B738 - ቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖች፡የልማት ታሪክ፣የካቢን አቀማመጥ፣ግምገማዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Harold Hamphrey | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:07

B738 (ቦይንግ 737-800 አይሮፕላን) ለመካከለኛ ርቀት በረራዎች የተነደፈ የጄት መንገደኛ አየር መንገድ ነው። የእሱ ቴክኒካዊ ባህሪያት ሁሉንም ዘመናዊ ዓለም አቀፍ የደህንነት ደረጃዎች ያሟላሉ. የዚህ ማሻሻያ አውሮፕላኖች በአለም ላይ በጣም ታዋቂዎቹ ናቸው።

B738 (አይሮፕላን)፡ ፎቶ፣ የእድገት ታሪክ፣ ባህሪያት

የአዲሱ ትውልድ አየር መንገድ ልማት የቦይንግ ኩባንያ በ1991 የጀመረው የኤ320 ቤተሰብ ኤርባስ አውሮፕላን በታየበት ወቅት ነው። እ.ኤ.አ. በ1993 መገባደጃ ላይ ከወደፊት ደንበኞች ጋር ከተማከሩ በኋላ የቦይንግ 737ኤንጂ ልማት ፕሮግራም በይፋ ተጀመረ።

አዲሱ የኤንጂ ቤተሰብ የ737-600፣ -700፣ -800 እና -900 ማሻሻያዎችን ያካትታል። የቤተሰቡ ልዩ ገጽታዎች በ 5.5 ሜትር ርዝመት ያላቸው ቀጥ ያሉ ምክሮች, የተሻሻሉ አቪዮኒኮች, የበለጠ ቀልጣፋ እና ኢኮኖሚያዊ ሞተሮች ያሉት አዲስ ክንፎች ናቸው. B738 ቦይንግ 737-400ን የተካ አውሮፕላን ሲሆን የተራዘመ የ737-700 ማሻሻያ ነው። ማሳያዎችበኮክፒት ውስጥ ያሉት የመሳሪያ ፓነሎች በካቶድ ሬይ ቱቦዎች መሰረት ተዘጋጅተዋል. እንዲሁም ይህ ማሻሻያ እንደ ኤምዲ-80 ካሉ ሌሎች አውሮፕላኖች ጋር ሲነጻጸር ኢኮኖሚያዊ ነው። ለምሳሌ የአላስካ አየር መንገድ እነዚህን አውሮፕላኖች በቦይንግ 737-800ዎች በመተካት በአንድ በረራ እስከ 2,000 ዶላር ማዳን ችሏል።

B738 (ቦይንግ 737-800 አይሮፕላን) በ1994 መንደፍ የጀመረ ሲሆን ቀደም ሲል በ1997 የበረራ ሙከራዎች በተሳካ ሁኔታ ተካሂደዋል። በመጋቢት 1998 አዳዲስ ማሻሻያ አየር መንገዶችን ማድረስ ተጀመረ። የቦይንግ 737-800 የመጀመሪያው ደንበኛ ሃፓግ-ሎይድ ፍሉግ አሁን TUIFly ነበር።

አፈጻጸም

• Fuselage ርዝመት - 39.5 ሜትር።
• ቁመት - 12.5 ሜትር።
• ክንፍ አካባቢ - 125 ሚ.
• የነዳጅ ታንኮች ከፍተኛው አቅም - 26020 l.
• የነዳጅ ፍጆታ በበረራ ደረጃ - 3200 ሊትር በሰዓት።
• ከፍተኛው የበረራ ርቀት 5400 ኪሜ ነው።
• የፍጥነት ገደቡ 851 ኪሜ በሰአት ነው።
• ከፍተኛ የመሸከም አቅም - 189 መንገደኞች በአንድ የአገልግሎት ክፍል፣ 160 - በሁለት።

የሳሎን እቅድ

የሚታወቀው B738 (አይሮፕላን) አቀማመጥን አስቡበት። ከታች ያለው ሥዕል ሁለት የአገልግሎት ክፍሎች አሉት። በጣም ምቹ የሆኑ ወንበሮች በአረንጓዴ ምልክት ይደረግባቸዋል. በጣም የማይመቹ እና ብዙም ያልተሳካላቸው ቦታዎች በቀይ እና ቢጫ ደምቀዋል።

ምርጥ ወንበሮች በ6ኛው እና በ13ኛው ረድፎች ይገኛሉ። በአገልግሎት ክፍሎች መካከል ክፍፍል አለ. እነዚህ ረድፎች በትልቁ ምክንያት በጣም ምቹ እንደሆኑ ይቆጠራሉ።የእግር ክፍል እና የተቀመጡ መቀመጫዎች. 13 ኛ ረድፍ የአደጋ ጊዜ ረድፍ ነው, ስለዚህ ልጆች ላሏቸው ተሳፋሪዎች የታሰበ አይደለም. በ13ኛው እና በ12ኛው ጎን ለጎን ያለው ክፍተት ሁል ጊዜ ነፃ መሆን አለበት።

ብዙም ምቾት ያለው 12ኛው የአደጋ ጊዜ ረድፍ ነው። የመቀመጫዎቹ ጀርባ እዚህ አይደገፉም፣ ነገር ግን በአቅራቢያው ላለው ረድፍ 11 ያለው ርቀት በጣም ትልቅ ነው።

በጣም የተሳካው ረድፍ አይደለም - 11. እዚህ ያሉት የመቀመጫዎቹ ጀርባዎች በጥብቅ የተስተካከሉ እና ወደ ኋላ አይቀመጡም፣ እና ወደ ቅርብ ረድፍ ያለው ርቀት በአንጻራዊ ሁኔታ ጠባብ ነው። በአገናኝ መንገዱ አጠገብ ያሉት መቀመጫዎች በመጸዳጃ ቤት አቅራቢያ ስለሚገኙ በጣም ምቹ አይደሉም ተብሎ ይታሰባል። በጣም የማይመቹ መቀመጫዎች በመጨረሻው ረድፍ ላይ ናቸው፣ ምክንያቱም የተቀመጡ ጀርባዎች ስለሌላቸው እና ከመጸዳጃ ቤቱ አጠገብ ስለሚገኙ።

የቀረበው አቀማመጥ ክላሲክ ነው። እነዚህን አውሮፕላኖች የሚያንቀሳቅስ ማንኛውም አየር መንገድ እንደ ፍላጎታቸው አቀማመጡን ሊለውጥ ይችላል።

B738 (አይሮፕላን): የተሳፋሪ ግምገማዎች

ቦይንግ 737-800ን ያበሩ ተጓዦች አሉታዊ እና አወንታዊ አስተያየቶችን በመስመር ላይ ይተዋሉ።

ከጉዞው አሉታዊ ገጽታዎች መካከል፡ ይገኙበታል።

• በወንበሮች መካከል ጠባብ ክፍተት በአንዳንድ አቀማመጦች።
• በመነሻ ጊዜ ኃይለኛ የካቢን ጫጫታ።
• ጠባብ መተላለፊያዎች።
• ፖርቶሌሎች ዝቅተኛ ናቸው።
• ከኤርባስ A320 ጋር ሲነጻጸር ከባድ ግርግር ከግርግር ጋር።
• በመጨረሻዎቹ ረድፎች ላይ ጠንካራ ንዝረት።

ከአዎንታዊው መካከልአፍታዎች፡

• ምቹ የሻንጣ መሸጫዎች።
• በፊት ረድፎች ውስጥ፣ በበረራ ወቅት ምንም ንዝረት በተግባር የለም።
• በካቢኑ ውስጥ ምቹ የሙቀት መጠን።
• አውሮፕላኑ በሚነሳበት ጊዜ በፍጥነት ከፍታ ያገኛል።
• ፈጣን ማረፊያ።
• ኃይለኛ ሞተሮች።
• ደህንነት።

B738 (ቦይንግ 737-800) ዛሬ በአለም ላይ በጣም ከሚፈለጉት አየር መንገዶች አንዱ ነው። በተለያዩ አጓጓዦች መርከቦች ውስጥ, በ 1998 መታየት ጀመረ. እንደ አኃዛዊ መረጃ፣ በየአምስት ሰከንዱ ቦይንግ 737-800 አውሮፕላኖች ወደ ምድር ይወርዳሉ። ይህ አውሮፕላን በጣም አስተማማኝ ከሆኑት መካከል አንዱ እንደሆነ ይታወቃል. ንድፍ አውጪዎች የአውሮፕላኑን ደህንነት ለማሻሻል ያለማቋረጥ እየሰሩ ነው።