Pridniprovska የባቡር መስመር የዩክሬን ግዛት ደቡብ-ምስራቅ ክፍልን የሚያገለግል የትራንስፖርት መስመር ነው። በተለይም በ Zaporozhye እና Dnepropetrovsk ክልሎች ውስጥ ያልፋል. አገልግሎቱ ወደ ክኸርሰን እና ካርኮቭ ግዛቶችም ይዘልቃል። እ.ኤ.አ. እስከ መጋቢት 2014 ድረስ ይህ የባቡር ሐዲድ መዋቅር ተሳፋሪዎችን እና እቃዎችን በራስ ገዝ ክሬሚያ እና ሴባስቶፖል ውስጥ የማጓጓዝ ተግባራትን አከናውኗል ። የፕሪድኔፕሮቭስክ የባቡር ሐዲድ ኃላፊ - ኤ.ኤስ. ቦሬትስኪ, ቻ. መሐንዲስ - A. G. Lashko, የመጀመሪያ ምክትል. አለቃ - O. V. Shchepetkov.
ታሪካዊ መረጃ
አወቃቀሩ ሕልውናውን የጀመረው በ1873፣ ህዳር 15 ነው። በዚህ ቀን ነበር የመጀመሪያው ተሳፋሪ ባቡር ወደ ኒዝኒድኔፕሮቭስክ ጣቢያ (የቀድሞው ዬካተሪኖላቭ) የደረሰው። መነሻው ሲኔልኒኮቮ ነበር። ይህ የመጀመሪያው ባቡር ሁለት መኪኖችን ያቀፈ ነበር። ከጊዜ በኋላ በዶንባስ ውስጥ የድንጋይ ከሰል ቁፋሮ እየጨመረ በመምጣቱ የ Krivoy Rog የብረት ማዕድን ተፋሰሶች ልማት እና እንዲሁም ለኤም.ኦ.ኦ.
ልማት በጦርነቱ ዓመታት
በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅትየዲኔፐር ባቡር ሙሉ በሙሉ ወድሟል ማለት ይቻላል። በጦርነቱ ወቅት እና የሩሲያ ግዛቶች ከወራሪ ነፃ ሲወጡ የጣቢያው ሰራተኞች የመጓጓዣ ጥገና ፣ የፊት ለፊት አቅርቦት ፣ እንዲሁም የመልሶ ማቋቋም ስራዎችን በዱካዎች እና በማንከባለል ጥገና ላይ አከናውነዋል ። በሺዎች የሚቆጠሩ የባቡር ሀዲድ ሰራተኞች በወታደራዊ ስራዎች ተሳትፈዋል፣ ቁጥራቸውም እጅግ በጣም ብዙ የሆኑ የመሬት ውስጥ እንቅስቃሴዎችን አድርገዋል።
ዳግም ግንባታ
ከጦርነቱ በኋላ በወራሪዎች የተወደሙ ዕቃዎችን ወደ ነበሩበት መመለስ በመላ አገሪቱ ተጀመረ። የፕሪድኔፕሮቭስካያ የባቡር ሐዲድ ከዚህ የተለየ አልነበረም. ወደነበረበት መመለስ ብቻ ሳይሆን እንደገናም ተገንብቷል። የፕሪድኒፕሮቭስካ የባቡር ሐዲድ አዲስ ጣቢያዎች ብቻ ሳይሆን የጣቢያው ሕንፃዎች እድሳት ተደርገዋል, እና በአንዳንድ አካባቢዎች አዳዲሶች ተገንብተዋል. ትላልቅ ድልድዮች እና ሌሎች አርቲፊሻል ግንባታዎች ተሠርተዋል። በተመሳሳይ ጊዜ, የሜዲዲያን ዋና አቅጣጫ ከሴንት. Lozovaya ወደ Zaporozhye. ኤሌክትሪፊኬሽን በሁሉም ዋና የኬንትሮስ አቅጣጫዎች እና በከተማ ዳርቻዎች ተካሂዷል. ከ30% የሚበልጠው የእቃ ማጓጓዣው መጠን፣ ስለዚህ፣ ከሎኮሞቲቭ ትራክሽን ጋር ቀርቷል። የተቀሩት እነዚህ ስራዎች በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ናቸው. ከመንገዱ 85% ያህሉ አውቶማቲክ ተከላዎች የታጠቁ ነበሩ። ከ 95% በላይ የሚሆኑት ጣቢያዎች በኤሌክትሪክ አይነት ምልክቶች እና ቀስቶች ማዕከላዊነት የተገጠሙ ናቸው ። ከዋና ዋናዎቹ በተጨማሪ አዲስ የማርሽር ጓሮዎች ተገንብተዋል. እነዚህ መገልገያዎች በዘመናዊ ቴክኒካል ውስብስቦች አውቶሜሽን እና ሜካናይዜሽን የታጠቁ ናቸው። ለከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ክፍሎች በትራኮቹ ላይ የጥገና ሥራ ለማካሄድ እና ትራኩን በተገቢው ሁኔታ ለመጠበቅ ያገለግላሉ።
Pridneprovsk ባቡር ዛሬ
የትራኮቹ አጠቃላይ ርዝመት ከ3250 ኪ.ሜ በላይ ነው። ከዚህ ጠቅላላ ውስጥ ከ 58% በላይ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ናቸው. ከ 83% በላይ ትራኮች አውቶማቲክ ማስተካከያ ስርዓቶች የተገጠሙ ናቸው. መዋቅሩ ለመጓጓዣ አራት ዳይሬክቶሬቶችን ያካትታል. የትራንስፖርት እንቅስቃሴ የሚካሄደው በ244 ጣቢያዎች ሲሆን 19ኙ ወረዳ፣ 67ቱ የጭነት፣ 7 ተሳፋሪዎች እና 4 የማርሻል ጣቢያዎች ናቸው። የባቡር ሐዲዱ የ Krivoy Rog የብረት ማዕድን ተፋሰስ እና ዶንባስ በሁለት የላቲቱዲናል መስመሮች መገኘት ምክንያት ያገናኛል-Pyatikhatki - Verkhovtsevo - Dnepropetrovsk - Sinelnikovo - Chaplino እና Timkovo - Krivoy Rog - Apostolovo - Zaporozhye - Kamysh - Zarya. የፕሪድኒፕሮቭስካ የባቡር ሐዲድ እንደ ዲኔፕሮድዘርዝሂንስክ፣ ኒኮፖል፣ ፓቭሎግራድ፣ ኖሞሞስኮቭስክ እና ሌሎች ላሉ ትላልቅ የኢንዱስትሪ ማዕከላት አገልግሎት ይሰጣል።
የጭነት ማዞሪያ
በሪፖርቶች እና ስታቲስቲክስ መሰረት፣ በፕሪድኒፕሮቭስካ ባቡር መስመር የሚከናወኑ ተግባራት እቃዎች በመቀበል እና በመላክ ትልቅ ድርሻ ያላቸው ናቸው። ይሁን እንጂ በአጠቃላይ መዋቅሩ መዞር በአንጻራዊነት ዝቅተኛ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ይህ የሆነበት ምክንያት በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር የመጓጓዣ መንገድ ነው. በዋናነት ማንጋኒዝ እና የብረት ማዕድናት, ኮክ, የድንጋይ ከሰል, የብረት ብረት ይጓጓዛሉ. ጭነቱ ብዙውን ጊዜ መኪኖች, የተመረቱ እቃዎች ናቸውእና መሳሪያዎች፣ የግንባታ እቃዎች፣ እህሎች፣ ፍሰቶች።
የተሳፋሪ ማጓጓዣ
እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ብዙ ቁጥር ያላቸው ባቡሮች ዜጎችን ከሩሲያ ወደ ዩክሬን ያጓጉዙ ነበር። የከተማ ዳርቻዎች ግንኙነት በጣም የዳበረ ነው። ከመንገደኞች ትራፊክ ከ85% በላይ ይይዛል። ነገር ግን፣ በአጭር ርቀት ምክንያት፣ የተሳፋሪዎች ትራፊክ ከጠቅላላ የመንገደኞች ትራፊክ ሩቡን ብቻ ይይዛል።
ተሐድሶ
ዛሬ ሁሉም የመዋቅር ክፍሎች ለትራንስፖርት አውታር ልማት የኢንዱስትሪ እና የመንግስት መርሃ ግብሮችን በመተግበር ላይ ይገኛሉ። እንቅስቃሴዎቹ በዋናነት ደህንነትን ለማጠናከር እና የትራንስፖርት አስተማማኝነትን ለማሻሻል፣ የድምጽ መጠን እና የጥራት አመልካቾችን ለማሻሻል ያለመ ናቸው። በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ የፕሪድኒፕሮቭስካ የባቡር ሐዲድ አስተዳደር ተሻሽሏል። ስለዚህ የክራይሚያ፣ ዛፖሮዚይ እና ክሪቮይ ሮግ ክፍሎች ወደ የባቡር ትራንስፖርት ዳይሬክቶሬት እንደገና ተደራጁ።
ዘመናዊ ቴክኖሎጂን በመጠቀም
በአወቃቀሩ መረጃ አሰጣጥ ላይ ልዩ ጠቀሜታ ከበይነመረቡ ጋር ያለው ግንኙነት ነው። የዲኔፐር የባቡር ሐዲድ፣ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያው dp.uz.gov.ua፣ ብዙ ጉዳዮችን ለመፍታት በመገናኛ መስክ የቅርብ ጊዜ ስኬቶችን እና የዓለም ተሞክሮዎችን ይጠቀማል። በተጨማሪም, በበይነመረቡ ላይ ያለው መዋቅር መኖሩ ከደንበኞች ጋር ቅርብ እና ፈጣን ግንኙነት እንዲኖር ያስችላል. በጣቢያው ገፆች ላይ በድርጅቱ በሚሰጡ አገልግሎቶች ላይ ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎች ማግኘት ይችላሉ.
