የሞስኮ ሜትሮ ክበብ መስመር

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

በዋና ከተማው ያለው የክበብ ሜትሮ መስመር ቢያንስ አንድ ጊዜ ሞስኮን ለጎበኘ ሰው ሁሉ ያውቃል። በዋና ከተማው ውስጥ ወደሚፈለገው አድራሻ ለመድረስ ሜትሮ በጣም ቀላሉ እና በጣም ታዋቂው መንገድ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, የመሬት ውስጥ ባቡርን በመጠቀም, ከክበብ መስመር ውስጥ የትኛውንም ጣቢያዎችን ለማስወገድ ፈጽሞ የማይቻል ነው. ደግሞም ሁሉንም ማለት ይቻላል የባቡር ጣቢያዎችን እና የሜትሮ መስመሮችን በቀጥታ ያገናኛል እና እያንዳንዱ ጣቢያዎቹ ተሳፋሪዎች ወደ ሚፈልጉበት ሌላ መስመር ለመቀየር ሊጠቀሙበት ይችላሉ።

ከመልክ ታሪክ

የክበብ መስመር እንዴት እንደታየ ሁለት ስሪቶች አሉ። እንደ መጀመሪያዎቹ ገለጻ, በመጀመሪያ ከመሬት በታች "ቀለበት" ሳይሆን በርካታ ዲያሜትራዊ መስመሮችን ለማዘጋጀት ታቅዶ ነበር. ነገር ግን የመሬት ውስጥ ባቡር ሁለተኛ ደረጃ ከተጀመረ በኋላ እንዲህ ዓይነቱ ሀሳብ ተትቷል. የ "ዲያሜትሪክ" ፕሮጀክት ትግበራ, የተሳፋሪ ትራፊክ ጭነት ከመጠን በላይ ከፍ ያለ እንደሚሆን ተገለጠ. በዚህ መሠረት, ሌላ ነገር ያስፈልጋል, ማለትም - የክበብ መስመርየምድር ውስጥ ባቡር።

ሌላኛው የ"ቀለበት" ገጽታ ስሪት የግንባታው እቅድ በመጀመሪያው ፕሮጀክት ውስጥ እንደነበረ ይናገራል። በዚህ ፅንሰ-ሀሳብ መሠረት የሜትሮው የቀለበት መስመር እንዴት እንደታየ በማብራራት ፣ ቀድሞውኑ በ Smolenskaya ግንባታ ወቅት ፣ ለተሳፋሪዎች ክፍት በ 1935 ፣ ለመለዋወጥ ቅርንጫፎች ተዘርግተዋል ።

ይህ መስመር መቼ ታየ?

በስዕሎቹ ላይ አጭር በሆነ ቡናማ ምልክት የተደረገበት የ"ቀለበት" መስመር የሞስኮ የምድር ውስጥ ባቡር አምስተኛ ቅርንጫፍ ሆኗል። የመጀመሪያዎቹ ክፍሎች የተጀመሩት በ 1950 ነው, እና ፕሮጀክቱ ሙሉ በሙሉ የተጠናቀቀው በ 1988 ብቻ ነው. ከዚያ በኋላ በኖቮስሎቦድስካያ ወደ ጎረቤት ሜንዴሌቭስካያ ጣቢያ ሽግግር የተከፈተው።

የመጀመሪያው ደረጃ የክበብ ሜትሮ መስመር ማለትም ክፍሉ ባለፈው ክፍለ ዘመን በ50ኛው አመት የተከፈተው ጣቢያዎቹን ያገናኛል፡

"ጥቅምት"፣ ከዚያ "Kaluga" ተባለ።
"Dobryninskaya", ባለፈው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ "Serpukhovskaya"; ተብሎ ይጠራ ነበር.
"Paveletskaya"፤
"Taganskaya"።

ይህም መስመሩ የአትክልትን ቀለበት ደቡባዊ ክፍል ሸፍኗል፣ነገር ግን ከመሬት በታች ብቻ። ሁለተኛው የግንባታ ምዕራፍ በ 1952 ተጠናቀቀ. ከተከፈተ በኋላ "ቀለበቱ" ተቀላቅሏል:

"ኮምሶሞልስካያ"፤
"ፕሮስፔክ ሚራ"፤
"ኖቮስሎቦድስካያ"፤
"ቤላሩሺያ"።

“ቀለበቱን” የዘጋው ሦስተኛው የግንባታ ምዕራፍ በ1954 ተጠናቀቀ። በ "Kievskaya" እና "Krasnopresnenskaya" በኩል አለፈች. ክራስናያ Presnya ላይ በተመሳሳይ ጊዜ ነበሩየታጠቁ እና ቴክኒካል ክፍሎች፣ የተለየ መጋዘን።

ግንባታው መጠናቀቁ በተገለጸበት ወቅት፣በእርግጥ ግን አልተጠናቀቀም። "ኖቮስሎቦድስካያ" ጣቢያ በእነዚያ ዓመታት ውስጥ መለዋወጦች አልነበሩም, በእቅዶቹ ላይ ብቻ ይገኙ ነበር. ማለትም የአምስተኛው ቡናማ መስመር ግንባታ የተጠናቀቀበት አመት 54ኛ ደረጃ ላይ ቢቆጠርም በእርግጥ ስራው የተጠናቀቀው ከብዙ አሥርተ ዓመታት በኋላ ነው።

የትኞቹ ጣቢያዎች በዚህ መስመር ላይ ናቸው?

የክበብ መስመር የሜትሮ ጣቢያዎች በተመሳሳይ የስነ-ህንፃ ዘይቤ የተሰሩ ናቸው። በአንድ በኩል, አንድ የተዋሃደ ስብስብን ይወክላሉ, በሌላ በኩል, እያንዳንዳቸው የራሳቸው ጭብጥ አላቸው. እርግጥ ነው፣ ሎቢዎች፣ መድረኮች እና ምንባቦች ያጌጡበት ስልት በወቅቱ የበላይ የነበረው "የስታሊን ኢምፓየር ዘይቤ" ነበር።

"ቀለበቱ" የሚከተሉትን ያካትታል፡