Transaero በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ የመጀመሪያው የግል አየር መንገድ ነው። እ.ኤ.አ. በ1990 የተመሰረተ ሲሆን ተሳፋሪዎችን በአለም አቀፍ ደረጃ ከ260 በላይ መዳረሻዎችን በተሳካ ሁኔታ ማጓጓዝ ችሏል። የእንደዚህ አይነት መስመሮች መነሳት ከሞስኮ እና ሴንት ፒተርስበርግ አየር ማረፊያዎች ይከናወናሉ. እ.ኤ.አ. በ 2013 አየር ማጓጓዣው ከ Sberbank ኪራይ ጋር ለቦይንግ-737-800 አውሮፕላኖች አቅርቦት ስምምነት ተፈራርሟል ። ትራንስኤሮ በጠባብ ሰውነት ላይ ያለ አይሮፕላን ተቀበለች፣ በዚህ ውስጥ ለተሳፋሪዎች የሞባይል ግንኙነት እና የኢንተርኔት አገልግሎት ለመጀመሪያ ጊዜ ተሰጥቷቸዋል።
ከዚህ በፊት ይህ አገልግሎት የሚቻለው በሰፊ አየር መንገዶች ብቻ ነበር። ለደንበኞች ምቾት ዘመናዊ የ Panasonic GCS ሳተላይት ሲስተም ተጭኗል። በቦይንግ-737-800 (Transaero) ካቢኔ ውስጥ ከእያንዳንዱ ተሳፋሪ መቀመጫ ቀጥሎ የዩኤስቢ ማገናኛ አለ። ሰዎች በማንኛውም ጊዜ ሊጠቀሙበት እና ስልካቸውን ወይም ላፕቶቻቸውን መሙላት ይችላሉ።
በኩባንያው የተገዛው ቦይንግ 737-800ዎቹ የመካከለኛ ርቀት በረራዎችን በሀገር ውስጥ እና በአለምአቀፍ ደረጃ ያካሂዳሉ። ሁለት የምቾት ክፍሎች አሏቸው፡ ንግድእና የኢኮኖሚ ደረጃ. የቦይንግ-737-800 አውሮፕላኑን የትራንስኤሮ ካቢኔን አቀማመጥ እንደ ምሳሌ እንመልከት።
አይሮፕላን 154 መቀመጫዎች
Transaero በሁለት ምድብ የተገዙ አየር መንገዶችን 154 እና 158 የመንገደኞች መቀመጫ። የተሳፋሪ መቀመጫዎች የተለየ አቀማመጥ አላቸው. በመጀመሪያ ቦይንግ 737-800ን አስቡ፣ የትራንስኤሮ ካቢኔ አቀማመጥ፣ ለአነስተኛ ደንበኞች የተነደፈ። ይህ ምስል የተለያዩ አገልግሎቶችን, የመጸዳጃ ቤቶችን ቦታ በግልፅ ያሳያል. ቀስቶች የአደጋ ጊዜ መውጫዎችን ያመለክታሉ። ግራጫማ መቀመጫዎች የንግድ ደረጃ ናቸው፣ ቀይ በኢኮኖሚ ክፍል ውስጥ መቀመጫዎች ናቸው።
መስመሩ ለተለያዩ የምቾት ምድቦች መቀመጫዎች ሁለት የተለያዩ ክፍሎች አሉት። የመጀመሪያው ክፍል በአውሮፕላኑ አፍንጫ ውስጥ, ከኮክፒት እና የንፅህና መገልገያዎች በኋላ ወዲያውኑ ይገኛል. የቢዝነስ ክፍሉ በ 16 መቀመጫዎች ይወከላል, ከመንገዱ ግራ እና ቀኝ ሁለት መቀመጫዎች በአራት ረድፎች ይገኛሉ. ለደንበኞች ምቾት በመቀመጫዎቹ መካከል ያለው ርቀት ሰፊ ነው, 130 ሴ.ሜ ነው የመጀመሪያዎቹ ረድፎች ከፊት ለፊታቸው ትንሽ ተጨማሪ እግር ስላላቸው እንደ ምርጥ ይቆጠራሉ. ነገር ግን፣ በተሳፋሪዎች በሚሰጠው አስተያየት፣ በአውሮፕላኖች ላይ ያሉ ሁሉም መቀመጫዎች በጣም ምቹ ስለሆኑ ይህ ክፍል ሙሉ በሙሉ መደበኛ ነው።
የቢዝነስ ክፍል መቀመጫዎች
ለቦይንግ-737-800 አውሮፕላኖች ትኬቶችን የሚገዙ መንገደኞች በትራንስኤሮ ሳሎን እቅድ መሰረት ለራሳቸው ተገቢውን መቀመጫ መምረጥ ይችላሉ። በቢዝነስ ክፍል ውስጥ መቀመጫዎችን ከግምት ውስጥ ካስገባን, ምርጫው በደንበኛው ምርጫ ላይ ብቻ ይወሰናል. ማታ ላይ መብረር ካለበት እናእስከ መጨረሻው መድረሻ ድረስ ያለውን ርቀት በሙሉ ለመተኛት እድሉ ይኖራል ፣ በፖርት ጉድጓዱ በኩል መቀመጫዎችን መምረጥ የተሻለ ነው። በዚህ ሁኔታ ማንም ሰው በበረራ ወቅት ተሳፋሪው አይረብሸውም እና ማታ ወደ መጸዳጃ ቤት መሄድ ካለበት በመቀመጫዎቹ መካከል ያለው ርቀት ተኝቶ ያለውን ጎረቤቱን ሳይገፋው በጥንቃቄ ለማለፍ በቂ ነው.
በመተላለፊያው አጠገብ ያሉ መቀመጫዎችን ከመረጡ፣የበረራ አስተናጋጆች ጋሪዎችን በምግብ ወይም መጠጥ ይዘው ጣልቃ ሊገቡ ይችላሉ፣እና ጎረቤት አንዳንድ ጊዜ ለፍላጎት መውጣት ይፈልጋል። ተሳፋሪው ሕፃኑን በእጁ ይዞ መብረር በሚያስፈልግበት ጊዜ፣ የሆነ ቦታ መራመድ ተደጋጋሚ ፍላጎት ይኖረዋል። በአጎራባች ተሳፋሪ ውስጥ ጣልቃ ላለመግባት, በአገናኝ መንገዱ ላይ ባለው ወንበር ላይ ለመቀመጥ የበለጠ አመቺ ይሆናል. በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ በቦይንግ-737-800 በረራ ሲያቅዱ የትራንስኤሮ ካቢኔን አቀማመጥ በጥንቃቄ መመርመር ፣ የሌሎችን ተሳፋሪዎች ግምገማዎች እና ምክሮች ማንበብ እና ከዚያ ትኬት መግዛት ያስፈልግዎታል።
ልዩ ምርጫዎች ከሌሉ፣ እና ምርጫው ለመቀመጫዎቹ ምቾት ጥራት ብቻ ከሆነ፣ የንግዱ መደብ በጣም ተስማሚ ነው። በዚህ የካቢኔ ክፍል ውስጥ ያሉት ወንበሮች ሁሉም ቆዳዎች፣ ለስላሳ፣ ምቹ፣ ከፍተኛ የጭንቅላት መቀመጫዎች እና ለስላሳ የእጅ መያዣዎች ናቸው።
የኢኮኖሚ ክፍል
ከተጨማሪም ከንግድ ክፍል መቀመጫዎች በኋላ በአጓጓዡ በታወጀው እቅድ መሰረት ቦይንግ 737-800 (Transaero በዚህ ረገድ ከሌሎች ኩባንያዎች የተለየ ሊሆን ይችላል) ለበጀት ምቾት ክፍል 24 ረድፎች መቀመጫዎች አሉት - ኢኮኖሚያዊ. ከንግዱ ክፍል በቀላል ስክሪን ተለያይተው እነዚህ መቀመጫዎች በእያንዳንዱ ጎን ሶስት ይገኛሉማለፊያ. ለሁሉም የዚህ ክፍል ተሳፋሪዎች የታሰበ ብቸኛው መጸዳጃ ቤት በካቢኑ መጨረሻ ላይ ይገኛል።
በዚህ የካቢኔ ክፍል ውስጥ ያሉት ወንበሮችም ለስላሳ እና ምቹ ናቸው ነገር ግን በመደዳዎቹ መካከል ያለው ርቀት ጠባብ ነው 85 ሴ.ሜ ነው ይህ ግን ጎረቤቶችን ሳይረብሽ ወደ መጸዳጃ ቤት መሄድ በቂ ነው::
በጣም ምቹ ቦታዎች
ስለ "ቦይንግ-737-800" ("Transaero") ብዙ አስተያየቶችን ካነበቡ በኋላ በግምገማዎቹ መሰረት በጓዳው ውስጥ ያሉትን መቀመጫዎች ወደ ምቹ እና የማይመች ማከፋፈል ይችላሉ። ምርጥ ተሳፋሪዎች ከንግዱ ክፍል በስተጀርባ የሚገኙትን መቀመጫዎች ይደውሉ. በዚህ ክፍል ውስጥ ጫጫታ እና ንዝረት የማይሰማ ነው. የተለያዩ ክፍሎችን የሚለየው ስክሪኑ ጨርቅ ስለሆነ፣ እንደዚህ ባሉ ቦታዎች ላይ መቀመጥ፣ እግርዎን በነፃነት መዘርጋት ይችላሉ።
እንዲሁም ተሳፋሪዎች 18ኛውን ረድፍ ያስተውላሉ። ከድንገተኛ መውጫዎች በስተጀርባ ይገኛል, ስለዚህ ከፊት ለፊት ባሉት መቀመጫዎች ፊት ለፊት ትልቅ ክፍተት አለ. በ 17 ኛው ረድፍ ውስጥ ያሉትን ቦታዎች ከግምት ውስጥ ካስገባን, የሰዎች አስተያየት እዚህ ይለያያል. አንዳንዶች ብዙ የእግር ክፍል እንዳለ ሲናገሩ ሌሎች ደግሞ የወንበር ጀርባ ዝቅ ማድረግ አለመቻሉን አይወዱም።
የማይመቹ መቀመጫዎች
ከአደጋ መውጫው አጠገብ 16ኛው ረድፍ አለ፣ በሁሉም ምንጮች ውስጥ ለበረራ በጣም የማይመች ተብሎ ይጠራል። የኋላ መቀመጫው አለማጋደል ብቻ ሳይሆን ለቀደመው ረድፍ በጣም አጭር ርቀት ስላለው ተሳፋሪዎች ትንሽ የእግር ክፍል እንዲኖራቸው ያደርጋል።
እንዲሁም ሰዎች በመጨረሻው ረድፍ ደስተኛ አይደሉም፣ መቀመጫዎቹ በመጸዳጃ ቤት ያበቃል። መቀመጫዎቹ በአውሮፕላኑ ጭራ ላይ ስለሚገኙ እና አልፎ ተርፎም እዚያ ጫጫታ ነው።ወደ መታጠቢያ ቤት ያለው ቋሚ ወረፋ ደክሞኛል።
ባለሶስት ክፍል መስመር
እንዲህ አይነት አውሮፕላኖች የተነደፉት ለ158 መንገደኞች ነው። እዚህ, ከንግድ እና ኢኮኖሚ ክፍሎች በተጨማሪ, የቱሪስት አንድም አለ. ለእግሮቹ 75 ሴ.ሜ ርቀት ብቻ ይቀርባል በ 20 ኛ ረድፍ ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች ትንሽ ጥቅም አላቸው. በኢኮኖሚ እና በቱሪስት ክፍል መካከል ባለው ስክሪን ምክንያት የእግር ክፍሉ በትንሹ ይረዝማል።
ንዝረት በይበልጥ በዚህ ካቢኔ ውስጥ፣ ብዙ ጫጫታ ይሰማል። እና ለመጸዳጃ ቤት ያለው ወረፋ ለኢኮኖሚያዊ እና የቱሪስት ሳሎኖች ደንበኞች የተነደፈ በመሆኑ ረጅም ነው።
የሁለት የቦይንግ 737-800 ዝርያዎችን ካቢኔ አቀማመጥ ጋር በመተዋወቅ ምቹ መቀመጫዎችን እና በትንሽ ገንዘብ መምረጥ ይችላሉ።
