በዚህ አመት፣ UVT Aero የመንገደኞች ትራፊክ ከዓመት አመት በየጊዜው እየጨመረ ወደ ከፍተኛ ሰላሳ ኩባንያዎች መግባት ችሏል። በተመሳሳይ ጊዜ, አየር ማጓጓዣው በጣም በሰዓቱ ከሚታወቁት መካከል አንዱ እንደሆነ በተደጋጋሚ ይታወቃል. ይሁን እንጂ ይህ አየር መንገድ በአገራችን ለብዙዎች እንግዳ ነው። ስለዚህ, ዛሬ ስለ UVT Aero በተሳፋሪዎች የተተወውን ግምገማዎች ላይ በማተኮር ስለዚህ ተያያዥ ሞደም ለመነጋገር ወሰንን. ደህና፣ እንጀምር።
ስለ ኩባንያው ጥቂት ቃላት
YUVT Aero (የተሳፋሪዎችን አስተያየት በተለየ የአንቀጹ ክፍል እንሰጣለን) የታታርስታን ብሄራዊ አየር ተሸካሚ ሆኖ በሀገሪቱ ውስጥ መደበኛ እና ቻርተር በረራዎችን ይሰራል።
እስከዛሬ ድረስ ኩባንያው የሁለት አመት የምስረታ በዓሉን አክብሯል፣ነገር ግን በሀገሪቱ ውስጥ በጣም አስተማማኝ እና ታዋቂ ከሆኑ አንዱ ነው። በየቀኑ የ UVT Aero አስተዳደር በቦርዱ ላይ ያለውን የአገልግሎት ደረጃ ለማሻሻል, አዳዲስ አስደሳች አገልግሎቶችን ለማስተዋወቅ እና የአውሮፕላኑን መርከቦች ለማስፋት እየሰራ ነው. እነዚህ ጥረቶች ሳይስተዋሉ አይቀሩም ይህም አገልግሎት አቅራቢው በተሳፋሪዎች መካከል ያለውን ከፍተኛ ደረጃ ያለማቋረጥ ያረጋግጣል።
ታሪክየኩባንያው አመጣጥ
UVT ኤሮ በአፕሪል 2015 በብጉልማ ተመሠረተ። ኩባንያው የተነሳው በወደቀው AK Bars Aero መሰረት ሲሆን ሁሉም ሰራተኞች እና የአስተዳደር ቡድን ማለት ይቻላል የአዲሱ ህጋዊ አካል አካል ሆነዋል።
ኩባንያው በተመሰረተበት ጊዜ የአክሲዮን ማገጃው የ UVT Aero JSC ዋና ዳይሬክተር ነው። አሁን የድርጅቱ የተፈቀደው ካፒታል ወደ ሃያ አምስት ሚሊዮን ሩብልስ ነው።
ህጋዊ ከተወለደ በኋላ አየር አጓዡ ለብዙ ወራት አውሮፕላኑን ወደ ሰማይ ማንሳት አልቻለም። እና በጁላይ አጋማሽ ላይ ብቻ የመጀመሪያው የ UVT Aero በረራ ተደረገ። የኩባንያው ዋና መሥሪያ ቤት ከሚገኝበት ብጉልማ የተላከ ነው።
ከመጀመሪያው በረራ ከአንድ ሳምንት በኋላ ከሞስኮ ጋር ከካዛን አየር ማረፊያ መደበኛ ግንኙነት ተጀመረ። እስካሁን ድረስ የአየር ማጓጓዣው መገናኛዎች በሶስት ከተሞች ውስጥ ይገኛሉ፡
- ካዛን።
- ቡጉልማ።
- በጊሸቮ።
ማዕከሎች አጠቃላይ በረራዎች የሚደረጉባቸው እና የኩባንያው አውሮፕላኖች አገልግሎት የሚሰጡባቸው ዋና አውሮፕላን ማረፊያዎች መሆናቸውን ግልጽ ማድረግ ተገቢ ነው። ብዙውን ጊዜ አጓጓዡ አንድ ማዕከል አለው, ነገር ግን በታታር አየር መንገድ ውስጥ ብዙ ናቸው. ይህ የድርጅቱን አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ያሳድጋል፣ ለምሳሌ የበረራዎችን መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ማስፋፋት።
UVT የኤሮ አየር መርከቦች
ከተመሰረተ በኋላ አጓዡ ሶስት አየር መንገዶችን ከAK Bars Aero ተቀብሏል። ከስድስት ወራት ገደማ በኋላ የ UVT Aero አውሮፕላን መርከቦች በሶስት ተጨማሪ አውሮፕላኖች ተሞላ። ቅድሚያ በሚሰጣቸው እቅዶች ውስጥማኔጅመንት ተጨማሪ ስምንት አውሮፕላኖችን መግዛት ተገቢ ነው ነገርግን አሁን ባለው መረጃ መሰረት ኩባንያው የሰባት አውሮፕላኖች ባለቤት ነው ማለት እንችላለን።
የአገልግሎት አቅራቢው አውሮፕላኖች በሙሉ በካናዳ ኩባንያ የተመረተ እና ተመሳሳይ ክፍል የሆነው ቦምባርዲየር CRJ200 ነው። እነዚህ ሃምሳ መቀመጫ ያላቸው አውሮፕላኖች የ UVT Aero አስተዳደር እና አብራሪዎችን በጣም ይወዱ ነበር። በእነዚህ አየር መንገድ አውሮፕላኖች ላይ ስለሚደረጉ በረራዎች የተሳፋሪዎች ግምገማዎች ሁልጊዜ በተቻለ መጠን አዎንታዊ ናቸው። ስለዚህ፣ ወደፊት ኩባንያው ከእነዚህ አውሮፕላኖች ጋር መስራቱን ለመቀጠል አቅዷል።
የቦምባርዲየር CRJ200 ጥቅሞች የላቀ የውስጥ ክፍል እና የቴክኒካዊ ባህሪያት ባህሪያትን ያካትታሉ። ለምሳሌ፣ የዚህ ተከታታይ አውሮፕላኖች በጣም አስቸጋሪ በሚቲዮሮሎጂ ሁኔታዎች ውስጥ መብረር ወይም ከፍታ ባላቸው የአየር ማረፊያዎች ላይ ማረፍ ይችላሉ።
የአየር መንገዱ መደበኛ ደንበኞቻቸው በአብዛኛዎቹ ለቦምባርዲየር CRJ200 ምስጋና ይግባውና እንደመረጡት በግምገማቸው መፃፋቸው ትኩረት የሚስብ ነው። ለነገሩ፣ በጓዳው ውስጥ መቀመጫቸው ላይ ተቀምጠው፣ እያንዳንዱ ተሳፋሪ የማይታመን ምቾት ይሰማዋል፣ እና በበረራ ወቅት ያለው ዝምታ ለተጓዦች ጥሩ ስሜት አስተዋፅዖ ያደርጋል።
የበረራ ጂኦግራፊ
UVT Aero የሀገር ውስጥ ቻርተር እና መደበኛ በረራዎችን ይሰራል ብዙ በረራዎች ከካዛን አየር ማረፊያ ነው የሚሰሩት። እስካሁን ድረስ የአየር መንገዱ መስመር አውታር በሩሲያ ውስጥ ወደ አስራ ስድስት ከተሞች በረራዎችን ያካትታል. ይሁን እንጂ የአየር ማጓጓዣው አመራር በዚህ ቁጥር አያቆምም. አሁን ዓለም አቀፍ መንገዶችን ለማዘጋጀት ሥራ በመካሄድ ላይ ነው, ስለዚህ, ምናልባት, በሚቀጥለው የበጋ ወቅት, በትክክል ነውUVT Aero።
ተጨማሪ አገልግሎቶች
አየር መንገዱ ለደንበኞቹ በርካታ ተጨማሪ አገልግሎቶችን በመስጠት ይታወቃል። ለምሳሌ የአየር መልእክት መጠቀም ይችላሉ። የእንደዚህ አይነት አገልግሎት ዋጋ ከአንድ ሺህ ሩብሎች ይደርሳል. ብዙ ተደጋጋሚ በራሪ ወረቀቶች በካቢኑ ውስጥ የተወሰነ መቀመጫን ለራሳቸው ለማስያዝ እድሉን ቀድሞውኑ አድንቀዋል። ይሄ በረራውን የበለጠ ምቹ እና ዘና የሚያደርግ ያደርገዋል።
እንዲሁም የኩባንያው ደንበኞች አስፈላጊ ከሆነ ቻርተር ወይም የቡድን መጓጓዣ ማዘዝ ይችላሉ። የሚገርመው ነገር፣ ሁሉም ተዛማጅ ሰነዶች ካላቸው አብረው ያልተገኙ ልጆች በቦርዱ ውስጥ እንዲገቡ ይፈቀድላቸዋል። ይህ አገልግሎት ወደ ሦስት ሺህ ሩብልስ ያስወጣል።
የበረራ የመግባት ባህሪዎች
በቅርብ ጊዜ ተሳፋሪዎች በመስመር ላይ ተመዝግቦ መግባትን ከመደበኛው ተመዝግቦ መግባትን ይመርጣሉ። ስለዚህ, ለደንበኞቻቸው እንደዚህ አይነት እድል የሚሰጡ ኩባንያዎች ታዋቂ ናቸው. UVT Aero ቲኬቶችን መግዛት ብቻ ሳይሆን ለበረራ መግባትም የሚችሉበት የራሱ ድረ-ገጽ አለው። ሆኖም ግን, በይፋዊው ድር ጣቢያ ላይ ትኬት የገዙ ሰዎች ብቻ አገልግሎቱን ማግኘት እንደሚችሉ ያስታውሱ. ያለበለዚያ አየር ማረፊያው ላይ በመደበኛነት ማረጋገጥ አለቦት።
ተመዝግቦ መግባት ከሚጠበቀው መነሻ አንድ ቀን ቀደም ብሎ ይከፈታል፣ እና ከመነሳቱ ከሶስት ሰአት በፊት ያበቃል። በድረ-ገጹ ላይ ተሳፋሪዎች በካቢኔ ውስጥ ትክክለኛውን መቀመጫ እንዲመርጡ የሚረዱትን ደንቦች እራስዎን ማወቅ ይችላሉ. ለምሳሌ ከልጁ ጋር የሚጓዙት በ C ወይም D መቀመጫዎች ላይ ብቻ መብረር አለባቸው ነገር ግን የተሳፋሪዎች ቡድን ወደ ውስጥ ይገባልከዘጠኝ በላይ ሰዎች በአውሮፕላን ማረፊያው ውስጥ ብቻ ለበረራ መግባት አለባቸው. ይህ በመስመር ላይ ሊከናወን አይችልም።
አርፍደህ እየሮጥክ ከሆነ እና ከተዘጋ በኋላ መግቢያው ላይ ከደረስክ (ይህ ከመነሳቱ ከአርባ ደቂቃ በፊት ነው) የአየር መንገዱ ሰራተኞች ሊያገኙህ እና ተጨማሪ ጊዜ ሊሰጡህ ይችላሉ። ነገር ግን ይህ አገልግሎት ወደ ሁለት ሺህ ተኩል ሺህ ሩብልስ ያስወጣል።
በኦንላይን ለበረራ ተመዝግበው የሚገቡ ሰዎች በአየር መንገዱ ካርታ ላይ መቀመጫቸውን እንዲመርጡ እድል ተሰጥቷቸዋል። በተመሳሳይ ጊዜ የተመረጠውን መቀመጫ ከእርስዎ ጋር መያዝዎን አይርሱ።
በረራዎችን በማገናኘት ላይ
አየር መንገዱ ብዙ ጊዜ የግንኙነት በረራዎችን ማድረጉ ትኩረት የሚስብ ነው። በዚህ ጊዜ አውሮፕላኑ ከአንድ እስከ ሶስት ሰአት የሚቆይ የነዳጅ ማደያ ሂደት ይከናወናል. በተመሳሳይ ጊዜ ሁሉም ተሳፋሪዎች ከጓዳው ውስጥ ወጥተው ወደ አየር ማረፊያ ተርሚናል ማረፊያ ማጓጓዝ አለባቸው. ብዙውን ጊዜ ሻንጣው እንዳለ ይቆያል፣ በመካከለኛ አየር ማረፊያዎች መጫን የተለመደ አይደለም።
የሻንጣ ደንቦች
እያንዳንዱ አየር ማጓጓዣ በአውሮፕላኑ ላይ ሻንጣዎችን ለማጓጓዝ የራሱን ህግ ያወጣል። ስለዚህ, ልምድ ያላቸው ተጓዦች ሁልጊዜ አስቀድመው ያውቋቸዋል. በሻንጣው ክፍል ውስጥ ተሳፋሪዎች ከሃያ ኪሎ ግራም የማይበልጥ ቦርሳ በነጻ መያዝ እንደሚችሉ አስታውሱ ነገር ግን ከአምስት ኪሎ የማይበልጥ ሻንጣ ይዘው መሄድ ይችላሉ።
የኩባንያው ደንበኛ ወደ ሻንጣው ክፍል የማይፈተሽ ዋጋ ያለው ጭነት እንዲይዝ በሚፈልግበት ጊዜ ለእሱ ቦታ መግዛት አለበት።ሳሎን. ዋጋው ከመደበኛ ትኬት ዋጋ ጋር እኩል ይሆናል, እና ክብደቱ ሰማንያ ኪሎ ግራም መሆን አለበት. በተመሳሳይ ጊዜ ተሳፋሪው ይህንን ሻንጣ ለመጫን እና ለማውረድ ጥንቃቄ ማድረግ አለበት።
ለምሳሌ ለአንድ ቤተሰብ የሆኑ የተሳፋሪዎች ቡድን ለሁሉም መንገደኞች የሻንጣ አበል ለማከፋፈል ማመልከት መቻሉ ትኩረት የሚስብ ነው። ሆኖም፣ በዚህ አጋጣሚ፣ የተመሳሳይ ቡድን አባል መሆናቸውን መመዝገብ አለባቸው።
የእርስዎ ሻንጣ ከነጻ አበል እንደሚበልጥ ካወቁ ትኬቶችን በሚያስይዙበት ደረጃ ላይም ቢሆን ችግሩን መፍታት ይችላሉ። በአውሮፕላን ማረፊያው ውስጥ ለሚደረገው በረራ (እያንዳንዱ ኪሎግራም ሦስት መቶ ሩብሎች ዋጋ ያለው) እስከ ሠላሳ ሁለት ኪሎ ግራም የሚደርስ ትርፍ ክፍያ እንደሚከፈል ያስታውሱ። ከተጠቀሰው ደንብ በላይ የሆነ ትርፍ ከኩባንያው አስተዳደር ጋር መስማማት እና ከዚያ ብቻ መከፈል አለበት።
ከልጆች ጋር መብረር
ከሁለት አመት በታች የሆነ ህጻን ይዤ የምትጓዙ ከሆነ ያለክፍያ ጋሪ ይዘው መምጣት ይችላሉ። በዚህ እድሜ ላይ ካለ ልጅ ጋር በUVT Aero አውሮፕላን በፍጹም ከክፍያ ነፃ መብረር ይችላሉ፣ነገር ግን በዚህ ሁኔታ ህፃኑ ወንበር ላይ ከአንድ ትልቅ ሰው ጋር ይቀመጣል።
ከአሥራ ሁለት ዓመት በታች ለሆኑ ሕፃናት፣ ወላጆች የአየር መንገዱን ግማሹን ይከፍላሉ። የአንድ ልጅ አጠቃላይ የነፃ ሻንጣ ክብደት በአስራ አምስት ኪሎግራም የተገደበ ነው።
UVT ኤሮ አየር መንገድ፡ ግምገማዎች
በUVT Aero የበረሩ እና የቻሉትን ተሳፋሪዎች አስተያየት በጥንቃቄ ገምግመናልተንትናቸው። በመጀመሪያ ደረጃ፣ ሁሉም ትኬቶችን በተመጣጣኝ ዋጋ አውቀዋል፣ ከመነሳታቸው ጥቂት ወራት በፊት ሲገዙ ዋጋው እንኳን ያነሰ ይሆናል።
እያንዳንዱ ግምገማ ማለት ይቻላል ስለአውሮፕላኑ ራሱ መረጃ ይይዛል። በታላቅ አድናቆት ተገልጿል እና ዛሬ ካሉት በጣም ምቹ ከሆኑት አንዱ እንደሆነ ይታወቃል።
በተጨማሪም በተሳፋሪዎች እና በአየር መንገዱ ላይ ባሉ አጋዥ ሰራተኞች ተጠቅሷል። እስከ አንድ ሰአት የሚፈጅ አጭር መንገድ ላይ እንኳን ተጓዦች ለስላሳ መጠጦች እና ጣፋጮች ይሰጣሉ።
ሰዓት አክባሪነት በ"UVT Aero" ፕላስ ዝርዝር ውስጥም ተካትቷል። አብዛኛዎቹ የአየር ማጓጓዣ ደንበኞች በረራዎች ሳይዘገዩ እና በጊዜ መርሐግብር እንደሚከናወኑ ይናገራሉ።
ከብዙ ግምገማዎች መካከል አዎንታዊ የሆኑትን ብቻ ማግኘታችን ትኩረት የሚስብ ነው። ይህ የሚያሳየው ኩባንያው ጥሩ የወደፊት ጊዜ እንዳለው እና ወደፊትም በአየር ትራንስፖርት ዘርፍ መሪ ሊሆን ይችላል።
