ጠባብ-ሰው ቱርቦፋን የመንገደኞች አውሮፕላን ቦይንግ 737 800 "ኤሮፍሎት" ከሴፕቴምበር 24 ቀን 2013 ጀምሮ በመርከቧ መግዛት ጀመረ። አሁን 11 የዚህ ታዋቂ ሞዴል አውሮፕላኖች በመካከለኛ ርቀት ላይ በየቀኑ በረራዎችን ያደርጋሉ።
ሞዴል ታዋቂነት
እነዚህ አውሮፕላኖች ከ1967 ጀምሮ በቦይንግ ተመርተዋል። በዚህ ወቅት በዓለም አየር መንገዶች የተገዙ እጅግ በጣም ብዙ አውሮፕላኖች። በየአምስት ሰከንዱ ቦይንግ 737 አውሮፕላን በአለም የአየር ክልል ውስጥ እንደሚነሳ ይገመታል፣ እና የሆነ ቦታም እያረፈ ነው።ይህ በአለም የአውሮፕላኖች ግንባታ ታሪክ እጅግ ግዙፍ የመንገደኞች አውሮፕላን ነው።
በኤሮፍሎት የተገዛውን ቦይንግ 737 800፣ የካቢን አቀማመጥ እና ለተጓዦች ጥሩ ቦታዎችን ጠለቅ ብለን እንመርምር።
የአውሮፕላኑ መግለጫ
ሰዎች ሁል ጊዜ ከመብረር በፊት አንዳንድ ውጥረት ይሰማቸዋል። በጥራት እና ቴክኒካዊ ባህሪያት 100% እርግጠኛ መሆን እፈልጋለሁመሳሪያ. ስለዚህ, ለተሳፋሪዎች የአእምሮ ሰላም, እንደዚህ አይነት የአየር መጓጓዣ ምን እንደሆነ እናስብ. የቦይንግ 737 800 ካቢኔን እንገልፃለን።
ኩባንያው ከኤር ባስ ጋር በመወዳደር 5.5 ሜትር በዘረጋ ክንፍ አምርቷል። የቦይንግ 737ዎች ቡድን የተሻሻሉ ሞተሮችን እና ዲጂታል ኮክፒቶችን ስላላቸው "ቀጣዩ ትውልድ" ተብሏል።
ከዚህ ተከታታይ አውሮፕላኖች የሚመረቱት ለመንገደኞች ማጓጓዣ ብቻ ሳይሆን በ"ቦይንግ 737-800ERX" ቁጥር የተሰራ ወታደራዊ ማሻሻያም አለ። በተጨማሪም በአየር መጓጓዣ ውስጥ እንደዚህ ዓይነት ሞዴል ሁለት ዓይነት ዓይነቶች አሉ, ለተለያዩ ተጓዦች ቁጥር የተነደፈ: ለ 189 እና 160 የመንገደኞች መቀመጫዎች. እንዲሁም በሰዎች ትልቅ አቅም ባለው አውሮፕላን ውስጥ አንድ ምድብ መቀመጫ ብቻ በመኖሩ ይለያያሉ። ትንሹ እትም በሁለት የምቾት ምድቦች ወንበሮች አሉት፡ የንግድ ክፍል እና ኢኮኖሚ።
አውሮፕላኑ የሚበርው ከፍተኛው 5,400 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ነው። በነገራችን ላይ, ቦይንግ 737 800 (የተሳፋሪዎች ግምገማዎች ብዙውን ጊዜ ይህንን ያስታውሳሉ) በመቀመጫዎቹ መካከል በጣም ጠባብ መተላለፊያዎች አሉት, ምክንያቱም ካቢኔው 3.54 ሜትር ስፋት ብቻ ነው. ሳሎንን እና ያሉትን መቀመጫዎች በበለጠ ዝርዝር አስቡበት።
የአውሮፕላን ካቢኔ
በመጀመሪያ ባለ ሁለት ደረጃ የሆነውን ቦይንግ 737 800 አውሮፕላኖችን፣የካቢን አቀማመጥን፣ ጥሩ መቀመጫዎችን እንይ። የመጀመሪያዎቹ አምስት ረድፎች በ 20 የንግድ ክፍል መቀመጫዎች ተይዘዋል. በእያንዳንዱ ጎን ሁለት ረድፍ ላይ ይገኛሉ. እያንዳንዱ መቀመጫ በጀርባው ላይ የራሱ ማሳያ አለው, ይህም ትልቅ ጥቅም እና የእነዚህን ምቹነት ይለያልከተቀረው የሳሎን ክፍል መቀመጫዎች፣ ማሳያው በረድፍ መጀመሪያ ላይ ለሁሉም አንድ የሚሆንበት።
በንግዱ ክፍል ፊት ለፊት ኩሽና እና መጸዳጃ ቤት ያለው መጋቢዎች ክፍል ነው። እዚህ ባለው ወንበሮች መካከል ያለው ርቀት በጣም ትልቅ ነው - 1 ሜትር ያህል, ስለዚህ እግሮችዎን ለመዘርጋት ምቹ ነው. ለመተኛት የወረደው የኋላ መቀመጫ በማንም ሰው ላይ ችግር አይፈጥርም።
በቢዝነስ ክፍል ውስጥ ስለመብረር በመስመር ላይ የሚደረጉ ግምገማዎች አንዳንድ ሰዎች ከፊት ለፊት በተቀመጡት የመተላለፊያ ወንበሮች ላይ መጠነኛ ችግር እንዳጋጠማቸው ይጠቁማሉ። ሰዎች ወደ መጸዳጃ ቤት ለመሄድ በአጠገባቸው አልፈዋል፣ በሮች ተደፍተዋል፣ እና የምግብ እና የቡና ሽታ ከኩሽና ወጣ።
በኢኮኖሚ ደረጃ መቀመጫዎች የተከተለ። የዚህ የምቾት ምድብ መቀመጫዎች ከ 6 ኛ ረድፍ ላይ ይገኛሉ. በእያንዳንዱ ጎን በ 3 ወንበሮች ላይ ተቀምጠዋል, ይህም ማለፊያውን በደንብ ያጠባል. እና ሳሎን መጨረሻ ላይ ሁለት መጸዳጃ ቤቶች አሉ።
የማምለጫ በሮች በጉዳዩ መሃል ይገኛሉ። እስቲ በቦይንግ 737 800 አውሮፕላኖች ላይ ያሉትን የመቀመጫ ጥራት፣የካቢኑን አቀማመጥ፣ ጥሩ መቀመጫዎች እና የሚገኙበትን ቦታ በዝርዝር እንመልከት።
ምርጥ ኢኮኖሚ ክፍል መቀመጫዎች
ሁሉም የኢኮኖሚ ደረጃ መቀመጫዎች በመርህ ደረጃ, ምቹ ናቸው, በተለይም በረራው በጣም ረጅም እና ሩቅ ካልሆነ. እንደ ተሳፋሪዎች ገለጻ ብዙ ሰዎች በ 6 ኛ ረድፍ ውስጥ መቀመጫዎችን ይወዳሉ, እነዚህም ወዲያውኑ ከንግዱ ክፍል በስተጀርባ ይገኛሉ. በሳሎኖቹ መካከል የጨርቅ ክፍፍል ስላለ, እዚህ ተቀምጠው, እግሮችዎን ወደ ፊት በነፃነት መዘርጋት ይችላሉ - ለረጅም ሰዎች እንኳን በቂ ቦታ አለ. ግን በግምገማዎች ውስጥ ጉልህ ቅነሳ እንዲሁ ተስተውሏል - እዚህ ያሉት ዓይኖች እስከ ክፋዩ ድረስ ያርፋሉ።
እንዲህ ያሉ መቀመጫዎች እንደጨመሩ ይቆጠራሉ።ምቾት፣ እና ለእነሱ ያለው ዋጋ ከ25-50 ዩሮ ማርክ አለው።
በጓዳው ውስጥ (ፎቶው በደንብ ያሳየዋል) በአንፃራዊነት ምቹ የሆኑ ብዙ ረድፎች አሉ። ይህ ከድንገተኛ አደጋ መውጫ አጠገብ የሚገኘው ረድፍ ነው። የዚህን ቦታ ፎቶ ሲመለከቱ ምን ያህል ጥሩ እንደሆኑ ማየት ይችላሉ. ብዙ ነፃ የእግረኛ ክፍል አለ። እዚህ ግን ተሳፋሪዎች አስገራሚ ነገር ይጠብቃቸዋል። ከአውሮፕላኑ ግድግዳ ጎን አንድ የእጅ መያዣ ጠፍቷል። እና የእንደዚህ አይነት መቀመጫዎች ዋጋ ከ25-50 ዩሮ ከመደበኛ ትኬቶች የበለጠ ውድ ነው።
አስቸጋሪ ቦታዎች
በቦይንግ 737 800 አውሮፕላኖች ውስጥ የካቢን አቀማመጥን ተመልክተናል፣ ጥሩ ቦታዎችን ተመልክተናል፣ እና አሁን ወደ ችግሩ አካባቢዎች ዞር ብለናል። ብዙ ተሳፋሪዎች የኋለኛው ረድፍ አለመመቸትን ያስተውላሉ። ከመፀዳጃ ቤቱ አጠገብ ይገኛል, ለጠቅላላው የኢኮኖሚ ክፍል ተሳፋሪዎች ይሠራል. በጠባብ መተላለፊያ ውስጥ፣ እነዚህን ቢሮዎች ለመጎብኘት የሚፈልጉ ሰዎች ወረፋ ይፈጠራሉ። በሮች ይዘጋሉ, ታንኮች ውሃን ያፈሳሉ, እና ሽታዎች ሁልጊዜ መዓዛ አይደሰቱም. በተጨማሪም፣ የኋላ መቀመጫዎቹ ዝቅ ቢሉም፣ ግን ከገደብ ጋር፣ ልክ እንደሌሎች ተሳፋሪዎች አይደለም።
ተመሳሳይ ችግር ከአደጋ ጊዜ መተላለፊያ ፊት ለፊት ባሉ ቦታዎች ላይም ይሠራል። ከግድግዳው አጠገብ ያሉት ውጫዊ መቀመጫዎች አንድ የእጅ መያዣ የላቸውም, እና ጀርባዎቹ አሁንም ሙሉ በሙሉ አይወድቁም. በተሳፋሪዎች መጓጓዣ ላይ ገደቦችም አሉ. እንደዚህ ባሉ ቦታዎች ህጻናት፣ እንስሳት እና አካል ጉዳተኞች ባሉባቸው ሰዎች ላይ መሳፈር የተከለከለ ነው። ይህ በደህንነት ምክንያት ነው፣ ምክንያቱም ወንበሮቹ ከድንገተኛ አደጋ መውጫ አጠገብ ይገኛሉ።
ትኬቶችን ሲገዙ ምክሮች
የአውሮፕላኑን ካቢኔ ከዝርዝር ጥናት በኋላ፣ ምቹ የሆነበት ፎቶእና ምቹ ያልሆኑ ቦታዎች፣ የአውሮፕላን ትኬቶችን ለመግዛት አንዳንድ ምክሮችን ለመስጠት ብቻ ይቀራል። ከእያንዳንዱ ጉዞ በፊት የትኛው አውሮፕላን እንደሚወስድዎት ማወቅ ያስፈልግዎታል. ስልቱን በይነመረብ ላይ መፈለግ፣ የትኛዎቹ ምቹ እና ችግር ያለባቸው ቦታዎች እንደሆኑ ያንብቡ፣ ዋጋው ላይ ይወስኑ እና ከዚያ ብቻ ቲኬት ለማዘዝ ይሂዱ።
እንዲሁም በረድፍ ውስጥ ስላለው የቦታ ምርጫ ማሰብ አለብዎት። ወደ መጸዳጃ ቤት ብዙ ጊዜ መሄድ የማያስፈልግ ከሆነ, በፖርትፎል ላይ መቀመጥ ጥሩ ነው. ከልጅ ጋር እየተጓዙ ከሆነ ወይም ብዙ ጊዜ መነሳት ካስፈለገዎት ጎረቤቶችዎን ላለማስጨነቅ መንገድ ላይ ይቀመጡ።
