Rossiya አየር መንገድ፡ የሰራተኞች እና የተሳፋሪዎች ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-07 19:54

የሮሲያ አየር መንገድ በሌኒንግራድ ከተማ በ1934 ስራውን ጀመረ። የመጀመሪያዎቹ በረራዎች ከሌኒንግራድ ወደ ሞስኮ ተደረጉ እና ተመለሱ።

ኩባንያው ከጊዜ ወደ ጊዜ አዳዲስ የበረራ አቅጣጫዎችን አዳብሯል እና ተምሯል። በኖረባቸው አመታት የሮሲያ አየር መንገድን አውሮፕላኖች የመረጡትን በሚሊዮን የሚቆጠሩ የሀገራችንን ዜጎች አጓጉዟል። ግምገማዎች እንደሚያሳዩት ሁሉም ተሳፋሪዎች በበረራዎቻቸው ረክተዋል።

ዛሬ በምላሾቹ ስንገመግም የሮሲያ የበረራ ኩባንያ በብዙ የሀገራችን ክልሎች ውስጥ ተወካይ ቢሮዎች ያሉት ትልቅ ተቋም ነው።

የመጀመሪያ ታሪክ

የግዛቱ የትራንስፖርት ኩባንያ "ሮሲያ" በ2006 በይፋ የተመዘገበ ሲሆን ከአምስት አመታት በኋላ ወደ አቪዬሽን ድርጅትነት ተቀየረ።

በ2011 አየር መንገዱ ከኤሮፍሎት የኩባንያዎች ቡድን ጋር መቀላቀል ተጀመረ። የኋለኛው ደግሞ የሰባ አራት በመቶ ድርሻ ባለቤት ነው፣ የተቀረውጥቅሉ የሴንት ፒተርስበርግ ከተማ ማዘጋጃ ቤት ባለስልጣናት ነው።

በ2013፣የሮሲያ ኢንተርፕራይዝ ከአራት ሚሊዮን ተኩል በላይ ሰዎች የመንገደኞች ፍሰት ላይ ደርሷል። እ.ኤ.አ. በ 2014 የተሳፋሪዎች ፍሰት ከአምስት ሚሊዮን ሰዎች በላይ አልፏል ። የዚህ ድርጅት አገልግሎት እንዲህ ዓይነቱ ፈጣን ፍላጎት ሳይስተዋል አልቀረም. እ.ኤ.አ. በ2015፣ እንደ ስካይትራክስ ወርልድ አየር መንገድ ሽልማቶች እና በተሳፋሪዎች ግምገማዎች መሰረት፣ የሮሲያ አየር መንገድ በምስራቅ አውሮፓ ውስጥ በጣም ሰዓቱ ያለው የበረራ አጓጓዥ ሆኖ ታወቀ።

በ2016 የትራንስፖርት ተቋሙ በሌሎች ከተሞች ውስጥ ተወካይ ቢሮዎችን መክፈት ጀመረ። ለምሳሌ, በሮስቶቭ-ኦን-ዶን, ኦሬንበርግ እና ሞስኮ. ስለ ሮስያ አየር መንገድ የተሳፋሪዎች አስተያየት የአገልግሎት አቅራቢውን ተለዋዋጭ እድገት እና በአየር መጓጓዣ መስክ የሸማቾችን አገልግሎት ገበያ ድል እንዳደረገ ይመሰክራል። የኩባንያው በረራዎች መጠነ ሰፊ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ወደ አስራ አምስት የአለም ሀገራት ከሰማኒያ በላይ መንገዶችን ያካትታል።

በ2017 መጀመሪያ ላይ የተሳፋሪዎች ፍሰት ከአስራ አንድ ሚሊዮን ሰዎች በላይ አልፏል። በ2017 የደንበኞች የአየር ትራፊክ ከአንድ ተኩል ጊዜ በላይ ጨምሯል።

የሮሲያ አየር መንገድ ቻርተሮች የመንገደኞች ግምገማዎች በአየር ትራንስፖርት መስክ ከሚሰጡት የአገልግሎት ጥራት አንፃር ቀዳሚ ያደርጋቸዋል።

ብራንድ

የሮሲያ አቪዬሽን ኢንተርፕራይዝ ዋና ተግባር በደንበኞች እይታ ምርጡን የትራንስፖርት አገልግሎት አቅራቢ ብሩህ ምስላዊ ምስል መፍጠር ነው። ግቦቹን የማሳካት ዋና ተልእኮ፡

• መፈፀምለሁሉም የሀገራችን ክልሎች የአየር ትራንስፖርት አቅርቦትን የማጎልበት ማህበራዊ ጉልህ ተግባር።
• ህዝቡን በንቅናቄው ውስጥ ማቆየት፣ የንግድ ትስስር መፍጠር።
• የአገር ውስጥና የውጭ ቱሪዝም ልማት በሀገራችን።

የዘመናዊው የሮሲያ ኩባንያ የድርጅት ማንነት የተነደፈው የአገልግሎት አቅራቢውን ፈጠራ ልማት ለማጉላት ነው።

የአቪዬሽን ብራንድ ምስል ምን ይመስላል? የሚከተሉትን ያካትታል፡

• ብሩህ፣ ልዩ የሆኑ የግራፊክ አባሎች ስብስብ በሁሉም ብራንድ በተሰጣቸው ሚዲያ ላይ ይገኛሉ።
• የቀድሞው እትም ተተኪ፣ በአውሮፕላኑ በተሻሻለ አሻራ መልክ የተሰራ።
• የንግድ ምልክቱ ምላጭ በሚመስል አካል ላይ የተመሰረተ ነው። ንድፉ መጠኑን ከአውሮፕላኑ አፍንጫ ወደ ጅራቱ ክፍል ይለውጣል፣ የበለጠ ይሞላል፣ የአየር ፍሰትን እንደሚከተል። ይህ ስዕላዊ ቴክኒክ አውሮፕላኑ በማይንቀሳቀስበት ጊዜም እንኳ በበረራ ወቅት የእንቅስቃሴ ስሜትን በእይታ ያስተላልፋል።
• የሮሲያ አየር መንገድ አውሮፕላኖች በአዲሱ የኮርፖሬት ማንነት መሰረት፣ ወደ ኦፕሬሽን መርከቦች ሲገቡ የተካሄደው ሥዕል ነው።
• የኩባንያው አውሮፕላኖች ከአገራችን ከተሞች የአንዱን ስም ይቀበላል።

ዋና የበረራ ህጎች

የአቪዬሽን በረራዎች ደህንነት እና በበረራ ወቅት ለተሳፋሪዎች ከፍተኛ ጥራት ያለው አገልግሎት መስጠት የሮሲያ አየር ማጓጓዣ ዋና ግብ ነው። እነዚህን ግቦች ማሳካት የማይቻል ነው.ለኩባንያው ደንበኞች መሰረታዊ የስነምግባር ህጎችን ሳታከብር።

በተጓዥ ዜጎች የበረራ ደህንነት ላይ በህጉ የተቀመጡትን መስፈርቶች የማያሟላ ከሆነ በሮሲያ አይሮፕላን ላይ ያለው የአየር ማጓጓዣ አስተዳደር በሚከተለው ፖሊሲ መሰረት ይሠራል፡

• በአውሮፕላኑ ውስጥ የተሳፋሪ ባህሪ ህግን መጣስ የበረራ ደህንነትን አደጋ ላይ የሚጥል ከሆነ ያለ ክስ (አስተዳደር፣ ወንጀለኛ) መተው የለበትም። ይህ አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም የሰዎች ህይወት እና ጤና, የአውሮፕላኑ ቴክኒካዊ ሁኔታ በእሱ ላይ የተመሰረተ ነው.
• የተሳፋሪዎች ህይወት እና የአውሮፕላኑ ጥሩ ሁኔታ በዚህ ላይ የተመሰረተ በመሆኑ የስነምግባር ደንቦቹን መጣስ ለመከላከል እና እነሱንም በፍጥነት ለማፈን አስፈላጊውን ሃይል ለሰራተኞች መስጠት ያስፈልጋል።
• አቃቤ ህግ ለህግ አስከባሪ አካላት ማንኛውንም እገዛ ለማቅረብ እና የደህንነት ደንቦችን የሚጥሱትን ወደ አስፈላጊው ተጠያቂነት ለማምጣት ያስፈልጋል።

የኩባንያው "ሩሲያ" ደንበኞች መብት አላቸው፡

• በቲኬቱ ላይ በተመለከቱት የአየር ትራንስፖርት ሁኔታዎች፣ በኩባንያው ድረ-ገጽ ላይ፣ የኤሌክትሮኒክስ ትኬት በማውጣት ሂደት የሚቀርቡትን አገልግሎቶች በሙሉ ለመቀበል፣
• በአውሮፕላኑ ላይ የተፈጠረውን ችግር ለመፍታት የአየር ማጓጓዣ ሰራተኞችን ይግባኝ ለማለት፤
• ተንቀሳቃሽ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ከመስመር ውጭ ለመጠቀም።

የድርጅት "ሩሲያ" ደንበኞች የሚከተሉትን ማድረግ አለባቸው፡

• ለበረራ ይክፈሉ።በአየር ማጓጓዣ ደንቦች መሰረት;
• በኩባንያው የተገነቡ የስነምግባር ደንቦችን ይከተሉ፤
• የድርጅቱን ሰራተኞች መስፈርቶች እና የአውሮፕላኑን አባላት የውሳኔ ሃሳቦች ይከተሉ፡ በአውሮፕላን ማረፊያው በመግቢያው መስመር፣ በመሳፈሪያ ደረጃ፣ በተሳፋሪዎች እና በእጃቸው ሻንጣዎች መፈተሻ ቦታ ላይ፣ በጓዳ ውስጥ በፊት መነሳት እና በበረራ ወቅት፤
• በመሳፈሪያ ፓስፖርቱ ላይ የተመለከተውን መቀመጫ ይያዙ፤
• በመሳፈሪያ ፓስፖርቱ ላይ የተመለከተውን መቀመጫ ወደ ሌላ ቀይር፣ ከበረራ አስተናጋጁ ጋር ከተስማማ በኋላ እና የአብራሪውን ፈቃድ ካገኘ በኋላ ብቻ፤
• የእጅ ሻንጣዎችን በአውሮፕላኑ ካቢኔ ውስጥ በልዩ ሁኔታ በተዘጋጁ ቦታዎች ላይ ያስቀምጡ፤
• የመቀመጫ ቀበቶዎች በሚነሱበት እና በሚያርፉበት ጊዜ ወይም በበረራ አስተናጋጆች በሚያስፈልግ ጊዜ የታሰሩ፤
• ትዕዛዙን አቆይ፤
• በበረራ አስተናጋጆች ጥያቄ ማንኛውንም ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን ወደ አውሮፕላን ሁነታ ቀይር።

የትራንስፖርት አጓጓዥ "ሩሲያ" ደንበኞች ከሚከተሉት የተከለከሉ ናቸው፡

• አደጋ ሁኔታዎችን መፍጠር፤
• በበረራው በሙሉ ማጨስ፤
• የአልኮል መጠጦችን መጠጣት፤
• ሰከሩ፤
• በረራው ከማብቃቱ በፊት ጥቅሎችን ከቀረጥ ነጻ ከሆኑ ሱቆች ይክፈቱ፤
• የአደጋ ጊዜ መሳሪያዎችን ያለ የበረራ አባላት ፈቃድ ይጠቀሙ፤
• በአቪዬሽን ኩባንያ ንብረት ላይ ጉዳት ማድረስ፤
• በካቢኑ ውስጥ ከተጓጓዙ እንስሳት ዕቃ ውስጥ ያስወግዱ።

የበረራ ምግቦች

ምግብ ለተሳፋሪዎች የሚቀርበው እንደበረራ ክፍል፣ የበረራ ጊዜ፣ መነሻ እና መድረሻ ላይ በመመስረት ነው። ቀላል መክሰስ፣ ሞቅ ያለ ቁርስ ወይም ሙሉ ምግብ፣ መጠጦች ወይም ትኩስ መጠጥ ሊሆን ይችላል። እስከ አራት ሰአታት ድረስ ለሚቆዩ በረራዎች፣ የኢኮኖሚ ደረጃ ደንበኞች የሚቀርቡት ቀዝቃዛ ምግብ ብቻ ነው። ትኩስ ምግቦች የሚቀርቡት ከአራት ሰአት በላይ በሆነ መንገድ ብቻ ነው።

የበረራ ጂኦግራፊ

ድምጸ ተያያዥ ሞደም "ሩሲያ" በ 2018 ከአንድ መቶ ሃያ በላይ መደበኛ እና የቱሪስት መዳረሻዎችን በሃያ ሁለት የአለም ሀገራት ያካትታል: ታይላንድ, ዶሚኒካን ሪፐብሊክ እና ሌሎች. አየር መንገዱ በአገራችን ካሉ መሪ የጉዞ ኦፕሬተሮች ጋር በተለዋዋጭ አጋርነት ማሳደግ እና የቻርተር በረራ መርሃ ግብር በመተግበሩ ለቱሪዝም ገበያው እድገት የበኩሉን አስተዋፅኦ ማበርከቱን ቀጥሏል።

የሮሲያ አየር መንገድ በሴንት ፒተርስበርግ ነው። ከኦሬንበርግ ፣ ሲምፈሮፖል ፣ ሶቺ ፣ ዬካተሪንበርግ አየር ማረፊያዎች ቀጥታ በረራዎችን ይሰራል። የኩባንያው ቅርንጫፎች በሞስኮ, ሮስቶቭ-ኦን-ዶን እና ኦሬንበርግ ክፍት ናቸው. በ "ሩሲያ" ላይ የተመሰረተ የበረራ ማመላለሻ ነጥቦች የሚገኙበት ዋና አየር ማረፊያዎች:

• Pulkovo ሴንት ፒተርስበርግ።
• Rostov-on-Don Airport
• የሞስኮ ቩኑኮቮ አየር ማረፊያ።

በግምገማዎች መሰረት የሮሲያ አየር መንገድ ለሀገራችን ነዋሪዎች የአየር እና የእቃ መጓጓዣን የሚያቀርብ በጣም ተለዋዋጭ በሆነ መልኩ በማደግ ላይ ያለ ነው።

የሃገር ውስጥ በረራዎች

በአገሪቱ ውስጥ ከሮሲያ አየር መንገድ ጋር ስለሚደረጉ በረራዎች የሚደረጉ ግምገማዎች እንደሚከተለው ናቸው፡

• ምንም መዘግየቶች የሉም፣ሁሉም በረራዎች ሁልጊዜ በጊዜ መርሐግብር ላይ ናቸው።
• የሮሲያ አገልግሎት አቅራቢ አውሮፕላኖች አንዳንድ ጊዜ በጣም ያረጁ ናቸው (ኤር ባስ 319/320)። ተሳፋሪዎች አንዳንድ ጊዜ ቴሌቪዥኖች በቦርዱ ላይ እንደማይሰሩ ይገነዘባሉ, ይህም በጣም አስፈላጊ ነው, ምክንያቱም ይህ በረጅም ርቀት በረራዎች ወቅት ምቾት አይሰጥም. ለምሳሌ፣ ወደ ሳክሃሊን የሚደረገው በረራ ዘጠኝ ሰአት ይወስዳል።
• በሮሲያ አየር መንገድ ግምገማዎች መሰረት፣በመርከቧ ውስጥም አዳዲስ አውሮፕላኖች አሉ። ለምሳሌ፣ ወደ ሶቺ የሚበሩ አየር መንገዶች።
• አንዳንድ ግምገማዎች የአውሮፕላኑ ካቢኔዎች በጣም ሻካራዎች መሆናቸውን ይጠቅሳሉ። መጸዳጃ ቤቶች ቆሻሻ ናቸው እና ለመግባት የማይመቹ ናቸው። አንዳንድ ተሳፋሪዎች ለምሳሌ ከትናንሽ ልጆች ጋር የሚበሩ ከሆነ ንጹሕ ያልሆኑ ካቢኔቶችን ለመጠቀም ይገደዳሉ።
• ከሮሲያ አየር መንገድ ጋር ከሚደረጉ በረራዎች ግምገማዎች አንድ ሰው የአየር ሰራተኞቹን ሙያዊ ብቃት ሊፈርድ ይችላል። አብራሪዎች ሁል ጊዜ ለስላሳ መነሳት እና ማረፊያ ያደርጋሉ። የበረራ አስተናጋጆች በጣም ትሁት፣ ፈገግታ እና ጥሩ ባህሪ ያላቸው ናቸው። ማንኛውንም መንገደኛ ለመርዳት እና በበረራ ወቅት ችግሮቻቸውን ለመፍታት ሁል ጊዜ ዝግጁ ናቸው።
• በበረራ ወቅት የሚመገቡት ምግቦች በጣም ደካማ ናቸው፣አንዳንድ ደንበኞች ያማርራሉ።

የንግዱ ክፍል የሚጠቀሙ ነጋዴዎች፣ የአየር መንገዱ "Rossiya" ግምገማዎች በጣም አወንታዊ አይደሉም፡

• የዋና የንግድ ደረጃ ታሪፍ ለተሳፋሪው የሰፊ መቀመጫ ብቸኛ ጥቅማ ጥቅሞችን ይሰጣል።
• በተሳፋሪው ጥያቄ መሰረት ትራስ እና ብርድ ልብስ መስጠት ይችላሉ። በራሱየበረራ አስተናጋጆች ይህንን አያቀርቡም. ይህ ለንግድ ክፍል በጣም እንግዳ ነው።
• ቲቪዎቹ አይሰሩም። የበረራ አስተናጋጅ ጥሪ አዝራሮች አይሰሩም።
• ምግብ በጣም አናሳ ነው፣ ከኢኮኖሚ ደረጃ ምግቦች አይለይም። መጠጦች (መናፍስትን ጨምሮ) ያለ ምልክት በፕላስቲክ ብርጭቆዎች ይቀርባሉ. ጣፋጮች በመጠን እና በጥራት ከመጠነኛ በላይ ናቸው።

በረራ ወደ ዶሚኒካን ሪፐብሊክ

ስለ አየር መንገዱ "ሩሲያ" እንደ አየር መጓጓዣ ወደዚህ ሞቃታማ ሀገር የሚደረጉ ግምገማዎች የሚከተሉትን አዎንታዊ ነጥቦችን ያስተውሉ፡

• የአጓጓዡ አውሮፕላኖች ከትራንስ ኤሮ የተወረሱ ናቸው፣ነገር ግን በቴክኒካል አገልግሎት የሚሰጡ (Boing 747-400) ናቸው።
• ከሌሎች የትራንስፖርት ኩባንያዎች ጋር ሲወዳደር ዝቅተኛ የትኬት ዋጋ።
• አብራሪዎች እና የበረራ አስተናጋጆች ስራቸውን በትክክል የሚሰሩ የባለሙያዎች ቡድን ናቸው። የበረራ አስተናጋጆች በዘዴ እና በብቃት መንገደኞችን ያገለግላሉ።
• ትርፍ ሻንጣ ተጨማሪ እንዲከፍል ይደረጋል።

ወደ ታይላንድ ጉዞ

እንደ ፉኬት አገልግሎት አቅራቢ ስለ አየር መንገድ "ሩሲያ" ግምገማዎች የተለያዩ ናቸው። እንደተለመደው ቱሪስቶች ጥሩ እና መጥፎ ሁለቱንም ይጽፋሉ, በአብዛኛው ደካማ አገልግሎትን በዝቅተኛ ዋጋ ያረጋግጣሉ. ጠቃሚ ነጥቦችን በበለጠ ዝርዝር እናንሳ፡

• የመስመር ላይ ምዝገባ አንዳንድ ጊዜ አይቻልም። ለምሳሌ, ከሞስኮ ወደ ባንኮክ ሲበሩ, በእውነተኛ ጊዜ አይገኝም. ይህ በ21ኛው ክፍለ ዘመን እጅግ የሚያስደንቅ ነው።
• የ"ሩሲያ" አውሮፕላኖች በጣም ያረጁ ናቸው። ቦይንግ ለሁለት መቶ አምስት መቶ ሰዎች። ለምሳሌ፣ ቦይንግ 747-400።
• ቴሌቪዥኖች ብዙውን ጊዜ በቦርዱ ላይ አይሰሩም።
• አንዳንድ ጊዜ አየር ማቀዝቀዣዎቹ አይሰሩም። ደንበኞቹ እንዳስተዋሉት፣ በጓዳው ውስጥ በጣም ይሞላል። ለአዋቂዎች ይህን ቅርበት መታገሥ ከባድ ነው፣ እና ትንንሽ ልጆች በቀላሉ ያለቅሳሉ፣ ወደ ንጹህ አየር መውጣት ይፈልጋሉ።
• ግምገማዎች ብዙ ጊዜ የቡድኑን ሙያዊ ስራ ይጠቅሳሉ። ፓይለቶች በተሳፋሪዎቻቸው ላይ ምንም አይነት ምቾት ሳይፈጥሩ አውሮፕላኖችን በብቃት በማብረር ተነስተው ፍጹም በሆነ ሁኔታ ያርፋሉ። የበረራ አስተናጋጆቹ በጣም ጨዋ፣ ተግባቢ እና ፈገግታ አላቸው።
• ከሌሎች አየር መንገዶች ጋር ሲወዳደር አነስተኛ ዋጋ። ከሮሲያ አየር ማጓጓዣ ጋር የሚደረገው የበረራ ዋጋ፣ተሳፋሪዎች እንደሚሉት፣ከኤሮፍሎት ጋር ለመብረር ከሚያወጣው ዋጋ በሁለት ወይም በሶስት ተኩል ጊዜ ያህል ይለያል።
• ምግብ ደካማ ነው። ጣፋጮች ከመውጣታቸው በፊት አይሰጡም. ከመጠጥዎቹ ውስጥ አንድ አይነት ጭማቂ ብቻ ይቀርባል, ብዙውን ጊዜ ብርቱካን. ይህ በጣም ትንሽ ምርጫ ነው፣ ምክንያቱም አንድ ሰው ለ citrus መጠጦች አለርጂ ሊሆን ይችላል እና ከዚያ ምን መጠጣት አለበት?
• አንድ ሺህ አራት መቶ ሩብሎች ተጨማሪ ክፍያ በአውሮፕላኑ መጀመሪያ ላይ መቀመጫ ለማቅረብ ይቻላል, እና መጨረሻ ላይ አይደለም. እንደ ሮስያ አየር መንገድ ተሳፋሪዎች ገለጻ በበረራ መጀመሪያ ላይ ወይም በካቢኑ ጅራት መካከል የአካል ስሜቶች ልዩነት የለም።
• በቦርዱ ላይ ሁል ጊዜ ብርድ ልብስ እና ትራስ እጥረት አለ፣ ለሁሉም ደንበኞች በቂ አይደሉም።
• መቀመጫዎቹ የማይመቹ ናቸው። በመካከላቸው ያለው ርቀት በጣም ትንሽ ነው፣ለአዋቂ ሰው እግሩን ለመዘርጋት ይቸገራሉ።

ስለዚህ መደምደሚያው አንድ እና በጣም ቀላል ነው። ደካማ አገልግሎት በዝቅተኛ ዋጋ። ጥራት ያለው አገልግሎት ከፈለጉ እባክዎን ያነጋግሩሌሎች የሩሲያ የትራንስፖርት ኩባንያዎች ("Aeroflot", "Transaero"), ይህም ከ "ሩሲያ" ትኬቶች ሁለት ወይም ሶስት ጊዜ በላይ በሆነ ወጪ በረራ ያቀርብልዎታል.

እና በጣም አስፈላጊ እና አስደሳች ነገር ተሳፋሪ በሮሲያ ድረ-ገጽ ላይ የይገባኛል ጥያቄን ለመተው ከፈለገ ስርዓቱ ወደ Aeroflot ድረ-ገጽ ያስተላልፋል። እዚያ ትኬት መግዛት ትችላለህ፣ነገር ግን በጣም ውድ ነው።

የህንድ ዕረፍት

በGOA ውስጥ እንደ አገልግሎት አቅራቢ ስለ አየር መንገዱ "ሩሲያ" ግምገማዎች እንደሚከተለው ናቸው፡

• ሳይዘገይ ይነሳል።
• የ"ሩሲያ" አየር መርከቦች በጣም አርጅተዋል ("ቦይንግ" ለሁለት መቶ ወይም አምስት መቶ ሰዎች) አዲስ አይሮፕላን የለም ማለት ይቻላል። የአውሮፕላኑ ውስጠኛ ክፍል አሮጌ ነው, ግን "አልተገደለም". በመቀመጫዎቹ መካከል ያለው ርቀት በጣም ትንሽ ነው, ለአዋቂዎች ጠባብ ነው. በአውሮፕላኑ መጀመሪያ ላይ መቀመጫ ለማቅረብ ተጨማሪ ክፍያ ሊኖር ይችላል፣ እና መጨረሻ ላይ ሳይሆን።
• የመልቲሚዲያ ስርዓቱ በቦርዱ ላይ አይሰራም። እውቀት ያላቸው ተሳፋሪዎች ታብሌቶችን፣ ኢ-አንባቢዎችን እና ሌሎች ዘመናዊ መግብሮችን ይዘው ይሄዳሉ። የሮሲያ አየር መንገድ ሰራተኞች እንደተናገሩት ተሳፋሪዎች ቅሬታቸውን በየጊዜው ስለሚተዉ ቴሌቪዥኖቹን ከአንድ አመት በላይ ለመጠገን ቃል ገብተዋል ።
• አውሮፕላን ማረፍ እና ማረፍ ለአብራሪዎች ችሎታ በጣም ጥሩ ነው። በአትላንቲክ ውቅያኖስ ላይ ያለው የብርሃን ብጥብጥ ተፈጥሯዊ ነው እናም እያንዳንዱን በረራ ማለት ይቻላል አብሮ ይመጣል። አንዳንድ ጊዜ አብራሪዎች ደንበኞቻቸው በሮሲያ አየር መንገድ ግምገማዎች ላይ እንዳስተዋሉ ፣ አውሮፕላኑ ስለሚበርባቸው ቦታዎች ተጨማሪ አስተያየቶችን እንዲሰጡ ያስችላቸዋል ፣በረራ።
• ምግብ እጅግ በጣም አናሳ ነው። ጎልማሶች ከነሱ ጋር ተጨማሪ መክሰስ መውሰድ አለባቸው።

ውጤቶች

ከሮሲያ አየር መንገዶች ጋር ስለሚደረጉ በረራዎች የሚደረጉ ግምገማዎች ስለ ዋናዎቹ ቅነሳዎቹ እና ተጨማሪዎች ይናገራሉ። የኋለኛው, በእርግጥ, የሰራተኞችን ሙያዊነት እና የቲኬቶችን ዝቅተኛ ዋጋ ያካትታል. የመጀመሪያው ፕላስ ለዋና እና ከፍተኛ ቅድሚያ የሚሰጠው ለተሰጠው አገልግሎት ጥራት - የበረራ ደህንነት ኃላፊነት አለበት. ሁለተኛው - ሁሉንም የቀረቡትን አገልግሎቶች ጉዳቶች ያጸድቃል. እነዚህም የመርከቦቹ ዋጋ ማሽቆልቆል እና ዝቅተኛ የአገልግሎት ደረጃ (ደካማ ምግብ፣ የማይሰራ መልቲሚዲያ ስርዓት፣ ለሁሉም ተሳፋሪዎች ብርድ ልብስ እና ትራስ አለመኖር) ያካትታሉ።