የኤምኤስ-21 አውሮፕላኑ በሩሲያ የአቪዬሽን ኢንዱስትሪ ዘርፍ ትልቅ ደረጃ ያለው እና በጣም ተስፋ ሰጪ ፕሮጀክት ነው። አብዛኛዎቹ አካላት የሚመረቱት በ Rostec ድርጅት ክፍል ውስጥ ባሉ ኢንተርፕራይዞች ነው። አዲስ የሩሲያ አየር መንገድ ልማት በከፍተኛ ውድድር አካባቢ ውስጥ ይካሄዳል. የኤምኤስ-21 ዋና ተቀናቃኞች የሀገር ውስጥ ቱ-204 አውሮፕላኖች እንዲሁም ቦይንግ እና ኤርባስ ናቸው። የዚህ አየር መንገዱ ገፅታዎች ምንድ ናቸው? በአለም አቀፍ ገበያ መወዳደር ይችላል?
MS-21 አውሮፕላን፡ ፎቶ፣የልማት ታሪክ
የአዲሱ የሩሲያ አየር መንገድ ታሪክ በ2010 ይጀምራል፣ TsAGI ለአውሮፕላን ሞተሮች የአየር ቅበላ ሲሞክር ነው። በዚህ ምክንያት የአውሮፕላኑን ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር የሚያረጋግጡ ሁነታዎች ተለይተዋል።
በሴፕቴምበር 2011 የኢርኩት ኮርፖሬሽን ፕሬዝዳንት አሌክሲ ፌዶሮቭ ኩባንያው በአየር መንገድ በረራዎች ላይ አንድ መቶ ሰማንያ መቀመጫዎችን በማምረት ላይ እንደሚያተኩር አስታውቋል ፣ ምክንያቱም ከመካከላቸው በጣም የሚፈለገው እሱ ነው ። ገዢዎች።
በ2012 የመንግስት ደንበኞች - የመከላከያ ሚኒስቴር፣ የሀገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር፣የአደጋ ጊዜ ጉዳዮች ሚኒስቴር, FSB - የ MS-21 አውሮፕላኖችን ከቤት ውስጥ PD14 ሞተሮች ጋር አቅርቧል. በዚሁ አመት ከአሜሪካው ኩባንያ ፕራት እና ዊትኒ ጋር PW1400G ሞተሮችን ለማቅረብ ስምምነት ተፈራርሟል።
የመጀመሪያዎቹ የፕሮቶታይፕ ስብስብ እና የመጀመሪያ ፈተናዎቻቸው በኦገስት 2014 ተደርገዋል። ሰኔ 8 ቀን 2016 የቅርብ ጊዜውን የሩሲያ አውሮፕላኖችን በማቅረቡ ምልክት ተደርጎበታል. ይህ ክስተት የተካሄደው በኢርኩትስክ አውሮፕላን ፋብሪካ ወርክሾፖች ውስጥ በአንዱ ነው።
መግለጫ
MS-21 ምህጻረ ቃል "የ21ኛው ክፍለ ዘመን ዋና አውሮፕላኖች" ማለት ነው። ልዩ ባህሪ ከአውሮፕላን ምህንድስና እና ደህንነት መስክ የቅርብ ጊዜ ቴክኒካዊ እድገቶችን መጠቀም ነው። በብዙ መልኩ፣ አየር መንገዱ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የውጭ አገር ሰራሽ አውሮፕላኖች በእጅጉ የላቀ ነው።
MS-21 ተሳፋሪ እና ጭነት የአየር ማጓጓዣን በሀገር ውስጥ እና በአለምአቀፍ ደረጃ ለማካሄድ የተነደፈ መካከለኛ አውሮፕላን ነው። ዋናው ንድፍ አውጪው ኮንስታንቲን ፖፖቭ ነው. በትይዩ ሞዴል MS-21-300 እና MS-21-200 ለ 160-211 እና 130-176 የመንገደኞች መቀመጫዎች አቀማመጥ ጋር በመካሄድ ላይ ነው. የያክ-242 አውሮፕላን የሀገር ውስጥ ፕሮጀክት ለልማቱ መሰረት ሆኖ ተወስዷል።
ፊውሌጅ እየተነደፈ ያለው በኢርኩት ኩባንያ እና በያኮቭሌቭ ዲዛይን ቢሮ፣ እና ክንፎቹ በኤሮኮምፖዚት ኮርፖሬሽን ነው። በደንበኛው ጥያቄ ሁለቱም PD-14 እና PW1400G ሞተሮች በአውሮፕላኑ ላይ ሊጫኑ ይችላሉ. እንደ ኦፊሴላዊ መረጃ አዲሱ የ MS-21 አውሮፕላን እ.ኤ.አ. በ 2018 አገልግሎት ለመስጠት እና የምስክር ወረቀት ለመስጠት ታቅዶ በ 2017 የመጀመሪያው ተከታታይ ቅጂ ይወጣል ። በ2020 የምርት ግብበዓመት አርባ ዩኒቶች መድረስ አለበት።
ዋና የበረራ አፈጻጸም መለኪያዎች
- Fuselage ርዝመት - 42.3 ሜትር ለ21-200 እና 33.8 ለ21-200።
- Wingspan - 36 ሚ.
- ቁመት - 11.5 ሜትር።
- የካቢን/ ፊውሌጅ ስፋት - 3፣ 81/4፣ 06 ሜትር።
- ከፍተኛው የማስነሳት ክብደት 79.25t ለ21-300 እና 72.56t ለ21-200 ነው።
- በማረፍ ጊዜ ክብደትን ይገድቡ - 69.1 ቲ እና 63.1 ቲ ለ21-300 እና 21-200 በቅደም ተከተል።
- ከፍተኛው የነዳጅ መሙላት ደረጃ 20.4 ቶን ነው።
- ከፍተኛው የአየር ጉዞ ክልል 6000 ኪሜ ነው።
- ጥብቅ የማሸግ ከፍተኛው አቅም 211 እና 176 መንገደኞች ለ21-300 እና 21-200 በቅደም ተከተል ነው።
ደንበኞች
በአሁኑ ጊዜ ለእነዚህ አየር መንገዶች አቅርቦት ከሁለት መቶ በላይ ስምምነቶች ከሚከተሉት አጓጓዦች እና አከራይ ኩባንያዎች ጋር ተደምጠዋል፡
- ካይሮ አቪዬሽን (ግብፅ)።
- ክሪኮም ቡርጅ በርሀድ (ማሌዢያ)።
- "የአቪያካፒታል-አገልግሎት"።
- "የአዘርባጃን አየር መንገድ"።
- "Aeroflot"።
- "VEB ኪራይ"።
- "ኢሊዩሺን ፋይናንስ"፣
- "ኢርኤሮ"።
- "ኖርድ ንፋስ"።
- "ቀይ ክንፎች"።
- "Sberbank ኪራይ"።
አብዛኞቹ "ጽኑ" ኮንትራቶችን የፈረሙ አገልግሎት አቅራቢዎች አስቀድመው ከፍለዋል። የሩሲያ አከራይ ኩባንያዎች እና አየር መንገዶች 175 አውሮፕላኖችን አዝዘዋል።
የሩሲያ ኤምኤስ-21 አውሮፕላን፡ ተወዳዳሪ ጥቅሞች
የአዲሱ የሀገር ውስጥ አየር መንገድ ዋናው የመወዳደሪያ ጥቅሙ ትልቅ የመሸከም አቅም ያለው ሲሆን በ21-300 ሞዴል ላይ 211 ሰዎችን ይደርሳል። ለዚህም ምስጋና ይግባውና አውሮፕላኑ እያደገ የመጣውን የመንገደኞች ትራፊክ አገልግሎት መስጠት ይችላል፣ እና አሰራሩ ዝቅተኛ በጀት ላላቸው ኩባንያዎችም ቢሆን ለንግድ ጠቃሚ ሆኖ ይቆያል።
የኤምኤስ-21 አውሮፕላኑ የተቀነባበረውን ጨምሮ አዳዲስ ቁሳቁሶችን በመጠቀም በአለም ደረጃ የተነደፈ ነው። በዚህ ምክንያት የአውሮፕላኑ ክብደት እና የነዳጅ ፍጆታ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል. ወደ ከባቢ አየር የሚገቡ ጫጫታ እና ጎጂ ልቀቶች በትንሹ ይቀንሳሉ። ለአዲሱ የቦርድ ጥገና ስርዓት ምስጋና ይግባውና አውሮፕላኑ ከእረፍት ጊዜ በኋላም ቢሆን አስተማማኝ ሆኖ ይቆያል።
የተሳፋሪው ክፍል ዘመናዊ ሰፊ ቦታ ያለው መቀመጫ ያለው ሲሆን ይህም ለሁሉም ሰው ምቹ ያደርገዋል። በመቀመጫዎቹ መካከል ያለው ሰፊ መተላለፊያ ሁለት ተሳፋሪዎች በነፃነት እንዲለያዩ ያስችላቸዋል። ማይክሮ አየርን ለመጠበቅ እርጥበት አድራጊዎች፣ ማጣሪያዎች፣ የሙቀት መቆጣጠሪያዎች ተጭነዋል።
አዲሱ የአሰሳ ስርዓት የአውሮፕላኑን ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር በሁሉም የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ያረጋግጣል። የመመርመሪያ መሳሪያዎች ወቅታዊ ውድቀትን ፈልጎ ማግኘትን ያረጋግጣል።
ከቦይንግ እና ኤርባስ ጋር የተደረገ ውድድር
የአለም አቀፍ የአየር ትራንስፖርት ገበያ ለረጅም ጊዜ በዘዴ በዋና ኩባንያዎች - ኤርባስ እና ቦይንግ ሲከፋፈል ቆይቷል። የ MS-21 አውሮፕላኖች ከእነሱ ጋር መወዳደር ይችሉ ይሆን? አምራቾች ይህ በጣም እውነት መሆኑን ይጠቁማሉ. እነዚህ ኮርፖሬሽኖች ከረዥም ጊዜ ጀምሮ የፈጠራ ቴክኖሎጂዎችን ማስተዋወቅ አቁመዋል እናያሉትን ሞዴሎች ቀስ በቀስ ማሻሻል. የሩሲያ መሳሪያዎች በአንፃራዊነት በዝቅተኛ ዋጋ የበለጠ አስተማማኝ ናቸው እና በተለምዶ በእስያ እና በላቲን አሜሪካ ገበያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
MS-21 ሩሲያ ሰራሽ የሆነ የአዲሱ ትውልድ መካከለኛ አውሮፕላን ነው። ይህ በሲቪል አቪዬሽን መስክ እውነተኛ እመርታ ነው። አየር መንገዱ ከቦይንግ እና ኤርባስ ጋር መወዳደር ይችላል እና በቅድመ ግምቶች መሰረት የአለምን የትራንስፖርት ገበያ እስከ 10% ይወስዳል።
