"ባሽኪር ወንዝ ማጓጓዣ ድርጅት"፡ ታሪክ እና ዘመናዊነት

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

"የባሽኪር ወንዝ ማጓጓዣ ድርጅት" በባሽኮርቶስታን የትራንስፖርት ኮምፕሌክስ ውስጥ ጠቃሚ የእንቅስቃሴ መስክን ይዟል። ዋናው ተግባራቱ የመዝናኛ እና የሰፊ ወንዞችን የሽርሽር ጉዞዎች ነው፡ኡፋ እና በላይያ።

የኩባንያው ሙሉ ስም OJSC ባሽኪር ወንዝ ማጓጓዣ ድርጅት ነው። አንዴ በመርከብ የበለፀገው ኩባንያው አሁን የሚያገለግለው ከአስጎብኝ ኦፕሬተሮች የተከራዩትን ጥቂት መርከቦችን ብቻ ነው።

የመላኪያ ኩባንያው ታሪክ

የመላኪያ ኩባንያው ታሪክ በ19ኛው ክፍለ ዘመን ነሐሴ 11፣ 58 ላይ ነው። በዚህ ጊዜ የነጋዴው ዙራቭሌቭ ንብረት የሆኑ ሁለት መርከቦች ("ፈጣን" እና "ግሮዝኒ") ወደ ኡፋ ቀረቡ። ከአንድ አመት በኋላ በወንዞች ዳር የተሳፋሪዎች ትራፊክ በመርከቦቹ "ኦልጋ" እና "አስኮልድ" ተከፍቷል. የኋለኛው መንገድ በኡፋ - ካዛን ሄደ። በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በ 50 ዎቹ ውስጥ, የማጓጓዣ ኩባንያው ለሽርሽር ዓላማዎች የውሃ ማጓጓዣን ማከናወን ጀመረ. ለእንፋሎት መርከብ ትኬት የገዙ ሰዎች የሩሲያ ታሪካዊ ቦታዎችን ፣ እይታዎችን እና የባህል ማዕከሎችን ከመርከቡ በቀጥታ ለማየት እድሉን አግኝተዋል ። ጎብኚዎች በወንዞቹ ባህላዊ ቅርስ ሊዝናኑ ይችላሉ፡

• ሞስኮ፤
• ነጭ፤
• ካማ፤
• ቮልጋ፤
• ዶን።

ባሽኪርስ ብቻ ሳይሆን የመላው ሀገሪቱ ነዋሪዎችም በእንፋሎት ጀልባዎች ተጓዦች ሆኑ። የመርከብ ጉዞዎች በጣም ተወዳጅ ሆኑ እና በጣም ተፈላጊ ነበሩ። ጉብኝቶች በሃንጋሪ መርከቦች ፕሮጀክት 737 ("ዴምያን ቤድኒ", "ፕሪሽቪን", "ድዛምቡል") መደራጀት ጀመሩ. በእነዚህ መርከቦች ላይ የጭነት መጓጓዣ ለአስር አመታት ተካሂዷል።

በ1963 አካባቢ፣ የመርከብ ኩባንያው ለመንገደኛ ጉዞዎች ("ቬትሉጋ" እና "ቹሊም") የተገጠመላቸው የመጀመሪያዎቹን መርከቦች ተቀብሏል። በ80ዎቹ አጋማሽ፣ የሃንጋሪ የእንፋሎት መርከቦች በመጨረሻ በአዲስ ምቹ የሞተር መርከቦች ተተክተዋል።

በጀልባዎች ላይ መኖርያ

ሁሉም የማጓጓዣ ኩባንያው ባለ ሁለት ፎቅ መርከቦች ጀልባ፣ ዋና እና መካከለኛ የመርከቧን ያካትታሉ። የቅንጦት ካቢኔቶች በዋናው ወለል ላይ ይገኛሉ ። ነጠላ፣ ድርብ፣ ባለሶስት እና አራት እጥፍ መጠለያ ከፍሪጅ፣ አየር ማቀዝቀዣ፣ የግል ሻወር እና ሽንት ቤት የሚያካትቱት በላቁ ክፍሎች ውስጥ ይገኛል።

በመካከለኛው ደርብ ላይ ያሉ መደበኛ ክፍሎች ከእጥፍ እስከ አራት እጥፍ ማረፊያ አላቸው። ክፍሎቹ የልብስ ማጠቢያ, የልብስ ማጠቢያ, አልጋዎች አሏቸው. ከፍተኛ ካቢኔዎች ቲቪ፣ አየር ማቀዝቀዣ እና የክፍል ውስጥ መገልገያዎች አሏቸው።

የመላኪያ ኩባንያ ትርፋማነት

የባሽኪር ወንዝ መርከብ ድርጅት (ኡፋ) በሦስት ዓይነት አቅጣጫዎች ተሰማርቷል፡

• የሽርሽር ጉዞዎች፤
• የተሳፋሪ መጓጓዣ፤
• በጭነት መኪና ላይ።

ከእነዚህ ተግባራት መካከል የወንዝ የባህር ጉዞዎች በጣም ትርፋማ ያልሆኑ ነበሩ። ስለዚህ በመጨረሻበ 1990 ዎቹ ውስጥ የመርከብ ኩባንያ አስተዳደር መርከቦቻቸውን ለጉዞ ኩባንያዎች ለማከራየት ወሰኑ. እ.ኤ.አ. በ 2003 የድሮው መስመር ኡፋ - ሞስኮ - ኡፋ ተዘግቷል ፣ እና አዳዲስ መንገዶች ወደ አሰሳ ገቡ።

ብልሽት የ2011

በ2011 የበጋ ወቅት "ቡልጋሪያ" የተሰኘው መርከብ በቮልጋ ወንዝ ላይ በሲዩኬዬቮ መንደር አቅራቢያ ተሰበረ። መርከቧ የካማ ክልል ቢሆንም፣ ሁኔታው አሁንም የባሽኪር ማጓጓዣ ድርጅትን ሁኔታ በእጅጉ አባብሶታል። የ211 ሰዎች መርከበኞች ተከስክሰው ማምለጥ የቻሉት 79 ሰዎች ብቻ ነበሩ። የአየር ሁኔታ (አውሎ ንፋስ) እና የተሳሳተ የመሪው አቅጣጫ, እና ምናልባትም የመርከቧ ብልሽት, አደጋ እና ታላቅ አሳዛኝ ሁኔታ አስከትሏል. በመቀጠል ተሳፋሪዎች በወንዝ የባህር ጉዞዎች ላይ ተጠንቀቁ። የዓመቱ የጉብኝት ፍላጎት በ2.5 ጊዜ ቀንሷል። ስለዚህ፣ በ2013፣ 6 መርከቦች ከአገልግሎት ውጪ ነበሩ፡

• "ሙሳ ጋሬቭ"፤
• "ጀግናው ዩሪ ጋጋሪን"፤
• "V. M. Zaitsev"፤
• "ሙላንኑር ቫኪቶቭ"፤
• "አሌክሳንደር ጎሎቫቼቭ"፤
• "ጋብዱላ ቱኬ"።

ነገር ግን አሁንም 4 መርከቦች ተንሳፍፈው ነበር።

የሚሰሩ መርከቦች

እስከ 2015 ድረስ "ሳላቫት ዩላቭ" የተሰኘው መርከብ የሚሰራ ሲሆን የ"ባሽኪር ወንዝ ማጓጓዣ ድርጅት" አካል ነበር። የመርከብ ጉዞዎች በ 15 ኛው ዓመት መጨረሻ ላይ ቆመዋል. እ.ኤ.አ. በ 2016 ብቸኛው መርከብ "ባሽኮርቶስታን" ከመርከብ ወደ ሥራ ገብቷል ። በፀደይ ወቅት, እሱ ተይዟል, ነገር ግን መርከቧ አሁንም በመርከብ ጉዞ ላይ ሄደ. በዓመቱ መጨረሻ በ "ባሽኪርየወንዝ ማጓጓዣ ድርጅት" ተይዟል፣ እና ኩባንያው በእርግጥ የመርከብ ገበያውን ለቋል። ግን እስከ ዛሬ ድረስ መርከቦቹን ለጉዞ ኩባንያዎች በኪራይ ያቀርባል።

የኡፋ መላኪያ ኩባንያ "Vasily Chapaev" መርከብ አሁንም እየሰራ ነው፣ ምክንያቱም ከ2004 ጀምሮ በተጓዥ ኩባንያ "ኢንፎፍሎት" ተከራይቷል።

የይገባኛል ጥያቄ ያልተነሳባቸው መርከቦች

ዛሬ የባሽኪር ወንዝ ማጓጓዣ ድርጅት መርከቦች ከስራ ውጪ ናቸው። እነዚህ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• "ባሽኮርቶስታን"፤
• "V. M. Zaitsev"፤
• "ጀግናው ዩሪ ጋጋሪን"፤
• "ጋብዱላ ቱኬይ"፤
• "ሙላንኑር ቫኪቶቭ"፤
• "ጀግናው አሌክሳንደር ጎሎቫቼቭ"፤
• "ሙሳ ጋሬቭ"፤
• "ሳላባት ዩላቭ"፤
• "ፊዮዶር ኪባልኒክ"።

የእንፋሎት ጀልባዎቹ በጥሩ ሁኔታ ላይ ናቸው። እጣ ፈንታቸውን በተመለከተ፣ የሁኔታው ሁለት ውጤቶች ሊኖሩ ይችላሉ፡ መሸጥ ወይም ሟሟ ተከራዮች።

የጉብኝት ጉብኝቶች

በአጠቃላይ በኡፋ ማጓጓዣ ድርጅት የሚደረጉ የወንዝ ጉዞዎች በብዙ ተጓዦች ዘንድ ሁሌም ተፈላጊ ናቸው። ቫውቸሮች ሊገዙ የሚችሉት በኦፊሴላዊው ድርጣቢያ ላይ ብቻ ሳይሆን በጉዞ ኤጀንሲዎች ውስጥ ብቻ ሳይሆን በታዋቂ የቅናሽ ጣቢያዎችም ጭምር ነው። ለጥቂት አስር ሩብል ተጓዦች ብዙ የሩሲያ ከተሞችን ለመጎብኘት፣ በመርከቧ ላይ ዘና ብለው፣ አዳዲስ ሰዎችን ለመገናኘት፣ በሚያስደንቅ መልክዓ ምድሮች ውበትን የሚያገኙበት እና ንጹህ የወንዝ አየር ለመተንፈስ እድሉ አላቸው።