ሶኮልኒቼስካያ ሜትሮ መስመር። Sokolnicheskaya መስመር ጣቢያዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

ሶኮልኒቼስካያ ሜትሮ መስመር ከሞላ ጎደል ሁሉንም ቅርንጫፎች አቋርጦ የሚያልፈው በመሆኑ ከዋና ዋና የከተማ ደም ወሳጅ ቧንቧዎች አንዱ ነው። በሞስኮ የሚገኙ ሁሉም ጠቃሚ ነገሮች ከሞላ ጎደል የሚገኙት በጣቢያዎቹ ነው - ዋናው ዩኒቨርሲቲ ፣ ሬድ ካሬ ፣ ጎርኪ ፓርክ ፣ ወዘተ ። ዛሬ ምንድነው ፣ ለወደፊቱስ ምን ይሆናል?

የግንባታ ታሪክ

የብዕር ሙከራ ተብሎ የሚጠራው የሶኮልኒቼስካያ መስመር ነበር ፣ በ 1931 በሞስኮ አዲስ የትራንስፖርት ዓይነት እንዲታይ ሲወሰን - የምድር ውስጥ ባቡር። ብዙም ሳይቆይ በሩሳኮቭስካያ ጎዳና ላይ አንድ ማዕድን ተዘርግቷል, እና የመጀመሪያው ባቡር በቦታው በኩል በ 1935 ወደ ፓርክ Kultury ጣቢያ አለፈ - ግንባታው በተፋጠነ ፍጥነት ነበር. የመንገዱ ርዝመት 11.6 ኪሎ ሜትር ሲሆን እስከ 1990 ድረስ ያለው ስም "ኪሮቭስኮ-ፍሩንዘንስካያ መስመር" ነበር.

በ1950ዎቹ ሁለተኛ አጋማሽ ግንባታው ቀጠለ፣ በ1959 የሌኒንስኪዬ ጎሪ ጣቢያ ተከፈተ፣ በሞስኮ ወንዝ ማዶ በሉዝኔትስኪ ድልድይ ላይ ይገኛል። በ 1963 አንድ ክፍል በጣቢያው ላይ ተገንብቷል, በጣም በቅርብ ጊዜ የቀድሞውየመጨረሻ - "ደቡብ-ምዕራብ". በዚሁ ጊዜ የሞስኮ ምስራቃዊ ወረዳዎችን የሚሸፍነው "Preobrazhenskaya Square" ተከፈተ.

በኋላ በ1980ዎቹ ውስጥ "Cherkizovskaya" እና "Ulitsa Podbelskogo" ተገንብተው አዲስ መጋዘን ሥራ ላይ ዋለ፣ ይህም ቅርንጫፉን በሙሉ በከፍተኛ ሁኔታ አወረደ። በዚህ ቅፅ ፣ የሶኮልኒቼስካያ መስመር እስከ ዛሬ ድረስ ቆይቷል - እ.ኤ.አ. በ 2014 መገባደጃ ላይ የትሮፓሬvo ጣቢያ ተከፈተ ፣ ይህም በደቡብ ምዕራብ ኮርድ ላይ አዲስ ተርሚነስ ሆነ።

የአሁኑ ሁኔታ

በአሁኑ ሰአት Sokolnicheskaya metro መስመር 20 ጣቢያዎች አሉት። አጠቃላይ ርዝመቱ ከ28 ኪሎ ሜትር በላይ ነው። ሁለት ተጨማሪ ጣቢያዎች በመገንባት ላይ ናቸው እና በ 2016 ሊከፈቱ የታቀደ ነው. በ 2014 አጋማሽ ላይ, Podbelsky Street Rokossovsky Boulevard ተብሎ ተሰይሟል, ይህም በ 2015 መገባደጃ ላይ ሁሉም ሰው አልለመደውም ነበር, እና ስለዚህ የድሮው ስም በካርታዎች ላይም ተጠቅሷል.

የቅርንጫፉ በሙሉ አማካይ የጉዞ ጊዜ 40 ደቂቃ ሲሆን በየቀኑ አንድ ሚሊዮን ያህል መንገደኞችን ይወስዳል። ከ Sokolnicheskaya በቀጥታ ወደ 8 ሌሎች መስመሮች ማስተላለፍ ይችላሉ, ስለዚህ ለብዙ ሙስቮቫውያን እጅግ በጣም ምቹ ነው. ወደፊትም በክሮፖትኪንካያ አካባቢ ከካሊኒንስካያ ቅርንጫፍ ጋር መገናኛ ለማድረግ ታቅዷል።

ኮምሶሞልስካያ

በአጠቃላይ የመጀመሪያው ቅርንጫፍ እንደ ማጓጓዣ ደም ወሳጅ ቧንቧ መሰራቱ ግልፅ ነው። የሶኮልኒቼስካያ ሜትሮ መስመር ጣቢያዎች በሞስኮ የምድር ውስጥ ባቡር ውበት እና ውበት አይለያዩም ፣በዓለም ዙሪያ ታዋቂ። ለቱሪስቶች የማወቅ ጉጉት ያለው "ኮምሶሞልስካያ" ብቻ ነው ሊባል የሚችለው፣ እና ከዛ ቀጥሎ ያለው ጣቢያ፣ ቀለበት መስመር ላይ የሚገኘው፣ መልኩን ይበልጥ ማራኪ ነው።

ነገር ግን በጣም አስፈላጊ የመጓጓዣ ማዕከል የሆነው ኮምሶሞልስካያ ነው, ምክንያቱም ከሱ በላይ 3 ጣቢያዎች በአንድ ጊዜ ይገኛሉ, ይህም በየቀኑ ጠዋት የሞስኮ ክልል ነዋሪዎችን ይቀበላል.

Sparrow Hills

ይህ ልዩ ጣቢያ የተከፈተው እ.ኤ.አ. በ 1960 ዎቹ ውስጥ በተለዋዋጭ ጭነቶች እና የግንባታ ወጪን ለመቀነስ ባለው ፍላጎት ምክንያት መዋቅሩ ቀስ በቀስ መውደቅ ጀመረ. ጣቢያው ለ20 አመታት ያህል ባዶ ሆኖ ቆይቷል። እንቅስቃሴው የተካሄደው በጊዜያዊ ድልድዮች ላይ ነው። የመልሶ ግንባታው ንቁ ምዕራፍ በ2000ዎቹ ወድቋል፣ እና እ.ኤ.አ. በ2002 መገባደጃ ላይ የቮሮቢዮቪ ጎሪ ጣቢያ በድጋሚ ተገንብቶ ለተሳፋሪዎች በሩን ከፈተ።

ጣቢያው በራሱ መንገድ ቆንጆ ነው - ንድፍ አውጪዎች ልዩ ቦታውን ለመጠቀም ወስነው ግድግዳዎቹ ግልጽ እንዲሆኑ በማድረግ የሞስኮ ወንዝ ፣ የሉዝኒኪ ስታዲየም እና የፓርኩ እይታ በቀጥታ ከሠረገላዎቹ ይከፈታል ።. በተጨማሪም፣ በትራኮቹ ላይ የእግረኛ ማቋረጫዎች ከትክክለኛው መስመር ውጭ ይገኛሉ፣ እና ድልድዩ ላይ ቆመው የባቡሮችን እንቅስቃሴ መመልከት ይችላሉ።

መስህቦች

ከመሬት በታች ብዙ ኪሎ ሜትሮችን አሸነፈየሶኮልኒኪ መስመር. በላዩ ላይ የተቀመጡት ጣቢያዎች በብዙ አስፈላጊ የሜትሮፖሊታን ተቋማት የተገነቡ ናቸው. ለምሳሌ ፣ ከቼርኪዞቭስካያ በላይ ፣ ይልቁንም በማይመች ሁኔታ ፣ Lokomotiv ስታዲየም አለ ፣ ከሶኮልኒኪ ቀጥሎ ተመሳሳይ ስም ያለው ፓርክ አለ። ቀደም ሲል እንደተገለፀው "ኮምሶሞልስካያ" ከሶስት ጣቢያዎች አካባቢ ጋር አንድ አስፈላጊ የመጓጓዣ ማዕከል ይፈጥራል, ከ "ሉቢያንካ" በላይ ማዕከላዊ መደብር "የልጆች ዓለም" እና በርካታ አስፈላጊ የመንግስት ተቋማት አሉ. "Okhotny Ryad" ከክሬምሊን እና ከቀይ ካሬ አቅራቢያ - የዋና ከተማው እምብርት ይገኛል. የሌኒን ቤተ መፃህፍት ከዚህ ጣቢያ በላይ ነው።

ከክሮፖትኪንስካያ ቀጥሎ የክርስቶስ አዳኝ ካቴድራል ተነስቶ የፑሽኪን ሙዚየም በአቅራቢያው ቆሞ እና "ወርቃማው ማይል" - ኦስቶዘንካ - ወደ ቀጣዩ ጣቢያ ይዘልቃል። በሞስኮ ውስጥ በጣም ተወዳጅ ከሆኑት የመዝናኛ ቦታዎች አንዱ በ "ፓርክ ኩልቲሪ" አቅራቢያ ይገኛል. በመጨረሻም, በ "ዩኒቨርሲቲ" አቅራቢያ የአገሪቱ ዋና ዩኒቨርሲቲ - የሞስኮ ስቴት ዩኒቨርሲቲ ነው. በእርግጥ በሶኮልኒቼስካያ መስመር ጣቢያዎች አቅራቢያ ብዙ ተጨማሪ አስደሳች እና አስፈላጊ ነገሮች አሉ ነገርግን ሁሉንም መዘርዘር አይቻልም።

የጣቢያ ዝግ

ከጊዜ ወደ ጊዜ፣ የሜትሮ ባለስልጣናት በአንዳንድ ክፍሎች ትራፊክን ይገድባሉ ወይም ሙሉ ለሙሉ ያቆማሉ። ስለዚህ ከኮምሶሞልስካያ እስከ ፓርክ Kultury ባለው ክፍል ውስጥ ያለው የሶኮልኒቼስካያ መስመር በከፊል መዘጋት ቅዳሜ ጥቅምት 10 ቀን 2015 ተካሂዶ ለአንድ ቀን ያህል ቆይቷል። በዚህ ጊዜ ሰራተኞቹየቀረውን ጊዜ የምድር ውስጥ ባቡር ያልተቋረጠ አሠራር ለማረጋገጥ የተለያዩ ስርዓቶችን ፈትሽ እና መጠገን። ሁሉም ሌሎች ጣቢያዎች እንደ መደበኛ ይሰራሉ።

በተጨማሪም በልዩ መርሃ ግብር መሰረት ከዩጎ-ዛፓድናያ ጣብያ ህንጻዎች አንዱ ለጥገና ስራ ከህዳር 14 እስከ 15 እና ከህዳር 28 እስከ 29 ይዘጋል። በ 2016 አዳዲስ ጣቢያዎችን በመጀመር ምክንያት የሶኮልኒቼስካያ ሜትሮ መስመር ለአጭር ጊዜ መዘጋት ሊኖር ይችላል ተብሎ ይጠበቃል።

የልማት ተስፋዎች

ቀድሞውኑ በ 2016, የሶኮልኒቼስካያ መስመር በዋና ከተማው ደቡብ-ምዕራብ በሚገኙ 2 አዳዲስ ጣቢያዎች እንደሚራዘም ይጠበቃል. እስከ 2020 ድረስ የምድር ውስጥ ባቡር ልማትን በተመለከተ ለተጨማሪ 2 ማጓጓዣዎች የክፍሉ ተጨማሪ ማራዘሚያ አለ። በመሠረቱ የቅርንጫፉ ተጨማሪ እድገት ከሦስተኛው የመለዋወጫ ዑደት ግንባታ ጋር የተያያዘ ነው, ይህም የቼርኪዞቭስካያ እና ፕሮስፔክት ቬርናድስኮጎ ጣቢያዎችን በንቃት ጥቅም ላይ ማዋል አለበት.

ከ2020 በኋላ ልማቱ ከአርባትኮ-ፖክሮቭስካያ መስመር ጋር ወደሚገናኝበት አቅጣጫ ሊሄድ ስለሚችል ከፕረobrazhenskaya ፕሎሽቻድ ዝርጋታ በሚገነባበት ወቅት የቀረው የመሬት ስራ ወደ ሽሼልኮቭስካያ ሙሉ በሙሉ የተሟላ ዋሻ ለመገንባት ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። እና ባሻገር, በጎልያኖቮ አቅጣጫ እና በቮስቴክ መንደር. ይህ ብዙ ሰዎች በጠዋት የሚሄዱበትን የ"ሰማያዊ" መስመር መጨረሻ ጣቢያ በመጠኑ እፎይታ ያስገኛል፣ ይህም ከአካባቢው መውጫዎች ላይ የትራፊክ መጨናነቅ ይፈጥራል። ስለዚህ, የ Sokolnicheskaya መስመር በቂ ተስፋዎች አሉት እና አሁንም ነውከዋና ከተማው ዋና የትራንስፖርት ደም ወሳጅ ቧንቧዎች አንዱ ሆኖ ይቆያል።