አማራጩ በእርግጠኝነት ጠቃሚ ነገር ነው። ሆኖም, በአንዳንድ ሁኔታዎች ግራ የሚያጋባ ነው. ዛሬ ስለ አውሮፕላኖች እንነጋገራለን, ወይም ይልቁንስ, ስለ ታዋቂ አምራቾች እና እንደ ቦይንግ እና ኤርባስ ያሉ ዋና ተፎካካሪዎቻቸው. እነዚህን ሁለት ማሽኖች ከተለያዩ አመለካከቶች አንጻር ለማነፃፀር መሞከር ይችላሉ-ኢኮኖሚያዊ, ኢንዱስትሪያል, ቴክኒካል, ፈጠራ, አልፎ ተርፎም ታሪካዊ. ነገር ግን፣ ለብዙ ተጓዦች (እና በተለይም የበረራ ልምድ ለሌላቸው)፣ በዚህ ርዕስ ላይ ያለው ፍላጎት ባናል የማወቅ ጉጉት ነው። ታዲያ የትኛው የተሻለ ነው፡ ቦይንግ ወይም ኤርባስ፣ በአለም ላይ በአውሮፕላኖች ማምረቻ ገበያ ውስጥ ሁለት ዋና ተዋናዮች መኖራቸው እንዴት ሆነ እና ቦይንግ ከኤርባስ በምን ይለያል?
የታሪክ ጉዞ
በእነዚህ አለምአቀፍ አውሮፕላኖች ማምረቻ ግዙፍ ኩባንያዎች መካከል የሚነሱ የውድድር ጥያቄዎች ወደ ያለፈው ክፍለ ዘመን 90 ዎቹ ይወስደናል። እውነታው ግን ከዚህ ጊዜ በፊት በዓለም ላይ ብዙ ቁጥር ያላቸው የአውሮፕላን ፋብሪካዎች ነበሩ. ብዙዎቹ በአሜሪካ ውስጥ ይገኙ ነበር (ለምሳሌ ፣ ታዋቂው ማክዶኔል ዳግላስ ወይም በጣም ታዋቂው ኮንቫየር) ፣ ሌሎች - በአውሮፓ (ብሪቲሽ ኤሮስፔስ ፣ፎከር ፣ ወዘተ) ምን ማለት እንችላለን ፣ ሶቪየት ዩኒየን ጉልህ ተጫዋች ነበረች ፣ በአንቶኖቭ ፣ ቱፖልቭ ፣ ያኮቭሌቭ ፣ ወዘተ የዲዛይን ቢሮዎች ዝነኛ። ነገር ግን ብዙም ሳይቆይ ሁኔታው ተለወጠ. የዩኤስኤስአር ወደ እርሳቱ ውስጥ ገብቷል፣ ይህም በአንድ ወቅት ኃያል የነበረች እና ጨካኝ ሀገር የነበረችውን ኢኮኖሚ እና ኢንደስትሪ ሙሉ በሙሉ እንዲወድም አድርጓል። አውሮፕላኖች አን, ቱ, ያክ እና ሌሎች ምርቶች ቢቀጥሉም, በከባድ ቀውስ ምክንያት ወደ ውጭ የሚላኩ ምርቶች መጠን በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል. በተመሳሳዩ አመታት የአውሮፓ አምራቾችም በአስቸጋሪ ጊዜያት ውስጥ እያሳለፉ ነው, ይህም በፍላጎት ከፍተኛ ውድቀት ምክንያት በቀላሉ ገበያውን ለቋል. በዚህ መሠረት ኤርባስ እንደ አውሮፓውያን አውሮፕላኖች አምራቾች ማህበር ወደ አንድ ኮንሰርቲየም ተፈጠረ። አሜሪካኖችም ከፍላጎታቸው መቀነስ ጋር መወዳደር አልቻሉም እና በገበያቸው ውስጥ የቀሩት ሁለት ዋና ዋና ተጫዋቾች ቦይንግ እና ማክዶኔል ዳግላስ ናቸው። በነገራችን ላይ የኋለኛው ደካማ ሆነ፡ ቦይንግ በቀላሉ ገዝቶ የኩባንያው አካል አደረገው። ከጊዜ በኋላ እነዚህ ኩባንያዎች (ቦይንግ እና ኤርባስ) አቋማቸውን ብቻ አጠናክረዋል፣ ይህም ሁሉንም ተወዳዳሪዎችን ከሞላ ጎደል እንዲያስወግዱ አስችሏቸዋል።
ሌላ ማነው?
ነገር ግን ዋናው ጥያቄ አሁንም አለ - የትኛው የተሻለ ነው "ቦይንግ" ወይስ "ኤር ባስ"? ጠንካራ ውድድር በጣም ጠቃሚ ነው, ምክንያቱም ያለማቋረጥ በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲገኙ እና የምርትዎን ጥራት እንዲያሻሽሉ ያስችልዎታል. እና ኤርባስ እና ቦይንግ በእውነት ፊት ለፊት ይሄዳሉ። ለራስዎ ይፍረዱ፡ ከ 2005 እስከ 2016 አሜሪካውያን (ቦይንግ) 11,024 ትዕዛዞችን ተቀብለው 6,406 አውሮፕላኖችን ሲሸጡ አውሮፓውያን (ኤር ባስ) - 11,830 ትዕዛዝእና 6456 አውሮፕላኖች. ያም ማለት በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ድል በመደበኛነት የሁለተኛው ነው, ነገር ግን በጣም ትንሽ ስለሆነ ስለ እሱ ማውራት ዋጋ የለውም. በተመሳሳይ ሁኔታ ተዋዋይ ወገኖች ያለማቋረጥ እርስ በእርሳቸው ፍትሃዊ ያልሆነ ውድድር፣ ከክልሎች ከልክ ያለፈ ድጎማ እንደሚቀበሉ እና እርግጥ ነው፣ ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ ዋጋ እንዲቀንስ አድርገዋል በማለት ይወቅሳሉ። አዳዲስ መፍትሄዎች እና ከውድድሩ ለመቅደም መሞከር ገበያውን ለአንዴና ለመጨረሻ ጊዜ ለማሸነፍ ለእያንዳንዱ ኩባንያ የረዥም ጊዜ ስትራቴጂ ነው። የትኛው የተሻለ እንደሆነ ለመረዳት የእነዚህን ክንፍ ኮሎሰስ እና የተሳፋሪ ግምገማዎችን ባህሪያት ለማነፃፀር እንሞክር፡ ቦይንግ ወይም ኤርባስ።
መግለጫዎች (በግልጽ ቋንቋ)
በእርግጥ፣ ወደዚህ ጉዳይ ዘልቀን አንገባም እና በውስብስብ ቃላት እና ለመረዳት በማይቻል ቁጥሮች ግራ አንገባም። በተጓዦች ወይም በአቪዬሽን አድናቂዎች መድረኮች ላይ ብዙውን ጊዜ በመንፈስ ውስጥ አንድ ጥያቄ ማየት ይችላሉ-"ቦይንግ-737 ወይም ኤርባስ-320 የትኛው የተሻለ ነው?" ምንም እንኳን የሁለቱም አምራቾች መስመር በጣም ሰፊ ቢሆንም, እነዚህ ሁለት ሞዴሎች በነዋሪዎች መካከል በጣም ታዋቂዎች ናቸው.
ከቴክኒካዊ ባህሪያት በተጨማሪ አውሮፕላኖቹ በመልክም ይለያያሉ። ስለዚህ "አውሮፓዊ" ከተወዳዳሪው የበለጠ ረጅም ነው, የተጠጋጋ አፍንጫ አለው, እና ስለታም, ጭራ, እና ክብ ሳይሆን ሞላላ ሳይሆን ሞተሮች. በተመሳሳይ ጊዜ፣ ብዙ የአቪዬሽን አድናቂዎች ቦይንግ አሁንም የበለጠ ቆንጆ እና ግርማ ሞገስ ያለው እንደሆነ ያምናሉ፣ ግን እዚህ እነሱ እንደሚሉት ጣዕሙ እና ቀለሙ።
ኤርባስ ከመቀመጫዎቹ ብዛት አንፃር የማይከራከር መሪ ነው፡ 600-700 ከ 500 ለቦይንግ በተመሳሳይ ጊዜ ቦይንግ 3 ሜትር ይረዝማል። በነገራችን ላይ ኤርባስ ሪከርድ አስመዝግቧል - በአለማችን ትልቁ ባለ ሁለት ፎቅ አውሮፕላኖች ለ850 መንገደኞች። ከቀረጥ ነፃ የሆነ ሱቅ፣ ምግብ ቤት እና ሌላው ቀርቶ ሻወር አለ! ወደ ርቀት ስንመጣ ቦይንግ እዚህ ያሸንፋል። እዚህ ምንም የሚባል ነገር የለም፣ አብዛኞቹ የአትላንቲክ በረራዎች የሚቀርቡት በዚህ ኩባንያ አውሮፕላን ነው። በአንፃሩ ኤርባስ ትልቅ ክንፍ አላቸው፣ይህም በፍጥነት እንዲያሸንፉ ያስችላቸዋል፣ነገር ግን ትንሽ።
ደህንነት
የትኛው አውሮፕላን የተሻለ ነው ብሎ የሚገረም ማንኛውም ሰው፡ ቦይንግ ወይም ኤርባስ፣ በመጀመሪያ ደረጃ ደህንነትን በአእምሮው ይይዛል። እዚህ ግን ትክክለኛ መልስ መስጠት አይቻልም. ለምሳሌ ኤርባስ በአደጋ የመጋለጥ ዕድሉ በ2 እጥፍ ያነሰ ሲሆን ቦይንግ ግን ባነሰ የአውሮፕላን አደጋ ታይቷል እና በአለም ላይ ካሉ እጅግ አስተማማኝ አውሮፕላኖች የአንደኛ ደረጃ ላይ ተቀምጧል። ቦይንግ አውሮፕላኖችም የበለጠ አሳቢነት ያለው የአደጋ ጊዜ መውጫ ዘዴ አላቸው፡ በአመቺ ሁኔታ የሚገኙ እና በበረራ ወቅት ከፍታ ላይ ሊከፈቱ አይችሉም። ነገር ግን ኤርባስ እንዲሁ አንዳንድ ጥቅሞች አሉት-አውሮፕላኑ በጣም አስተማማኝ የቁጥጥር ስርዓት አለው ፣ ስለሆነም አየር መንገዱን ወደ ሙሉ የእጅ ሞድ የመቀየር እድሉ አይካተትም። ያም ሆነ ይህ ሁለቱም ኩባንያዎች ስለ ምርታቸው ደህንነት ያስባሉ እና የትኛው የተሻለ እንደሆነ ይከራከራሉ፡ ቦይንግ ወይም ኤርባስ ከደህንነት አንፃር በመጠኑ የተሳሳቱ እና በተወሰነ ደረጃም ቢሆን ትርጉም የለሽ ናቸው።
ምቾት በኢኮኖሚ ክፍል
በመጨረሻ፣ ማጽናኛ። ይህ ለሁሉም ተሳፋሪዎች ከደህንነት በኋላ ሁለተኛው በጣም አስፈላጊው ነገር ነው.እዚህ ሁለቱንም አውሮፕላኖች ከሁለት እይታ አንጻር ማጤን ተገቢ ነው፡- የኢኮኖሚ ደረጃ እና የቢዝነስ ክፍል።
የትኛው አውሮፕላን የተሻለ ነው፡- "ቦይንግ" ወይም "ኤር ባስ-320"፣ በኢኮኖሚ የሚበሩ ከሆነ? መልሱ ምንም አይደለም. እንደውም ሁለቱም ጥሩ ናቸው። በእርግጥም በሁለቱ ግዙፍ የአውሮፕላን ኢንዱስትሪዎች መካከል ወደ ኢኮኖሚው ክፍል ሲመጣ ግልጽ የሆኑ ልዩነቶች የሉም። እና እዚያ ፣ እና በቂ የእግር ክፍል አለ። እዚያም እዚያም ለአገልግሎት እና ለጥገና፣ ለምግብ ጥራት እና ለንፅህና ከፍተኛ ትኩረት ተሰጥቷል።
የቢዝነስ ክፍል ምቾት
በቢዝነስ ክፍል ብትበሩስ? በዚህ ጉዳይ ላይ ኤርባስ ወይም ቦይንግ 737 የትኛው የተሻለ ነው? ኤርባስ በእርግጠኝነት እዚህ ያሸንፋል። አወዳድር፡ የቢዝነስ ክፍል ውስጥ የሚገኘው የጀርመኑ አየር መንገድ ሉፍታንዛ ቦይንግ ሰፊና ምቹ መቀመጫ ያለው ሲሆን ወደ ውሸታም ቦታ ሊወርድ የሚችል፣ እንዲሁም የሆነ ነገር የምታስቀምጥበት ትንሽ የግል መቆለፊያ አለው። በተመሳሳይ ጊዜ ኤርባስ በኤሚሬትስ የበለጠ የበለፀገ እና ትልቅ ነው-ከተለመደው ሰፊ መቀመጫ-ሶፋ እና አልባሳት በተጨማሪ የግል አፓርታማዎችን ፣ ከሁለቱም ሳሎን ውስጥ አንዱን ፣ እንዲሁም ትንሽ እስፓ ማእከልን ከሻወር ጋር ማዘዝ ይችላሉ! በተጨማሪም እያንዳንዱ አልጋ ከአገናኝ መንገዱ እና ከጎረቤቶች የሚለየው "ግድግዳዎች" በማንሸራተት ነው, ይህም ተጨማሪ ምቾት እና ግላዊነትን ለመፍጠር ያስችላል.
ማጠቃለያ
በመሆኑም የትኛው የተሻለ ነው ለሚለው ጥያቄ መልስ መስጠት፡- "Airbus-A320" ወይም "Boeing-737"፣ የማያሻማ መልስ መስጠት አይቻልም። ሁሉንም የሚሰጡ ባለሙያዎችየአቪዬሽን እና የአውሮፕላን ግንባታን በማጥናት ሕይወታቸው በእያንዳንዱ የሊንደሮች ዝርዝር መካከል ተመሳሳይነት ለመሳል ይሞክራሉ ። እንዲሁም ከደህንነት እና ምቾት አንጻር ብዙ ክርክሮችን ማድረግ ይችላሉ, ነገር ግን ሁሉም ውሎ አድሮ የእነዚህን ሁለት ትላልቅ የአውሮፕላኖች አምራቾች ውጤት እኩል ይሆናል. ሁለቱንም አውሮፕላኖች እራስዎ መሞከር እና የትኛው የተሻለ እንደሆነ ለራስዎ መወሰን በጣም ቀላል ነው።
