በሩሲያ የሲቪል አቪዬሽን አውሮፕላኖች ልማት እና ምርት ከአለም የአቪዬሽን ሀገራት ግንባር ቀደም በጣም ኋላ ቀር ነው። ለአገር ውስጥ አቪዬሽን ሳይንስ መነቃቃት አዲስ ተነሳሽነት በአዳዲስ ፕሮጀክቶች ብቻ ሊሰጥ ይችላል ፣ ለአገሪቱ ቀድሞውኑ የሚሰማው አስቸኳይ ፍላጎት እና በሩሲያ ውስጥ ዛሬ ሁሉም የሳይንስ እና የምርት እምቅ ትግበራዎች ሊሳተፉ ይችላሉ። ተስፋ ሰጭ ከሆኑት ፕሮጄክቶች አንዱ MS-21 አውሮፕላኖች ናቸው, ባህሪያቸው ከሚታወቁ አናሎግዎች የላቀ ነው.
አመለካከት ሁኔታ ፕሮግራም
የሩሲያ አመራር በአገር ውስጥ ሲቪል አውሮፕላኖች ግንባታ ላይ ስልታዊ ቅድሚያ የሚሰጣቸውን ጉዳዮች ለይቷል። እነዚህም ከ150 እስከ 210 መንገደኞችን ለማጓጓዝ የተነደፈው MS-21 ዋና አውሮፕላንን ያጠቃልላል። የሚመረተው በሶስት ስሪቶች ነው፡ የመንገደኛ አቅም 150፣ 181 እና 212 መቀመጫዎች።
በእውነቱ፣ MS-21 የሩስያ አቪዬሽን ሳይንስ መነቃቃት ፕሮግራም ሆኗል። የፕሮጀክቱ መሪ የሆነው የኢርኩት ኮርፖሬሽን ዋና ሥራ አስፈፃሚ ኦሌግ ዴምቼንኮ እንደገለጹት.የ MC-21 የመንገደኞች አውሮፕላኖች የመንግስት ድጋፍ አግኝተዋል እና ለሁለቱም OAK እና ሩሲያ ቁልፍ ነው. ምናልባትም ከፕሮጀክቱ ትግበራ በኋላ የአጭር እና መካከለኛ አየር መንገድ አየር መንገዱ Yak-242 በሚል ስም በብዛት ማምረት ይጀምራል።
ዓላማዎች እና አላማዎች
አዲሱ የሩስያ አይሮፕላን MS-21 ጊዜው ያለፈበትን የሩስያ አውሮፕላኖች Tu-154፣ Tu-204 class፣የውጭ ቦይንግ-737፣ኤ320 እና ሌሎችን ለመተካት እየተሰራ ነው። ለፕሮጀክቱ ድጋፍ ከ3 ቢሊዮን ዶላር በላይ በመንግስት ተመድቧል። ዲዛይኑ በተጨማሪም የኃይል ማመንጫ, በርካታ ክፍሎች እና ስብሰባዎችን ጨምሮ የውጭ አካላትን ይጠቀማል. ለዋናው መስመር አውሮፕላኖች ለአለም ገበያ የማድረስ ጅምር ለ2016-2017 ታቅዷል።
ዛሬ ሩሲያ በአለም ገበያ በሲቪል አውሮፕላን ማምረቻ ላይ ያላት ድርሻ ከ1-3 በመቶ ብቻ ነው። ይህንን ድርሻ በ2015 ወደ 5%፣ እና በ2025 ወደ 10% ለማሳደግ መንግስት ስራውን አስቀምጧል። ሩሲያ ለንግድ አውሮፕላኖች ወደ ዓለም አቀፋዊ ገበያ ትመለሳለች ማለት እንዲህ ያለውን ታላቅ ሥራ በመፍታት ረገድ MS-21 አውሮፕላኑ ትልቅ ሚና እንዲጫወት ጥሪ ቀርቧል።
ባህሪዎች
ሶስት ዋና ማሻሻያዎች እየተዘጋጁ ናቸው፣ እነዚህም በዋናነት በመቀመጫዎች ብዛት (እና፣ በመጠን) እና በኃይል ማመንጫዎች (ከ Perm PD14 ወይም የአሜሪካው ፕራት እና ዊትኒ የፒደብሊው ቤተሰብ ለመምረጥ). የድሮው ሞዴል MS-21-400 የተለየ የክንፉ የሃይል መዋቅር ይቀበላል፣ ይህም ወደ ጉልህ የዋጋ ጭማሪ ሊያመራ ይችላል።
| ኤምኤስ-21-400 | ኤምኤስ-21-300 | ኤምኤስ-21-200 | |
| ርዝመት፣ m | 46፣ 7 | 41፣ 5 | 35፣ 9 |
| Wingspan፣ m | 36፣ 8 | 35፣ 9 | 35፣ 9 |
| የካቢን ስፋት፣ m | 3፣ 82 | 3፣ 82 | 3፣ 82 |
| ሞተሮች | PD14M | PD14 ወይም PW1431G | PD14A ወይም PW1428G |
| የማስነሳት ክብደት፣ t | 87፣ 2 | 79፣ 2 | 72፣ 4 |
| ፍጥነት፣ ኪሜ/ሰ | 850 | 850 | 850 |
| የበረራ ክልል፣ km | 5000 | 5000 | 5000 |
| ተሳፋሪዎች (አንድ-ክፍል አቀማመጥ) | 212 | 181 | 150 |
| ተሳፋሪዎች (ከፍተኛ ጥግግት አቀማመጥ) | 230 | 198 | 162 |
የቢዝነስ እቅድ
የኤምኤስ-21 አውሮፕላኖች ባህሪያቱ ከምርጥ የአናሎጎች ጋር የሚዛመድ እና እንዲያውም የሚበልጠው፣በመለኪያነቱ አንፃር በዚያ ጠባብ አካል ረጅም ርቀት የሚጓዝ አውሮፕላኖች ክፍል ውስጥ ይወድቃል እና በመካከላቸው አንድ መተላለፊያ ያለው።የአለም ሲቪል አቪዬሽን ገበያን 56% የሚይዘው የመቀመጫ ረድፍ። በዚህ ቦታ ያለው ውድድር በጣም ከባድ ነው. በኢርኩት ኮርፖሬሽን እና በ OKB im የተተገበረ ፕሮጀክት። ያኮቭሌቭ በሀገር ውስጥ ኩባንያዎች ሰፊ ተሳትፎ ከፍተኛ ተወዳዳሪ ለማድረግ ታቅዷል።
የፈጣሪዎች ብሩህ ተስፋ የተመሰረተው የአምሳያው ምርት ሙሉ ለሙሉ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን እና የግንባታ ቁሳቁሶችን በመጠቀም ነው. እንዲሁም ትኩረቱ በ MS-21 ንድፍ ላይ ነው - የአውሮፕላኑ ፎቶ ለስላሳ መስመሮች, የሚያምር ቅርፅ እና ዘመናዊ አጨራረስ ትኩረትን ይስባል.
በስሌቶች መሰረት የMC-21 አውሮፕላን ቤተሰብ በሁሉም ገበያዎች ያለው የሽያጭ መጠን ከ700 አሃዶች ይበልጣል። ምቹ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ የዚህ ዓይነቱ አውሮፕላኖች አጠቃላይ ምርት ከ 1,000 ክፍሎች በላይ ይሆናል, እና አመታዊ ምርቱ ከ 90-100 አውሮፕላኖች ሊደርስ ይችላል. የማምረቻው ሞዴል ከአናሎግ አንድ ሦስተኛ ርካሽ እንደሚሆን ይገመታል, የነዳጅ ቆጣቢነት በ 15% ይሻሻላል. እና በቴክኒካዊ አነጋገር, MS-21 አውሮፕላኑ ይመራል: ባህሪያቱ የዚህ ክፍል የውጭ ተወዳዳሪዎችን በ 5-7% ይበልጣል.
ግብይት
የተባበሩት አይሮፕላን ኮርፖሬሽን በገበያ ጉዳዮች ላይ በንቃት እየሰራ ነው። ይህንን ታላቅ ፕሮጀክት ተግባራዊ ለማድረግ በርካታ የውጭ አጋሮች ተጋብዘዋል። በመጨረሻው የፓሪስ ኢንተርናሽናል አቪዬሽን እና የጠፈር ሳሎን በ Le Bourget የMC-21 ቤተሰብ ሞዴሎች በ OAK መቆሚያ ላይ ማእከላዊ ቦታን ያዙ። የአውሮፕላኑ ፎቶዎች ለዘመናዊ፣ ምቹ እና ውበት ያለው አየር መንገዱ ምሳሌ በመሆን በዓለም ታዋቂ ህትመቶች ታትመዋል። በ MAKS ሳሎን ወደ ፕሮግራሙMS-21 በአፈፃፀሙ ላይ ለመሳተፍ ያቀዱ የልዩ ባለሙያዎችን እና ዋና ኩባንያዎችን ትኩረት ስቧል።
የፕሮጀክት ጥቅሞች
- MS-21 ለሩሲያ እና ለአለም አቀፍ ገበያዎች መካከለኛ አውሮፕላን አዲስ ቤተሰብ ነው።
- በአንድ መተላለፊያ ክፍል ውስጥ አዲስ የውጤታማነት እና ምቾት ደረጃ።
- የላቁ ቴክኖሎጂዎች ከኤሮዳይናሚክስ፣ ቁሳቁሶች፣ ፕሮፑልሽን እና አቪዮኒክስ ዘርፍ የተፈጠሩት በአለምአቀፍ መሪ ኢንተርፕራይዞች ቡድን ነው።
- ፕሮግራሙ በማእከላዊ የሚተዳደረው ከአውሮፕላን ልማት እና ምርት እስከ ግብይት እና ሽያጭ ነው።
- ከሽያጭ በኋላ ድርጅት በሂደት ላይ ነው።
የምርት ቴክኖሎጂ
የኤምሲ-21 ዋና አውሮፕላን በኢርኩት ኮርፖሬሽን ፋብሪካ (ኢርኩትስክ) እየተሰራ ነው። ወርክሾፖቹ በዘመናዊ መሳሪያዎች የታጠቁ ናቸው። ድርጅቱ የ MS-21 ምርት ቁልፍ ቴክኖሎጂዎችን እና ብቃቶችን ተክቷል. የዱር ሲስተምስ እንደ አውቶሜትድ የመጨረሻ የመሰብሰቢያ መስመር ጥቅም ላይ ይውላል። 13 የመሰብሰቢያ ጣቢያዎች ወደ ስራ ገብተዋል። የፕሮቶታይፕ አውሮፕላኖችን ለማምረት ተከታታይ ቴክኖሎጂዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ዋና ብቃቶች፡
- የቧንቧዎች ምርት።
- የበር ምርት።
- የፊውሌጅ ፓነሎች እና ሌሎች አካላት ማምረት።
የሰራተኞች ማሰልጠኛ የቴክኒክ መሣሪያዎችን አዘጋጅቷል። የኮምፒዩተር ክፍሎችን እና አስመሳይን (ሙሉ በረራ፣ አሰራር፣ አጠቃላይ የአደጋ ጊዜ አድን ማስመሰያዎች) ያካትታል።ስልጠና፣ እንዲሁም የጥገና ሂደቶች አስመሳይ)።
ማጠቃለያ
በመንግስት እቅድ መሰረት የመጀመሪያው አውሮፕላን በ2016 ወደ ሰማይ መሄድ አለበት። በ 2017-2018 የአውሮፕላኖች አምራቾች የሁሉንም ማሻሻያዎች ተከታታይ ምርት ለመጀመር አቅደዋል. MS-21 (በYak-242 ተከታታይ) የሩስያ የአውሮፕላን ኢንዱስትሪን ወደ አዲስ ከፍታ ለማድረስ የተነደፈ እመርታ ፕሮጀክት መሆን አለበት።
