በጣም ጥልቅ የሆነው የሜትሮ ጣቢያ… ሄደው ያውቃሉ?
እያንዳንዱ ዘመናዊ ሰው እና በይበልጥ በትልቁ ከተማ ውስጥ ለመኖር ዕድለኛ የሆኑ ሰዎች ምናልባት እንደ የምድር ውስጥ ባቡር ያሉ ምቹ መጓጓዣዎችን መጠቀም ያስደስታቸዋል። ይህንን ርዕስ በበለጠ ዝርዝር ካጠናን, ልክ እንደ መኪኖች, ጣቢያዎቹ በጣም የተለያዩ መሆናቸውን ወዲያውኑ ግልጽ ይሆናል.
አንዳንድ ጊዜ ለምሳሌ በሞስኮ፣ ሴንት ፒተርስበርግ ወይም ኪየቭ እውነተኛ የጥበብ ስራን ይመስላሉ እና አንዳንድ ጊዜ ልክ እንደ በርሊን አሰልቺ እና በመብረቅ ፍጥነት የሚጓዙ ባቡሮች ምቹ እና ምቹ ናቸው ። ተራ ኮሪደሮች።
ክፍል 1. የመጀመሪያው ጥልቅ የሜትሮ ጣቢያ ። የት እና እንዴት ታየች
የመጀመሪያው እና ጥልቅው የቱቦ ጣቢያ በመጀመሪያ የተፀነሰ እና የተነደፈው በዩኬ ውስጥ ነው።
አመቱ 1863 ነበር እና የዚያን ጊዜ ታዋቂው መሃንዲስ ሲ ፒርሰን በጥንቃቄበየጊዜው በማደግ ላይ በምትገኝ ከተማ ውስጥ አስፈላጊ ሆኖ ለአዲስ ተሽከርካሪ ሥዕሎች ላይ ሠርቷል። ጥቂቶች በስኬት ያምናሉ, እና ማዘጋጃ ቤቱን ለማሳመን እና የመጀመሪያውን ጣቢያ በይፋ ለመክፈት ከ 20 ዓመታት በላይ ፈጅቷል. በዛን ጊዜ ስራው በዋናነት የሚካሄደው በክፍት አይነት ጉድጓዶች ውስጥ ብቻ ሲሆን ትንሽ ቆይቶም አርክቴክቶች ከመሬት በታች ጣቢያዎችን ለመስራት ወሰኑ ምንም እንኳን ጥልቀታቸው ዛሬ ባለው መስፈርት በጣም ኢምንት እንደነበረ ልብ ሊባል ይገባል።
የአካባቢው ህዝብ በተወሰነ ደረጃ ስጋት የሆነውን ነገር አጋጠመው። እ.ኤ.አ. እስከ 1906 ድረስ ባቡሮች በባቡር ሐዲዱ ላይ ይሮጡ ነበር፣ ብዙ ጫጫታ እና ጭስ ፈጥረዋል፣ ስለዚህ በጣቢያዎቹ አቅራቢያ ያሉ ቤቶች በጥሩ ሁኔታ ይሸጣሉ እና ከሰፈሩ ጋር የሚመሳሰሉ ነበሩ ።
ሁኔታውን ባስቸኳይ ማስተካከል አስፈላጊ ነበር፣የከተማው ማዘጋጃ ቤት ብቸኛው ትክክለኛ ውሳኔ ወስኗል እና በስድስት አመታት ጊዜ ውስጥ አጠቃላይ የትራንስፖርት መዋቅር ቀስ በቀስ የተሻሻለ እና ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ ባቡሮች የተሰራ ነው።
በነገራችን ላይ በ19ኛው ክፍለ ዘመን ለንደንን ተከትሎ ሜትሮ በመጀመሪያ እይታ እንደሚመስለው ሜትሮ በሜጋ ከተሞች ውስጥ ሳይሆን በወቅቱ በነበሩት የግዛት ከተሞች ማለትም ቡዳፔስት፣ ግላስጎው እና አቴንስ እንደታየ አስተውያለሁ።.
ክፍል 2. በጣም ጥልቅ የሆነው የሜትሮ ጣቢያ ። በዘመናዊ ሪከርዶች ዝርዝር ውስጥ ያለው ማነው
ይህ ጥያቄ ውስብስብ እንደሆነ ወዲያውኑ ላስጠነቅቃችሁ እወዳለሁ፣ እና ምናልባትም የፍፁም ሪከርድ ያዥን በጭራሽ ማወቅ አይቻልም።
ለምን? ነገሩ በመጀመሪያ እይታ "በአለም ላይ በጣም ጥልቅ የሆነው የሜትሮ ጣቢያ" የክብር ርዕስ ሊሰጥ ይችላልበኪየቭ ውስጥ የሚገኘው "አርሰናል" ጥልቀቱ አስደናቂ ሲሆን በግምት 105 ሜትር ነው. ይሁን እንጂ ይህ በኮረብታ ላይ የተገነባች ከተማ መሆኑን ሁሉም ሰው ያውቃል. ታዲያ የጣቢያው ጥልቀት እንዴት እንደሚለካ? ከባህር ወለል ጋር ይዛመዳል? ወይስ አሁንም የምድርን ገጽታ ግምት ውስጥ በማስገባት?
ክርክሩ ዛሬም ቀጥሏል።
ከአርሰናልናያ በተጨማሪ የመሪዎች ዝርዝር ላይ እጨምራለሁ፡
- "አድሚራልታይስካያ" በሰሜን ዋና ከተማ ፣ግንባታው አሁንም እንደቀጠለ ነው ፣ነገር ግን የታቀደው ጥልቀት አስቀድሞ ተነግሯል - 102 ሜትሮች።
- ዋሽንግተን ፓርክ (ፖርትላንድ፣ አሜሪካ)። ነገሩ የተገነባውም ቁመቱ ያልተስተካከለ መልክአ ምድር ባለው አካባቢ ነው።
- “Komendantsky Prospekt”፣ እንደገና ሴንት ፒተርስበርግ። 78 ሜ.
- "ቼርኒሼቭስኪ" (ሴንት ፒተርስበርግ) - 74 ሜትር።
- 90-ሜትር "የድል ፓርክ" በሞስኮ፣ ምንም እንኳን ልክ እንደ ኪየቭ "አርሴናልናያ" በኮረብታ ስር የተሰራ ነው።
- ፑሁንግ በፒዮንግያንግ (ሰሜን ኮሪያ)። ይህ ቦታ የኒውክሌር ጥቃት በሚደርስበት ጊዜ የከተማው ነዋሪዎች ሊጠቀሙበት የሚችል እንደ መጠለያ ሆኖ ያገለግላል።
ክፍል 3. በሞስኮ ውስጥ በጣም ጥልቅ የሆነው የሜትሮ ጣቢያ
በመጀመሪያ የፓርክ ፖቤዲ ጣቢያ ለመክፈት ታቅዶ የነበረው እ.ኤ.አ.
አዳራሹ በአንድ ጊዜ ለሁለት ጉልህ ክንውኖች በተዘጋጀ በሁለት ስታይል ያጌጠ ነው፤ የ1812 የአርበኞች ጦርነት እና የሁለተኛው የዓለም ጦርነት።
በምዕራባዊው የአዳራሹ ጫፍ በትልቅ እና ግርማ ሞገስ የተጎናጸፈ ሲሆን ምስራቃዊው ግን ይናገራልበጥቁር እና ግራጫ እብነ በረድ የተወከለው የ1941-1945 ክስተቶች።
ክፍሉን የሚያበሩ ብዙ መብራቶች በኮርኒስ ተደብቀዋል እና ይህ የበለጠ የመቀራረብ እና የመከባበር ስሜት ይፈጥራል።
በሞስኮ መንግሥት ውሳኔ መሠረት በ 2013 የሁለተኛው መውጫ ግንባታ በአዳራሹ ምዕራባዊ ክፍል ይጀምራል።
