ ብዙ ተዛማጅነት ያላቸው የመገለጫ ኩባንያዎችከቅርብ ዓመታት ወዲህ ለኪሳራ ዳርገዋል። ቁጥራቸው ቀላል የማይባሉ የገንዘብ ችግሮች እያጋጠማቸው ነው። በጉዞ ኢንዱስትሪ ውስጥ ካሉት ዋና ዋና ተዋናዮች መካከል አንዳንዶቹ ለኦሬኔር በጣም ትልቅ ዕዳ እንዳላቸው ይታወቃል። ሙግት እየተካሄደ ነው እና ተበዳሪዎች የኦሬንበርግ አየር መንገድን ለመክፈል የሚያስችል በቂ ሃብት ይኑሩ አይኑር አይታወቅም። እና እነዚህ ገንዘቦች ከሌሉ ለአየር መንገዱ አዳዲስ ገበያዎች ላይ ኢንቨስት ማድረግ በጣም ከባድ ስራ እንደሆነ ባለሙያዎች ያምናሉ።