በእርግጥ አንዳንድ አንባቢዎች በሶቪየት ኅብረት ውስጥ ለ15 ዓመታት ያህል ፈጣኑ እና ከፍተኛ ከፍታ ያለው ወታደራዊ አውሮፕላኖች በዩኤስኤስአር ውስጥ የመጀመሪያውን የዴልታ ክንፍ አውሮፕላኖችን ታዋቂውን የሶቪየት ኢንተርሴፕተር ተዋጊ ሱ-9 ያውቃሉ። ህብረት. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ ዘመናዊው ሰላማዊ ስያሜ እንነጋገራለን - የሱ9 የመንገደኞች አውሮፕላኖች ፣ የፓቬል ሱክሆይ ተመሳሳይ ዲዛይን ቢሮ የፈጠራ።
ሱክሆይ ሱፐርጄት-100
የአውሮፕላኑ ሙሉ ስም ሱክሆይ ሱፐርጄት 100 (በሩሲያኛ ቅጂ - "Sukhoi Superjet-100") ነው። በአለም አቀፉ የሲቪል አቪዬሽን ድርጅት - Su9, Su95 (Su-95) በተሰየመ. በሱኮይ ሲቪል አይሮፕላን ኮርፖሬሽን የተሰራው በውጭ ባልደረቦች እርዳታ ነው። አምራች - Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant (KnAAZ). የልማት ፕሮግራሙ 44 ቢሊዮን ሩብሎች ወጪ አድርጓል. የአንድ ማሽን ዋጋ "Dry Superjet-100" ወደ 28 ሚሊዮን ዶላር ነው።
ከጁን 2017 ጀምሮSu9 የመንገደኞች አውሮፕላኖች ፣ በአንቀጹ ውስጥ የሚያዩዋቸው ፎቶዎች ፣ 139 (ከዚህ ውስጥ 136 ቱ አየር ተስማሚ ናቸው) ተዘጋጅተዋል ። እና ይህ ለ 2008-2017 ጊዜ ነው. ከነሱ፡
- 98 በተሳካ ሁኔታ በረራ፤
- 112 ለደንበኞች ተላልፏል።
ዛሬ፣ Sukhoi Superjet 100 በበርካታ የሩሲያ እና የውጭ አየር መንገዶች በረራዎች እና መርከቦች ላይ ይታያል፡
- በሩሲያ ውስጥ፡ ኤሮፍሎት፣ ያኪቲያ፣ ሮስያ፣ ጋዝፕሮም-አቪያ፣ ያማል፣ አዚሙት፣ ኢርኤሮ፣ ሩስጄት፣ በውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር እና በሀገሪቱ የአደጋ ጊዜ ሁኔታዎች ሚኒስቴር መርከቦች ውስጥ።
- በካዛክስታን ውስጥ፡ የሀገሪቱ ብሄራዊ ደህንነት ስርዓት ድንበር አገልግሎት።
- በአየርላንድ፡ CityJet.
- በሜክሲኮ፡ ኢንተርጄት።
- በታይላንድ ውስጥ፡ የሀገሪቱ ሮያል አየር ሀይል።
በሙሉ የሱ9 የመንገደኞች አይሮፕላን እንቅስቃሴ ታሪክ ሶስት አደጋዎች የተከሰቱ ሲሆን፥
- 2012፡ በጃካርታ አቅራቢያ በተደረገ የበረራ ማሳያ ወቅት ተራራ ላይ ወድቋል። 45 ሰዎች ሞተዋል።
- 2013፡ ማረፊያ ማርሽ በኬፍላቪክ በማረፊያ ሙከራ ወቅት አልተሳካም። ምንም ጉዳት አልደረሰም።
- 2015፡ በሜክሲኮ ሲቲ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ተጎታች እያለ ተጎዳ። ምንም አይነት ጉዳት አልደረሰም።
የተሳፋሪው አውሮፕላን Su9 ባህሪያት
የዚህ አውሮፕላን ዋና ዋና ባህሪያት፡
- የአውሮፕላን ርዝመት፡ 29.94 ሜትር.
- ክንፎችፓን፡ 27.8 ሜትር።
- የማሽን ቁመት፡ 10.28 ሜትር።
- Fuselage ዲያሜትር፡ 3.24 ሜትር።
- ምርጥ የመነሻ/የማረፍ ክብደት፡ 45880-49450 ኪ.ግ (በሥሪት ላይ የተመሰረተ)/41000 ኪ.ግ።
- ባዶ ክብደትአውሮፕላን: 24,250 ኪ.ግ.
- ከፍተኛው የመጫኛ ክብደት፡ 12,245 ኪ.ግ።
- ከፍተኛው የመኪና ፍጥነት፡ 860 ኪሜ በሰአት
- የአውሮፕላኑ የመንሸራተቻ ፍጥነት፡ 830 ኪሜ በሰአት።
- ከፍተኛው የበረራ ከፍታ፡ 12,200 ሜትር።
- ነዳጅ ሳይሞላ ከፍተኛው የበረራ ክልል፡ 3048-4578 ኪሜ።
- በቦርዱ ላይ ያለው ከፍተኛው የተሳፋሪዎች ብዛት፡ 98-108 ሰዎች።
- ክሪው፡2+2።
- የሻንጣው ክፍል አጠቃላይ መጠን፡21.7 ሚ3።
- የግልቢያ ርዝመት፡ 1630 ሜትር።
- የመነሻ ሩጫ፡ 1731-2052 ሚ.
- የነዳጅ ገደብ፡ 15,805 l.
የSu9 የመንገደኞች አውሮፕላን እቅድ ከዚህ በታች ባለው ፎቶ ላይ ማየት ይችላሉ።
የአውሮፕላኑ አፈጣጠር ታሪክ
የሱኮይ ሱፐርጄት-100 አይሮፕላን አፈጣጠር ታሪክን በአጭሩ እንጥቀስ፡
- 2003፡ የባለሙያ ምክር ቤት ምርጫ ውድድር አሸናፊው የ RRJ ፕሮጀክት ነው።
- በየካቲት 2006 የመጀመሪያው ናሙና ስብሰባ ተጀመረ።
- ሴፕቴምበር 26 ቀን 2007 የመጀመሪያው ፕሮቶታይፕ በኮምሶሞልስክ-ኦን-አሙር በተሳካ ሁኔታ ቀርቧል።
- በ2009 የሱ9 የመንገደኞች አውሮፕላን የመጀመሪያ የሙከራ በረራ ተደረገ።
- በየካቲት 2011 መኪናው በኢንተርስቴት አቪዬሽን ኮሚቴ የተረጋገጠ ነው።
- በኤፕሪል 2011፣ የመጀመሪያው ተከታታይ ሱክሆይ ሱፐርጄት-100 በአርሜኒያ አርማቪያ አየር ኮርፖሬሽን ወደ ስራ ገብቷል። የግል ስም ተቀብሏል - "ዩሪ ጋጋሪን"።
ማሻሻያዎች Sukhoi SuperJet-100
የማሻሻያዎችን ባህሪያት ግምት ውስጥ ያስገቡየመንገደኛ አውሮፕላን ሱ9።
| ሞዴል | ባህሪዎች |
| 100V | መሰረታዊ ማሽን። |
| 100B-VIP | የሲቪል አውሮፕላን የአስተዳደር እና የንግድ ማሻሻያ። እነዚህ ስሪቶች በ"ሩሲያ" እና "ሩስጄት" ውስጥ ይሰራሉ። |
| 100LR | ይህ አይሮፕላን የበረራ ወሰን በዲዛይነሮች ወደ 4578 ኪ.ሜ በማደጉ ልዩነቱ ይታወቃል። |
| 100LR-VIP | የቀድሞው ውቅር የመኪናው የአስተዳደር እና የንግድ ስሪት። ባህሪያቱ፡ ተለዋጭ የመንገደኞች ካቢኔ፣ የአልጋ ቁራኛ ለሆኑ ታካሚዎች ማጓጓዣ የተስተካከለ። |
| 100SV (የተዘረጋ ስሪት) | የእንዲህ ዓይነቱ አይሮፕላን የንግድ ሥራ የሚቻለው በ2020 ብቻ ነው፣ነገር ግን የዲዛይን እና የፍጥረት ሥራው ከ2015 ጀምሮ በመካሄድ ላይ ነው። አውሮፕላኑ የተራዘመ ፊውላጅ ይኖረዋል - ማሽኑ 110-125 ሰዎችን ማጓጓዝ ይችላል። በዚህ ጉዳይ ላይ ከፍተኛው የማውጣት ክብደት ከ 55 ቶን ጋር እኩል ይሆናል. ለአውሮፕላኑ የተሻሻሉ የአየር ንብረት ባህሪያት ያለው አዲስ ክንፍ ሊፈጠር ይችላል። |
| ቢዝነስ ጄት | በጣም ምቹ የሆነ የአውሮፕላኑ ስሪት፣ ቪአይአይዎችን ለመሸከም የተነደፈ። ለማዘዝ ብቻ የተሰራ። |
| Sportjet በ Sukhoi | ሞዴሉ አሁንም በመገንባት ላይ ነው - በ 2018 ውስጥ ስላለው ውጤት ማውራት እንችላለን። ማሻሻያው የተዘጋጀው በተለይ ለስፖርት ቡድኖች ማጓጓዝ ነው። |
"ደረቅ ሱፐርጄት-100" - አስተማማኝ እና ምቹ መንገደኛበሩሲያ እና በውጭ ዲዛይነሮች ቡድን የተገነባ አውሮፕላን. መኪናው በጣም ጥሩ ባህሪያት እና ለተለያዩ የመንገደኞች ምድቦች በርካታ ማሻሻያዎች አሉት።
