Transaero አየር መንገድ ከ16 ቦይንግ 767 300 በላይ አውሮፕላኖች አሉት። ይህ በአሜሪካ ኩባንያ የተሰራ ሰፊ አካል አውሮፕላን ነው። ይህ ሞዴል የቀድሞውን መስመር (767 200) አውሮፕላን ለረጅም ርቀት ማሻሻያ ነው. የተሻሻለው መሳሪያ በ6.43 ሜትር የተዘረጋ ፊውላጅ አለው። ርዝመቱ 55 ሜትር ሊደርስ ነው፣ ስለዚህ የመንገደኞች አቅም ከ218 እስከ 350 ሰዎች ነው።
"ቦይንግ 767 300" ከ"Transaero" አውሮፕላን እቅድ የተለየ ነው ያለው እንደ ማሻሻያው። የሳሎን እቅዶች የተለያዩ አቀማመጦች አሏቸው 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 መቀመጫዎች. በጽሁፉ ውስጥ በጣም የተለመደውን የካቢኔ አቀማመጥ እንመለከታለን - ለ 276 መቀመጫዎች. ቦይንግ 767 300 አራት ሞዴሎች አሉት፡ ei-una፣ ei-unf፣ ei-unb እና ei-und። የእነዚህ ሞዴሎች የመጀመሪያ በረራዎች በ 1992 ተደርገዋል. አዲስ አይደሉም ነገር ግን ለአሜሪካው ኩባንያ ቦይንግ 25 ዓመታት የማሽን ሥራ የተለመደ ነው። አዎን, እና ሳሎኖቹ "ቦይንግ 767 300" "Transaero" እንደገና መገንባት በየጊዜው በማዘመን ይከናወናል.armchairs እና አዲስ ዘመናዊ መገልገያዎችን መጫን።
የሳሎን ምደባ
በቦይንግ 767 300 ከትራንስኤሮ ውስጥ፣ ካቢኔው በሦስት የተለያዩ ዞኖች የተከፈለ ነው። እነዚህ ለንግድ መደብ, ለኢኮኖሚ ደረጃ እና ለቱሪስቶች መቀመጫዎች ናቸው. የመጀመሪያው ክፍል የመቀመጫዎች ምቾት ይጨምራል, ሁለተኛው እና ሦስተኛው አይነት መቀመጫዎች እርስ በርስ አይለያዩም. ዋናው የመለየት ባህሪው በመቀመጫዎቹ መካከል ያለው ርቀት ነው. በኢኮኖሚ ደረጃ 83 ሴ.ሜ ከሆነ፣ በቱሪስት ክፍል 76 ሴ.ሜ ብቻ ነው።
በበረራ።
የቢዝነስ ክፍል
በአውሮፕላኑ አፍንጫ፣ ከኮክፒት ጀርባ እና ለምግብ ማብሰያ እና ለመጸዳጃ ቤት አገልግሎት ከሚሰጡ ቦታዎች መካከል ስድስቱ በጣም ምቹ ናቸው። በተጨማሪም ፕሪሚየም ተብለው ይጠራሉ. ይህ ወንበር ሰፊ ነው. በኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ እርዳታ መቀመጫው በ 180 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ይታያል. በቀሪው ጊዜ, ለመተኛት ወይም መጽሐፍ ለማንበብ በተኛበት ቦታ ላይ በምቾት መቀመጥ ይችላሉ. እንደዚህ ያሉ ምቹ መቀመጫዎች ተጨማሪ ወጪ አላቸው, ነገር ግን በበረራ ወቅት ማንም አይረብሽዎትም. በመቀመጫዎቹ መካከል ያለው ርቀት ትልቅ ነው፣ ምንባቡ ነፃ ነው።
ከTrasaero በቦይንግ 767 300 ውስጥ ስላሉ ቦታዎች ግምገማዎቹ በጣም አወንታዊ ናቸው። ተሳፋሪ ብቻውን የሚበርበት ጊዜ ነበር። የተቀሩት መቀመጫዎች አልተሸጡም።
የኢኮኖሚ ክፍል
የዚህ አይነት መቀመጫዎች ከአውሮፕላኑ 10ኛ ረድፍ ላይ ይገኛሉ። ከ Transaero በቦይንግ 767 300 ካቢኔ እቅድ ውስጥ እነዚህ መቀመጫዎች በጣም ምቹ እንደሆኑ ይቆጠራሉ። ከፊት ለፊት, ክፍልፋዩ በጣም ርቀት ላይ ነው, እግሮችዎን በደህና መዘርጋት ይችላሉ, ልጁን በእጆችዎ ይውሰዱት. ልጆች ላሏቸው ተሳፋሪዎች፣ የሕፃን መጸዳጃ ቤት ማያያዣዎች እዚህ ቀርበዋል ። ብቻዎን እየበረሩ ከሆነ, እንደዚህ አይነት ቦታዎችን አለመውሰድ የተሻለ ነው. በመጀመሪያ ፣ በረዥም በረራ ጊዜ ሁሉ የንግድ ክፍሉን ከኢኮኖሚው ክፍል የሚለየውን ክፍል ማየት አለብዎት። በሁለተኛ ደረጃ, ከትናንሽ ልጆች ጋር ካልተለማመዱ, ጩኸቱን ለመቋቋም አስቸጋሪ ይሆንብዎታል. በተጨማሪም, ሁሉም ልጆች ረጅም ጉዞዎችን በደንብ አይታገሡም. ለአዋቂዎች እንኳን በ 9 ሰዓት በረራ ውስጥ ለመቀመጥ አስቸጋሪ ነው, እና እንዲያውም ለአንድ ልጅ. ስለዚህ፣ እንደዚህ ባሉ እግር ምቹ ቦታዎች ላይ ትኬቶችን መግዛት እና እራስዎን በሚበዛበት ሰፈር ውስጥ ማግኘት ይችላሉ።
ከTrasaero በቦይንግ 767 300 እቅድ ላይ በጣም የማይመቹ ቦታዎች 16ኛው እና 17ኛው ረድፎች ናቸው። እነዚህ ረድፎች ከኩሽና ክፍልፋዩ አጠገብ ናቸው. በተጨማሪም ሰዎች ብዙውን ጊዜ በመተላለፊያው ውስጥ መቆም እንዲችሉ ወደ መጸዳጃ ቤት የሚወስድ መተላለፊያ አለ. 17 ኛው ረድፍ ከጀርባዎች ጋር ተያይዟል ክፋዩ ራሱ, ስለዚህ ወንበሮችን ወደ ውሸት ቦታ ዝቅ ለማድረግ አይሰራም. በተመሳሳይ ቦታ ላይ ሁል ጊዜ መቀመጥ ያስፈልግዎታል። መጥፎ ጀርባ ወይም እርጅና ላላቸው ሰዎች መብረርን መቋቋም ይከብዳቸዋል።
የሚቀጥለው የኢኮኖሚ ደረጃ ረድፍ - 18ኛ - በተቀሩት መቀመጫዎች ላይ የተወሰነ ጥቅም አለው። ይህ ወደ ክፍልፋዩ ትልቅ ርቀት መኖሩ ነው. እግሮች ወደ ፊት ሊራዘም ይችላል. በተጨማሪም, እነዚህ መቀመጫዎች ተያያዥነት ስለሌላቸው, በአቅራቢያ ምንም ህፃናት አይኖሩም.ለ bassinet. ግን አንድ ትንሽ "ግን" አለ. ይህ በአቅራቢያው ያለ መጸዳጃ ቤት መኖሩ ነው፣ ይህም ከሌሎች ተሳፋሪዎች ያለማቋረጥ መንቀሳቀስ እና በሮች መጨናነቅን ያረጋግጣል።
የጉዞ ክፍል
በቦይንግ 767 300 ከትራንስኤሮ ውስጥ የውስጥ አቀማመጥ አንድ ተጨማሪ በጣም ምቹ ያልሆኑ ቦታዎች አሉት። ይህ 23 ኛው ረድፍ ነው, እሱም ከድንገተኛ አደጋ መውጫ አጠገብ. በተፈጥሮ እነዚህ መቀመጫዎች አይቀመጡም. ለጡረተኞች ወይም ትናንሽ ልጆች ላሏቸው ተሳፋሪዎች 24 ኛውን ረድፍ መግዛት የማይፈለግ ነው. ለደህንነት ሲባል አስፈላጊ ከሆነ የአደጋ ጊዜ መውጫው በፍጥነት ሊለቀቅ ይገባል. በተጨማሪም በአንድ በኩል የእጅ መቀመጫ የሌላቸው ቦታዎች አሉ, እና በሩ ትንሽ ወደ ፊት ዘልቆ ይገባል. እንደ ተሳፋሪዎች ገለጻ በዚህ ረድፍ ውስጥ የእጅ ሻንጣዎች እንዲኖራቸው አይፈቀድላቸውም, ምክንያቱም መተላለፊያውን ስለሚዘጋው. ሁሉም ነገሮች ከላይ በመደርደሪያዎቹ ላይ መደበቅ አለባቸው።
ነገር ግን እነዚህ አሁንም በአንፃራዊነት የተለመዱ ቦታዎች ናቸው። ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ 44 ኛ እና 45 ኛ ረድፎችን ለመግዛት አይመከሩም. መላው የቱሪስት ክፍል ለመጸዳጃ ቤት የማያቋርጥ ረጅም ወረፋ ይሰለፋል, እና የመቀመጫዎቹ ጀርባ እንኳን አይወድቅም. እንደ ተሳፋሪዎች ገለጻ፣ ሞተሩ ይንቀጠቀጣል እና በጅራቱ ላይ የበለጠ ይንቀጠቀጣል።
ከተሳፋሪዎች አዎንታዊ ግብረመልስ
ስለ "ቦይንግ 767 300" ከ"ትራንሳሮ" አስተያየቶች፣ የካቢኑ አቀማመጥ በጣም የተለያየ ነው። ተሳፋሪዎች እንደሚናገሩት, በጣም ምቹ ያልሆኑ መቀመጫዎች ቢኖሩም, በትክክል በረሩ, በአውሮፕላኑ መሳሪያ ላይ ምንም ቅሬታዎች የሉም. መጋቢዎቹ ፈገግ እያሉ፣ መቀመጫዎቹ ምቹ ናቸው፣ የ9 ሰአት በረራው በጣም ጥሩ ነበር፣ ምንም ሳልደክም ወደ አውራ ጎዳናው ገባን።
አሉታዊ ግምገማዎች
አንዳንድ ተሳፋሪዎችየዚህን አውሮፕላን ከትራም ጋር ተመሳሳይነት ያስተውሉ. ተጓዦቹ በጣም ረጅም ባይሆኑም መቀመጫዎቹ በጣም ቅርብ ከመሆናቸው የተነሳ እግሮቹ ጠባብ ነበሩ። በተጨማሪም በካቢኑ ውስጥ ኃይለኛ ድምጽ ያስተውላሉ, አንዳንዴም የመደርደሪያዎቹ በሮች ከጭንቅላቱ በላይ ይከፈታሉ.
የቀረበው መረጃ፣ እንዲሁም የቦይንግ 767 300 ካቢኔ አቀማመጥ መግለጫ ከTrasaero እና ከተሳፋሪዎች የሚሰጠው አስተያየት ትኬቶችን ሲገዙ ትክክለኛውን ውሳኔ እንዲያደርጉ ይረዳዎታል ብለን ተስፋ እናደርጋለን።
